Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Видео

КамАЗ приступает к совместной со швейцарской Liebherr разработке газового двигателя

КамАЗ приступает к совместной со швейцарской Liebherr разработке газового двигателя

КамАЗ и швейцарская компания Liebherr приступают к совместной разработке газового двигателя для грузовиков. Об этом ИТАР-ТАСС сообщил руководитель департамента КамАЗа по связям со СМИ Олег Афанасьев.

"Компания Liebherr International будет оказывать автозаводу технические консультационные услуги по расчету, проектированию, закупке, монтажу и пуску в эксплуатацию производственного оборудования", - сказал он.

Договор о сотрудничестве стороны подписали 25 марта. Документ о сотрудничестве предполагает оказание камскому автозаводу услуг по разработке нового поколения дизельных и газовых двигателей. Как сообщает представитель автопредприятия - шестицилиндровые рядные двигатели рабочим объемом 12 литров с широким диапазоном мощности (от 450 до 700 лошадиных сил) будут оснащаться системами впрыска Common Rail и блоками управления производства Liebherr.

Семейство двигателей будет соответствовать экологическим нормам Евро-5 и обладать достаточным потенциалом выполнения перспективных экологических требований стандарта Евро-6.

Liebherr - ведущий производитель портового оборудования, строительной техники, спецтехники, горнодобывающей и землеройной техники. Продукция применяется в аэрокосмической технике и транспорте.

КамАЗ занимает 16-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков, выпускает грузовые автомобили, прицепы, автобусы, тракторы, двигатели, силовые агрегаты. По итогам 2014 года КамАЗ планирует получить чистую прибыль 3,35 млрд рублей, выручку около 112 млрд рублей.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
4 мнения. Оставьте своё
№1 IceCube 2 апреля 2014 11:16
+3
Запад рано или поздно поймет, что лучше с Россией делиться технологиями.
№2 skrand2008 2 апреля 2014 11:39
+1
А впрыск Common Rail наверно Bosch будет. Тоже хорошо. Немцев еще раз к себе привяжем.
№3 Reks21 2 апреля 2014 13:48
+1
Есть твердая уверенность в том , что сделают движки как минимум превосходящие мировые аналоги по многим параметрам .
----------
Самая страшная психологическая атака – это матросы на зебрах .
№4 Slava56 2 апреля 2014 15:58
0
Вроде и радоваться хочется и в тоже время печально, что свое делать перестали. Сперва двигатель заменили на Cummins, КПП на ZF...
Теперь еще системами впрыска Common Rail и блоками управления производства Liebherr.
Останется свое только рама и Кабина.