Добавить публикацию
Обсуждаемое
Путин предложил назначить Белоусова министром обороны РФ комм. 120 Путин предложил назначить Белоусова министром обороны РФ
Лондонская театральная постановка «Ромео и Джульетта» комм. 105 Лондонская театральная постановка «Ромео и Джульетта»
Задержан стример, угрожавший «напихать в рот» участникам СВО комм. 83 Задержан стример, угрожавший «напихать в рот» участникам СВО
Еврея Блинкена сводили в нацистское кафе комм. 82 Еврея Блинкена сводили в нацистское кафе
Первые пленные украинцы из Харьковской области комм. 76 Первые пленные украинцы из Харьковской области
Опрос
Популярное
Угроза от узбеков просм. 18026 Угроза от узбеков
В Харькове - паника, заградотряды устраивают казни за попытку сдаться просм. 16397 В Харькове - паника, заградотряды устраивают казни за попытку сдаться
Первые пленные украинцы из Харьковской области просм. 16318 Первые пленные украинцы из Харьковской области
У них там по-прежнему ничего не происходит просм. 15810 У них там по-прежнему ничего не происходит
Белокурая Эва Флардингербрек пытается пробудить европейцев просм. 15318 Белокурая Эва Флардингербрек пытается пробудить европейцев
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Российские киберспортсмены отказались выступать без флага и гимна +219 Российские киберспортсмены отказались выступать без флага и гимна
В Перу трансексуалов отнесли к «психически больным» +172 В Перу трансексуалов отнесли к «психически больным»
Михаил Жарский, скромный «писарь» со звездой Героя +137 Михаил Жарский, скромный «писарь» со звездой Героя
Угроза от узбеков +120 Угроза от узбеков
Русский морпех с позывным «Струна» +117 Русский морпех с позывным «Струна»
Видео
Богатая цэевропейская жизнь 17-05-2024 Богатая цэевропейская жизнь
Жители Харьковской области отказываются от эвакуации 17-05-2024 Жители Харьковской области отказываются от эвакуации
Бедолаге не удалось покинуть Украину 17-05-2024 Бедолаге не удалось покинуть Украину
В Одессе идёт могилизация 17-05-2024 В Одессе идёт могилизация
Электрокары на взлет! Секреты успеха китайского автопрома 16-05-2024 Электрокары на взлет! Секреты успеха китайского автопрома

Вертолет Ми-28Н ВКС РФ потерпел катастрофу в Сирии

12-04-2016, 11:04 • Опубл.: ВоланД • Просм.: 26760 • Комм.: 87 • События в мире
Вертолет Ми-28Н ВКС РФ потерпел катастрофу в Сирии
Фото: © Александр Рюмин/ТАСС

Два члена экипажа погибли. По данным Минобороны РФ, по машине никто не стрелял

ТАСС. Ударный вертолет Ми-28Н Воздушно-космических войск России потерпел катастрофу в Сирии, он не был сбит, два члена экипажа погибли. Об этом сообщили во вторник в пресс-службе Минобороны РФ.

"12 апреля 2016 года в 1:29 мск при выполнении полетов в районе города Хомс (Сирийская Арабская Республика) потерпел крушение вертолет Воздушно-космических сил России Ми-28Н. Два члена экипажа погибли", - говорится в сообщении ведомства, поступившем в ТАСС.

"По докладу с места крушения, огневого воздействия на вертолет не было", - добавили в пресс-службе.

В военном ведомстве уточнили, что при выполнении поисково-спасательных работ тела погибших летчиков эвакуированы и находятся на авиабазе Хмеймим.

"На месте крушения вертолета работает оперативная группа специалистов по расследованию летных происшествий. Причины летного происшествия выясняются", - говорится в сообщении Минобороны.

