Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
На Украине опять начали блокировать российские грузовики
Члены украинской националистической партии "Свобода" начали блокировать проезд российских грузовиков на границе с Белоруссией. Об этом сообщает на официальном сайте пресс-служба партии.
"28 февраля 2016 житомирские и овручские свободовцы начали акцию по блокированию движения российского грузового транспорта по территории Украины со стороны Белоруссии", - сказано в сообщении.
Ранее сегодня "Свобода" сообщала о блокировании тринадцати российских фур во Львоской области. Также, согласно информации местных СМИ, препятствия для российских грузовиков "активисты" создают в Черновицкой, Закарпатской и Волынской областях.
Напомним, акция по блокаде российских фур началась на Украине еще 11 февраля, что привело к встречным санкциям со стороны России. Через неделю, после переговоров профильные министерств было достигнуто соглашение о беспрепятственном возвращении грузовиков на родину в период по 25 февраля включительно. И уже с минувшего четверга официально вступил в действие режим беспрепятственного движения и транзита грузов по территории Украины. В связи с чем, премьер-министр Украины Арсений Яценюк дал поручение МВД и Национальной полиции обеспечить безопасность прохождения транспортных средств.
Однако, у "активистов", получивших опыт блокад в Крыму, оказался иной взгляд проблему. Поэтому в правительстве Украины некоторые уже подсчитали, в какую сумму обойдется Украине возобновление блокады. "Грубая оценка потерь - 15 миллиардов гривен транспортных доходов. Плюс, минимум 100 миллиардов гривен от продажи наших товаров на экспорт. Боюсь, что на самом деле значительно больше, страшно считать", - так написал в социальной сети "Фейсбук" глава департамента автотранспорта Министерства инфраструктуры Украины Роман Хмель. В сумме по действующему кросс-курсу, обозначенные им потери составляют примерно 4,3 миллиарда долларов.
Текст: Петр Лихоманов
Фото: Игорь Зарембо/РИА Новости
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
28 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Территория 404. Страны нет, власти нет, ума нет, осталась одна махновщина.

Просто твари не хотят работать и с содержания их сняли.А жрать,пить хоцца.Посадить в фуры по взводу вежливых людей и проехать насквозняк.В 90х так проехала колонна кузбасских перегонщиков,гоняющих подержанные тачки из Владивостока.Там за дорогу бандюганы местные на общее брали.Собралось машин 30 и проехали на ура.Потом с месяц сборщики стеснялись брать.

Цитата: Бутан
Территория 404. Страны нет, власти нет, ума нет, осталась одна махновщина.
Плюсую категорически...++++++++++++++++++++++++++++++
----------
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!

Махновщина и бандеровщина в одном флаконе.

Пидор(а)сы, сэр!

Пидор(а)сы, сэр!

Не махновщина!!! Что бы там критики Махно не писали, но на территориях, которые он контролировал - был порядок! А ведь он - анархистом был!
Не махновщина, а петлюровщина!
С остальными признаками - категорически согласен.
И считаю, что так и выглядит власть бандерлогов - бандеровщина.
Не махновщина, а петлюровщина!
С остальными признаками - категорически согласен.
И считаю, что так и выглядит власть бандерлогов - бандеровщина.

а я вот думаю, чем больше козней делают - тем быстрее доведут этот театр абсурда до конца, до логического конца!, и тем быстрее пойдут на поправку... вобщем, молодцы,..
а фуры, ну объедут через Белоруссию, или поляки подрядятся - подхватят на Украине - значит гдето упустят направления в другом месте, которую наши подхватят,... машины, они ж мобильные))
а фуры, ну объедут через Белоруссию, или поляки подрядятся - подхватят на Украине - значит гдето упустят направления в другом месте, которую наши подхватят,... машины, они ж мобильные))
----------
я NOD с 1996 года, и к Федорову отношения не имею ни какова!!
я NOD с 1996 года, и к Федорову отношения не имею ни какова!!

Мда. А ведь стоит в 404 появиться ИГИЛовцам... Хунту от нас в таком случае не защитит ничто. Амеры - однозначно не смогут. Да и не будут.
Но только если будет подтверждено. Жёстко подтверждено.
Но только если будет подтверждено. Жёстко подтверждено.

Опять "рука Москвы"!

Правительство Украины уже ничего не решает на собственной территории, всем.заправляют бандитские формирования фашистского толка, а эти дебилы лишь кредиты для разворовывания клянчут у запада. Свидомая шизофрения во всей своей красе.

Ну хоспади, возьмет уже какой-нибудь хохлядский олигарх их на содержание или как? Вы хоть каламойшу верните шо ли, может ему пригодятся
Наши, конечно, не пойдут опять на ответную блокаду небратского транспорта, а надо было бы. Пусть пи*дуют через свой новый "шелковый путь"!
Хотя бы чтобы послушать очередные хрюки "а нас то за шо?" Причем давно уже хочется, чтобы ответ был "За яйца!" 

Наши, конечно, не пойдут опять на ответную блокаду небратского транспорта, а надо было бы. Пусть пи*дуют через свой новый "шелковый путь"!



