Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Первый рейс из Украины в обход России по новому «Шелковому пути» отправился в Китай

Первый экспериментальный грузовой рейс по маршруту нового направления «Шелкового пути» Украина-Грузия-Азербайджан-Казахстан-Китай отправился из Ильичевского морского порта в Одесской области.
«Мы сегодня диверсифицируем пути поставки наших товаров. Это вынужденный шаг для увеличения независимости поставок наших товаров от России», - отметил министр экономического развития и торговли Украины Айварас Абромавичус во время церемонии открытия, передает ТАСС.
Как утверждает минэкономики Украины, с начала года Россия де-факто полностью остановила транзит любых товаров украинского происхождения через свою территорию, независимо от страны конечного назначения.
Новый маршрут включает паромные переправы Черного и Каспийских морей (Ильичевск - Батуми и Алят - Актау-Порт) и должен стать конкурентным в сравнении с традиционным сухопутным маршрутом.
14 января Украина, Азербайджан, Казахстан и Грузия подписали протокол об установлении льготных тарифов на грузоперевозки по этому транспортному маршруту.
В церемонии запуска контейнерного поезда приняли участие министр инфраструктуры Андрей Пивоварский, министр экономического развития Айварас Абромавичус, вице-премьер Геннадий Зубко, глава Одесской обладминистрации Михаил Саакашвили.
Идея создания транспортного, энергетического, торгового коридора между странами Центральной, Южной Азии и Европы была высказана еще в сентябре 2013 года председателем КНР Си Цзиньпином во время визита в Казахстан. Точный маршрут, по которому пройдет новый «Великий Шелковый путь», долгое время был до конца не разработан.
При этом в среду первый заместитель премьер-министра Казахстана Бакытжан Сагинтаев заявил, что проработка нового маршрута доставки грузов из Китая в Европу через Казахстан, Азербайджан, Грузию и Украину (Транскаспийский международный транспортный маршрут) не связана с поиском транспортных путей в обход России.
В тот же день глава украинского правительства Арсений Яценюк заявил, что его страна намерена наладить альтернативный путь транзита своих товаров в Казахстан и другие страны Азии в связи с транзитным эмбарго со стороны России.
Минэкономразвития Украины ранее заявило, что Россия полностью остановила транзит товаров с Украины, тем самым нарушая обязательства в рамках ВТО. Вместе с тем, глава Федеральной таможенной службы РФ Андрей Бельянинов сообщил, что транзит товаров с Украины через территорию России после Нового года не останавливался.
Россия с 1 января приостановила для Украины действие договора СНГ о зоне свободной торговли и ввела таможенные пошлины для защиты своего рынка от наплыва беспошлинных товаров из ЕС, в ее отношении введено продуктовое эмбарго как для страны, поддержавшей антироссийские санкции.
30 ноября прошлого года сообщалось, что крупные транспортно-логистические операторы Турции, Казахстана, Азербайджана и Грузии учредили консорциум для транспортировки грузов из Китая в Европу, минуя территорию России.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
98 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.



Китай, конечно, согласится с транзитом газа своих товаров через Украину. 

----------
... и этим Путин загнал себя в ловушку.
... и этим Путин загнал себя в ловушку.

Лучше б они канал с Черного до Каспийского вырыли, тем более Великим Украм не привыкать(Черное море их дело рук). ..... 
Будем ждать прибытия ,им Китай условия поставил - хоть самолетами но чтобы Зерно было(долги)...

Будем ждать прибытия ,им Китай условия поставил - хоть самолетами но чтобы Зерно было(долги)...

Украина, Азербайджан, Казахстан и Грузия подписали протокол об установлении льготных тарифов на грузоперевозки по этому транспортному маршруту.
с грузинами все понятно, а вот Азербайджан и Казахстан... ну как же так(
Нужно было пустить, но зачем льготы им давать, пусть бы наши небратья жрали полной ложкой.
Или это "бесплатная первая доза"?

Первый рейс из Украины в обход России
==================================
Хохлы подсчитали прибыль и проплакали всю ночь в подушку,..
==================================
Хохлы подсчитали прибыль и проплакали всю ночь в подушку,..