Ударные вертолеты Ми-28Н применялись российскими военными во время операции по освобождению Пальмиры. В частности, эти машины с помощью противотанковых управляемых ракет уничтожали бронеавтомобили террористов.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
87 мнений. Оставьте своё
№1 ↑ Предки с Дона 12 апреля 2016 11:07
Вечная память... Родственникам - глубокие соболезнования...
----------
Чёрная полоска, белая... Чёрная полоска, белая... Хочу зелёную лужайку, голубое небо и жёлтое солнышко...
№2 ↑ Zoran-Srbin 12 апреля 2016 13:19
+10
Что-то с тем Ми-28 не очень в порядке.
В прошлом году у нас пострадал спасательний вертольеть. Пошли ночю, в високые гори на юге, в деревню, перевести срочно больного мусульманского мальчика в Белград. Возле болници (тут рядом со мною) почему то не могли спустится из-за туманой погоди (тут и яркий свет!?) а вернулись на периферию Белграда, где военний аэропорт, и тут упали. Все погибли. Один пилот был Серб, другой мусульман из того же края которые оба летели тисячи раз, еще во время Югославии, и по хужему времени ...

Начали еще обвинять пилотов.
Мне сын говорить - нет инструментов для ночно лета и туманного.
Как нет, сегодня у каждого самолёта есть, это не ВОВ, они в Русской армии для ВОЙНИ!
Но, там Русские пилоти, и обучение, и электроника ...
А что нашие не прошли Русское обучение и за 20 лет не научились лететь?
Это другое. В России их много, разменяють опыть, есть и обслуживание, и новые инструменти ...
А как Н. мой друг, до пенсии на Ми-28 перевозил все время войни раннених в нашуя больницу, притом часто под стрельбой?

Получатся, загадка. Вообще, вертольети чем то ненадёжное средствие. Можеть быть всю эту философию летения нужно конструкционо повернуть совсем наоборот? Не сумневаюсь что Русские специалисти этого в будущем и сделають.
----------
КО СМЕ
ТАЈ МОЖЕ
Гроф Чернишев заузео 29. септембра 1760. Берлин само са Србским хусарским одредом и са одељењем Донских Козака!
№3 ↑ MALISH 12 апреля 2016 13:38
+14
Уважаемый Zoran-Srbin! Вы, наверное, путаете Ми-28 с Ми-8. Ми-28 не предназначен для транспортировки людей и грузов.
№4 ↑ Zoran-Srbin 13 апреля 2016 00:52
+3
Да, я спутал. Ми-8.
Извинаюсь. Мне всегда тот один перед глазами ...
Спасибо.
----------
КО СМЕ
ТАЈ МОЖЕ
Гроф Чернишев заузео 29. септембра 1760. Берлин само са Србским хусарским одредом и са одељењем Донских Козака!
№5 ↑ Литий 12 апреля 2016 14:32
+1
Фигня в том, что речь как раз о "ночной" модификации...
№6 ↑ trile 12 апреля 2016 14:36
+4
В Сербии никогда не было на вооружении Ми-28
----------
«европа – это маленький полуостров на огромном Азиатском континенте»
№7 ↑ Zoran-Srbin 13 апреля 2016 00:55
+2
Триле, был бы я или ты президентом, было бы в обилию ...