Вот ведь уроды неимется им 


а миную украину как-то вообще можно проехать? пусть, может, дороже, но без проблем?
----------
решительный шаг вперёд, - результат хорошего пинка под зад
решительный шаг вперёд, - результат хорошего пинка под зад

через Белоруссию... так длинней путь, но безопасней... Товар то уже оплачен заграницей, Путь выводы делают сами, жалко людей наших только, в дороге маяться...

К сожалению не объехать!!! Да и не в одной Украине дело. Польша запретила проезд российских фур через свою территорию. Единственный путь через Белоруссию и Прибалтику, а дальше морем на Германию....

А зачем рисковать нашими водителями?Если Евросоюзу надо-пусть сами перезжают через их любимую Украину и ведут дела на нашей границе.Перегрузили и дальше:туда,сюда! 


Ну видимо альтернативы пока нету. Там с поляками то вроде тоже временная договоренность? Ну и наверное были традиционные маршруты, более короткие/выгодные в ряд стран ЕС. Приднестровье опять же.
----------
У каждй медали минимум две сторорны.
У каждй медали минимум две сторорны.

Хорошая идея! Пусть европейцы поездят и сами увидят, что за страна рвется стать частью их Евросоюза. Глядишь и денег Киеву давать перестанут, ибо не в коня корм! 


А зачем рисковать нашими водителями?
Источник: https://politikus.ru/events/71122-na-ukraine-opyat-nachali-blokirovat-rossiyskie-gruzoviki.html
Politikus.ru
Дайте им окончательно умереть
Источник: https://politikus.ru/events/71122-na-ukraine-opyat-nachali-blokirovat-rossiyskie-gruzoviki.html
Politikus.ru
Дайте им окончательно умереть

А кто сказал, что при капитализме есть гарантированный рынок труда для всех видов занятости? Будут переучиваться, если не захотят "умереть", при капитализме самое распространенное явление - потеря определенного сегмента рынка и миграция трудовых ресурсов на новые сегменты, доступные для освоения.

Потому что наши водители зарабатывают деньги и кормят семьи.

Рука - не рука москвы, но сдается мне, Россия сейчас не вольно является участником становления украинской государственности и власти ;)
Тут ведь что - или государство свои интересы отстоит, обеспечит безопасный коридор и зараюотает какую-никакую деньгу, или вся власть у бандитов.
Как то так....
Тут ведь что - или государство свои интересы отстоит, обеспечит безопасный коридор и зараюотает какую-никакую деньгу, или вся власть у бандитов.
Как то так....
----------
У каждй медали минимум две сторорны.
У каждй медали минимум две сторорны.

Пора дорогу жизни через это болото налаживать.

Да сколько можно наступать на одни и те же грабли. Надо просто забыть этот участок "Махновщины" из перемещения по Европе. Пусть они сами друг друга сожрут. А потом через определенное время, с более менее здоровыми головами можно будет что то решать и разговаривать. Но так как они заболели , то это на долго.... 10-15 лет. Ну ничего, кого вырастили , того и получайте.
----------
"Strelec"
"Strelec"

этим показывают неадекватность и неспособность управлять гос-вом свидомой власти.
----------
ничто так не вызывает доверия как предоплата
ничто так не вызывает доверия как предоплата

Надо немного потерпеть. Надо дождаться нормального договора о транзите с поляками.
Сейчас с Польшей есть временная договорённость. И условия предстоящего Договора с поляками будут зависеть от того, есть ли у России альтернатива польскому пути. Если есть - украинский транзит, значит у нас уже другая позиция в переговорах с Польшей.
Конечно, сейчас надо минимизировать поездки через Украину, но не отрицать наличие этого транзита. Подписать в апреле нормальный Договор о транзите через Польшу, и забыть о транзите через незалежную навсегда. Ну, и конечно, нагружать наш балтийский порт, развивая контейнерные перевозки морем в Европу, а не поддерживать Прибалтику.
Сейчас с Польшей есть временная договорённость. И условия предстоящего Договора с поляками будут зависеть от того, есть ли у России альтернатива польскому пути. Если есть - украинский транзит, значит у нас уже другая позиция в переговорах с Польшей.
Конечно, сейчас надо минимизировать поездки через Украину, но не отрицать наличие этого транзита. Подписать в апреле нормальный Договор о транзите через Польшу, и забыть о транзите через незалежную навсегда. Ну, и конечно, нагружать наш балтийский порт, развивая контейнерные перевозки морем в Европу, а не поддерживать Прибалтику.

вот какие транспортные логисты организуют доставку через укропию??? хотели сэкономить? так в итоге это выйдет еще дороже - или испортится, или отнимут продукты или придется возмещать водителю увечья и ремонтировать машину
скупой платит дважды
PS сбер все ругают кому не лень, что он в укропии, а вот наши фуры там ходят - это нормально?
скупой платит дважды
PS сбер все ругают кому не лень, что он в укропии, а вот наши фуры там ходят - это нормально?
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.