Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Представлен новый дизайн УАЗ-452 «Буханка»
К 100-летию Союза УАЗ показал футуристичный концепт легендарной «Буханки». Дизайн автомобиля не менялся больше 50 лет.
Создатель концепта - художник Андрей Давыдов. В его интерпретации «Буханка» выглядит очень по-злому: белый цвет, широкая колесная база, светодиодная оптика и агрессивные элементы кузова.
На официальной страничке УАЗ опубликовали рендер и поинтересовались у подписчиков, как им новый дизайн «Буханки». Судя по опросу, большинству понравился футуристичный облик легендарного автомобиля. 47% опрошенных назвали концепт свежим и стильным, 28% увидели в нем пару спорных моментов и 18% проголосовали за классический дизайн.
Полноприводную модель УАЗ-452 разработали в 1965 году - именно на ее основе по сей день выпускаются фургоны и автобусы УАЗ. За 55 лет выпуска «Буханки» ее дизайн оставался неизменным, видоизменялись лишь какие-то мелки детали. Сейчас автомобилю предлагают сделать полный апргрейд, как это произошло фактически со всем отечественным автопромом.
«Лада» еще пару лет назад отошла от классического дизайна. В новых «Вестах» и «Икс-реях» сложно увидеть отголоски чего-то «советского». Это полностью современные автомобили, которые стали более привлекательны для внутреннего потребителя из-за своевременного апгрейда.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
65 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Суровый фасад у этой буханки. Главное чтобы "потроха" были надежные и проходимость не хуже чем у старой.
Чтобы не гнила, и с коробкой у старушки проблемы.
Цитата: S-E-R-G
Чтобы не гнила, и с коробкой у старушки проблемы.
Вот-вот. Правильно.
Вообще, машина - просто КЛАССНАЯ. Главное - РЕМОНТНОПРИГОДНАЯ своими руками.
А если ещё и на дизеле, то лучшей машины для нашей "езды на природу" просто нет.
----------
DEBES, ERGO POTES
DEBES, ERGO POTES
----------
Моя ладонь превратилась в кулак
Вот так! ...вот так ©
Моя ладонь превратилась в кулак
Вот так! ...вот так ©
Ну неплохо так, УАЗ узнаётся. Только пусть не забудут надёжность подтянуть, и комфортабельности немного добавить, без фанатизма, лимузин ни к чему делать.
УАЗ не для инвалидов.
Если есть проблемы с конечностями или головой, лучше выбрать какую нибудь импортную инвалидку где ремонт только в спеццентрах обслуживания. А там и цена соответствующая, как для сииильно больного человека.
Если есть проблемы с конечностями или головой, лучше выбрать какую нибудь импортную инвалидку где ремонт только в спеццентрах обслуживания. А там и цена соответствующая, как для сииильно больного человека.
Минус Вам ставить не буду, но Ваше высказывание некорректно. Я, в период службы, остался без одной ноги, но знаете, УАЗик, моя любимая машина. И мне совершенно не мешают мои физические ограничения им управлять и содержать. Рыбалка, грибы, просто выезды на природу семьей, без него никуда.
Ограничения - они все от головы. Здоровья вам.
Спасибо большое за пожелание! А насчет головы, Вы совершенно правы!
Для уаза одна конечность не проблема, его как ни как для войны создавали и там уже заложена некоторая нехватка конечностей.
Я пишу про то, что машина создана для людей которые умеют и знают как с ней обращаться(не инвалид на голову и с рабочими конечностями). А не для инвалидов которым без хорошей сидушки и дополнительных приблуд никак(потому-что подкрутить, проверить и помазать где надо не смогут).
У умеющего и знающего человека УАЗ - не гниёт и почти не ломается.
Я пишу про то, что машина создана для людей которые умеют и знают как с ней обращаться(не инвалид на голову и с рабочими конечностями). А не для инвалидов которым без хорошей сидушки и дополнительных приблуд никак(потому-что подкрутить, проверить и помазать где надо не смогут).
У умеющего и знающего человека УАЗ - не гниёт и почти не ломается.
Нравится
Колёса потолще,это одно уже радует!
Мало фото
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
Бухан - сын Буханки !
Суровый пацан для непростых ситуаций .
Суровый пацан для непростых ситуаций .