Я бы всю индустрию ориентировал на дела войни, здесь и так не жить нормально без войни, зачем тогда не быть в отличной форме ...
----------
КО СМЕ
ТАЈ МОЖЕ
Гроф Чернишев заузео 29. септембра 1760. Берлин само са Србским хусарским одредом и са одељењем Донских Козака!
№8 ↑ alexSevernyFlot 12 апреля 2016 15:00
+1
Здесь, к сожалению, тот же биоритмический ключ, что и у падения 737-го над Ростовом... С техникой должно быть всё в порядке!
Ошибки пилотов...
Вопрос - решаемый. Вот только не желает кто-то в министерствах наших (как и на всей Планете, кстати) сохранять технику и жизни лётчиков...
Здесь всё https://samlib.ru/editors/p/pleskach_a_a/.
А это, Зоран, Вам понравится. Если посмотрите - поймёте почему!
4-й портрет на 2-й строке.
https://samlib.ru/editors/p/pleskach_a_a/20160227porazgulugrippa2.shtml
Содержимое подобрано особым образом.
Это не для инфовойн! Это рейки-лечилка!
№9 ↑ Zoran-Srbin 13 апреля 2016 01:02
0
Доктор? Некоторое время был моим Президентом. У меня силное чувствие что не долго и он виийдеть ...
----------
КО СМЕ
ТАЈ МОЖЕ
Гроф Чернишев заузео 29. септембра 1760. Берлин само са Србским хусарским одредом и са одељењем Донских Козака!
№10 ↑ alexSevernyFlot 13 апреля 2016 01:27
+1
Дай Бог, сумеем вытащить!
Рейки, кстати, основана христианским священником.
И кто идёт против - тот, по сути, сатанист.
Так оно и оказалось!
Судьи то, кто были?!
№11 ↑ Виталий М 12 апреля 2016 11:07
+69
Пилотов очень жаль,подвела техника обидно. Спасибо МУЖИКИ за все что сделали для нас.
№12 ↑ khyt 12 апреля 2016 12:35
+8
Москва. 12 апреля. INTERFAX.RU - Причиной катастрофы вертолета Ми-28Н в Сирии могли стать неблагоприятные условия полета, сообщили "Интерфаксу" в оборонно-промышленном комплексе во вторник.
"Полет выполнялся над малоориентирной местностью в условиях практически полной темноты. Летчики пилотировали боевую машину в очках ночного видения. Не исключено, что на маршруте полета могло быть какое-то препятствие, с которым столкнулся вертолет", - сказал собеседник агентства.
При этом он отметил, что комиссия сейчас рассматривает разные версии аварии.
"Окончательные выводы можно будет сделать после тщательного изучения материалов средств объективного контроля", - подчеркнул источник.
Он также заявил, что экипаж вертолёта до командировки в Сирию проходил службу на базе армейской авиации в Буденновске (Ставропольский край).
В понедельник Минобороны РФ сообщило, что российский боевой вертолет Ми-28Н "Ночной охотник" разбился в районе сирийского города Хомс. Два члена экипажа погибли. По данным военного ведомства, вертолет не был сбит.
№13 ↑ Vfhecz 12 апреля 2016 13:53
+6
...вот это похоже на правду...летели низко, в темноте...могла подвести электроника...будут технические доработки, если так...к сожалению, в авиации часто, совершенство техники оплачивается человеческими жизнями...
№14 ↑ Олег К. 12 апреля 2016 14:15
+7
Вот, что конкретно непонятно, почему "условия практически полной темноты" для этого вертолета критичны?
У него(МИ-28Н) прозвище - "Ночной охотник".
№15 ↑ Пролетарий Коба 12 апреля 2016 11:10
+18
грустные новости sad подождем что скажут эксперты..R.I.P
№16 ↑ Литий 12 апреля 2016 11:28
+5
Извините, но совсем нехорошими матюками ваши "рипы" прокомментировать хочется!

Что же до крушения, то не понимаю, почему военная цензура это в СМИ пропускает...
№17 ↑ NCh-Stranger 12 апреля 2016 11:34
+12
как понимаю, если такие новости не допустят в СМИ, то тут же поднимется вой наших западных "друзей" об отсутствии свободы слова и диктатуре.... ну тому подобное
№18 ↑ Команданте Че 12 апреля 2016 11:46
+9
А тебе хочется повальной цензуры в государстве, хочешь как в Северной Корее, в которой по сообщения Северо-Корейских СМИ, оказывается просто рай на земле, желаешь чтобы и у нас так было?
У нас и так оболванивание населения идет полным ходом, дескать и санкции нам не почем, и население не страдает от санкций, а ведь это цензура, тебя устраивает подобное, ты хочешь еще больше?
----------
Везде проложены дороги,
Поодиночке и в толпе,
Идем куда несут нас ноги,
Но повинуемся тропе.
(с) Мелвилл Герман
№19 ↑ vadim_rigin 12 апреля 2016 12:32
+16
Зачем так далеко ходить - одна из основных причин поражения СССР в холодной войне - внутренняя цензура. Начальство фильтровало контент, а из за бугра всякие голоса бубнили и им верили... а потом выяснилось - зря верили.
№20 ↑ Литий 12 апреля 2016 13:16
+1
Ога, видимо и Великую Отечественную проиграли по причине не только жёсткой цензуры, но и полной реквизации радиоприёмников.
(Не поняли если, прочтите необходимое количество раз, до осознания написанного)
№21 ↑ Литий 12 апреля 2016 13:12
+2
Команданте, ты в какой стране живёшь?
Если на Кубе, то понятно, а если в России - то ты прохлопал указ президента о засекречивании военных потерь.

