Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Британские пираты снова захватили судно, связанное с Россией
Премьер-министр Великобритании Кир Стармер отдал приказ перехватить нефтяной танкер, связанный с Россией, при попытке пройти через Ла-Манш.
«В первые часы этого утра я поручил нашим вооруженным силам перехватить нефтяной танкер «теневого флота», пытавшийся пройти через Ла-Манш», — сообщил Стармер.
«В первые часы этого утра я поручил нашим вооруженным силам перехватить нефтяной танкер «теневого флота», пытавшийся пройти через Ла-Манш», — сообщил Стармер.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
28 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Это нормально. Лично я уже привык к бездействию нашей стороны. Рогозин правильно сказал - надо минировать танкеры.

бредовое предложение. какие моряки согласятся ходить на заминированных судах?
Так не надо всем подряд рассказывать о минировании!
Собрались мелкобриты или лягушатники, перекачать ворованную нефть, а тут, на тебе - бавовна!
После первого же подобного инцидента, с пожаром и разливом нефтепродуктов, желающих захватить очередной танкер резко поубавится.
Собрались мелкобриты или лягушатники, перекачать ворованную нефть, а тут, на тебе - бавовна!
После первого же подобного инцидента, с пожаром и разливом нефтепродуктов, желающих захватить очередной танкер резко поубавится.
А где сейчас находится танкер? На якоре у лодОнских берегов. Осталось лишь нажать кнопку и нефть покроет всё побережье приливом. Экипаж будет на суше, а танкер с пробоиной в днище на дне. Можно ещё обвинить англичан в теракте.

Цитата: limited
нажать кнопку и нефть покроет всё побережье приливом
ну это не наш метод, никто не в курсе - озабоченности от МИДа уже есть или только готовятся?Да, конечно это провокация, которых уже не счесть именно по причине отсутствия реальных ответов и продолжающейся мечты сырьевиков, что вот вот опять запад будет покупать нефть и газ, осчастливят нас и прощения за войну не попросят. Ну так и будем дальше смотреть - не все ведь ещё танкеры арестовали? А на западе прекрасно знают все суда теневого флота - там никого не интересует наш или не наш по документам, и методично унижают РФ, полагаю это плановый процесс призванный не останавливать скандальные ситуации, как для подрыва экономики, так и для раздражения граждан России, и ведь скоты делают это грамотно и уверенно.

"ну это не наш метод,..."
К сожалению. С людьми надо разговаривать на том языке, который они понимают и принимают.
Уркагану, ботающему по фене, не объяснишь Шекспира на эсперанто.
К сожалению. С людьми надо разговаривать на том языке, который они понимают и принимают.
Уркагану, ботающему по фене, не объяснишь Шекспира на эсперанто.

Как захватили так и отпустят проверят документы подержат и отпустят. Так и произойдет посмотрите. Так как никто не хочет выходить за рамки морского права иначе будет анархия.
----------
Si vis pacem, para bellum
Si vis pacem, para bellum