Если за 55 лет не могли машину до ума довести, то теперь косметическими изменениями вряд ли
Наоборот, за 55 лет люди глупей стали.
Любопытно, головастика такого же будут делать, нет?
Не понимаю, откуда Вам (-)-сы?
Такое ощущение, что люди не знают об элементарных вещах, типа, "головастиком" называли грузовую модель "таблетки", практически, предшественника "Газели", только ЛУЧШЕ.
Такое ощущение, что люди не знают об элементарных вещах, типа, "головастиком" называли грузовую модель "таблетки", практически, предшественника "Газели", только ЛУЧШЕ.
----------
DEBES, ERGO POTES
DEBES, ERGO POTES
Да просто как-то не так меня поняли похоже, наверное те времена не застали.
Морда как у тойоты
Внутрености хоть поменяли?
Хотя в нашей бюджетной конторе весь автопарк-буханки.
Незатейливые машинки привычные к бездорожью.
Внутрености хоть поменяли?
Хотя в нашей бюджетной конторе весь автопарк-буханки.
Незатейливые машинки привычные к бездорожью.
----------
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
Не. Тойоте далеко до "Буханки". Мне нравится. Взгляд о-о-очень сердитый, а у Тойоты просто серьезный.
Цитата: Образ
Суровый фасад у этой буханки. Главное чтобы "потроха" были надежные и проходимость не хуже чем у старой.
Нормальный фасад, что-типа "лыжню!".
может оно и будет кричать "лыжню", но от таких откровеннораскосых глазок будет слышаться "лизню !"
С такими узкими передними фарами можно ездить только по хорошо освещённым дорогам. Поэтому, первое, что придётся сделать владельцу - это поставить дополнительные фары.
Фароискатели.
----------
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
а на крыше впереди не фары?
С такими узкими передними фарами можно ездить только по хорошо освещённым дорогам.
Вообще-то, передние фары и должны освещать именно дорогу.Если Вам мало "тёти Светы", поставьте наверх "люстру".
----------
DEBES, ERGO POTES
DEBES, ERGO POTES
Не в курсе движок современный как у Патриота? - если коробку передач заменили то отлично.
Ну а добавить узел отбора мощности от вала для лебёдки... - нигде не застрять
Ну а добавить узел отбора мощности от вала для лебёдки... - нигде не застрять
узел отбора мощности от вала для лебёдки...
Ну, блин, Вы даёте.Это уже совсем другая машина будет. Причём, если грамотно сделать, то, попросту, по-настоящему передовая.
Только, наверное, не "от", а "для".
----------
DEBES, ERGO POTES
DEBES, ERGO POTES
Для сей "буханoчки" само напрашивается международное название "Айзлой" = "iZloi"
----------
All Lives Matter Except Traitors!
All Lives Matter Except Traitors!
Zluka или Zluchka
Блин! Я на три года старше буханки. Она скоро побьёт рекорд Жука, по времени изготовления. Или уже побила?
Ну, прикололись на УАЗе, можно и музей поставить.
В те края, где пользуются спросом классические буханки, эта пластиковая морда и фары подобного типа вообще ни к чему, так как срок жизни у них короткий, да и топором не отрихтуешь в случае надобности. Что в буханке можно переделать (точнее доделать), так гидрач поставить и кондиционер. Хотя с последним вопрос спорный. Двигатель оставить карбюраторный, как самый ремонтопригодный и надежный, так как там куда покупаются буханки, из компьютерной диагностики зачастую только мастерские на базе бывших МТС , с соответствующим оборудованием. Да и вся прелесть этого автомобиль, в том что он ремонтируется в полевых условиях, с минимальным набором инструмента и запчастей. А кому надо отечественный бус и с претензией на гламурность, есть Газели, Валдаи и т.д. Для города, для трасс.
В те края, где пользуются спросом классические буханки, эта пластиковая морда и фары подобного типа вообще ни к чему, так как срок жизни у них короткий, да и топором не отрихтуешь в случае надобности. Что в буханке можно переделать (точнее доделать), так гидрач поставить и кондиционер. Хотя с последним вопрос спорный. Двигатель оставить карбюраторный, как самый ремонтопригодный и надежный, так как там куда покупаются буханки, из компьютерной диагностики зачастую только мастерские на базе бывших МТС , с соответствующим оборудованием. Да и вся прелесть этого автомобиль, в том что он ремонтируется в полевых условиях, с минимальным набором инструмента и запчастей. А кому надо отечественный бус и с претензией на гламурность, есть Газели, Валдаи и т.д. Для города, для трасс.
