Добавить публикацию
Обсуждаемое
УкроСМИ публикуют карту с планами России до 2045 года комм. 130 УкроСМИ публикуют карту с планами России до 2045 года
ВСУ ударили 13 ракетами ATACMS по военным объектам в Курской области — МО РФ комм. 105 ВСУ ударили 13 ракетами ATACMS по военным объектам в Курской области — МО РФ
МО РФ готовит ответные действия на атаки ракетами ATACMS в Курской области комм. 82 МО РФ готовит ответные действия на атаки ракетами ATACMS в Курской области
Во Франции выходит фемверсия фильма «Три мушкетёра» комм. 82 Во Франции выходит фемверсия фильма «Три мушкетёра»
Удар ракетами ATACMS по аэродрому Халино в Курской области комм. 75 Удар ракетами ATACMS по аэродрому Халино в Курской области
Опрос
Популярное
Там в конце ещё добавка была просм. 16156 Там в конце ещё добавка была
Удар ракетами ATACMS по аэродрому Халино в Курской области просм. 16072 Удар ракетами ATACMS по аэродрому Халино в Курской области
Марию Захарову попросили не комментировать удар по просм. 14629 Марию Захарову попросили не комментировать удар по "Южмашу"
Она выбрала быть счастливой просм. 14094 Она выбрала быть счастливой
Обязательно к просмотру просм. 13995 Обязательно к просмотру
«    Ноябрь 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 
Рейтинг
Обязательно к просмотру +137 Обязательно к просмотру
Жители Словакии передали 52 тысячи евро пострадавшим в Курской области +114 Жители Словакии передали 52 тысячи евро пострадавшим в Курской области
Обращение Владимира Путина к россиянам +107 Обращение Владимира Путина к россиянам
Премьера +98 Премьера
Вьетнам выдал Белоруссии наемника из украинского нацбатальона +93 Вьетнам выдал Белоруссии наемника из украинского нацбатальона
Видео
Так и було 28-11-2024 Так и було
Вражеский БПЛА пытается атаковать наших парней 28-11-2024 Вражеский БПЛА пытается атаковать наших парней
Боец закидывает 28-11-2024 Боец закидывает "коктейль Молотова" в укрытие с боевиками ВСУ
В Великобритании развернули рекламу эвтаназии, которую скоро хотят легализовать 27-11-2024 В Великобритании развернули рекламу эвтаназии, которую скоро хотят легализовать
Ныряют в двери блиндажей и охотятся на технику НАТО 27-11-2024 Ныряют в двери блиндажей и охотятся на технику НАТО

Елена Лапуцкая - отважный бортпроводник рейса Ан-24

27-06-2019, 16:32 • Опубл.: Apolitikus • Просм.: 11105 • Комм.: 40 • События в России
Пассажиры утверждают, что единственная стюардесса рейса Ан-24 Елена Лапуцкая помогла всем эвакуироваться и последней покинула салон самолета.

Елена Лапуцкая - отважный бортпроводник рейса Ан-24

Напомним, что сегодня в Бурятии аварийно сел самолёт Ан-24 авиакомпании «Ангара». При посадке начался пожар, погибли 2 члена экипажа. Среди пассажиров погибших нет.

Один из пассажиров рейса поделился переживаниями во время жёсткой посадки.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
40 мнений. Оставьте своё
№1 ↑ Бизон 27 июня 2019 16:50
+36
Умничка, красавица и очень смелая девушка!
Она мне напомнила Надежду Курченко.
Слава Богу, сама жива и все пассажиры. Доброго здоровья и многая лета, Леночка! И, да хранит Вас Господь!
№2 ↑ Suby 28 июня 2019 08:52
+4
Увидев что Пилоты погибли , СОХРАНЯЯ СПОКОЙСТВИЕ ,
МУЖЕСТВЕННО ВЫПОЛНИЛА СВОИ СЛУЖЕБНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ
И ЧЕЛОВЕЧЕСКИЙ ДОЛГ.
ОДНОЗНАЧНО - ЗА МУЖЕСТВО И ОТВАГУ!!!!
№3 ↑ Casha 27 июня 2019 16:52
+12
И коня на скаку и пассажира...!!! Есть ещё смелые женщины в России.
№4 ↑ Бизон 27 июня 2019 17:00
+4
Ну, так ведь! Есть пассажиры, спасающие свои чемоданы, могут стоптать, хуже, чем конь!
№5 ↑ иной 27 июня 2019 17:09
+14
Уже говорил за это и позволю повторить, не защищая и не нападая (я про суперджет) - сидя за компом писать комменты, как поступил бы тот или иной - легче всего. Вы там не были, я там не был, Вы бы схватили чемодан или к примеру мне помогли спастись не известно...Простите, просто не люблю подобного рода комментарии - оценки других людей, самих в данной ситуации или конкретном случае не бывавших.

