Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Ноябрь 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
Рейтинг
Видео

РЖД запустили первые пассажирские поезда в обход Украины

РЖД запустили первые пассажирские поезда в обход Украины

Фото: Greentellect Studio / shutterstock.com

Российские железные дороги (РЖД) сообщили об открытии движения пассажирских поездов по железнодорожной дороге в обход Украины. Первыми по этому маршруту проследовали составы из Москвы в Кисловодск, Анапу, Новороссийск, Адлер и обратно, двухэтажный поезд из Санкт-Петербурга – в Адлер и обратно.

Загрузка направления в летний период, как планируется, будет до 190 поездов в сутки, большая часть которых — это пассажирские составы дальнего следования. По проекту максимальная скорость движения пассажирских поездов составит 140 км/ч.

Между тем Украина перестанет получать 200 млн долларов ежегодно, которые ей платили российские железнодорожники за транзит по Луганской области. Наши же пассажиры сэкономят время и нервы.

Двухпутную электрифицированную 120-километровую железнодорожную линию на участке Журавка — Миллерово начали строить после ухудшения отношений с Украиной в 2014 году. Общая стоимость проекта составила около 55 млрд рублей. В начале августа 2017 года строительно-монтажные работы на этом участке были завершены, началась тестовая эксплуатация отдельных участков новой ветки.

Генеральный директор Института проблем естественных монополий Юрий Саакян говорил РИА Новости, что запуск железнодорожного движения в обход Украины придаст стабильности перевозкам пассажиров и грузов, а также снизит экономические и технологические риски для России.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
69 мнений. Оставьте своё
№1 silver 15 ноября 2017 21:04
+66
Недалек день когда и газовая труба обойдет этот несчастный остров невезения.
----------
Есть два варианта: тебя либо ценят, либо используют.
Главное понять это сразу.
№2 Рубель 15 ноября 2017 21:27
+24
И будет этот остров невезения опять окраиной- и России, и Европы.
----------
"Не мытьём,а катаньем".
Рубель
№3 Блэк Джек 15 ноября 2017 22:31
+19
"Лишь бы картопля родила" (с)... (Украинская народная глупость)
----------
Для меня, как психиатра, минусы несут гораздо больше информации о человеке, пациенте, чем слова или плюсы.
№4 Лавина 16 ноября 2017 02:20
-2
"Интересное" высказывание.
Никогда не приходилось слышать. biggrin
№5 Блэк Джек 16 ноября 2017 03:05
+9
Это у них в головах... Но прислушавшись, именно это можно услышать даже от городских...
----------
Для меня, как психиатра, минусы несут гораздо больше информации о человеке, пациенте, чем слова или плюсы.
№6 Лавина 16 ноября 2017 03:23
-2
Неужели их интересуют только картопля и огородик
коло хаты?
Спасибо, повеселили поговоркой.
№7 Блэк Джек 16 ноября 2017 09:45
+6
Настоящих украинцев? Конечно.
----------
Для меня, как психиатра, минусы несут гораздо больше информации о человеке, пациенте, чем слова или плюсы.
№8 SerVal-2 16 ноября 2017 00:05
+8
Телефонный разговор с Александром Захарченко и Игорем Плотницким

Состоялся телефонный разговор Владимира Путина с главой Донецкой Народной Республики Александром Захарченко и главой Луганской Народной Республики Игорем Плотницким.
https://kremlin.ru/events/president/news/56104
*****
Усё.. капец каклам. Не видать каклам Донбасса как своих ушей.
№9 Михаил1962 16 ноября 2017 16:23
0
А я думаю - будет он просто отхожим местом
№10 Guliver69 16 ноября 2017 02:07
0
Резервация готова. А забор они сами построят.
№11 а.в.а. 15 ноября 2017 21:06
+35
Крепитесь, хохлы! Запад вам поможет!
№12 ЮрСаныч 15 ноября 2017 22:34
+9
...ползти в сторону кладбища.
№13 SerVal-2 16 ноября 2017 00:07
+3
Ползти надо в сторону российской границы, пока Россия её не перекрыла.
smile
№14 kolyan68 15 ноября 2017 21:07
+19
Ну вот и славненько ...
№15 Владимир_Анисимов 15 ноября 2017 21:08
+4
Кто знает, сколько мы платили хохлам, за транзит через их территорию, сколько они потеряли. Блин...да 200 мильонов долларив...вопрос снимается.
№16 Блэк Джек 15 ноября 2017 22:32
+8
За пять лет отобьется стрительство...
----------
Для меня, как психиатра, минусы несут гораздо больше информации о человеке, пациенте, чем слова или плюсы.
№17 dedaborja 15 ноября 2017 22:49
+3
ЕГЕ? Тогда берем билетик... что там?
Вопрос по арифметике - за сколько лет отобъем бабки?
1.За пять лет
2.За 275 лет
3.Своевременно или немножко позже
4.Это вовсе не ЖД-объект, а укрепрайон + рокада.
№18 Вован-с 15 ноября 2017 23:45
+4
Хоть за сто !!!
Мерзким бандеровцам за что платили ????
За границы Советской Социалистической республики Украина ?

