Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Апрель 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
2930 
Рейтинг
Видео
Гарант 29-04-2024 Гарант

ЗСЖД получила 25 новых электровозов "Синара"

ЗСЖД получила 25 новых электровозов "Синара"

Совместное предприятие Группы Синара и концерна Siemens AG - ООО "Уральские локомотивы" с начала 2014 года отгрузило в адрес эксплуатационного локомотивного депо Омск Западно-Сибирской железной (филиал ОАО "РЖД") дороги 25 новых локомотивов серии 2ЭС6 "Синара".

Всего в текущем году в рамках реализации инвестиционной программы ОАО "РЖД" в Омский регион Западно-Сибирской железной дороги ожидается поступление 100 новых электровозов серии 2ЭС6 "Синара".

За последние 2 года (2012-2013 гг.) в Омское депо уже поступило 176 новых грузовых магистральных электровозов постоянного тока. Технические характеристики грузовых двухсекционных электровозов "Синара" рассчитаны для вождения составов повышенного веса (в том числе более 8000 тонн). В октябре прошлого года данные электровозы прошли успешные технические испытания по ведению тяжеловесных составов весом свыше 9 тыс. тонн в условиях равнинной местности Западно-Сибирской железной дороги.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
11 мнений. Оставьте своё
№1 Mnemonics 1 апреля 2014 09:26
+2
Хорошей дело.Поздравления коллегам!
№2 Доктор 1 апреля 2014 09:30
0
Хорошее дело, это правда. Но вот название. Боюсь будут изгаляться и называть сВинара.
----------
"Всякое разумное дело имеет своё завершение, и только ерундой можно заниматься бесконечно."
№3 SnowSerg70 1 апреля 2014 10:39
+1
Синара - это озеро на Южном Урале
№4 bvrus 1 апреля 2014 15:48
+1
Свинья везде грязь найдет. :)
№5 Людмила57 1 апреля 2014 09:35
+2
Ах какие красавцы! Рада за коллег ! applodisment
----------
Что имеем не храним,потерявши - плачем
https://ok.ru/lyudmila.arsentyeva
№6 Дмитрий К. 1 апреля 2014 09:44
0
Уральские локомотивы такие суровые, что выглядят как бронепоезда smile
----------
Конечно, я смотрю новости, но иногда хочется узнать, что же случилось на самом деле
№7 Jack_BZ 1 апреля 2014 09:55
+1
С небольшими переделками они и становятся бронепоездами good
----------
Планирую жить вечно...
Пока все идет нормально...
№8 ChelmSoran 1 апреля 2014 10:36
0
Их просто целиком окунают в расплавленый металл и вытаскивают уже с новым слоем брони. biggrin
----------
Если Бог хочет наказать человека, он лишает его разума.
Более 20% всех взрослых американцев принимают по крайней мере один препарат от психических или поведенческих расстройств.
№9 o.alexander 1 апреля 2014 10:40
0
Технические данные

Грузовой электровоз 2ЭС6 отличается повышенной экономичностью, высокими потребительскими, эксплуатационными и экологическими свойствами. В нем используется целый ряд инженерных решений, которые ранее не применялись в отечественном локомотивостроении, к ним можно отнести микропроцессорные системы управления и безопасности.
Локомотив оснащён кабиной модульной конструкции, современным пультом управления, системой климат-контроля. 2ЭС6 оборудован компьютером, который позволяет оперативно получать необходимую информацию о параметрах движения поезда.
2ЭС6 оборудован комплексной системой диагностики, позволяющей постоянно контролировать работу машины. Локомотив может водить составы повышенного веса (до 8500 тонн), что на 30% больше грузоподъемности ВЛ11), приэто расход электроэнергии снижен по сравнению с ВЛ11 на 10%.
На электровозе снижена трудоемкость ремонта на 15%, а межремонтный пробег увеличен на 50%. Улучшены тяговые и тормозные характеристики электровоза и условия работы локомотивных бригад.

2ЭС6 - грузовой магистральный электровоз постоянного тока
Технические характеристики
Годы постройки - 2006 - по н.в.
Страна постройки - Россия (ОАО "Синара - Транспортные машины", ОАО "Уральский завод железнодорожного машиностроения")
Страна эксплуатации - Россия
Осевая формула - 2(2о-2о)
Система тока - постоянный, 3 кВ
Часовая мощность ТЭД - 6440 кВт
Длительная мощность ТЭД - 6000 кВт
Конструкционная скорость - 120 км/ч
Сцепной вес - 192 т

Хорошая новость, давно пора!
----------
Кто не хочет, когда может, тот не сможет, когда захочет.
№10 Владимирыч 1 апреля 2014 11:11
0
"2ЭС6 - грузовой магистральный электровоз постоянного тока"
А Окт. ж.д. не так давно полностью перешла на переменный ток, с постоянного.
№11 arjlight 1 апреля 2014 13:50
0
Санкции, санкции... Сименс видел эти санкции в...