Бортпроводнице - от души поклон
№6 ↑ Бизон 27 июня 2019 17:35
+5
В отличие от Вас, мне на работе дважды приходилось присутствовать при падении самолётов( Ан-26Р (у аэродрома Быково)и М-55, в ЛИИ, который пилотировал лётчик-испытатель Чельцов, а также видеть много катастроф).
№7 ↑ иной 27 июня 2019 17:38
+8
не хотел Вас обидеть лично, ей богу. Я про конкретику ситуации и мнения распространившиеся от диванных героев-аналитиков. О Ваших заслугах не знал, извиняюсь. Погорячился.
№8 ↑ Бизон 27 июня 2019 18:13
+5
Я не обидчив. - Бывает...
№9 ↑ ANGar 27 июня 2019 16:58
+10
Низкий поклон!
№10 ↑ димка вьюгин 27 июня 2019 17:14
+8
Есть ещё Люди в наших селеньях! Значит не всё ещё потеряно для нас! Как минимум достойна награды от государства!
№11 ↑ alexkras 27 июня 2019 17:17
+10
Самолёт произведен в 1977 году, т.е. ему 42 года.
Напомню, что в своё время Сердюков зарубил программу Ил-112 в пользу украинского Ан-140, потом Чемезов отказался от производства и пассажирских турбопропов в пользу канадского Bombardier Q-400, планировалось закупить 200 штук, первые 100 должны были быть собраны в Канаде, вторые 100 - крупноузловая сборка в России. И это не смотря на то, что президент давал задолго конкретные указания по производству Ил-112 и восстановлению производства Ил-114, что сегодня, фактически спустя десятилетие, начинает налаживаться.
Вот такие управленцы - Сердюков. да Чемезов.
Хорошо хоть пассажиров спасли. с уважением к бортпроводнику.
№12 ↑ dottoremuratore 27 июня 2019 19:56
+3
Давайте оставим разбираться в происшедшем специалистов. Совсем недавно хулили Суперджет а потом на поверку вылезла грубейшая ошибка пилотажа.
----------
Есть всё-же разум во вселенной
раз не выходит на контакт.
№13 ↑ alexkras 27 июня 2019 20:27
+5
Цитата: dottoremuratore
Совсем недавно хулили Суперджет а потом на поверку вылезла грубейшая ошибка пилотажа.

Суперджет хулят не за действия экипажа, а за:
-80% комплектации закупается за рубежом обеспечивая занятость не у нас;
-Суперджет летает не более 3.5 часов в день, когда приемлемый налёт в авиакомпаниях считают не менее 8;
-низкий налёт лайнера обеспечивается низкой надёжность двигателя Sam146, а именно его горячей частью, производимой фирмой "Сафран" и не поставляющей своевременно запасных частей;
-мотогондолы висят менее чем в 50 см. от земли. что требует применения только на высококлассных аэродромах;
-лайнер был существенно перетяжелён (спасибо Боингу и Погосяну), что не дало возможности реализации характеристик, заложенных в проекте.
Вот примерно так, ну про то, что само проектирование этого самолёта было призвано сожрать все авиационные деньги и угробить в России гражданское авиастроение - в другой раз.
№14 ↑ dottoremuratore 27 июня 2019 20:41
-2
Основные причины происшествия - действия экипажа а именно превышение допустимой вертикальной скорости при посадке и алгоритма действий при отскоке самолёта после касания. Всё остальное есть ваши дилетантские домыслы.
----------
Есть всё-же разум во вселенной
раз не выходит на контакт.
№15 ↑ alexkras 28 июня 2019 08:18
+2
Цитата: dottoremuratore
Основные причины происшествия - действия экипажа а именно превышение допустимой вертикальной скорости при посадке и алгоритма действий при отскоке самолёта после касания. Всё остальное есть ваши дилетантские домыслы.