У бунанки есть второе название: Таблетка.
----------
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
Буханка, Таблетка, Санитарка, Головастик Вроде все погремухи вспомнил)
А почему вместо буханки (в СССР) не выпускали РАФы? Неплохие были машинки.
Что значит "вместо"? Это разные типы машин и разного предназначения. УАЗ фургон изначально выпускался по заказу МО СССР, а после, ввиду повышенной проходимости и как следствие востребованности на простора нашей необъятной Родины, при отсутствии дорог как таковых, стали выпускать их для нужд народного хозяйства. Только мосты т.н "колхозные" поставили. А РАФ сугубо шоссейный автомобиль.
Все очень понятно. Я согласен, что для МО нужна была железная коробка на двух мостах, но для народного хозяйства могли бы более презентабельный аппарат делать различной модификации ( не всегда только грузовые варианты, но и для перевозки людей - как РАФы). Но "пипл хавает" и коробки пошли в народное хозяйство..
З.Ы. А плохие дороги определяют только особые требования к ходовой части.
З.Ы. А плохие дороги определяют только особые требования к ходовой части.
А плохие дороги определяют только особые требования к ходовой части.
Вот,за это (+).Теперь насчёт РАФа.
В Польше выпускались собственные "реплики" РАФиков в различных вариантах. К сожалению, они оказались именно "шоссейными машинками".
----------
DEBES, ERGO POTES
DEBES, ERGO POTES
Я говорю о "внутренностях". Грузовые, грузо-пассажирские, пассажирские, скорая помощь...
Но, при той автомобильной политике этого было трудно ожидать, хотя были очень хорошие инженерные кадры.
Поезд ушел. И оказывается можно делать то, что раньше было нельзя.
Случайно нашел Но грустно Поиск в яндексе - автомобили буханка в ссср) Советую
https://yandex.ru/efir?reqid=1599484650305884-442098987773138452700114-prestable-app-host-sas-web-yp-93&stream_id=45d5788cdb33d29f802a03bb4de65d13
Но, при той автомобильной политике этого было трудно ожидать, хотя были очень хорошие инженерные кадры.
Поезд ушел. И оказывается можно делать то, что раньше было нельзя.
Случайно нашел Но грустно Поиск в яндексе - автомобили буханка в ссср) Советую
https://yandex.ru/efir?reqid=1599484650305884-442098987773138452700114-prestable-app-host-sas-web-yp-93&stream_id=45d5788cdb33d29f802a03bb4de65d13
А что у буханки с внутренностями не так?
Салон не очень и сидушки не комильфо?
А представь что ты в буханку с обычной дороги садишься?
А потом все твои сидушки бархатные и обивка с наполнителями крокодиловые в грязюке....
Салон не очень и сидушки не комильфо?
А представь что ты в буханку с обычной дороги садишься?
А потом все твои сидушки бархатные и обивка с наполнителями крокодиловые в грязюке....
1. посмотрите ссылку.
2. машины надо выпускать на все случаи жизни.
3. проходимую "Ниву" делали с нормальными внутренностями - даже с грязными сапогами.
2. машины надо выпускать на все случаи жизни.
3. проходимую "Ниву" делали с нормальными внутренностями - даже с грязными сапогами.
Цитата: Alex7381
А почему вместо буханки (в СССР) не выпускали РАФы? Неплохие были машинки.
Это какая быывшая...
----------
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
Я б себе такую бы "суровую подружку" взяла
и как и где купить такое новшество....
Глазастая какая, в принципе неплохая машина, лишь бы не гнила, и не сломалась, а то у зятя уже сыпаться начала на первом году покупки.
----------
Все что ни делается, все к лучшему
Все что ни делается, все к лучшему
Цитата: Серая Волчица
Я б себе такую бы "суровую подружку" взяла
Забубенят цену как на Патриот, тады сильно не задружишься.
