Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Перевернули? просм. 12705 Перевернули?
«    Сентябрь 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30 
Рейтинг
Видео

Китай становится лидирующим мировым экспортёром автомобилей

Китай становится лидирующим мировым экспортёром автомобилей

Срочная речь Урсулы про то, что Европа должна начать бороться с китайскими качественными экологичными электромобилями хорошо иллюстрируется данной картинкой.

Китай в этом году становится лидирующим мировым экспортёром автомобилей. Всё просто - евроструктурам ЕС, которые по сути американский управляющий конструкт над Европой, прислали задачу "как угодно тормозить и вставлять палки в колёса".
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
18 мнений. Оставьте своё
№1 S3H 14 сентября 2023 15:54
+1
График откровенная брехня, коме может китайской кривой... Если где-то прибывает, то где-то обязательно убывает. Закон природы) Потребителей то больше точно не стало.
№2 Apolitikus 14 сентября 2023 16:04
+3
- население постоянно растёт.
- спрос может увеличиваться или уменьшаться независимо от населения.

снижение продаж вас не смутило, а вот подъём вызвал негативную реакцию. население Земли же резко не убыло в 2020 году, когда у всех была просадка.
№3 S3H 14 сентября 2023 16:14
+2
В 20 были последствия ковида оттого и просадка, но в 22 европейский автопром потерял наш 150 миллионный рынок и, тем не менее, у них рост. Куда продавали китайцы понятно - нам, а куда продавали немцы? Китайцы стали живо заполнять освободившееся место на рынке, а европейцы нарастили продажи в Китай? Или Америку? Или в Индию?

ПыСы.
спрос может увеличиваться или уменьшаться независимо от населения.
таки да. В политэкономии и у Маркса это называлось кризисом перепроизводства, который всегда заканчивался депрессией.
Но маловероятно, что китайцы будут производить автомобили не оценивая ёмкости рынка. Маркса они до сих пор изучают)))
№4 S3H 14 сентября 2023 16:37
+1
В догонку.
Европейцы потеряли еще и хахляцкий 30-миллионный рынок и белорусский 10-миллионный..
Выпадение почти 200 миллионного рынка это не может остаться незамеченным.
№5 22декабря 14 сентября 2023 18:12
0
Вы просто не представляете ,каким потоком идут б/у вёдра из сшп ...десятки тысячь
№6 Apolitikus 14 сентября 2023 18:58
0
причём тут всё это написанное? зачем скакать по темам и набрасывать бесконечные вопросы.

изначально был какой-то "закон природы" про потребителей.
Цитата: S3H
Если где-то прибывает, то где-то обязательно убывает. Закон природы

ещё раз: спрос постоянно меняется, независимо от числа потребителей. летом люди больше пьют воду, это не значит, что людей стало больше; к зиме больше покупают валенки и шапки, а воду воду пьют меньше.

Маркс, кризис. ещё давай глубже копнём и уйдём в сторону лишь бы не возвращаться к изначальному вопросу про "закон природы" facepalm
№7 S3H 14 сентября 2023 20:24
+1
Глубоко shok
№8 bodler 14 сентября 2023 16:08
+1
Хотелось бы услышать что нибудь о честной конкуренции, о равных условиях, о которых так любят говорить либерасосы. biggrin
№9 alystan 14 сентября 2023 16:42
0
Про честную конкуренцию на Западе?
Неа, не слышал.

Слышал обратное. Airbus и Boeing постоянно в ВТО разбираются за "нечестное" государственное субсидирование своих авиапроизводителей. Причем они этим занимаются исторически долго, если не сказать всегда.

То же самое теперь происходит и в автомобилестроении.

Еврокомиссия, в частности, создает Европейский фонд суверенитета в ответ на создание в США программы субсидирования, гораздо более привлекательную для бизнеса, чем в ЕС.

Но если в ЕС собрали (и наверняка часть уже потратили) до сегодняшнего дня чуть более 100 млрд евро и предполагают собрать еще 55.2 млрд евро, т.е. в сумме всего 155.2 млрд евро, то в США на субсидирование промышленности только по специальному Закону о снижении инфляции (Inflation Reduction Act, IRA), предусматриваются госсубсидии на создание экологически чистых производств в размере $369 млрд, плюс еще различные налоговые послабления.
№10 Vokak 14 сентября 2023 16:13
+1
Сказать,что американцы, японцы и европейцы выстрелили себе в ногу, это ничего не сказать..... biggrin
№11 S3H 14 сентября 2023 16:26
+1
Стреляли они себе в репродуктивные органы....
№12 Vokak 14 сентября 2023 16:28
+1
Цитата: S3H
Стреляли они себе в репродуктивные органы....

Это второй раз. Третий будет в голову. Кстати, лично я, - этому очень рад.
№13 spb69 14 сентября 2023 16:43
+1
Как же повезло китайцам, что у них нет ни газа, ни нефти и приходится думать своей головой
№14 Крутилин 14 сентября 2023 18:33
0
Древнейшая история шарахнулись в наш "изм"
Обидно, но со смыслом китайский коммунизм
№15 SedIgor 14 сентября 2023 21:02
0
Просто, вижу сейчас, как только китайские машины перевозят для продажи, до 22 года в основном европейки, японки, корейки, сечйас глухо как в танке, да привозят китайских меньше чем раньше всех выше перечисленных, но других просто нет. Я живу рядом с киевском шоссе, часто вижу, причём в этом году просто прирост сильный "китайцев" ...
№16 DIP DOP 14 сентября 2023 21:16
+1
А наша страна на каком месте? Скоро на телегах будем ездить. Или на китайских по пять миллионов у кого деньги будут.
№17 romeomio 14 сентября 2023 21:43
0
Тачки из Китая сдают в сервисы на 35% чаще в этом году. Проблемы встречаются у марок Chery, Lifan, Geely, Haval, Changan и JAC.
Основные жалобы — коррозия металла, слабая подвеска и ненадёжная электроника. А ещё эксперты говорят, что китайское авто пока не соответствуют российскому климату и дорогам.

Пруф: За рулем
----------
Люди всегда были и всегда будут глупенькими жертвами обмана и самообмана в политике, пока они не научатся за любыми нравственными, религиозными, политическими, социальными фразами, заявлениями, обещаниями разыскивать интересы тех или иных классов.
№18 Мрак Кромешный 15 сентября 2023 06:54
0
Хитрожопые продуманы пролазиют во все ниши, пока мир воюет