Однажды брат Шерлока Холмса-Майкрофт,предваряя его визит в высшие круги власти сказал:"Шерлок,сегодня ты будешь общаться с политиками-не верь ни одному их
слову."
слову."
----------
"Трава права,а вы-увы."Ю.Левитанский
"Трава права,а вы-увы."Ю.Левитанский

...а мы подождём. когда они начнут деньги считать 


Да пёс с ними, с условиями - лишь бы укры чем то заняты были. Баба с возу - дальше будем.

Значит Азербайджану и Казахстану это выгодно, у них своя цель, и чихать им на дружественную Россию, так же как и Белоруссии. Бизнес и ничего личного! 


И я о том же. Во внешней политике друзей и братьев быть не должно. Партнеры. И России нужно делать только то, что выгодно ей, а не думать о братских узах. Всех кормим, в ответ поворачиваются к нам задним местом. В очередной раз - Назарбаев. Пора перестать уже гладить по голове Лукашенко, Назарбаева.

На мой взгляд, политическое руководство Украины, Грузии, Азербайджана и Казахстана заинтересовано в функционировании транскаспийского транспортного коридора "шёлкового пути" из КНР в ЕС.
Примечание
В КНР проживает приблизительно 1400 млн. потребителей товаров, производимых в ЕС.
В ЕС проживает приблизительно 500 млн. потребителей товаров, производимых в КНР.
Примечание
В КНР проживает приблизительно 1400 млн. потребителей товаров, производимых в ЕС.
В ЕС проживает приблизительно 500 млн. потребителей товаров, производимых в КНР.

Ну ты дерёвня...Это ж две перегрузки с паромов и на паромы... Дорога через Россию им дешевле обойдётся, а там ещё и полностью морской короткий путь есть - Севмор путь!
----------
Мир делится на 10 категории людей: тех, кто понимает двоичную систему счисления и тех, кто нет.
Мир делится на 10 категории людей: тех, кто понимает двоичную систему счисления и тех, кто нет.

По моему мнению, транскаспийский транспортный коридор "шёлкового пути" будет иметь:
1) ответвления на юг (например, в Узбекистан)
2) ответвления на север (например, из Актау в Астрахань, а также из Батуми в Новороссийск)
Примечание
По маршруту Актау-Астрахань могут перемещаться сотни тысяч клавиатур китайского производства и/или ноутбуков фирмы Lenovo.
Охрану маршрута Актау-Астрахань будут нести моряки Каспийской военной флотилии.
Охрану маршрута Батуми-Ильчевск будет нести моряки Черноморского флота РФ.
Город Ильичевск будет переименован в Шевченко (Тарасовск, Григорьевич) и станет побратимом городом Актау, который советские люди называли [городом] Шевченко с 1964 г. по 1991 г.
1) ответвления на юг (например, в Узбекистан)
2) ответвления на север (например, из Актау в Астрахань, а также из Батуми в Новороссийск)
Примечание
По маршруту Актау-Астрахань могут перемещаться сотни тысяч клавиатур китайского производства и/или ноутбуков фирмы Lenovo.
Охрану маршрута Актау-Астрахань будут нести моряки Каспийской военной флотилии.
Охрану маршрута Батуми-Ильчевск будет нести моряки Черноморского флота РФ.
Город Ильичевск будет переименован в Шевченко (Тарасовск, Григорьевич) и станет побратимом городом Актау, который советские люди называли [городом] Шевченко с 1964 г. по 1991 г.

-канал рыть-
Дык чо, сначала они насыпали кавказские горы, а теперь обратно разгребать для канала!?
Дык чо, сначала они насыпали кавказские горы, а теперь обратно разгребать для канала!?
----------
Мир делится на 10 категории людей: тех, кто понимает двоичную систему счисления и тех, кто нет.
Мир делится на 10 категории людей: тех, кто понимает двоичную систему счисления и тех, кто нет.