Не место этой скорбной новости в таблоидах в День Космонавтики (да и ещё в юбилей), траур же всё-равно объявлять не будут, так почему не объявить всех павших в конце боевых действий?
№22 ↑ MALISH 12 апреля 2016 13:42
+6
"Оболванивание населения" - это о себе? Расскажи о своих "страданиях от санкций".
№23 ↑ Команданте Че 12 апреля 2016 14:22
-2
Тебе то зачем рассказывать, ты тупой, не поймешь.
----------
Везде проложены дороги,
Поодиночке и в толпе,
Идем куда несут нас ноги,
Но повинуемся тропе.
(с) Мелвилл Герман
№24 ↑ mmmakm 12 апреля 2016 15:12
+1
Раз не можешь ответить, тогда закрой пасть.
№25 ↑ Команданте Че 12 апреля 2016 15:26
-2
А ты мне закрой, или а то что?
----------
Везде проложены дороги,
Поодиночке и в толпе,
Идем куда несут нас ноги,
Но повинуемся тропе.
(с) Мелвилл Герман
№26 ↑ altair 12 апреля 2016 13:26
+3
А в чем смысл не пропускать в СМИ? От этого что-то изменится в лучшую сторону? dumaet
№27 ↑ vadim_rigin 13 апреля 2016 11:16
0
Смысл в том, что при наличии у каждого первого телефона в камерой это все равно появится в сети. на следующий день самое позднее.
Так что времена поменялись - теперь важную информацию надо прятать другими способами.
№28 ↑ Пролетарий Коба 12 апреля 2016 18:57
0
Извините, но совсем нехорошими матюками ваши "рипы" прокомментировать хочется! Что же до крушения, то не понимаю, почему военная цензура это в СМИ пропускает..
ну за рипы,это дело ваше,хотите матом можно матом,я даже за(я ж Пролетарий все таки:))а за цензуру в чём то с вами соглашусь,а в чем то нет.я бы написал,что,мол,погибли два пилота выполняя свой долг перед Родиной,остальное военная тайна,ну это образно,конечно..если вертолёт был сбит(ну например,как самолёт наш сбили,сволочи)то тогда написать кто сбил,а если сами накосячили или техника подвела,то этот момент,можно и опустить,родным сказать правду,а в сми нет,но провести расследование и наказать виновных(если они будут)
№29 ↑ tucha1959 12 апреля 2016 11:10
+26
Вечная память!Земля пухом Ребятам!
№30 ↑ kolinn 12 апреля 2016 11:10
+21
Царствие Небесное и Вечная Память!
№31 ↑ ramta 12 апреля 2016 12:53
-2
Завязывайте уже с "царствием". Звучит , как издёвка.Новость и без того нехороша.

ЗЫ. Если небесное, то - царство. А царствует - царь. В вашем случае-Иисус.
№32 ↑ ramta 12 апреля 2016 12:57
+3
По теме.
После Пальмиры новый район, ночь. Возможно, не успели освоиться. Имхо.

