Россия начала разработку электромагнитной катапульты

Ни хрена в этом не понимаю, но всё равно - молодцы.

Электромагнитная Рогатка пиу пиу

Котупульта - это хорошо. Особенно, если наш.

Где то читал,что авианосцы нам постольку поскольку.Важнее России подлодки.Доктрина наших войск оборонительная в отличии от пидосовской. Им везде надо быть вот и нашлепали ахулиард. К тому же, что не шлепать кады станок зелень рулонами выплевывает .

Электромагнитная катапульта позволит убрать с авианосца трамплин, а значит увеличить полётную палубу. Её отсутствие объясняет наличие больших трамплинов на наших Авианосцах.

Россия Вперёд!!! ТАК "Кузнецов" - Родина его, город корабелов НИКОЛАЕВ!!! А сколько ещё боевых кораблей нам предстоит построить во славу ОТЕЧЕСТВА НАШЕГО!!!

Авианосец... за последнюю сотню лет было сломано много шпаг в спорах о необходимости для России этого вида оружия. Авиносец стоит оченнннннннь много, писец как много, цифры от 100 до 300 миллиардов рублей за 1 единицу с учетом разработки.
Короче, у России самая длинная в мире морская граница. На 100 млрд рублей можно постоить 1 авианосец (без учета авиа крыла, это почти еще столько же). Или постоить штук 50 кораблей ближней морской зоны, корветы, сторожевики, ракетные малые коробли и тд. На данный момент, страна не будет строить авианосцы, потому как писец как дорого, нам надо реально прикрыть свои границы.
Но коструировать надо, на будущее. Чтобы в случае чего, не покупать технологии у других. А это время настанет в любом случае.

"Пора бы уже начать новые авианосцы строить"

Авианосцы нам нужны, авианосцы на важны... Но одними тут новыми авианосцами дело не исправить. Авианосец сам по себе не ходит - идёт целый большой ударный ордер кораблей: с дальним и ближним охранением. И тут надо стоить комплексно новое всех типов (кораблям то у нас в основном уже по 25 лет минимум). А это такие деньги, что мама не горюй.

Исходя из того, что не СССР, не Россия авианосцы (малые не всчёт посути) не строила, явно видно что мы придерживались строго оборонительной доктрины на море, ведь авианосец - это прежде всего оружие наступательное, ударное и для контроля целого сектора водных пространств и суши на удалённых от своей страны территориях.

Нужно-не нужно, не суть важно. Тема интересная и пригодится по-любому. Инженерная мысль должна развиваться. Россия, вперёд!

Мы уже имеем непотопляемый авианосец Крым, с большими возможностями.
Теперь нужна Куба и Камрань во Вьетнаме и военный договор с Китаем. Из задачи четырех К, одну Россия решила.

Споры по этому поводу идут непрерывно... Лично я считаю, что эта затея сомнительна: если для демонстрации флага в мировом океане, так на эту роль неплохо подходят наши атомные ракетные крейсера (хоть и старенькие, но после модернизации ещё послужат), а так - уж очень дорогущая штуковина этот плавучий аэродром. России позарез нужен эффективный и многочисленный подводный флот, чтобы каждая падла нервно вздрагивала и всматривалась в океанские глубины. А ещё неплохо было бы возродить программу создания баллистических ракет с управляемыми боеголовками для атаки крупных кораблей, в том числе авианосцев (такая программа в СССР велась и был достигнут определённый успех, сейчас эту идею реализуют китайцы). Такое оружие позволит держать авианосные группы противника на дистанции, превышающей боевой радиус палубной авиации, что сводит к нулю их ценность.

Украинцы пишут

Морскую безопасность в районе може обеспечить только русский авианосец и несколько подлодок.

Вопрос с авианосцами вроде как решен. Проект будет готов в 2017 году.