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Самое смешное, что за цену "Патриота" можно взять какую-нибудь машину, типа "Тойоты Хайлюкс", которая гораздо лучше, если не сильно старая.
----------
DEBES, ERGO POTES
DEBES, ERGO POTES
"Патриот" у меня уже 9 лет как есть. Люблю его и обожаю. И не сменяю своего "Петровича" ни какую иномарку, кто бы что мне ни говорил на предмет какие иномарки хорошие, и как они никогда не ломаются. Хорошие, не ломаются - вот пусть и катаются на них, а я на своём красавце лучше , мне понтоваться незачем.
P.S. "Тойота Хайлюкс" - косоглазый крокодилий катафалк.
P.S. "Тойота Хайлюкс" - косоглазый крокодилий катафалк.
Цитата: Серая Волчица
Я б себе такую бы "суровую подружку" взяла
Забубенят цену как на Патриот, тады сильно не задружишься.
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
А зачем маникюрить буханку-может еще под хохлому расписать?
Жесть! Прежняя Буханка симпотичнее будет.
----------
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
Вся фишка в том, что советские констукторы конструировали санитарку не для красоты, а для функционала. И тут ей, по прежнему нет равных. Пусть лучше ульяновцы над качеством поработают,а внешний вид оставят прежним, хотя бы ради уважения к Истории А новые Буханки пекут параллельно.
----------
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
Убожество.
Цитата: Alex7381
Все очень понятно. Я согласен, что для МО нужна была железная коробка на двух мостах, но для народного хозяйства могли бы более презентабельный аппарат делать различной модификации ( не всегда только грузовые варианты, но и для перевозки людей - как РАФы). Но "пипл хавает" и коробки пошли в народное хозяйство..
З.Ы. А плохие дороги определяют только особые требования к ходовой части.
З.Ы. А плохие дороги определяют только особые требования к ходовой части.
РАФ, это Волга, в кузове микроавтобуса, ераз ещё был из этой оперы. А буханка, это буханка.
Цитата: gravitonus2000
Самое смешное, что за цену "Патриота" можно взять какую-нибудь машину, типа "Тойоты Хайлюкс", которая гораздо лучше, если не сильно старая.
Ну Уазку с хайлюксой не ровняй, УАЗ это песня для настоящего мужика,
Когда я его брал 2005 году и стоял выбор между подержанной тойотой и новым Патриотом я выбрал его !!! И за 15 лет ни разу не пожалел, правда тогда цена была адекватная 460 тыров., не то что щас лимон забубенили.
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Мы тоже новый брали.
Зато и ремонт такой же. Без нанотехнологий и всяких приспособлений...
Цитата: бублик
Ты себя сейчас чувствуеш героем обосрал страну в которой живёш, не поинтересовашись почему это так ну молодец !
Случайно минуснула. Дико извиняюсь.
Штирлец, объясните почему это так?
Цитата: Штирлец
Цитата: бублик
Ты себя сейчас чувствуеш героем обосрал страну в которой живёш, не поинтересовашись почему это так ну молодец !
А причём тут я, если с завода такое выходит? Кто производит тот и срёт своим.
УАЗ и должен быть таким.
Представь что война и у тебя один глаз остался, тебе надо починить этот вот УАЗ...
А теперь замени этот вот уаз на глаз на тоЙотту... и х.й ты её на глаз в кювете починишь...
А представь теперь обычное бездорожье, стужа -55 на улице, болото на 300км во все стороны темнеет...
Нах.й уазу вся эта ровная по.бень? Едет, работает и всё - больше ничего лишнего и не должно быть.
А гнить уазы начали из-за реагента который на дороги льют, от него ВСЁ гниёт даже иномарки про которые тут плачутся.
Представь что война и у тебя один глаз остался, тебе надо починить этот вот УАЗ...
А теперь замени этот вот уаз на глаз на тоЙотту... и х.й ты её на глаз в кювете починишь...
А представь теперь обычное бездорожье, стужа -55 на улице, болото на 300км во все стороны темнеет...
Нах.й уазу вся эта ровная по.бень? Едет, работает и всё - больше ничего лишнего и не должно быть.
А гнить уазы начали из-за реагента который на дороги льют, от него ВСЁ гниёт даже иномарки про которые тут плачутся.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.