Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Видео

Головной ледокол «Владивосток» будет спущен на воду в Выборге

Головной ледокол «Владивосток» будет спущен на воду в Выборге

На Выборгском судостроительном заводе 29 апреля 2014 года в 12:00 пройдет торжественное мероприятие, посвящённое спуску на воду корпуса головного ледокола проекта 21900 М. Первый в серии ледокол будет носить название «Владивосток», два следующих – «Мурманск» и «Новороссийск». В данный момент сборка корпуса судна ведётся на полупогружной барже «Атлант», которая была построена выборгскими корабелами. Спуск судна также будет осуществляться с баржи, для чего она будет отбуксирована на глубоководный полигон Выборгского залива и притоплена. После этого ледокол отправится на достройку к причальной стенке выборгской верфи. В мае 2015 года ледокол «Владивосток» должен быть передан заказчику - Федеральному агентству морского и речного транспорта.

Ожидается, что в торжественной церемонии, посвящённой спуску на воду головного ледокола, примут участие представители федеральных и региональных органов власти, в частности Минтранса РФ, Минпромторга РФ, Федерального агентства морского и речного транспорта, ФГУП "Росморпорт", а также руководители Правительства Ленинградской области.

В этот же день, 29 апреля, на Выборгском судостроительном заводе в присутствии почетных гостей будет произведено открытие механизированной линии по резке профиля.

Справка.

Закладка головного ледокола «Владивосток» прошла на выборгской верфи 17 октября 2012 года. В декабре 2012 года были заложены два других ледокола проекта 21900 М. Судно данного проекта способно преодолевать льды толщиной до 1,5 метра. Его основное назначение: самостоятельная проводка крупнотоннажных судов, буксировка, тушение пожаров на плавучих объектах и иных сооружениях, помощь судам, терпящим бедствие, перевозка полезных грузов.

ОАО «Выборгский судостроительный завод» — одно из крупнейших судостроительных предприятий, расположенных в Северо-Западном регионе России. С момента основания (1948 год) верфь построила 210 судов различного назначения, 9 морских буровых платформ и 105 модулей верхних строений платформ для разработки нефтегазовых месторождений. Суммарное водоизмещение построенных судов 1 550 000 т
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
2 мнения. Оставьте своё
№1 klen-ok 18 апреля 2014 12:35
0
на него бы еще не мешало установить несколько пусковых установок!
№2 Мишаня 18 апреля 2014 12:45
0
Не люблю, как технический специалист, когда хотя бы нет элементарной технической информации, как обувь покупаешь, и при этом не знаешь зимняя или летняя, и какого размера.

Серия из трех ледоколов проекта 21900М (ЛК-16)

Линейный дизель-электрический ледокол мощностью около 16 МВт проекта 21900М (ЛК16) предназначен для: работы в качестве линейного ледокола при обеспечении высокой маневренности и ледопроходимости (обеспечивается непрерывное движение во льдах при толщине льда до 1,5 метров); буксировки судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде; оказания помощи судам и выполнения аварийно-спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде; доставки необходимого оборудования и участия в проведении операций по ликвидации разливов нефти с использованием имеющегося на борту оборудования; обеспечения выполнения подводно-технических работ с использованием оборудования и специальных комплексов, установленных на судне в районах установки буровых и нефтедобывающих платформ, прокладки подводных трубопроводов, исследования морского дна, проведения поисково-спасательных операций; выполнения функций пожарного судна при тушении пожаров на судах, буровых и нефтедобывающих платформах; выполнения ряда других специальных работ на море.

Ледокол проекта 21900М представляет собой двухпалубное судно неограниченного района плавания с двумя полноповоротными винторулевыми колонками и подруливающим устройством, которое оборудовано вертолетной площадкой.

Технические характеристики ледокола проекта 21900М:
Класс судна: KM Icebreaker6 [2] AUT1-ICS FF2 EPP ECO BWM HELIDECK Special purpose ship.


Водоизмещение около 14000 тонн, дедвейт 5340 тонн. Длина наибольшая 119,4 метра, ширина наибольшая 27,5 метра, осадка наименьшая 8,5 метра. Мощность на валах 17,4 МВт. Ледопроходимоть 1,5 метра. Скорость на чистой воде 17 узлов. Мощность главных ДГ: 4х6750 Квт.

На борту ледокола находятся: вертолетная площадка; грузовой кран грузоподъемностью 25 тонн; буксирная лебедка – тяговое усилие 120 тонн.

Экипаж составляет 35 человек, спецперсонал 22 человека.