Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Сборка люксовых Aurus Senat началась в ОАЭ
Сборка русских люксовых седанов Aurus Senat началась в Объединённых Арабских Эмиратах.
Арабские шейхи знают толк в настоящей роскоши.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
27 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
[quoteА, что, неплохо...]
На самом деле мечты...
Я не понял, а в чем наш бонус? Не буржуев, а конкретно России и русского народа?
Завод постряют в ОАЭ, рабочие места будут в ОАЭ, налоги останутся в ОЭА.
И .....
Завод постряют в ОАЭ, рабочие места будут в ОАЭ, налоги останутся в ОЭА.
И .....
----------
Caedite eos. Novit enim Dominus qui sunt eius.
Caedite eos. Novit enim Dominus qui sunt eius.
Цитата: Картман
И .....
Никакого И...
Завод находится в России, в ОАЭ только СБОРОЧНОЕ производство. Узлы и детали все равно будут поставляться с заводов России.
AURUS в Елабуге производится. Для российского рынка достаточно. В ОАЭ для ближневосточного рынка завод, тем более высокотехнологичная Emirates Defence Industries Company - совладелец AURUS и её желание, кроме завода в России, иметь завод еще и в своей стране вполне законно...
А за это мы получаем дружеские отношения с султанатом, что гораздо важнее сейчас. К тому же ОАЭ - это выход на ближневосточный рынок и продажи...
Ну, и, главное, что речь, в данном случае, идет об индивидуализации продаж каждого автомобиля, т.е. он оформляется и оснащается под каждого конкретного клиента...
Цитата: sakh60
Цитата: Картман
И .....
Никакого И...
Завод находится в России, в ОАЭ только СБОРОЧНОЕ производство. Узлы и детали все равно будут поставляться с заводов России. AURUS в Елабуге производится.
А за это мы получаем дружеские отношения с султанатом, что гораздо важнее сейчас. К тому же ОАЭ - это выход на ближневосточный рынок и продажи......
Ну, как же никакого "И"...
Если вы правы и основные детали производятся в России, то это бонус, это и есть "и", это рабочие места, производства не только деталей , но и материалов и добыча сырья, это финансирование строительства.
А вот "отношение султана" - это никак не потрогать, это не серьезно, даже более того это навевает "отношениями братских республик к СССР". Это антиаргумент.
----------
Caedite eos. Novit enim Dominus qui sunt eius.
Caedite eos. Novit enim Dominus qui sunt eius.
В Дубаи, действительно, будут производить окончательную сборку из поставляемых деталей из России, так что мы в накладе не останемся...
Что же касаемо
Ни разу нет...Это тоже очень важно, ибо с помощью Aurus можно укрепить позиции российского автомобилестроения, как на ближневосточном, так и мировом рынках...т.е. Эмираты станут, своего рода, хабом по поставкам Aurus в этом регионе...
Кроме того, поскольку некоторые элементы этой самой индивидуализации в России из-за санкций сделать сегодня слишком сложно, долго и дорого, то и сборку перенесли ближе к месту, где эту финишную индивидуализацию можно осуществить...
Что же касаемо
Цитата: Картман
А вот "отношение султана" - это никак не потрогать...
Это антиаргумент
Это антиаргумент
Ни разу нет...Это тоже очень важно, ибо с помощью Aurus можно укрепить позиции российского автомобилестроения, как на ближневосточном, так и мировом рынках...т.е. Эмираты станут, своего рода, хабом по поставкам Aurus в этом регионе...
Кроме того, поскольку некоторые элементы этой самой индивидуализации в России из-за санкций сделать сегодня слишком сложно, долго и дорого, то и сборку перенесли ближе к месту, где эту финишную индивидуализацию можно осуществить...
Сборка в эмиратах выгодна в том случае, если бОльшая часть авто потом будет реализовываться в арабских странах (индусы и китайцы вряд ли будут массово приобретать сии авто, у них свой достаточно уже развитый автопром и сбыт)...
Русский Седан(город во Франции),в Эмиратах...
Арабы будут на наших Аурусах ездить, а мы если так дальше пойдет на подводах. Прекрасная новость.
Возродился Москвич же!!!
----------
ЧЕМ ДАЛЬШЕ ОТ СОВЕТСКОГО ПРОШЛОГО-ТЕМ СТРАШНЕЕ.
ЧЕМ ДАЛЬШЕ ОТ СОВЕТСКОГО ПРОШЛОГО-ТЕМ СТРАШНЕЕ.
Ну, торопись, закажи себе где-нибудь подводу и лошадку вырасти. И на этом транспорте прокатись по московским улицам. И считай попутно, сколько людей ,глядя на тебя, будут крутить пальцем у виска. Да, Путин, по-твоему, доведет страну до извозчиков, а пока, припарковаться негде.
Опечатка, +++.
"DIP DOP
Арабы будут на наших Аурусах ездить, а мы... "
DIP DOP, а кто тебе запрещает купить "Аурус"?)
Арабы будут на наших Аурусах ездить, а мы... "
DIP DOP, а кто тебе запрещает купить "Аурус"?)