Цитата: Забугорин
Дык чо,..
И потекут товары на триллионы евро по "большой дороге" из КНР в ЕС.
И вырастут вдоль "большой дороги" города-миллионники не токмо с пятизвёздочными караван-сараями, но и такими фонтанами, которым сам Лас-Вегас не указ.
И начнут "трудиться" на этой "большой дороге" сорок сороков "романтиков с большой дороги".
И так далее.
Примечание
Я не возражаю, чтобы не ночь глядя верные ленинцы и несгибаемые сталинцы читали сказки про Али-бабу и 40 разбойничков.
Сказка - ложь, да в ней намёк, добрым молодцам урок.

Продолжение фильма "80 дней...от Украины до Китая". Новый блокбастер. Смотрите.

Представляю себе, как в душе ржали представители стран-транзитёров... 


Нормальные герои всегда идут в обход.(с)

"ГЕРОИ"- так лучше

"Херои", в их случае 


Если составы пойдут морем мимо Крыма, то ужос-ужос-ужос. Грохот колес и паровозный дым помешает отдыхать на пляжах и распугает всю кильку в томате. Кошмар какой. Страшнее кролеукра зверя нет.

Я уже одной прекрасной даме отвечал, что рельсы надо прибить к надувным резиновым лодкам,
. Этот способ поможет избавиться от излишнего шума и необходимости использования подводных паровозов
. Собираюсь запатентовать своё изобретение!.. 




"...Страшнее кролеукра зверя нет...". Угу, тогда, (как прибалт - монголу), предлагаю вам, эксклюзивную поставку рыбы в Монголию...
!!!


Вообще-то монголы рыбу не едят, в Монголии в реках рыбу лопатой можно ловить, есть такие туры. Мужики, реально снасти с собой не берут, водку и лопаты.

Сто-пятьсот тыщ плюсов
!!! Вы первый, кто понял о чем я говорю
...



С рыбой я пролетел, тогда давайте организуем поставки сала в Катар?!..
?


Кстати мусульмане называют в меню свинину белой говядиной и трескают за обе щеки. Так что с салом может и получиться, назвать сало альпийских тушканчиков и вперёд.

Скаклы - тормоза!
Надо было всю поросячую банду рассовать по контейнерам, запереть и отправить по великому поросячему щляху в один конец.
И у Украины бы появился неплохой шанс для реанимации,
и у рыбок каспийских внеплановый корм появился бы при правильном подходе!
Надо было всю поросячую банду рассовать по контейнерам, запереть и отправить по великому поросячему щляху в один конец.
И у Украины бы появился неплохой шанс для реанимации,
и у рыбок каспийских внеплановый корм появился бы при правильном подходе!
----------



Великим Украм по плечу шлях под землёй. Самое короткое расстояние - прямая. Главное - в магму не попасть.



а расходы они не считают.протоукры схавают

Цитата: Gros59
а расходы они не считают.протоукры схавают
Шальной козе семь вёрст не помеха. Вроде так...

А расходы не важны всё ведь в пику России.. рейс первый,он же и последний... ГЛАВНОЕ ГРОМКО ПРОТЯВКАТЬ... убытки от ж.д морской дороги считать будут потом... Есть ещё один путь, через Брюссельский порт..Роттердам можно и из Нью Йорка в Китай, деньги тратятся кредитные, не им же отдавать...

Стесняюсь спросить, а что они поставляют в Китай?
----------
Я родился и вырос в СССР
Я родился и вырос в СССР

зерно

расфасованное в мешки, штоле? 

----------
Мир делится на 10 категории людей: тех, кто понимает двоичную систему счисления и тех, кто нет.
Мир делится на 10 категории людей: тех, кто понимает двоичную систему счисления и тех, кто нет.

цэ горихы саакашвили 


Как фольклорист фольклористу!
По-моему, "для бешеной собаки семь вёрст не крюк" точнее будет.


Цитата: РиоДеКамыши
Как фольклорист фольклористу!
По-моему, "для бешеной собаки семь вёрст не крюк" точнее будет.