Так у упоротых европейцев декомунизация! Значит и Советские границы гроша ломанного не стоят !!
№19 Блэк Джек 16 ноября 2017 00:32
+4
ЕГЕ?
Эге!
----------
Для меня, как психиатра, минусы несут гораздо больше информации о человеке, пациенте, чем слова или плюсы.
№20 dil 16 ноября 2017 12:24
+5
Они уже отбиты. Смотрите на эту стройку как на учения наших сапёров.
№21 Михаил1962 16 ноября 2017 16:27
+1
Правильный ответ - 5 лет (55 млрд руб. = 1 млрд долл)
№22 розмысл 15 ноября 2017 22:51
0
Ошибаетесь. Дорога получилась дорогая. По расчётам, где то за 25 лет.
№23 SerVal-2 16 ноября 2017 00:12
+2
Это если только гражданских возить.
smile
№24 Блэк Джек 16 ноября 2017 00:36
+9
Задача (данные из этой статьи).
Стоимость дороги составила приблизительно 1 000 000 000 долларов СШП (или 55 000 000 000 руб РФ). Украм платили в год 200 000 000 долларов СШП.
Вопрос: ЗА СКОЛЬКО ЛЕТ ОКУПИТСЯ СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГИ, ЕСЛИ НЕ УЧИТЫВАТЬ ИНЫЕ ПЛЮСЫ И ПОСТУПЛЕНИЯ ОТ ОНОЙ?
----------
Для меня, как психиатра, минусы несут гораздо больше информации о человеке, пациенте, чем слова или плюсы.
№25 розмысл 16 ноября 2017 17:30
0
Я привёл данные экономистов. А в статье можно написать, что хочешь. Ну хотя бы вычтите затраты на эксплуатацию, которые раньше несли укры.
№26 Блэк Джек 16 ноября 2017 21:35
+2
Вы, если честно, не привели ничего, кроме голого утверждения. И данных нет никаких. Я же использовал данные обсуждаемой статьи. И затраты эти не ПЕРЕМЕННЫЕ, а ПОСТОЯННЫЕ и УСЛОВНО-ПОСТОЯННЫЕ. То есть, от того, что по укровским рельсам проходят несколько российских поездов в день, ЗАТРАТЫ УКРАИНСКОЙ СТОРОНЫ ВОЗРАСТАЮТ ОЧЕНЬ НЕЗНАЧИТЕЛЬНО. Ну и добавьте тогда ту прямую прибыль, которую получает РЖД от грузоперевозок и пассажиров. Хотя спорить с тем, что цифры в статье могут быть отфонарные, не буду.
----------
Для меня, как психиатра, минусы несут гораздо больше информации о человеке, пациенте, чем слова или плюсы.
№27 розмысл 18 ноября 2017 10:06
0
Цитата: Блэк Джек
Вы, если честно, не привели ничего, кроме голого утверждения. И данных нет никаких