Если Вы умеете читать, а не только писать, то заметите, что я вообще не обсуждаю действия экипажа ни разбившегося "Суперджета", ни разбившегося Ан-24, в связи с этим отмечу, что Ваши домыслы/фантазии являются чистейшим верхоглядством.
№16 ↑ Полковник Иванов 27 июня 2019 20:05
+2
№10 alexkras Пользователя нет Сегодня, 17:17

"....Вот такие управленцы - Сердюков. да Чемезов..."

Извините Коллега,что вмешиваюсь,но сейчас небегут люди их хора подпевки собчакам и неистово будут рвать тельняху,доказывая что Сердюков -это ХПП,под прикрытием которого произошло незаметное для противника перевооружение...

У "партнёра" видимо 17 спецслужб просто так для красоты существует... biggrin

А Ан-24 летать уже не должен..От слова СОВСЕМ!!
№17 ↑ Бизон 27 июня 2019 20:55
+1
Цитата: Полковник Иванов
А Ан-24 летать уже не должен..От слова СОВСЕМ!!

Это на каком же основании ты сделал столь глубокие выводы по ресурсу этого типа?!
Расскажи нам, о тех состоянии, о наработке, о количестве ремонтов, об остатке ресурсов планера и систем самолёта, мы с удовольствием послушаем.
№18 ↑ Полковник Иванов 27 июня 2019 21:55
+1
№15 ? Бизон Пользователь на сайте Сегодня, 20:55

Коллега,кто производит запчасти для самолёта Ан-24?)))
№19 ↑ Бизон 27 июня 2019 21:19
-2
И не забудьте о назначенных календарных сроках эксплуатации.
№20 ↑ Бизон 28 июня 2019 00:04
+4
Холодный сапожник Вам коллега!
L-39 выпускали тоже не в России, однако ремонт его и выпуск агрегатов для него наладили в России, на Краснодарском АРЗ.
Что же до Ан-24 - Ан-26, с учётом их массового выпуска, и производства большей части агрегатов в России, по межгосударственной кооперации, можно найти на складах, изготовить заново, либо восстановить, а также организовать ремонт планера. Производство некоторых агрегатов, выпускавшихся на Украине, заново осваивают российские предприятия.
На территории ЭМЗ им. В.М.Мясищева, а ныне - филиале ОКБ Ильюшина, создана и уже давно работает группа по обеспечению конструкторского сопровождения самолётов ОКБ О.К.Антонова. Она решает вопросы по обеспечению авторского надзора, взаимозаменяемости, ремонту, восстановлению имеющихся в эксплуатации агрегатов, доработок по бюллетеням, а также руководит модернизацией самолётов. С учётом того, что самолёты Антонова проектировались и строились в тесной кооперации с Россией, после прекращения сотрудничества Украиной, в одностороннем порядке, и прекращением поставок комплектующих в Россию, мы считаем себя вправе осуществлять самостоятельно конструкторский надзор за имеющимися в России самолётами Антонова. Многие специалисты ОКБ Антонова переехали в Россию, по приглашению российских авиапредприятий и успешно работают на новом месте.
№21 ↑ Полковник Иванов 28 июня 2019 04:21
+1
Почему не должен летать?

А вот почему прежде всего-Aviation Safety Network, по состоянию на 15 марта 2019 года в общей сложности в результате катастроф и серьезных аварий было потеряно 170 самолетов Ан-24. Всего в этих происшествиях погибли 2218 человек.
Я думаю в нормальной цивилизованной стране этот самолёт после такой истории с безопасностью уже бы не летал..

Среди происшествий с Ан-24 с человеческими жертвами самым последним стало ЧП на реке Обь в 2011 году, когда из-за пожара в левом двигателе самолету пришлось садиться на воду. Тогда в результате катастрофы погибли шестеро, 20 оказались в больнице. На борту находились 37 человек.