Принимается с пониманием и благодарностью. Был в сомнениях относительно своей версии, потому и приписал - "...вроде так"


Не так-бешеной собаке семь вёрст не крюк.
----------
"Трава права,а вы-увы."Ю.Левитанский
"Трава права,а вы-увы."Ю.Левитанский

дуракам закон не писан , а если писан - то не читан , а если читан - то не понят , а если понят - то не правильно !!!!!

то не верно

Я думал из Китая будут идти товары а обратно деньги. Они что деньги в китай повезли?

Для бешеной собаки семь вёрст не крюк

А еще можно ехать на Запад и тоже в Китай приедешь. Земля то круглая.

И картинка то самое-то 


Оскорблён унижением моего любимого Остапа!
Пошто его выдающуюся личность такой приложенной к статье картинкой смешали с маразматическими укропами?

Пошто его выдающуюся личность такой приложенной к статье картинкой смешали с маразматическими укропами?

Цитата: Alex_Kent
Я оскорблён унижением моего любимого Остапа!
Пошто его такой приложенной к статье картинкой смешали с маразматическими укропами?
Пошто его такой приложенной к статье картинкой смешали с маразматическими укропами?
Наверное Юре (ЗМЕЮ) вспомнились слова Остапа и он их приурочил к событию. Теперь можно сказать: "Ударим желдорпробегом хрен знает по какому маршруту по российским санкциям! Ура, товарищи!"

интересно насколько дешевле будет этот транзит.реверсный газ первое время как оказалось дешевле нашего предложения,наверно также будет и с этим транзитом.посмотрим.

Меня вот тоже гложут сомнения: получается, что таможенные сборы выплачивать каждой из пяти стран в сумме дешевле, чем одной России? Причем, у предполагаемых транзитеров всегда была репутация загребальщиков. Майдан головного мозга у свидомого наркомана с отгидненной головой. Оце точно - перемога (пятой точки над головой).

Из статьи следует, что: "14 января Украина, Азербайджан, Казахстан и Грузия подписали протокол об установлении льготных тарифов на грузоперевозки по этому транспортному маршруту".
Так что, не всё так однозначно с нашими "друзьями": Китаем и прочими транзитёрами. Особенно мне, в этом контексте, нравится Казахстан и Китай.
Так что, не всё так однозначно с нашими "друзьями": Китаем и прочими транзитёрами. Особенно мне, в этом контексте, нравится Казахстан и Китай.

А если посчитать,сколько раз с"човна" на "човен" перегружаться надо?
Какие уж "льготные тарифы".
Какие уж "льготные тарифы".

Вмешиваться в сие бесполезно,так что-скатертью дорога!
В качестве параллельного вопроса только один-не сильно ли много по территории РФ шарится гастербайтеров и желающих переселится из энтих стран?Может,пора помочь им вернуться домой-загружать и разгружать эти чудо-поезда?Думаю,давно пора.Например,азбаджанские таксисты-нелегалы так и хотят домой грузчиками :)
В качестве параллельного вопроса только один-не сильно ли много по территории РФ шарится гастербайтеров и желающих переселится из энтих стран?Может,пора помочь им вернуться домой-загружать и разгружать эти чудо-поезда?Думаю,давно пора.Например,азбаджанские таксисты-нелегалы так и хотят домой грузчиками :)
----------
Aleksandr
Aleksandr

Украина предала Россию.

Они еще бы вокруг Африки поехали, что бы москалям насолить. ДеБл! 

----------
"Весь мир с нами", - кричали скакуасы находясь в жопе
"Весь мир с нами", - кричали скакуасы находясь в жопе


Интересно, товарищи, другое. Казахстан в таможенном союзе. Готовьтесь находить товары широкого потребления из Казахстана с этикетками, написанными на каком-то странном казахском диалекте:-)
----------
Глупось может быть разной. Отвечать за нее всегда приходится одинаково.
Глупось может быть разной. Отвечать за нее всегда приходится одинаково.

Пока товары через жопу доедут до Казахстана у них будет такая стоимость , что везти в Россию не будет ни какого смысла. 