В любом случае- честь и слава лётчикам.
№33 ↑ zorro 12 апреля 2016 11:10
+5
Вечная память... в ночное время разбился, вряд ли пзрк или зенитка
№34 ↑ Ferapont 12 апреля 2016 12:33
+7
Низко шли. Похоже, зацепили препятствие несущим винтом.
Процитирую:
Ох ты ж блин, ребят... ну как же вы так неосторожно. Устали наверно, невнимательность. Искренне, как вертолётчик, от души, пусть земля будет пухом...
№35 ↑ Dark_Gray 12 апреля 2016 14:15
+3
Согласен. Местность урбанизированная, много линий электропередач, различных вышек.
№36 ↑ Мосье Подлинник 12 апреля 2016 11:14
+10
Вечная память! Скорбим.
№37 ↑ karayafrog 12 апреля 2016 11:20
+8
на то и нужна боевая эксплуатация техники, чтоб выявить все то что пропустили на этапе испытаний. так часто бывает. жаль что такой ценой знания добываются. год назад один беркут разбился - просто не вкурсе, выяснили причину или нет тогдашнего чп
№38 ↑ littre 12 апреля 2016 12:27
+6
я как то насчет афганских вертолетчиков слышал - там очень напряженная ситуация в плане обслуживания - песок ест лопатки турбин или что то в этом роде. Обслуживать в этих условиях приходится очень напряженно и внимательно и тогда в афгане из за песка очень много машин было потеряно. А во время отвода самолетов ведь все говорили что как раз сейчас надвигается сезон песчаных бурь...
№39 ↑ karayafrog 12 апреля 2016 12:48
+5
все верно. почему ми-24 так хорош и надежен - в фильме говорится что после и в ходе войны в афгане по итогам эксплуатации в начальную конструкцию внесли около 5 тыс. изменений.
№40 ↑ Колыма 12 апреля 2016 11:26
+16
Очень жаль ребят..
Соболезнования родным и близким.
----------
Я человекофил,но из последних сил/цэ/
№41 ↑ Димдим 12 апреля 2016 11:27
+14
К сожалению, отказ техники при интенсивной эксплуатации неизбежен, рано или поздно. Разберутся, примут меры. Воинам, вечная память...
№42 ↑ vk_9831740 12 апреля 2016 11:29
+10
До слёз обидно, что из-за техники погибли!!! Вечная память.
№43 ↑ Лена.А 12 апреля 2016 11:33
+1
может стреляли из чего нибудь сверхсекретного,когда то давно разрабатывалось боеприпасы при срабатывании выбрасывающие облако вещества реагирующего с топливом.
№44 ↑ Вадюха 12 апреля 2016 11:35
+4
Да у нас в России авиатехника без конца падает. Там самолет шлепнулся, там вертолет саданулся. А тут военные действия, другие условия. Бывает. Соболезнования.
№45 ↑ Забугорин 12 апреля 2016 14:43
+5
Авиатехника везде падает. Буквально неделю-две назад было сообщение о крушении пиндосского вертолёта в афгане, тоже сами, без обстрела противником.
----------
Мир делится на 10 категории людей: тех, кто понимает двоичную систему счисления и тех, кто нет.
№46 ↑ Москаль Я 12 апреля 2016 11:35
+10
Обидно.
Светлая память Лётчикам...
----------
Прежде чем подумать плохо, подумай хорошо...
№47 ↑ Ватник Колорадский 12 апреля 2016 11:35
+5
Глубокие соболезнования.
№48 ↑ vilfbrim 12 апреля 2016 11:37
+1
А разве на нем не стоит система катапультирования?
№49 ↑ 2M62 12 апреля 2016 11:52
+6
Нет, подобная система стоит на "камове".
№50 ↑ LX7 12 апреля 2016 12:20
+3
по ТХ все норм
В случае полного отказа рулевого винта, вертолет способен возвратиться на аэродром; компенсацию реактивного момента на скорости обеспечивает киль, посадка осуществляется по самолетному режиму или на режиме авторотации, когда реактивный момент близок к нулю. При значительных боевых повреждениях вертолета на предельно малых высотах система спасения обеспечивает выживание летчиков при падении с вертикальной скоростью 12 м/с. В начальный момент срабатывает система принудительного притяга. Силу удара гасит энергоемкое шасси и специальные энергопоглощающие кресла. На высоте полета более 100 м спасение экипажа с парашютом обеспечивает система аварийного покидания. Она приводится в действие у летчика и оператора раздельно. Благодаря тому что кабина разделена бронеперегородкой, сводится к минимуму возможность одновременного поражения обоих членов экипажа. В случае ранения летчика, оператор Ми-28Н может самостоятельно довести машину до аэродрома.
№51 ↑ Canadon 12 апреля 2016 13:33
+3
Нет. Только на Ка-52 таковая существует sad
№52 ↑ lotik 12 апреля 2016 11:38
+7
Вертолёт МИ-28 третий раз падает и всегда погибают два пилота, странная закономерность.Ребят жаль.Вечная память.
№53 ↑ Vfhecz 12 апреля 2016 11:57
+11
...вертолёты более уязвимы для врага чем самолёты...вертолётчики - отважные люди, настоящие профессионалы и герои, потому что они знают об этом и всё равно делают своё дело!!!!...вечная память и соболезнования семьям...ни один погибший при исполнении воинского долга не должен быть забыт!
№54 ↑ Чайка 12 апреля 2016 11:39
+15
Нет слов.. Вечная память ребятам. Несмотря на причину крушения, они всё равно погибли за Родину. Соболезнования родным. Очень хочется, чтобы это была последняя наша потеря в Сирии.
№55 ↑ Гаврил 12 апреля 2016 11:42
+3
Саботаж? Это же война, а не манёвры. За неисправность техники несут ответственность по военному времени. Техники должны отвечать не просто за железо - за жизнь воина.
№56 ↑ isynchro 12 апреля 2016 11:42
+13
В августе 2015 во время шоу "Авиамикс" на полигоне "Дубровичи" в Рязанской области тоже упал Ми-28Н группы "Беркутов" - тогда был "отказ гидросистемы и рулевого винта" - погиб перый пилот полковник Игорь Бутенко, штурман старлей Александр Клепнов выжил, но получил компрессионный перелом пятого, шестого и седьмого грудных позвонков, перелом дуги шестого шейного позвонка, перелом поперечных отростков шестого и седьмого грудных позвонков.