Я бы порекомендовал пройтись по ссылке под статьей на ЛЕНТА,РУ.Там есть фото американской экспериментальной катапульты.
+++++++++++++++++++++++++++++++
=Длина действующего сегодня прототипа EMALS, который разрабатывается американской компанией General Atomics, составляет 91 метр. Пусковое устройство способно разогнать самолет массой 45 тонн до скорости в 240 километров в час. Для сравнения, максимальная взлетная масса палубного самолета дальнего радиолокационного обнаружения E-2D Advanced Hawkeye (самого тяжелого самолета ВМС США, который планируется запускать при помощи EMALS) составляет 26,1 тонны.=
++++++++++++++++++
Это резюме по катапульте.А насчет отставания,так мы и по атомному оружию отставали,
влезли в тему и плавно перешли к термоядерной,водородной бомбе,АЭС раньше пиндосов.
Такой мы народ-РУССКИЕ!

электромагнитная.. вот хохлы не парятся.. обычную сколотили и ничо))

"Традиционные" носцы строить вряд ли имеет смысл... если только мы на полном серъёзе не собираемся долбить Саудов и им подобных упрямых ослов, плодящих джихадяг. Мы ведь не собираемся занимать место держиморды всея земли вместо пиндостана? НО - как проект - нечто эдакое - супер-пупер, с мега-возможностями по авиа-разведке, спец-наворотами для защиты наших граждан от дикобразов - конечно стоит на перспективу прорабатывать. Пиндосы с эм-катапультой этой уродовались просто сказочно, и всё ещё уродуются. Чё то я как то совсем не сомневаюсь, что наши с блеском эту задачу порешают.

Вот нужно было первого секретаря посольства Канады из такой катапульты выбросить
Заодно и проверили бы

Не поддайтесь увлеченью спорному,
Вырвавшись из рук своих подруг.
Вспоминайте, как по морю Черному
Плыл эсминец новый - «Дональд Кук».

Но почему сошла с ума команда «Кука»?
Молчит разведка и молчит наука.
Причиной тут совсем простая штука:
Довел их самолёт российский, СУка.

А в нём сидел пилот, большая бука,
Сделал облёт, две бочки и два крюка.
На корабле погасло всё, не стало звука,
Ослеп локатор, треснула базука.

Чем им стрелять? А может быть из лука?
Бросать копьё из тонкого бамбука?
Вдруг самолет и впрямь стрельнет, падлюка.
Тогда придется им тонуть и грозно пукать.

Команда в ступоре, дрожат от страха руки,
От тяжести свалились на пол брюки.
За что же морякам такая мука
И в чем причина пакостного глюка?

Однако, есть у нас предположенье,
Что самолёт нанёс им пораженье.
Он заглушил локаторы на «Куке»,
Включив «Хибины» строго, по науке.

И что же сделали потом на «Дональд Куке»?
Все пожелали тут же с армией разлуки,
Бегут домой в Огайо и Кентукки.
Переживают. И флаг им в руки!

"Однако доводка этой системы до ума идёт с катастрофическими задержками и требует дополнительных финансовых и интеллектуальных вливаний (США испытывает серьёзный дефицит квалифицированных научных кадров). С 2008 года расходы на EMALS выросли на 133,7%. Но несмотря на это, по состоянию на март 2013 года программа отставала от графика более чем на два года. А каждый из 2–3 испытательных циклов заканчивался неудачным результатом. Уже сейчас понятно, что даже если общекорабельные системы «Форда» не потребуют очередного перепроектирования и он будет готов к 2016 году, — то на ходовые испытания он выйдет без катапульт."-сообщало в октябре прошлого года Новости ВПК
Разработка перспективная, нашему ВПК нужно нагонять упущеное. Взлетать с трамплина сложно, требуется суперквалификация летчиков. Трамплин на авианосце-тупиковый путь и хорошо, что руководство страны это понимает и напрвляет усилия в нужную сторону.

Ну так это и был прототип американской катапульты.