----------
"Весь мир с нами", - кричали скакуасы находясь в жопе
"Весь мир с нами", - кричали скакуасы находясь в жопе


"14 января Украина, Азербайджан, Казахстан и Грузия подписали протокол об установлении льготных тарифов на грузоперевозки по этому транспортному маршруту".

Допустим, что вы живёте в Казахстане и если какой-то дебил
, решит везти товар из Латвии в Эстонию, через вашу страну, то вы откажетесь или будете смеяться над дебилом
?



для бешеного пса семь верст не крюк

Этот первый рейс будет и последним. Раз уж инициатор Украина.

Прокопали бы сразу канал:Одесса-Астана-
Пекин,до площади Тяньаньмэнь,измельчли
укры.
Пекин,до площади Тяньаньмэнь,измельчли
укры.

слова льготный тариф подкупили жадных каклов )))

Также, как у нас слово "скидки". В одной аптеке решили сделать минимальные наценки, поэтому скидки делать было не из чего. Все заходили и спрашивали: "А скидки есть?" - "Нет". Так обиженные покупатели разворачивались и уходили. Только несколько человек удосужилось спросить саму цену. Тогда цену хорошо накрутили и стали раздавать скидки направо и налево. Покупателям понравилось, хотя конечная цена при этом стала намного выше.

Я одного не могу понять,если Украина проедет через Казахстан,то нафига столько усилий по созданию евразийского союза?Союзники,я так думаю ,должны дудеть в одну дуду при решении транзитной финансовой и др. политике.А если каждый по свое,то грош цена таким союзам!

У нас в казахстане уже начинают запрещать Российскую рекламу и каналы на кабельном ТВ. Госслужащих принуждают покупать казахские спутниковые тарелки, чтобы не смотрели Российскую пропаганду
. И это называются "союзники". Назар заразился от Порошняка русофобией. Сидим и ждем, что этот старый маразматик еще придумает.


Думал, что Вы пошутили или троллите. Поискал в инете и точно - есть такой закон в Казахстане. Но он не напрямую запрещает вещание, а относится к предпринимательской деятельности. И то, что подписал Назарбаев (он точно на старости лет из ума выжил), запрещает рекламу чего бы то ни было, тем более не на казахском языке. Нельзя называть в рекламе торговые марки, спонсоров и прочее. Тут же телеканалы задали вопрос - А КАК НАМ ТРАНСЛИРОВАТЬ СПОРТИВНЫЕ МАТЧИ? (футбол, например, или хоккей КХЛ). Ведь там сплошь реклама и спонсоры? Ответа не последовало, но не официально посоветовали купить аппаратуру, которая бы затемняла те моменты в рекламе или спортивной трансляции, где идёт упоминание торговых марок и спонсоров. Но... эта аппаратура стоит много денег (порядка 1 млн. баксов для канала), но и не факт, что она справится. А тогда отзыв лицензии за нарушение. Вот так вот! Я думаю, что под видом борьбы с рекламой в Казахстане идёт зачистка информационного поля от всего иностранного. Так сказать КНДР №2. Грустно наблюдать, как очередной сосед России скатывается в маразм и мракобесие...

Затенять рекламу на футболе или хоккее?
Так это весь экран надо замазывать, в хоккее и на льду бывают названия спонсоров!


Так и я о том же
Кроме того, реклама бывает и на футболках и на свитерах игроков. Тогда по этому закону на экране должны будут бегать и кататься одни чёрные пятна. Люди в чёрном, так сказать

Кроме того, реклама бывает и на футболках и на свитерах игроков. Тогда по этому закону на экране должны будут бегать и кататься одни чёрные пятна. Люди в чёрном, так сказать


Черные пятна на черном фоне 


Эфир имени Малевича

В Казахстане, как и в России, есть еще депутаты и правительство которые принимают все эти законы. А во власти народцу с "националистической придурью" всегда было хоть отбавляй.Не надо всю эту блажь приписывать одному только Назарбаеву.
Так же в России косяки бесплодного правительства приписывают Путину.
Так же в России косяки бесплодного правительства приписывают Путину.

Чем-то напоминает рассказ Джека Лондона "Тысяча дюжин". Жаль, что везут не яйца.