А что скажут реальные хозяева танкеров на такой перфоманс ??
Здесь нужно разобраться в понятии "российский теневой флот". Нет такого флота. Изначальная ошибка. Танкеры, перевозящие российские грузы, ходят под флагами других государств. Есть в мореходстве понятие "удобный флаг". Есть такие страны, как Панама, Нигерия, Габон, даже Грузию относили к государствам удобного флага, есть даже Монголия. Как видите, у нее нет выхода к морю, она внутриконтинентальная держава, но у нее есть свой, под ее флагом, торговый флот. Эти флаги можно получить быстро и недорого.
Когда говорят "российский теневой флот", предполагается, что эти танкеры осуществляют перевозку, допустим, нефтепродуктов в интересах Российской Федерации. Но, в принципе, это не российский флот, это флот под другими флагами. И судоходные компании могут быть зарегистрированы где угодно. Сейчас очень много регистрируется в Арабских Эмиратах. Какой еще бывает парадокс? Флаг, допустим, Габона, капитан на судне может быть вообще из другой страны, а команда состоять из филиппинцев, индонезийцев, индийцев, вообще из кого угодно.
Вот так это в реальности происходит. Поэтому здесь слово "российский" не совсем корректно употреблять.
Корр.: Получается, что мы нанимаем иностранные суда с иностранной компанией для перевозки наших грузов. Это называется аренда. Так?
Гудев: Да, как правило, танкеры под удобными флагами забирают у вас нефть и перевозят куда-нибудь, допустим, в Индию, Китай. Кстати, европейцы тоже нашу нефть покупают, как ни странно. Иногда это осуществляется путем перегрузки с судна на судно, чтобы скрыть происхождение перевозимой нефти. Такая перегрузка с судна на судно абсолютно легитимна и никто не может ее запретить.
Когда говорят "российский теневой флот", предполагается, что эти танкеры осуществляют перевозку, допустим, нефтепродуктов в интересах Российской Федерации. Но, в принципе, это не российский флот, это флот под другими флагами. И судоходные компании могут быть зарегистрированы где угодно. Сейчас очень много регистрируется в Арабских Эмиратах. Какой еще бывает парадокс? Флаг, допустим, Габона, капитан на судне может быть вообще из другой страны, а команда состоять из филиппинцев, индонезийцев, индийцев, вообще из кого угодно.
Вот так это в реальности происходит. Поэтому здесь слово "российский" не совсем корректно употреблять.
Корр.: Получается, что мы нанимаем иностранные суда с иностранной компанией для перевозки наших грузов. Это называется аренда. Так?
Гудев: Да, как правило, танкеры под удобными флагами забирают у вас нефть и перевозят куда-нибудь, допустим, в Индию, Китай. Кстати, европейцы тоже нашу нефть покупают, как ни странно. Иногда это осуществляется путем перегрузки с судна на судно, чтобы скрыть происхождение перевозимой нефти. Такая перегрузка с судна на судно абсолютно легитимна и никто не может ее запретить.
Единственный вариант, на мой взгляд, сбивать танкера в караваны по десять, двадцать судов и под военным конвоем сопровождать. Ибо на каждый пароход по военному кораблю не приставишь - накладно дюже.

С этим танкером такие же непонятки, как и с предыдущими. Наш он, или не наш... Надо знать детали контракта. Если там прописан вариант FOB (Free On Board — это базис поставки из системы Incoterms, который определяет момент перехода ответственности за товар и расходов по перевозке от продавца к покупателю), то после отгрузки в порту вся ответственность и риски переходят к покупателю. Если DAP (Delivered at Place), то продавец доставляет товар в согласованный пункт назначения, оформляет экспорт в своей стране и транзитных государствах и ответственность по доставке лежит на продавце.
Этот танкер ходит под флагом Камеруна, владельцем вроде бы является какая-то фирма на Сейшелах, а управляет им компания из Сингапура... короче, хрен концов найдёшь...
Но суть даже не в этом. А в том, что он вёз купленную в России нефть и наши западные "партнёры" недвусмысленно говорят всему миру: "Будете иметь дела с Россией - у вас будут проблемы. Серьёзные проблемы".
Этот танкер ходит под флагом Камеруна, владельцем вроде бы является какая-то фирма на Сейшелах, а управляет им компания из Сингапура... короче, хрен концов найдёшь...
Но суть даже не в этом. А в том, что он вёз купленную в России нефть и наши западные "партнёры" недвусмысленно говорят всему миру: "Будете иметь дела с Россией - у вас будут проблемы. Серьёзные проблемы".
На то он и "Теневой" флот, чтобы его не связывало юридически с Россией ничего, кроме груза, который в свою очередь застрахован (по деньгам Россия убытки не несёт). И да - флаг всегда левый, владелец подставной, управляющая компания с каких-нибудь островов Полинезии (это образно).
Государство - может заступаться всеми средствами только за свое судно, ибо судно это территория этого государства и нападение на него без весомых причин является нападением на само государство.
"Весь мир" по сути плевал на эти "сигналы" от Запада, так как в процентном соотношении потери судов все равно не особо влияют на прибыль и риск оправдан. Иначе бы попросту давно уже перестали покупать.
Государство - может заступаться всеми средствами только за свое судно, ибо судно это территория этого государства и нападение на него без весомых причин является нападением на само государство.
"Весь мир" по сути плевал на эти "сигналы" от Запада, так как в процентном соотношении потери судов все равно не особо влияют на прибыль и риск оправдан. Иначе бы попросту давно уже перестали покупать.
Это мелочи, в своё время британские пираты захватили 2 (два)!!!, мать вашу континента- Сев Америку и Австралию. Причём, Австралию увели из под нашего носа, втравив дураков царей в идиотскую войну за Кавказ с Персией и с Турцией. И ради чего мы воевали? Ради "христиан" грузинов и армян. Сейчас даже дуракам понятна глупость пролития русской крови за этих неблагодарных скотов.