Вот хочется верить, что проблему с тех устранили и это не станет очередной причиной гибели людей. Если снова отказ руля или гидросистемы - я не знаю - карать анально надо провинившихся, допустивших деффект, поломку и гибель людей.
№57 ↑ Zoran-Srbin 13 апреля 2016 01:06
0
Мне кажется что тут такые множественние сили и напряжение двигателя что действительно трудно наладить всё чтобы функционировало безпрекорно. И останется навсегда напряжение материяла.

Самая идея вертольетов очень неприродна. Не могу припомнить ничего в природе что движется подобним образом. С исключением, можеть быть, торнадо ...
----------
КО СМЕ
ТАЈ МОЖЕ
Гроф Чернишев заузео 29. септембра 1760. Берлин само са Србским хусарским одредом и са одељењем Донских Козака!
№58 ↑ Vfhecz 13 апреля 2016 11:07
0
Зоран, в природе есть такой пример, с него, в своё время, и взята идея вертолётов - стрекоза
...кстати, стрекоза - неофициальный символ вертолётных сил России... yes
№59 ↑ Zoran-Srbin 15 апреля 2016 00:55
0
Да, знаю по стрекозу, даже имел её ввиду когда думал, похоже, но тут дело в большой участности движенийи вверх-вниз, мне более похоже на торнадо, значить движение кружное.

Стрекоза ничтожной масси. Какая нужна был бы сила, частота, и какой материял чтобы подражать такое движение большей масси?

И вертольети по моему работають на пределе всех этих элементов. Более крепкые материяли слишком тяжолые ...

Зададым вопрось народу, найдётся мальчик с отлиучной идейи за конструкторов ...

На самом деле все проблеми поставльени перед вертольетами решили только ... НЛО.

Смотрел я новые Русские фильми про проекти нацистов НЛО. По чертежам видно что они обосновани на механике. Решение это прямолинейное - типично Западно, насилственно. Видел я что есть и новые эксперименти засновани на магнетизме. По моему более верно, но тоже неправильно, слышком "земное" ...

В 8. классе я победил на чемпионате Боснии и Герцеговини по математике. Заслужна професор, Йованка Чернавска. Её муж был Русский и она меня целий год тренировала задачами с Русских соревновании. На соревнование по физике послали меня, и не готовился, был третйим. Физика меня не интерeсовала, математика мне былa "точна".