Просто в коротком посте трудно привести многостраничное экономическое исследование. А оно проведено и по стандартной методике. Просто скажу Вам, что затраты превысили на треть первоначально планируемые.
№28 Блэк Джек 18 ноября 2017 12:10
+1
А зачем тогда писать
"Я привёл данные экономистов."
?
А еще можно просто дать ссылку. Или просто написать, что журналист не в ладах с цифирью и написал не то. И тут нужна всего одно число, СТОИМОСТЬ ЭТОГО УЧАСТКА РЖД. И все. Никаких "многостраничных экономических исследований". Они нужны только для ТОЧНОГО РАСЧЕТА СРОКА ОКУПАЕМОСТИ. Но нам достаточно и приблизительного.
Ну и даже на треть от заявленных цифр, это всего лишь плюс ПОЛТОРА ГОДА, что для таких проектов - ОЧЕНЬ МАЛО.
----------
Для меня, как психиатра, минусы несут гораздо больше информации о человеке, пациенте, чем слова или плюсы.
№29 ZERG73 16 ноября 2017 01:53
+11
а чего её окупаться, вот Вы например покупая в дом телевизор ждёте когда он окупится? Он просто Ваш и Вы им пользуетесь. Таки с дорогой она просто наша и мы будем ей пользоваться а халявщиков мимо пускать. И если будет от дороги польза то уже хорошо.
№30 Блэк Джек 16 ноября 2017 03:10
+7
Телевизор- нет, а вот инструмент какой специфичный, так прикидываю, окупится он или нет. Железная дорога уж точно не телевизор. Да и платили мы Украине, в общем, немало. Это к тому, что кроме удобства, политической выгоды и безопасности, мы получаем и экономический плюс, ибо для таких проектов 5 лет (если верить цифрам статьи) - ничего. И это не считая того, что дорога просто будет работать.
----------
Для меня, как психиатра, минусы несут гораздо больше информации о человеке, пациенте, чем слова или плюсы.
№31 Sloven 16 ноября 2017 09:25
+3
Все поезда на Кавказ идут по этой дороге.
В летнее время 190 пассажирских поездов в сутки.
Хочу обратить ваше внимание, что стоимость ж.д. билета не изменилась.
То есть трафик возрос, дорога сократилась, а грузоперевозки станут дешевле.
За пять лет, это максимум, деньги вернутся с прибылью.
№32 solodov75 15 ноября 2017 21:17
+1
Чай в таком стаканчике почему-то вкуснее...
А если серьёзно, то что будем делать с дорогой, когда Украину освободим? Разберём?
№33 Рубель 15 ноября 2017 21:25
+4
Всё к тому.что дорога ещё долго будет нужна...
----------
"Не мытьём,а катаньем".
Рубель
№34 Роман_Печатников 15 ноября 2017 21:32
+13
Такое слово ("украина") должно исчезнуть с лица земли! Любая "украина" (даже фиолетовая в крапинку) со временем всё равно станет анти-Россией. Поэтому называться это может, например, Малороссией, Малороссией+Новороссией, Южнороссией, Русью и т.д. (предлагайте свои варианты) - но только ни разу не "украиной"! Хватит нам всем той "украины", что была.
№35 Рубель 15 ноября 2017 21:51
+12
"Новым законом, недавно принятым Верховной Радой, киевские националисты одним росчерком пера решили, что Советский Союз воевал на стороне фашистской Германии."
-последняя новость из сумасшедшего дома и самое подходящее название.
----------
"Не мытьём,а катаньем".
Рубель
№36 S-E-R-G 15 ноября 2017 22:38
+12
Что, всё же, они там курят?
№37 Рубель 15 ноября 2017 22:41
+2
Это устное народное творчество под патронатом залужного
всемирного лжеца.
----------
"Не мытьём,а катаньем".
Рубель
№38 Лавина 16 ноября 2017 02:34
0
S-E-R-G, наверное, они курят солому с крыши своей хаты. biggrin
№39 Горожанка 15 ноября 2017 21:49
0
Этот вопрос будет решаться по мере поступления. Но в свете современных проблем, боюсь, в далеком будущем. Поэтому все равно понадобятся новые технологии.
№40 Снежана 15 ноября 2017 21:52
+7
что будем делать с дорогой, когда Украину освободим? Разберём?

Зачем? Чтобы ездить по старой, разбитой ни разу не ремонтируемой в течение 30 лет ж.дороге?
№41 ZERG73 15 ноября 2017 22:09
+5
всегда нужны разнообразные варианты , что бы исключить шантаж на любой почве в зародыше, все эти меры это защита интересов государства от шантажа и все это строится незры и на постоянной основе
№42 розмысл 15 ноября 2017 22:54
+6
Это не просто обходная дорога. Раньше она была проложена от одного шахт посёлка к другому и петляла, как уж на сковородке. Сейчас сделали скоростную магистраль.
№43 Лавина 16 ноября 2017 02:28
-2
solodov75 "А если серьёзно, то что будем делать с дорогой,
когда Украину осводим? Разберём?"

Зачем что-то разбирать?
Две дороги лучше, чем одна.
№44 S-E-R-G 16 ноября 2017 10:54
+3
Хохлы свою дорогу, за ненадобностью, сами растащат.
№45 Cosmopolitan 15 ноября 2017 21:18
-18
Лучше пусть поезда в обход, чем как у нас в России здравый смысл..
№46 pondogor 15 ноября 2017 23:00
+13
Смешно когда хохол канадского местообитания отписывает "как у нас в России"...
№47 vikont 15 ноября 2017 21:29
0
Насколько я понимаю,дорога шла через ЛНР?
№48 achuromazda 15 ноября 2017 21:45
+8
Нет, луганская область не вся в ЛНР, есть и укропская, вот там и шла дорога.
№49 Снежана 15 ноября 2017 21:59
+7
Дорога идет через оккупированную Украиной территорию Луганской области.
№50 перемена 15 ноября 2017 21:33
+14
Это как, поезда в обход, скоро газ в обход. А на что Украина жить будет? Ждём новых обращений Украины в ООН, что Россия устраивает новый Голопоезд и Гологаз Украине!
№51 Александр.Г 15 ноября 2017 21:38
+8
Ага, а на что они харчеваться теперь будут...?
№52 SerVal-2 16 ноября 2017 02:27
+8

smile
№53 kot-cherskyi 15 ноября 2017 23:11
+5
Цитата: перемена
Голопоезд и Гологаз


