Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Вице-президент Malaysia Airlines: По требованию украинских диспетчеров Boeing снизился до отметки 10 км
Фото: © Getty Images\Fotobank.ru
Малайзийский авиалайнер по требованию украинских диспетчеров летел на меньшей высоте, чем требовал его план полета, заявил в пятницу в ходе пресс-конференции в Амстердаме представитель авиакомпании Malaysia Airlines.
По словам вице-президента компании Хейба Гортера, план полета предусматривал высоту в 10,66 тысячи метров, но пилоты снизились по требованию диспетчеров до 10,05 тысячи метров.
"План полета МН17 предусматривал высоту в 10,66 тысячи километров (35 тысяч футов) при пролете через воздушное пространство Украины. Это близко к оптимальной высоте. Однако высота самолета определяется авиадиспетчерами с земли. При вхождении в воздушное пространство Украины, МН17 получил указание от украинских авиадиспетчеров снизиться до 10,05 тысячи километров (33 тысячи футов)", — заявил Гортер.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
37 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Ну так если выше - зенитной ракетой не дотянешься... что ж тут такого странного в требовании украинских диспетчеров? 


Мотивация требования по снижению. Ждем ответа от укропов.

"Литайте, сыночки, пониже та потише..."
----------
Если я буду более актуален, то вам всем будет неспроста.
Если я буду более актуален, то вам всем будет неспроста.

-Ну, Василий, мягкого тебе полёта! (Дядя Митяй, "Любовь и голуби").

Ракета земля - воздух принимает цели до 18000 метров. К чему пост - не понятно. Ну снизились на пару сотен метров, ни для ракет ни для истребителей ровным счетом ничего не меняется. Минусую.

Согласна с ivanna.vinogradova. В данной ситуации вопрос:ЗАЧЕМ? не требует ответа.

На вопрос малайского пилота, последовал ответ: так надо, сынок. Буки у нас на Украине больно старые.




Так уже сказали: Бук промахнулся, пришлось с истребителя добивать. Видимо поэтому и место падения нерасчётное.



Это мало что доказывает, слишком незначительное изменение высоты: с 10,66 на 10,05 т.м. Такое ощущение, что они, или узнали правду и судорожно пытаются её скрыть, или заранее подготавливают почву для взваливания вины на оппонентов. 

----------
Можно-ли простить врага?
Бог - судья, он простит.
Наше дело - организовать их встречу.

Можно-ли простить врага?
Бог - судья, он простит.
Наше дело - организовать их встречу.


Тааааааааааааак! Это которые такие диспетчеры? Каломйские или порошенковские?

Как пить дать на испанца все свалят!

Испанец сидел в Борисполе, а управление в зоне падения осуществлял Днепропетровский центр управления движением

Просто выше их(Руиновские) истребителиразвалюхи не летают. Не удобно сбивать.
А расцветка самолета действительно на российскую похожа.
А расцветка самолета действительно на российскую похожа.
----------
Нет рабства безнадежнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков.
(Гете)
Нет рабства безнадежнее, чем рабство тех рабов, себя кто полагает свободным от оков.
(Гете)

вот эта версия про борт №1 никакой критики не выдерживает даже для блондинки! ладно, малайцы не знали про военные действия у нас, а россияне спецом над этой территорией везли Путина?

Сажали самолёт всей бригадой - парашенкакаламойские - ну и посадили не там где хотелось - хотелка у жидов не доролсла 


А хохлы скажут, что малайзиец брешет, потому что летчику велели лететь выше, а он по плохости знания инглиша сам снизился. Железобетонно.

Все переговоры записываются. Как пройдет информация, что переговоры стерлись или потерялись по техническим причинам, значит делаете выводы соответствующие.

или у наших диспетчеров "плохость знания инглиша" ниже, чем у малайцев настолько, что даже малайцы их не поняли

Великие укры не только Чёрное Море выкопали - но и небо тоже... выкопали. Поэтому им виднее, как надо летать, чтоб за потолок неба не зацепиться.

О то ж, для украинских спецьялистов такое задание не по силам. Стрелять туда, не знаю куда. Конечно ниже надо. Как они его еще на бреющем полете через Донбасс не пропустили. Зато все видно, не ошибешься. Да и то видно, ошибся.
----------
Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту.
Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту.

Вообще,с самого начала задавала себе вопрос : почему как-то не "переживается" по поводу пассажиров,попавших в данный самолёт - и не "отвечалось"...

Вот тоже самое испытываю, ну явно это пропавший ранее и с трупами, отсюда и тишина с родственниками...

А что могут дать несчастные 610 метров?

74 это год, или регион ? , а так то 610 метров как ты их называешь "несчастные" это много, попробуй прыгни, потом раскажешь )))

это год.. а про 610 м - что это за расстояние для Буков и прочих ракет.. 


если таки стреляли ракетами "воздух-воздух" с су-25, то даже 610 м имеют значение, у сушки практический потолок 7-10 км(в зависимости от подвесок вооружения)...