там бедолаги ни одного яйца не попробовали, а эти точно - понадкусывалиб

Ура? Ура! С интересом будем следить за этим эпохальным событием)))
----------
Я не последняя скотина.За мной же кто-то занимал!
Я не последняя скотина.За мной же кто-то занимал!

Газ из России, через Европу, дешевле чем газ от "Газпрома"
Доставка контейнеров через два парома, (сколько там перегрузок получается),тоже выгоднее?

Доставка контейнеров через два парома, (сколько там перегрузок получается),тоже выгоднее?


Портовые сборы и расходы на погрузку разгрузку не дёшево




Для бешеной лошади сто верст не крюк? 


В яблочко выражение 


Посмотрим: Чья карта бита? Раз договорились, значит ищут пути обхода.

Цитата: анархист.ее
Я уже одной прекрасной даме отвечал, что рельсы надо прибить к надувным резиновым лодкам,
. Этот способ поможет избавиться от излишнего шума и необходимости использования подводных паровозов
. Собираюсь запатентовать своё изобретение!.. 



А может лучше надувной мост? Когда надо надул, когда не надо сдул.

Странно, газ выгодней покупать по реверсу(???), товары везти через ...опу(???). И при этом говорить, что это намного выгоднее, что-то тут не так.
----------
Все что ни делается, все к лучшему
Все что ни делается, все к лучшему

Фамилия главного реализатора этого феноменального укропробега, часом, не Козлевич? 


не, Сидорчук 


Цитата: a.klimenko63
Украина предала Россию.
знаете батенька,а вот я так таперича не думаю.Украйна-самостоятельное государство!Это государство идёт своим путём,нам непонятным и не приемлемым.Ну дык и бог с ними,хай идут.Взрослый народец,с ними и надо по взрослому,без розовых соплей.

В обход конечно хорошо. Но сколько времени займет этот путь? Пароход от Шанхая до Портов Черного моря плывет 40 дней, с учетом заходов в порты. А тут две паромные переправы плюс 6 границ, не считая сортировочных станций с переменой локомотивов. Стоит ли овчинка выделки?
----------
Умереть за Родину-легко.Служить Родине- непросто.
(канцлер А.П. Бестужев-Рюмин)
Умереть за Родину-легко.Служить Родине- непросто.
(канцлер А.П. Бестужев-Рюмин)

Украина самозабвенно избавляется от каких-либо связей с Россией. Без нашего газа уже обходится. Торговля остановлена. Авиаперевозки прекращены. Теперь очередь за транспортной логистикой и выходом в Азию мимо России. Да и Бог с ними! Пусть поживут самостоятельно, как говорится, на свои. А там посмотрим!...

Теперь у нас с ними рыночные отношения? Бескорыстно помогать всё равно будем, там много русских. Не все же нацики и бендеровцы.
----------
«Не в силе Бог, а в правде»
«Не в силе Бог, а в правде»

ударим автопробегом по бездорожью))

Я вам одну умную весчь скажу.только не смейтесь.Хохлы не ров копали,а тоннель под двумя морями аж до самого казахстану.И по этому тоннелю пойдут пойiзда до городу Шевченко,а далi на вэрблюдах до самого Пэкiну,або ще якогось там Шанхаю.Ото такэ,малята.


При этом в среду первый заместитель премьер-министра Казахстана Бакытжан Сагинтаев заявил, что проработка нового маршрута доставки грузов из Китая в Европу через Казахстан, Азербайджан, Грузию и Украину (Транскаспийский международный транспортный маршрут) не связана с поиском транспортных путей в обход России.
Как бы это не было проработкой нового маршрута доставки украинских и европейских товаров через Казахстан в Россию. С Казахстаном у нас не границ.