Череьз год, в 1. классе гимназии, мы учили о гравитации. Я поставил вопрось професору "Какой точно ПРИРОДИ сила гравитации (корпускула, квантовая)?" Он не умел ответить, а еще мне подсмейивался, будьто я поставил тупой вопрос. Поискал книги в библиотеке, не нашел то что меня интересовало и решил "ОНИ ничего не знають", и совсем оставил физику потому что это условная наука, как политика, или история. Закони там, это "как взосрлие медиокритети договорились"

Значить, надо сначала РАЗРЕШИТЬ вопрось "ЧТО ТАКОЕ ГРАВИТАЦИЯ". Вообще не сумневаюсь что это разрешить в России и прошу НИКОМУ НЕ СКАЗАТЬ. Можно мне сказать, только на ухо, при последней исповеди, 5 минут до смерти ...
----------
КО СМЕ
ТАЈ МОЖЕ
Гроф Чернишев заузео 29. септембра 1760. Берлин само са Србским хусарским одредом и са одељењем Донских Козака!
№60 ↑ Честное_слово 12 апреля 2016 11:44
+7
Вечная память героям.
Жалко что МО выбрало МИ-28Н вместо КА-50, у последнего есть система катапультирования. А так, получается в случае неисправности Ми-28Н превращается в летающий гроб.
----------
На политикусе всячески минусуется следующее:
1) говорить что либо хорошее о Православии и российских монархах;
2) говорить что либо плохое о Ленине/Сталине и прочих вождях пролетариата;
3) говорить о любых негативных событиях в России;
На политикусе всячески плюсуется следующее:
1) УРА-патриотизм и шапкозакидательство;
2) каждый месяц делать прогнозы, что в следующем месяце наступит крах США и доллара;
3) говорить, что в России все хорошо и ни как иначе.
№61 ↑ vitten 12 апреля 2016 12:00
+7
Ничего подобного. Система спасения есть и на Ми-28. Вот почему не воспользовались - это другой вопрос.
№62 ↑ Честное_слово 12 апреля 2016 12:29
+1
Извиняюсь, да действительно. Это в модели Ми-28 не было системы катапультирования, ее добавили позже в модель Ми-28Н.
----------
На политикусе всячески минусуется следующее:
1) говорить что либо хорошее о Православии и российских монархах;
2) говорить что либо плохое о Ленине/Сталине и прочих вождях пролетариата;
3) говорить о любых негативных событиях в России;
На политикусе всячески плюсуется следующее:
1) УРА-патриотизм и шапкозакидательство;
2) каждый месяц делать прогнозы, что в следующем месяце наступит крах США и доллара;
3) говорить, что в России все хорошо и ни как иначе.
№63 ↑ Корнев 12 апреля 2016 12:49
+1
Упал как раз Ми-28Н(((
№64 ↑ тушка 12 апреля 2016 11:47
+4
Вечная светлая память. скорблю. плачу. жаль родных и близких
№65 ↑ Maker 12 апреля 2016 11:47
+9
Мне очень жаль, когда обрывается жизнь наших людей! Светлой и вечной памяти им! Искренне соболезную их семьям и близким!
№66 ↑ Сир Эорлинг 12 апреля 2016 11:49
0
сразу вспомнились не боевые потери во вов , их было множество :(
№67 ↑ Сир Эорлинг 12 апреля 2016 11:49
0
сразу вспомнились не боевые потери во вов , их было множество :(
№68 ↑ Бутан 12 апреля 2016 11:49
+5
. sad
№69 ↑ Альбатрос1 12 апреля 2016 11:55
+13
Вам скажут погибли, не верьте, их небо уносит в бессмертие!
№70 ↑ neukrop 12 апреля 2016 11:56
+7
Соболезнуем родным, друзьям и сослуживцам летчиков sad
№71 ↑ VOLKOVPOWER 12 апреля 2016 12:00
+4
МИ-28H / ПОЛИГОН ДУБРОВКИ / РЯЗАНЬ / 02.08.2015 / https://www.youtube.com/watch?v=z_dqAWMsdVY Уже прям недоработкой пахнет..Людей жалко..Вечная память и соболезнования. Надеюсь будет подробное служебное расследование и возможно суд.
№72 ↑ olik 12 апреля 2016 12:03
+3
вечная память
№73 ↑ Черный дембель 12 апреля 2016 12:08
+6
Какая ни современная техника, но и у нее бывают отказы. Это заложено в теории вероятности отказов. Даже у самых умных систем бывают сбои. Обидно что при этом гибнут люди.Тем более что в Сирии летают наиболее опытные пилоты.
Ребятам вечная память.
----------
Если человек умен- это надолго.
Если человек дурак-это навсегда.
№74 ↑ KIRbICH1 12 апреля 2016 12:20
+2
у хохлопитеков перемога на цензоре ликование!
№75 ↑ Kapanyz 12 апреля 2016 13:28
+1
А как же . Других перЭмог то нет . Не ошибается тот , кто ничего не
делает .
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
№76 ↑ sliva 12 апреля 2016 12:22
+3
Надёжность любой техники это к большому сожалению итог таких катастроф. Любая авиационная техника проходит через большие и малые болезни. Например Ту-104, наша гордость. Но может не все знают что его становление было очень сложным и только благодаря огромному мужеству испытателя который падая говорил параметры самолёта что и выявило опасный конструкторский просчёт. И Ми-28 доведут до совершенства. но без жертв не получается.
№77 ↑ Алла.К 12 апреля 2016 12:23
+13
свеча