ТТХ Су-27 различных модификаций
проект (Т10-1) Су-27П(С) Су-27СК Су-27СМ Су-27УБ
Практический потолок, м 22 500 18 500 18 000 17 250
Практический потолок летательного аппарата — это наибольшая высота, на которой при полёте с постоянной горизонтальной скоростью ещё присутствует избыток тяги, достаточный для выполнения подъёма с определённой вертикальной скоростью.
Боевой потолк равен практическому,завысит от остатка топлива и вооружения.
проект (Т10-1) Су-27П(С) Су-27СК Су-27СМ Су-27УБ
Практический потолок, м 22 500 18 500 18 000 17 250
Практический потолок летательного аппарата — это наибольшая высота, на которой при полёте с постоянной горизонтальной скоростью ещё присутствует избыток тяги, достаточный для выполнения подъёма с определённой вертикальной скоростью.
Боевой потолк равен практическому,завысит от остатка топлива и вооружения.

Что это "вдруг" ни с того, ни с сего Вице-президент Malaysia Airlines порешил вылезти на свет Божий со своими "откровеньицами"?.. Небось, чует, падла, что люди могут заметить, что у него давно уже "рыло в пуху"!..
"Напомним, тем кто не помнит - 7 марта в 22:40 мск авиаслужбы Малайзии потеряли связь с самолетом компании Malaysia Airlines, совершавшим рейс Куала-Лумпур - Пекин и летевшим в тот момент над Южно-Китайским морем. На борту самолета находились 227 пассажиров и 12 членов экипажа.
Исчезновение было внезапным - ни о каких возможных неполадках или проблемах на борту экипаж на землю в ходе полета не сообщал. Более того, некоторое время авиаслужбы предполагали, что никакой катастрофы не произошло, а самолет просто заблудился или развернулся и полетел обратно.
Многие наверняка вспомнят как интенсивно шли поиски, да и не прекращаются до сих пор...
При поисках было достоверно известно следующее:
1) Самолет после взлета и последнего радиообмена с диспетчером сменил курс.
2) Самолет "поймали" радары ПВО Тайланда и вели его до ухода на территорию Бирмы.
3) Самолет потеряли и предположили, что он упал в Андаманском море. 10 и 11 марта там начались поиски но ничего не дали.
Следов самолета нигде не обнаружили..."
Исчезновение было внезапным - ни о каких возможных неполадках или проблемах на борту экипаж на землю в ходе полета не сообщал. Более того, некоторое время авиаслужбы предполагали, что никакой катастрофы не произошло, а самолет просто заблудился или развернулся и полетел обратно.
Многие наверняка вспомнят как интенсивно шли поиски, да и не прекращаются до сих пор...
При поисках было достоверно известно следующее:
1) Самолет после взлета и последнего радиообмена с диспетчером сменил курс.
2) Самолет "поймали" радары ПВО Тайланда и вели его до ухода на территорию Бирмы.
3) Самолет потеряли и предположили, что он упал в Андаманском море. 10 и 11 марта там начались поиски но ничего не дали.
Следов самолета нигде не обнаружили..."

Видать Господь помогает, коль опять олажались америкосы со своими свидомыми холопами!
----------
И не вставайте у меня на пути - я строю мир, я люблю мир, но воевать я умею лучше всех. С уважением, русский оккупант.
Украинец – это вообще не национальность, это – диагноз.
И не вставайте у меня на пути - я строю мир, я люблю мир, но воевать я умею лучше всех. С уважением, русский оккупант.
Украинец – это вообще не национальность, это – диагноз.

Так! Чем дальше в лес, тем все интересней! А вообщем так и должно быть! Не надо забывать с кем дело имеем! Ведь хохол без брехни это нонсенс! Это же его стихия! Это для него как наркотик!

Цитата: mykola
Тааааааааааааак! Это которые такие диспетчеры? Каломйские или порошенковские?
Каломойшины. Его почерк! Этот упырь парой-тройкой трупов не удовлетворится. Ему сотни подавай
----------
Вы можете называть менять антисемиткой, но в кране-таки нет воды
Вы можете называть менять антисемиткой, но в кране-таки нет воды

А что могут дать несчастные 610 метров?
Ровным счетом ни чего ибо потолок для буков и сушек находится за 20 000 метров.Просто может или встречный самолёт идти по другому ешелону или попутный также не ставится в одном эшелоне.
Ровным счетом ни чего ибо потолок для буков и сушек находится за 20 000 метров.Просто может или встречный самолёт идти по другому ешелону или попутный также не ставится в одном эшелоне.

Скорее всего имело место многоуровневая провокация Низы сбивали "Путина", а верхи сука знали что гробят обычный самолет

Всё тайное станет явным. Укропы опять КАКВСЕГДА,обложились ( самипонимаетечем). А парасенко корежит от того,что самолет сбивали по команде Каломойши,чтобы петьку и подставить.Мне эта версия кажется жизнеспособной.



Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.