Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Стратегическая авиация США находится в глубоком кризисе – генерал-майор в отставке
Специализированное западное издание Defense News выпустило публикацию о серьезном кризисе, в котором находится американская бомбардировочная авиация. Генерал-майор ВВС США отставке Ларри Штутсрим считает, что жизненно необходимо восстановить её потенциал.
Военный эксперт подчеркнул, что Штаты эксплуатируют самый старый и самый немногочисленный парк бомбардировщиков с момента его основания в 1947 году. Во время так называемой «Холодной войны» с Советским Союзом число самолетов в парке составляло 400 штук, сегодня их осталось 147, 17 из которых будут списаны в 2021 году. Причина кроется в чересчур интенсивных боевых действиях после событий 11 сентября 2001 года.
«Слишком много миссий и слишком мало самолетов», - отметил Штутсрим.
Генерал в отставке считает, что стратегические бомбардировщики – это уникальная сила, способная нести к цели боезапас большой мощности и не нуждаться при этом в иностранных «базах подскока». Примечательно, что при этом они требует более низких расходов на эксплуатацию, чем аналогичные миссии с использованием эскадрильи небольших ударных самолетов или флота. Штутсрим отметил, что при борьбе с террористами несколько B-1 Lancer доставили до цели больше бомб, чем все авиакрыло авианосца.
Генерал связывает решение властей США отозвать пять бомбардировщиков B-52 с острова Гуам с ослаблением наступательного потенциала американской стратегической авиации.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
10 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Маловат военный бюджет.
Оказывается, что печатание зелёных фантиков не всегда помогает.
В кризисе не авиация,в кризисе сами США.Куча внутренних противоречий между кланами,политическими партиями,вражда между людьми разных национальностей.Огромный долг,который,как понимают не только лишь все(как сказал бы Кличко),никогда не будет отдан.Постепенная утрата доверия к США как к надёжному партнёру у европейских стран и не только.Сейчас-ещё и страшная безработица в связи с коронавирусом .
В военной авиации России тоже есть вполне реальные и ощутимые проблемы. Из-за сокращения количества Выссших Военных училищ Летчиков ещё при Сердюкове, в его бытность министром обороны, к 2018 году возник дефицит в 1300 военных летчиков. Об этом была статья на Политикусе.
При наличии одного ВВУЛ в Краснодаре и пяти - шести факультетов, готовящих военных летчиков, проблема с лётным составом будет решаться не один год. А ещё ведь нужно некоторое время для становления лётчика, как настоящего военного лётчика, получения им необходимого опыта использования всех возможностей боевой машины! Радует то, что меры по подготовке военных лётчиков принимаются в России. Будем надеяться, что проблема будет решена.
При наличии одного ВВУЛ в Краснодаре и пяти - шести факультетов, готовящих военных летчиков, проблема с лётным составом будет решаться не один год. А ещё ведь нужно некоторое время для становления лётчика, как настоящего военного лётчика, получения им необходимого опыта использования всех возможностей боевой машины! Радует то, что меры по подготовке военных лётчиков принимаются в России. Будем надеяться, что проблема будет решена.
----------
Одним Бог дал крылья, а другим - хорошего пенделя... И вроде бы все летят, но какие разные ощущения и перспективы!!!
Одним Бог дал крылья, а другим - хорошего пенделя... И вроде бы все летят, но какие разные ощущения и перспективы!!!
Поддерживаю! Кроме того ,что автору статьи-МИНУС. Исключительно за радужного слога тональность подачи материала.. Скептичнее нужно относиться к болтовне заинтересованных лиц типа натовских генералов. Так как которые, говорят одно ...а вэто время создают "санитарный кордон" вокруг России.. Вон.. по прошествии 6 ти лет после майдана на украине и за Белоруссию принялись по взрослому..
Время побеждает пиндосов, нет это они сами потому - что они мозгом, не ползуются !
В-1 разработали для замены В-52.В-2 для
замены В-1.Теперь их снимают,а В-52 остаётся
в строю.Вот такие странные Пиндосы.
замены В-1.Теперь их снимают,а В-52 остаётся
в строю.Вот такие странные Пиндосы.
На подходе у пендосов новая вундервафля - B-21 Raider ("Налётчик",по русски звучит как "Рейдер",
"Гопник").На гоп-стоп ну руки же чешутся кого-нибудь демократичненько побомбить,тем более заинтересованные стороны уже в предвкушении нового грандиозного распила бабла между генералами,Конгрессом и корпорациями. Особенное внимание будет уделено снижению стоимости этого нового бомбовоза,потому что стоимость B-2"Spirit" запредельная - более 2 млрд.вечнозелёных.
"Гопник").На гоп-стоп ну руки же чешутся кого-нибудь демократичненько побомбить,тем более заинтересованные стороны уже в предвкушении нового грандиозного распила бабла между генералами,Конгрессом и корпорациями. Особенное внимание будет уделено снижению стоимости этого нового бомбовоза,потому что стоимость B-2"Spirit" запредельная - более 2 млрд.вечнозелёных.
В 50-х США ещё умели делать самолёты. Вот с тех пор
на Б-52 и летают, хотя сами их обзывают Bull Shit
(бычий навоз). B-2 Spirit за 1,5 миллиарда оказался
НЕНУЖНЫМ. Оказалось что ко всем его проблемам
с управляемостью на малых высотах он очень даже
заметен нашим истребителям на фоне подстилающей
а ни скоростью ни вооружением не обладает. Точно - навоз.
на Б-52 и летают, хотя сами их обзывают Bull Shit
(бычий навоз). B-2 Spirit за 1,5 миллиарда оказался
НЕНУЖНЫМ. Оказалось что ко всем его проблемам
с управляемостью на малых высотах он очень даже
заметен нашим истребителям на фоне подстилающей
а ни скоростью ни вооружением не обладает. Точно - навоз.
Чего же до отставки енерал помалкивал?
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.