Машина русская, а буквы иностранные. Когда уже это поклонение закончится? На Москвичах, Волгах и Победах названия писали русскими буквами. И это звучало гордо. А что сейчас? Вот и новый наш истребитель будет называться Checkmate. Зачем? Буквы кончились?
samarii, а что тебе мешало свой ник по-русски написать? Тоже буквы закончились?)
Это мировая практика. Китай, Япония... тоже не иероглифами подписывают. При СССР на экспорт точно так подписывали.
Москвич-408 (Moskvicth Elita).
ВАЗ-2105 Жигули (Lada Riva)
ВАЗ-2108 (Lada Samara)
Москвич-2141 (Aleko 141)
В Швеции и Норвегии «четыреста восьмой» именовали Moskvich Carat, в Англии — Moskvitch 408, а в Германии — Moskwitsch. В той же Франции модель назвали Moskvitch 1360 Elite, а в Финляндии — Elite или Elite De Luxe в зависимости от количества фар (две или четыре соответственно).
Это мировая практика. Китай, Япония... тоже не иероглифами подписывают. При СССР на экспорт точно так подписывали.
Москвич-408 (Moskvicth Elita).
ВАЗ-2105 Жигули (Lada Riva)
ВАЗ-2108 (Lada Samara)
Москвич-2141 (Aleko 141)
В Швеции и Норвегии «четыреста восьмой» именовали Moskvich Carat, в Англии — Moskvitch 408, а в Германии — Moskwitsch. В той же Франции модель назвали Moskvitch 1360 Elite, а в Финляндии — Elite или Elite De Luxe в зависимости от количества фар (две или четыре соответственно).
.. ну супер.. Aurus это вам не какой то там Rolls-Royce...
На мой взгляд, лучше бы звучало АУРА, по русски. В слове зашифровано наше УРА!
Au — химический символ золота, на латинском aurum. Его в бренде расценивают как «символ власти, роскоши, богатства природных ресурсов страны».
Rus — международный знак России. А ещё, по версии представителей бренда, «эпическое имя народа Русь».
Rus — международный знак России. А ещё, по версии представителей бренда, «эпическое имя народа Русь».
Власть и роскошь. Чья?
Мда..
Отвечал второй раз на нижний пост Гоги, опять прилетело сюда.
Природные богатства страны кому принадлежат? Тем, кто такую тачку может себе позволить? Что то тут не звучит, чтобы можно было нам самим гордиться.
Я тебе просто перевёл название, как его видят производители. Далее додумывай сам, согласно интеллекта..)
Несомненно это радостное событие... для директоров банков и их любовниц.
Печальное событие для взяточников средней руки, которые не смогут их купить дабы не обратить внимательный взор налоговиков разъезжающих на стареньких советских моделях... чтобы быть неприметными для других внимательных взглядах.
Manus manum lavat
Печальное событие для взяточников средней руки, которые не смогут их купить дабы не обратить внимательный взор налоговиков разъезжающих на стареньких советских моделях... чтобы быть неприметными для других внимательных взглядах.
Manus manum lavat
А что не дома производим? Поддерживаем иностранную экономику? Зачем кормить этих дармоедов из пустыни? И кому эта "роскошь" нужна? Для людей бы что сделали, в плане нормального, доступного, автомобиля. Не все в России миллиардеры.
----------
Можно-ли простить врага?
Бог - судья, он простит.
Наше дело - организовать их встречу.
Можно-ли простить врага?
Бог - судья, он простит.
Наше дело - организовать их встречу.
Димоновец, производим дома, а там только собираем. Когда здесь производим отвёрточную сборку например БМВ, в чём выгода немцев? Весь инет забит плакальщиками про отвёрточную сборку, шильдик и т.д. Сейчас происходит с точностью наоборот... И опять слёзы?
Ну вам батенька не угодишь..)
Ну вам батенька не угодишь..)
Всё, от "А" до "Я" должно производиться у нас, как те-же С-500, Ракетоносители, Танки на УВЗ и др. Выгода в транспортных расходах и рабочих местах в сборочных цехах, как минимум. Какой смысл туда-сюда возить детали, когда всё можно собрать в одном месте сэкономив на транспортных расходах и сохранив рабочие места для СВОИХ рабочих, а не рабочих ОАЭ. Угождать нужно не мне лично, а моему государству. И производство на вражеской территории никак не может быть в угоду государству. Как-то так.
----------
Можно-ли простить врага?
Бог - судья, он простит.
Наше дело - организовать их встречу.
Можно-ли простить врага?
Бог - судья, он простит.
Наше дело - организовать их встречу.
Вот была бы новость: запустили завод в рязанской области, по производству автомобилей Аурус, рядом заложена постройка здание института автомобилестроения и тд появились рабочие места, вакансии...
Но это совковщина:))
Порадуемся за арабов.
Но это совковщина:))
Порадуемся за арабов.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Самое, главное, что там только сборка, а все производство и так в России. Кроме того, ОАЭ было инвестором в этом деле.
Сама сборка в ОАЭ выгодна обеим сторонам...В частности, она должна увеличить спрос в этом весьма специфическом сегменте и может быть, во многом решающей для успеха всей затеи...