Казахстанцы! "Дети мои" (Ч.Айтматов)!
Мне, как бывшему вашему соотечественнику, стыдно за вас! Неужели ваши деды плечом к плечу с русскими и ещё парой сотней национальностей Союза не стояли насмерть против фашистов когда-то? А теперь вы подигрываете бандеровцам, фашистским прихвостням!
Немедленно присоединяйтесь к блокаде бандерлянда! Или, хотя бы устраивайте народный сабботаж на всём протяжении пути!
Бандерлянд скоро сдохнет, фашизм будет разбит, Победа будет за нами! Будущее за союзом с Россией!
...Обидеть Россию может каждый, но не каждый потом сможет убежать! (с)
Мне, как бывшему вашему соотечественнику, стыдно за вас! Неужели ваши деды плечом к плечу с русскими и ещё парой сотней национальностей Союза не стояли насмерть против фашистов когда-то? А теперь вы подигрываете бандеровцам, фашистским прихвостням!
Немедленно присоединяйтесь к блокаде бандерлянда! Или, хотя бы устраивайте народный сабботаж на всём протяжении пути!
Бандерлянд скоро сдохнет, фашизм будет разбит, Победа будет за нами! Будущее за союзом с Россией!
...Обидеть Россию может каждый, но не каждый потом сможет убежать! (с)
----------
Мир делится на 10 категории людей: тех, кто понимает двоичную систему счисления и тех, кто нет.
Мир делится на 10 категории людей: тех, кто понимает двоичную систему счисления и тех, кто нет.

Цитата: vikont
Я одного не могу понять,если Украина проедет через Казахстан,то нафига столько усилий по созданию евразийского союза?Союзники,я так думаю ,должны дудеть в одну дуду при решении транзитной финансовой и др. политике.А если каждый по свое,то грош цена таким союзам!
У меня тоже аналогичный вопрос.Ведь сколько шуму было по поводу создания евразийского союза или это только понты,есть знающие люди,растолкуйте советскому,несвидомому украинцу!

Отвечаю...Объем торговли настолько никчемный,какой уж тут союз. И ещё не факт,что Вы вообще,что-то,куда-то повезете.

Вопрос о возрождении Великого шелкового пути, который связал бы товарными потоками западную и восточную части Евразии, начал прорабатываться ещё в 80-е годы, во времена позднего СССР. Главный вопрос для нас был в том, как этот путь пройдёт - 1) севернее Каспийского моря, через Астрахань, то есть по территории России или 2)южнее Каспийского моря, то есть минуя территорию России. Этот же вопрос встал в наше время при создании Банка инфраструктурных инвестиций, потому что он и создаётся для формирования инфраструктуры Великого шёлкового пути. И поэтому он (этот банк) безусловно выгоден Китаю, а нам выгоден только при условии, что Великий шёлковый путь пройдёт через Россию. Для того чтобы он проходил по территории России, нужно надёжное железнодорожное сообщение. Кстати, КВЖД (совместный советско-китайский проект) тоже создавалась для этих же целей.

Цитата: Забугорин
Ну ты дерёвня...Это ж две перегрузки с паромов и на паромы... Дорога через Россию им дешевле обойдётся, а там ещё и полностью морской короткий путь есть - Севмор путь!
Когда рассматривали этот вариант года 2 назад в обход России, как раз говорили о том, что российская таможня очень забюрократизирована и неповоротлива, к тому же не лишена мздоимства. Это - один из факторов, которые препятствуют. Дескать таможни Казахстана и Грузии работают в разы быстрее и почти полностью на электронном документообороте, Азербайджан вроде как стремится к этому. Плюс стоимость тарифов перевозок по России выше. Не знаю, насколько это так, но за что купил, за то и продал. Это я года два назад слушал по радио "Комсомольская правда" передачу о том, почему "Шелковый путь" имеет несколько ниточек и зачем делать южную (о которой речь) через 4 страны и 2 моря, когда по России короче и все по ж/д. Там эти вот факторы озвучили. Возможно, есть и ещё, но я к тому времени уже приехал, куда надо, и вышел из машины. А это запомнилось.

А что скоростная дорога Москва-Пекин уже строится? Так вроде нет. У Китая было предложено три варианта этого пути, если не больше - им то все равно, лишь бы не по морю, чтобы США поприжать с их извечным шантажом. Россия, что в этом не заинтересована, даже если транзит пройдет мимо?

"Пилите Шура они золотые!!!"
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.