По второй причине запчастей КАЧЕСТВЕННЫХ нет. У меня в звене управления были 2 Ан-26 и уже тогда летал один и то периодически, ибо запчасти достать не могли..

По третьей причине-усталость металла.Хотя и назначенный ресурс у моих Ан-26 был 50 лет или ,если память не подводит, 50 000 часов налёта.но трещины в лонжероне крыла находили технари.

Трагедия с Ан-24 случилась недалеко от Черкесска в 1997 году, когда погибли 50 человек — все, кто находился на борту. Во время горизонтального полета на высоте шести тысяч метров из-за глубоких очагов коррозии и усталости металла возникших во время эксплуатации не замеченных при техосмотре, в условиях повышенной нагрузки разрушилась хвостовая часть фюзеляжа, в районе туалетной кабины. Хвост самолета отвалился, и судно перешло в неконтролируемое падение. Ан-24 столкнулся с землей в километре от Черкесска и сгорел.

Вопросы Господин Бизон?
№22 ↑ Grih 28 июня 2019 06:39
+2
По аккуратней, пожалуйста, летаем же biggrin У меня другого авиатранспорта нету, чтобы до Иркутска с Ербогачена добраться. Про дороги и ж/д не говорю, т.к. их нет. И да, авиакомпания тоже "Ангара".
№23 ↑ Полковник Иванов 28 июня 2019 20:00
+2
№22 ? Grih Пользователя нет Сегодня, 06:39
Не могу написать в личку, но осторожно скажу снова-этот тип летать с людьми НЕ ДОЛЖЕН! Грузы возить -норм.Даже уровень шума и вибраций в пассажирском салоне превышает нормы ИКАО во много-много раз.
Совсем не должен!
№24 ↑ Grih 30 июня 2019 13:24
0
Понятно, что Ан-24 устарел, но видимо у а/к "Ангара" для нас других самолётов нет, только 24-ка и переделанные 26-е.
№25 ↑ Рубель 27 июня 2019 17:32
+8
Я думаю, что Лена скажет всем:
-Я выполнила свой долг.
----------
"Не мытьём,а катаньем".
Рубель
№26 ↑ Tired Cat 27 июня 2019 17:40
+9
Наградить бы девушку надо.
Думаю - орден "За Мужество" она однозначно заслужила!
№27 ↑ Бизон 27 июня 2019 17:51
0
Нет в России такого ордена - "За мужество", есть замужество. biggrin
И есть орден Мужества. Но, девушке более личит женственность.
№28 ↑ Tired Cat 27 июня 2019 19:09
+2
Попадёшь в такую ситуацию - тогда и будешь ржать.
Или мычать - по бизонам Я ТОЖЕ не в курсе.
№29 ↑ Бизон 27 июня 2019 19:44
-1
Кошкой дохлой завоняло. Оттаяла.
№30 ↑ Tired Cat 27 июня 2019 20:25
-2
Какие же вы, укроиньци, тупые и мерзкие!
Вас от себя не тошнит?
Слава Богу - больше ни одного такого придурка, как ты, здесь нет.
№31 ↑ Tired Cat 27 июня 2019 22:31
+1
Что, укроинець - плющит от правды о себе?
Это хорошо - значит, день прожит не зря!
№32 ↑ aviapensioner 27 июня 2019 18:32
+8
Цитата: Tired Cat
Наградить бы девушку надо.
Думаю - орден "За Мужество" она однозначно заслужила!

