Россия возрождает секретную стройку СССР (Время-вперёд! #276)

Хорошие новости, душа радуется.

Вот теперь попробуйте убедить меня что роль Личности в истории не играет особой роли!!!!!!! Просто личности бывают разные , с большой буквы таких как Сталин и с маленькой таких как горбатый хрущ и остальные!!!!!!!!!

Вот как это доносить до нашей молодежи сопливой, которая вряд-ли смотрит такие ролики. А этот гаденыш Навальный , который сам вроде нигде не работает,отдыхает неизвестно на какие деньги по заграницам, что созидательного от него можно ждать?: А недоделанная молодежь за ним ведется.

А самое главное - почему рядом с ним на митингах нет его детей? Значит их подставлять не надо? Расчет на лохов, которых обмануть не трудно?

Где там крикуны либероидные - "Путинвсёслил, В России всё только разваливается и ничего не строится"? А если что то и строят, то: "Зачем нам это нужно? Лучше раздайте деньги больным детям и голодным пенсионерам!!!"

Это очень хорошо,вот теперь нужны рабочие руки и всех этих недовольных навольнят на стройку Срочно,вот где будет просветвление в мозгах,правоохранители услыште этот призыв

Объективно, позитивно. Автору и коллективу - удачи!

Поддерживаю!Остальные 20 мл.видать не вписались в планы!Почти 30 лет ждали достойной жизни,ещё просят годика 2 подождать и будет 40 мл.нищебродов видать на радость социальным бизнесменам(так Кремль называть начал олигархов)!

Паровоз со старой стройки будет в музее УГМК.

Про первую часть: Совершенно непонятно, что имеет в виду автор. Участок той самой северной трассы от Сейды (находится на ЖД Москва - Воркута) до Лабытнанги (около 200 км через Урал на восток) давно эксплуатируется, ежедневно ходит поезд Москва - Лабытнанги.
Активно эксплуатируется ЖД ветка Обская (это рядом с Лабытнанги) - Бованенково и далее на север Ямала (около 600км и вроде продолжает строится) - это ведомственная ЖД Газпрома.
Что же хотят построить это вопрос. Был проект "Урал промышленный - Урал полярный" - ЖД к востоку от Урала между Лабытнанги и Екатернибургом. Вроде подзабыли, да и нужность такого пути сомнительна. Вот если на север - Салехард - Надым - Новый Уренгой, это наверно полезно было бы. Но тут вопрос моста через Объ в районе Лабытнанги - Салехард. Чуть не с 50-х годов его хотят построить, но пока летом паром, зимой по льду, в межсезонь никак .
Та что сюжет на мой взгляд пустой: типа взяли флаги, заорали погромче и куда нибудь пошли - главное строем и с песней.

Душа радуется.Россия - вперёд!!!

Сколько Северян порадуется этой стройке, бывает по полмесяца не летают самолёты, температура ниже —50,а и рабочая лошадка Севера это АН2, в 1970г.сам,с,семьёй
сидел шестнадцать суток в Сеймчане сыну было десять месяцев, в гостинице научился ходить, так что ЖД для Северян, это и олешка и собачки.

Щас живо запишут а шпиона Госдепа:-D

Да,Сталин и это предвидел!

Строительство на вечной мерзлоте - чрезвычайно сложная инженерная задача, так как все заглубляемые части конструкции являются проводниками тепла и будут растапливать вечную мерзлоту, кардинально меняя несущие свойства грунта. Скорее всего, под всем протяжением дороги придется прокладывать трубы и запускать по ним охлаждающий раствор плюс компрессорные станции и холодильники через каждые несколько км. Либо придётся поднимать полотно дороги в воздух и завинчивать на большую глубину сваи, на которые будут опираться опоры полотна дороги. Всё это весьма дорогостоящие решения и в первом и во втором случае.

не так далеко от п. Пунга (ХМАО) несколько лет назад в обрушившимся от наводнения береге реки Сосьва был замечен какой-то металлический объект. Газпромовцы извлекли его из песка и к своему удивлению определили в нём паровой двигатель на колёсном шасси. Сейчас этот агрегат стоит на въезде в п. Пунга (со стороны ЛПУ).

(На этом фоте этот агрегат уже прилично апгрейдили. Я его видел ещё оригинальном расцвете...)
Кстати. "Первопроходцы", которые в 70-е годы появились в этом районе, совершенно искренне считали себя первопроходцами. Ан нет... Такое впечатление, что этот паровой агрегат (который, кстати, неплохо сохранился) - это отголосок именно того, эпического Северного Широтного Пути....

Автор ролика забыл упомянуть (надеюсь случайно), что ж/д начинали строить еще в сталинистском ГУЛАГе и строили ее зеки, которые тысячами гибли на стройке...


_______________________
Принцип "око за око" сделает весь мир слепым. © М.Ганди
Я решил пройти по жизни с любовью, ненависть слишком тяжелое бремя.©М.Л.Кинг