Вечная память...
№78 ↑ tiv877 12 апреля 2016 12:47
-6
Вот это очень плохая новость и для рекламы вертолётов тоже. Непонятно, почему пилоты не катапултировались.
№79 ↑ Ferapont 12 апреля 2016 13:21
+7
Цитата: tiv877
Непонятно, почему пилоты не катапултировались.

НЕ УС-ПЕ-ЛИ. Неожиданное касание винтом препятствия на сверхмалой высоте, доли секунды - и машина превратилась в обломки. Как ДТП на дороге.
№80 ↑ gbell 12 апреля 2016 15:02
0
я думаю за провода зацепили, ночью не видно. Раньше вертолеты ночью не летали, у них же только визуальный обзор, нет?
№81 ↑ curbat 12 апреля 2016 13:23
0
Цитата: vadim_rigin
Начальство фильтровало контент, а из за бугра всякие голоса бубнили и им верили... а потом выяснилось - зря верили.

Я не верил совсем, даже про Новочеркасский расстрел (казалось бредовой пропагандой). Слушал ради спортивного интереса, запрещено ведь. Зато наши глушили классно, поэтому сейчас российские средства РЭБ лучшие. Такой практический опыт.
----------
Делай что должно, и будь что будет.
№82 ↑ Kapanyz 12 апреля 2016 13:25
+1
Вечная память !
Ночные и дневные полёты очень отличаются . Ничего странного в крушении нет . Именно для устранения всех нюансов и обучения персонала и находится там наша группировка . Очень жаль пилотов . Не исключено , что и в этом случае опять торчат чьи-то
уши .Применили неогневое воздействие .Поэтому и не спаслись .
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
№83 ↑ Lucien 12 апреля 2016 13:27
0
sad
№84 ↑ MALISH 12 апреля 2016 14:07
+2
Вечная память Героям и пусть земля им будет пухом!
Очень жалко офицеров, но хотелось бы сказать, что они погибли на войне, выполняя боевую задачу. Такая уж профессия у офицеров - рисковать жизнью. Очень сложная техника, которая иногда подводит; экстремальная обстановка, необходимость принятия единственно правильного решения в доли секунды, воздействие противника - всё это многократно увеличивает риск трагедии. К сожалению, на войне всегда будут гибнуть офицеры, полностью исключить эту вероятность невозможно.
№85 ↑ ignikolay 12 апреля 2016 14:28
+2
Вечная память. Возможен небольшой опыт полетов в ПНВ, а возможна засветка от чего то, потеряли ориентацию в просранстве.
№86 ↑ Добрый я 12 апреля 2016 14:58
+2
Они СОЛДАТЫ. Так, к сожалению, бывает. Земля пухом...
№87 ↑ Якут1970 13 апреля 2016 02:04
0
Вечная память летчикам МИ-28....Земля им пухом...низкий поклон