Согласен, заслужила! Могут пообещать, а потом "забыть", как это было с экипажем Ту-204 авиакомпании "Ред Вингс", когда в прошлом году у них на взлёте произошёл отказ двигателя, сопровождавшийся титановым пожаром. Никого не убили, самолёт цел, только двигатель сгорел. Говорят, посылали Представление на орден "Мужества", но, по неясным причинам, эти Представления из "инстанций" возвратили. Вместо ордена авиакомпания "поставила к забру"самолёты Ту-204 , а экипаж сократили за ненадобностью и теперь лётчики-герои стали никому не нужными. Поэтому, как говорят авиаторы: чего не увидишь в цирке, насмотришься в авиации!
Девочка молодец! Здоровья ей и счастья! А лучшей наградой ей будут добрые воспоминания и искренние пожелания счастья спасённых ею пассажиров (как и тому экипажу Ту-204).
№33 ↑ sliva 27 июня 2019 17:40
+4
Последнее время что то стюардессам и стюардам достается "работы". Не дай Бог....
№34 ↑ Бизон 27 июня 2019 17:53
+3
А когда им не доставалось, лётная работа - она такая...
№35 ↑ АИФ 27 июня 2019 17:50
+3
Белый Мерседес за геройство, надышалась если дыма, может сказаться в будущем на здоровье.
№36 ↑ кирил 27 июня 2019 19:02
0
А второй пилот вперед всех выбежал? shok
№37 ↑ трастовый 27 июня 2019 19:13
+8
Умница,красавица!!!..думаю на РУСИ гораздо больше таких девушек,чем нам кажется!!..ОНИ--РУССКИЕ!!!)))
№38 ↑ Casha 27 июня 2019 19:42
+6
Сейчас мир капитализма. Кроме ордена, подарить квартиру, это будет справедливо!
№39 ↑ Бизон 28 июня 2019 09:06
+1
Цитата: Полковник Иванов
Я думаю в нормальной цивилизованной стране этот самолёт после такой истории с безопасностью уже бы не летал..

Я полагаю, что при таком раздолбае, как ты, удивляться этому не приходится.
1. Итак, по недостатку запчастей. Кто, по-твоему должен был своевременно позаботиться о пополнении армейских запасов запчастей, если не ваша служба снабжения? А если их там не оказалось, почему вы молчали и не озаботились этим вовремя?
А мне известно, что с военных складов вовсю торговали оптом, этими запчастями.
Помнишь такого прапора, по фамилии Закутайло, проходившего по делу Сердюкова-Васильевой, и которого посадили за продажу авиаагрегатов оптом(авиадвигатели и пр.)?
2.Что означает фраза, "не было качественных запчастей"? Вторую категорию использовали? Так, входной контроль-то никто не отменял! Перед установкой полагалось тщательно проверять их состояние и в процессе эксплуатации тоже. Чем занимался Главный инженер вашей ТЭЧ? Вы и этого, судя по печальному результату не делали!
3. Усталостные разрушения. Назначенный календарный срок эксплуатации, 50 лет, отнюдь не означает отмену регламентных работ, и периодическую проверку тех. состояния конструкции, с применением эндоскопов и методов неразрушающего контроля целостности. Судя по всему, вы этого не делали! Лень было производить частичную разборку, с последующей сборкой и проверку на наличие разрушений, приборным методом, или методом красок. Либо, вы просто не были достаточно подготовлены. Это вопиющее нарушение правил тех. эксплуатации! Ваши подчинённые этого не делали, а вы это проморгали! Иначе, чем объяснить, что ваша "мазута" не заметила аварийного состояния конструкции хвостового отсека?!
Вы пишете, что авиатехническая служба, обнаружив трещины на лонжероне, а ты, узнав об этом, не отдал распоряжения о приостановке эксплуатации самолёта. - Это преступная безграмотность, вопиющее нарушение правил эксплуатации! ТЭЧ, её Главный инженер, его подчинённые и его вышестоящее начальство - все уголовные преступники. Это на вашей совести все жертвы катастроф!
Чему тут удивляться, если зная о систематической перегрузке самолёта, вы продолжали его эксплуатацию?! Отсюда и трещины на стенках лонжеронов, и разрушение повреждённой конструкции хвостового отсека.
И, честно говоря, я этому не удивился, зная о том, что в руководстве находился такой "дуб", как ты.
Цитата: Полковник Иванов
Вопросы Господин Бизон?

- В одном предложении, из трёх слов - две ошибки! Правильно, следовало написать так: "Вопросы, господин Бизон?"
- Вопросов больше нет! Всё с тобой ясно, товарищ "специалист". Твоё счастье, что ты не топчешь "зону".
№40 ↑ vik_sem 29 июня 2019 01:07
+1
Молодец, девчонка!!! applodisment applodisment applodisment