Голопоезд, Гологаз, Голопуз и Голопопа!
№54 Александр.Г 15 ноября 2017 21:36
+2
Ну, сегодня праздник у Тимохи...
№55 Sloven 15 ноября 2017 21:57
+8
Хорошая новость: время проезда от Москвы до Кисловодска сократилось ровно на один час! Дорога стала короче. smile
№56 Morozco 15 ноября 2017 22:03
+3
Крым... Когда-то была Таврическая губерния.Надо бы в порядок приводить. Должна быть у нас Таврическая область....Ведь один из заседающих в раде от Мелитополя прямо указал на это.....
№57 Brewney 16 ноября 2017 00:20
+8
ин из заседающих в раде от Мелитополя прямо указал на это.....


Таврическая губерния по Русски - эт было где то так...


Понимаю мужыка с Мелитополя biggrin
Вот кстати насчет Таврической - тавр по гречески - бык,
и на этой карте все на месте и голова и ушко и ножки...
№58 dracula 15 ноября 2017 22:19
+3
И прекрасно.)
----------
Я не последняя скотина.За мной же кто-то занимал!
№59 gristoff 15 ноября 2017 22:26
+4
Цитата: solodov75
Чай в таком стаканчике почему-то вкуснее...
А если серьёзно, то что будем делать с дорогой, когда Украину освободим? Разберём?

Не переживайте, без нас разберут...
№60 Виктор Грин 15 ноября 2017 23:14
+1
немцы вокруг городов настроили городских железок. очень удобно. России тоже не помешает развитая сеть. хорошо бы и за Уралом поразвивать. только бы не война
№61 Тесленко_Андрей 16 ноября 2017 00:21
+12
№62 Яна Игнатова 16 ноября 2017 09:12
+3
И минус еще 200 миллионов долларов в год...ну правильно, на фига козе баян
№63 passiflora 16 ноября 2017 10:08
+3
В обход - это класс! good Поездам - и быстрей, и безопасней.
Теперь нужно будет подумать о развитии селений, расположенных вдоль прежней трассы. Например, Чертково. Сейчас (думаю, во многом благодаря железной дороге) российская часть посёлка (Чертково) разительно отличается от украинской (Меловое). Перейдёшь через пути в Меловое - и, будто на машине времени, чуть ли не на век назад вернёшься.
Не хотелось бы, чтоб жители Чертково и аналогичных посёлков оказались в такой же яме, как и сопредельные украинцы.
dumaet
№64 Михаил1962 16 ноября 2017 16:35
0
Очевидно, придется местным жителям, работавшим ранее на ж/д добираться до нового места работы несколько дольше.
№65 spindel 16 ноября 2017 10:19
+1
Старую дорогу хохлы сами разберут, так что не переживайте.
№66 passiflora 16 ноября 2017 10:44
+2
Я как-то за хохлов и не переживаю...
А говорю о том, что многие жители российских сёл вдоль российского участка прежнего маршрута работали на железной дороге и сами эти российские населённые пункты развивались благодаря ей же. И теперь вопрос в замене этого сектора экономики.
№67 ANGar 16 ноября 2017 10:43
+2
Расходы строительства для России окупятся очень быстро.
Полагаю, что в этом случае финансовая составляющая вторична.
Первично - реальная независимость России и комфорт нашим пассажирам: сегодня в сторону Сочи, завтра - в Крым!!!
Финансовые и репутационные потери Украины остались на её стороне.
№68 evgen31 16 ноября 2017 18:35
0
Автор, с арендной платой ничего не попутал?
№69 TauRus 17 ноября 2017 10:42
0
Цитата: SerVal-2
Телефонный разговор с Александром Захарченко и Игорем Плотницким

Состоялся телефонный разговор Владимира Путина с главой Донецкой Народной Республики Александром Захарченко и главой Луганской Народной Республики Игорем Плотницким.
https://kremlin.ru/events/president/news/56104
*****
Усё.. капец каклам. Не видать каклам Донбасса как своих ушей.



Не тонкий намёк на официальное признание.