Нафиг тебе Австралия? Мы что там были, что у нас её из под носа увели?
Северная Америка да, серьёзное упущение, она почти наша была.
Северная Америка да, серьёзное упущение, она почти наша была.
----------
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом».
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом».

Цитата: Zena
Нафиг тебе Австралия? Мы что там были, что у нас её из под носа увели?
Северная Америка да, серьёзное упущение, она почти наша была.
Северная Америка да, серьёзное упущение, она почти наша была.
А нафиг тебе Северная Америка? Мёрзнуть не надоело? Надо было после Великой Отечественной - всех восточных европейцев, включая немцев с восточной Германии, выселить в Сибирь и дать дальневосточный гекатар

Просто Аляска и Калифорния уже наши были. И там же не везде холодно. Они близко к нам. Вот скоро тоннелем нас соединят.
----------
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом».
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом».

Цитата: Zena
Вот скоро тоннелем нас соединят.
проект видимо рождённый или реанимированный из фантазий позапрошлого века К.Дмитриевым, совсем не кажется мне экономически обоснованным, кроме как открытия Новых Васюков и распила космического масштаба.
Что вы прицепились к этому тоннелю? Там всего 8 млрд цена вопроса и деньги инвестиционные. Проект крутой на самом деле, межконтинентальный. Пусть строят.
Таких как вы слушать, так до сих пор бы на лошадях ездили.
соглашение о том, что мы продолжаем проектирование тоннеля.
После этого ещё куча разных других соглашений и прочих дорожных карт будет, если будет.
Таких как вы слушать, так до сих пор бы на лошадях ездили.
соглашение о том, что мы продолжаем проектирование тоннеля.
После этого ещё куча разных других соглашений и прочих дорожных карт будет, если будет.
----------
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом».
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом».
Да не построят. Сам тонель, как говорят знающие геологическую обстановку в том районе люди, проложить не проблема. Может он и стоит 8 лярдов. Проблема т.с. прилегающие территории. При чем что с одной, что с другой стороны. Вечная мерзлота. А точнее - периодически подтаивающая вечная мерзлота. По этой причине туда даже железную дорогу провести проблематично. Мало того, что проблематично. Вбухав немеряно денег, вбивая хрен знает на какую глубину сваи (эдакая наземная эстакада протяженностью в тысячи километров), ее можно все таки проложить. Но это не значит что на этом все. В отличии от остальных дорог, ее нужно обслуживать с завидной регулярностью. Т.е. требуется куда больше людей, чем для обычных дорог. И им надо там жить с соответствующей инфраструктурой. То же касается и автомобильных дорог. Именно поэтому самой лучшей дорогой во все времена и до сих пор, являются зимники и реки.
В общем там восьмую миллиардами не ограничиться. Я даже не представляю на сколько эту сумму нужно умножить.
Да и было бы с кем подобные проекты осваивать. Американцы у себя инфраструктуру похерили давно, особенно железную дорогу. Тут как в поговорке: "Лучше с умным потерять, чем с дураком найти"...
В общем там восьмую миллиардами не ограничиться. Я даже не представляю на сколько эту сумму нужно умножить.
Да и было бы с кем подобные проекты осваивать. Американцы у себя инфраструктуру похерили давно, особенно железную дорогу. Тут как в поговорке: "Лучше с умным потерять, чем с дураком найти"...

