Производство автобусов ПАЗ расширяется

Производитель известных автобусов среднего класса ПАЗ (ПАЗ-320412) «Группа ГАЗ» существенно увеличивает выпуск удлиненной модификации автобуса малого класса ПАЗ-3204.

Для этого будут задействованы дополнительные мощности главного конвейера Павловского автобусного завода, так как с 2010 года данные модификации автобусов выпускались только в опытно-промышленном цехе. Расширение производства связано с растущим спросом на продукцию Павловского автобусного завода, особенно на его обновленные модели. Так для петербургских маршрутов к концу года готовится партия из пятисот новых автобусов ПАЗ-320412.

Главный конвейер к настоящему моменту выпускает базовые модели – автобусы ПАЗ-3205 и ПАЗ-4234. Параллельно с этой продукцией собираются автобусы среднего класса ПАЗ-320412 и автобусы малого класса ПАЗ-3204. Темп сборки составляет в среднем до 65 автобусов в сутки, что позволяет до конца года прогнозировать выпуск двух тысяч отечественных автобусов семейства ПАЗ-3204, при этом доля новой модели ПАЗ-320412 составит 600 единиц. Не будет прекращаться сборка ПАЗ-320412 и в опытно-промышленном цехе предприятия. По мере формирования спроса на ту или иную модель автобуса будет формироваться пакет заказов и, соответственно, будет зависеть доля в общем производстве.

Наиболее эффективно применение автобуса среднего класса ПАЗ-320412 (как и предшественника - ПАЗ-3204) на пригородных и городских маршрутах. Также удачен автобус и в сегменте корпоративного транспорта.

Технические данные удлиненного варианта - ПАЗ-320412:
- длина - 8,8 метра;
- планировка салона:
1. городская - 21 и 24 посадочных места.
2. пригородная – 29 мест.
3. междугородная – 30 мест + багажное отделений (1,5 куб метра).

Технические данные базового варианта - ПАЗ-3204:
- длина – 7,6 метра;
- планировка салона:
1. городская - 17 и 21 посадочных места.
2. пригородная – 20 мест.

Обе модификации автобусов можно оснастить кондиционированием воздуха, багажными полками, тонированными и клееными стеклами, аудио- и видеосистемами. Кресла поставляются в нескольких модификациях, предусмотрены ремни безопасности. Расход топлива автобусов составляет порядка 22 литров на 100 километров пути, межсервисный ресуср - 12000 километров. Сбалансированный ресурс кузова и силового агрегата гарантирует качественную эксплуатацию автобусов в сложных условиях пригородного и городского движения.