Говорить что туннель обойдётся в 8млрд может только человек, который никогда ничего не делал. Эти 8 млрд начнут обрастать, причём с двух сторон.
Та сторона сейчас против нас воюет, а мы им мосты строить будем.
Та сторона сейчас против нас воюет, а мы им мосты строить будем.

Цитата: дядя Толя
Да не построят.
Ну так тем более, чего ныть по этому поводу. От вас ничего не зависит, иксперды в строительстве сложных инфраструктурных проектов, особенно, от подхрюкивающего подсвинка ниже
----------
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом».
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом».

Цитата: Zena
Вот скоро тоннелем нас соединят.
И толку от твоего тоннеля, чукчам на оленях кататься ?
Для его эффективной работы ещё многие километры Ж/Д магистралей построить надо, да что возить из Аляски в Магадан ?
Разве что ресурсы прямиком пиндocам гнать !
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.

"...Разве что ресурсы прямиком пиндocам гнать !"
Вот и ответ.
Вот и ответ.

Всё одно просрали бы . "Наших" людей на Аляске и в Калифорнии катастрофически не хватало ...
По данным П. А. Тихменева, на 1 январ я 1819 г. насчитывалось: русских мужчин — 318, русских женщи н — 13, креолов — 133, креолок — 111, или всего 511 мужчип и 142 женщины187
.
Местное население, по тем же данным и на ту же дату, состояло
из 4062 мужчин и 4322 женщин, или всего из 8384 человек. Итого в Русской Америке проживало 9019 человек. Наиболее заселенными были о-в Кадьяк, о-в Уналашка , Ситка, или Ново-Архангельск, и форт Росс. В форте Росс в 1836 г. проживало 260 человек; в Ново-Архангельске в 1826 г.— 813, из которых 309 человек
были русские, а остальные креолы; в селении Уналашк а в
1834 г. русских и креолов было 275 да в других 10 селениях острова — 470
188
. Всего алеутов в Уналашкинском отделе в 1834 г.
И. Е. Вениаминов насчитывал 1494 (682 мужчин и 812 женщин).
Если в Русской Америке в 1858 г. насчитывалось 10 075 человек, т. е. примерно столько же , сколько в 1839 г. (10 327 человек), то в 40-х годах происходил спад населения (7470 в
1842 г.)
,89
. Этот спад правление компании объясняло эпидемиями кори, оспы, по пи в коей мере не плохим отношением колониального начальства.
Всего за время существования Русской Америки там было
создано около 60 русских поселений 190
. В последние годы вРусской Америке проживало (на 1 январ я 1863 г.): русских —
582 мужчины и 90 женщин, креолов — 944 мужчины и 1045 женщин, или всего 2661 человек
т
.
Местное население, по тем же данным и на ту же дату, состояло
из 4062 мужчин и 4322 женщин, или всего из 8384 человек. Итого в Русской Америке проживало 9019 человек. Наиболее заселенными были о-в Кадьяк, о-в Уналашка , Ситка, или Ново-Архангельск, и форт Росс. В форте Росс в 1836 г. проживало 260 человек; в Ново-Архангельске в 1826 г.— 813, из которых 309 человек
были русские, а остальные креолы; в селении Уналашк а в
1834 г. русских и креолов было 275 да в других 10 селениях острова — 470
188
. Всего алеутов в Уналашкинском отделе в 1834 г.
И. Е. Вениаминов насчитывал 1494 (682 мужчин и 812 женщин).
Если в Русской Америке в 1858 г. насчитывалось 10 075 человек, т. е. примерно столько же , сколько в 1839 г. (10 327 человек), то в 40-х годах происходил спад населения (7470 в
1842 г.)
,89
. Этот спад правление компании объясняло эпидемиями кори, оспы, по пи в коей мере не плохим отношением колониального начальства.
Всего за время существования Русской Америки там было
создано около 60 русских поселений 190
. В последние годы вРусской Америке проживало (на 1 январ я 1863 г.): русских —
582 мужчины и 90 женщин, креолов — 944 мужчины и 1045 женщин, или всего 2661 человек
т

Цитата: до Дубровки
русских —582 мужчины и 90 женщин
Вот это я понимаю - выбор
Получается, наши мужики на креолках женились, их больше было, чем креолов, ненамного, правда. Тяжело нашим мужикам пришлось в то время, вынужденный аскетизм.
----------
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом».
«Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом».

Официально объявить ПИРАТАМИ и мочить их на х..... 
Купцам до лампочки .
каперство, пиратство, воровство и обман - это то в чем англичанам нет равных в мире.... " если два соседа неожиданно начали драться, значит у одного из ниx вчера в гостях был англичанин " Старая Европейская Поговорка

В Лондоне утверждают, что судно ранее заходило в российский порт и было связано с так называемым теневым флотом. Танкер Smyrtos, который шел под флагом Камеруна, российских граждан на борту танкера, задержанного британскими силовиками, не было.
Английское Минобороны опубликовало кадры абордажа, снятые в лучших традициях Голливуда. Вооруженные до зубов "тяжелые", ощетинившись стволами, зачищают танкер. Режут углы, отдают приказы жестами, "контролят" помещения. Британский спецназ действует как в кино. Такую показуху устроили, будучи в полной уверенности, что не встретят сопротивления. Ну кто пойдет на серьезный штурм с видеооператором в первых рядах? А тут у Стармера такой шанс поднять собственные рейтинги – заснять кино, в котором героические "бритиши" отважно берут на абордаж корабль "империи зла". Ранее точно таким же способом популярность себе попытался набить Макрон. Почему бы и нет, когда это безопасно?
Да и хороший повод отвлечь от проблем самой Британии, где афронегры режут всех подряд.
Да и вообще, нет никакого теневого флота, есть частный флот частных компаний, под шумок решивших нарубить бабла. И защищать свой флот они должны сами . Хотите безопасности, нанимайте вагнеров, шмагнеров, до хоть сомалийских пиратов.
Нашей эта нефть перестаёт быть плюхнувшись в танкер судна...
Английское Минобороны опубликовало кадры абордажа, снятые в лучших традициях Голливуда. Вооруженные до зубов "тяжелые", ощетинившись стволами, зачищают танкер. Режут углы, отдают приказы жестами, "контролят" помещения. Британский спецназ действует как в кино. Такую показуху устроили, будучи в полной уверенности, что не встретят сопротивления. Ну кто пойдет на серьезный штурм с видеооператором в первых рядах? А тут у Стармера такой шанс поднять собственные рейтинги – заснять кино, в котором героические "бритиши" отважно берут на абордаж корабль "империи зла". Ранее точно таким же способом популярность себе попытался набить Макрон. Почему бы и нет, когда это безопасно?
Да и хороший повод отвлечь от проблем самой Британии, где афронегры режут всех подряд.
Да и вообще, нет никакого теневого флота, есть частный флот частных компаний, под шумок решивших нарубить бабла. И защищать свой флот они должны сами . Хотите безопасности, нанимайте вагнеров, шмагнеров, до хоть сомалийских пиратов.
Нашей эта нефть перестаёт быть плюхнувшись в танкер судна...
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

















14 июня 2026 19:49
