Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Официально завершено строительство железнодорожной части Крымского моста
Строительство железнодорожной части Крымского моста официально завершено. В Ростехнадзоре подтвердили технологическую готовность объекта.
«С февраля 2016 года Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) осуществляла государственный строительный надзор над сооружением железнодорожной части транспортного перехода через Керченский пролив. Заключение о соответствии удостоверяет — объект построен и соответствует проектной документации. Строительство железнодорожной части Крымского моста официально завершено», — говорится в сообщении ведомства.
В Ростехнадзоре рассказали, что контролем занималась специально созданная рабочая группа. В их число вошли работники центрального аппарата Ростехнадзора, Северо-Кавказского управления ведомства и Межрегионального управления Ростехнадзора по Крыму и Севастополю. В декабре 2019 года состоялись последние проверки.
Росавтодор, в свою очередь, выдал разрешение на ввод в эксплуатацию железнодорожной части Крымского моста.
«С февраля 2016 года Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) осуществляла государственный строительный надзор над сооружением железнодорожной части транспортного перехода через Керченский пролив. Заключение о соответствии удостоверяет — объект построен и соответствует проектной документации. Строительство железнодорожной части Крымского моста официально завершено», — говорится в сообщении ведомства.
В Ростехнадзоре рассказали, что контролем занималась специально созданная рабочая группа. В их число вошли работники центрального аппарата Ростехнадзора, Северо-Кавказского управления ведомства и Межрегионального управления Ростехнадзора по Крыму и Севастополю. В декабре 2019 года состоялись последние проверки.
Росавтодор, в свою очередь, выдал разрешение на ввод в эксплуатацию железнодорожной части Крымского моста.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
23 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Зрада зрадная!
И не говори.И куда мир катится - опять в Москву? А что ви хочете- Третий Рим!
Душит жаба? Это понятно. Иди подмойся. Чтобы не щипало. Бацилла хохлядская.
Да, хорошая новость.
Завидую тем кто поедет в Крым на Первом поезде!
Завидую тем кто поедет в Крым на Первом поезде!
Таки первый поезд ожидается к 25 декабря, основная ветка проложена, будут доделывать в ночное время и интервалы.
----------
Поживём- Увидим; Доживём- Узнаем; Упрёмся- Разберёмся; Выживу- УЧТУ!!
Кто понял жизнь- тот не спешит, он знает что будет день и будут и черт в ступе и лягушка в супе.
Поживём- Увидим; Доживём- Узнаем; Упрёмся- Разберёмся; Выживу- УЧТУ!!
Кто понял жизнь- тот не спешит, он знает что будет день и будут и черт в ступе и лягушка в супе.
Официально, завершили строительство железнодорожной части. Оно, конечно, здорово.
Только из истории я помню такой факт: 27 октября 1984 г. на митинге в г. Тынде официально объявили о завершении строительства БАМ и состоялось официальное открытие сквозного движения поездов по всей Байкало-Амурской магистрали. А затем начались трудовые будни - реконструкция, улучшение, усовершенствования, состыковки, перестройки и прочие прелести от строителей. И продолжается этот процесс до сегодняшнего дня.
Хорошо бы мосту в Крым избежать такого вот официального открытия.
Только из истории я помню такой факт: 27 октября 1984 г. на митинге в г. Тынде официально объявили о завершении строительства БАМ и состоялось официальное открытие сквозного движения поездов по всей Байкало-Амурской магистрали. А затем начались трудовые будни - реконструкция, улучшение, усовершенствования, состыковки, перестройки и прочие прелести от строителей. И продолжается этот процесс до сегодняшнего дня.
Хорошо бы мосту в Крым избежать такого вот официального открытия.
----------
Одним Бог дал крылья, а другим - хорошего пенделя... И вроде бы все летят, но какие разные ощущения и перспективы!!!
Одним Бог дал крылья, а другим - хорошего пенделя... И вроде бы все летят, но какие разные ощущения и перспективы!!!
25-го пойдут поезда.
Что ещё надобно?
Что ещё надобно?
25-го - чего? Какого месяца, в смысле? Я читала, что первые пассажирские поезда пойдут 1 июня 2020 года.
Сегодня утром в новостях говорили, что уже перед новым, 2020 годом пойдут поезда из Москвы и Питера и обратно.
Странно вообще-то - жить в Севастополе - и не знать.
Видимо - таки не в Севастополе вы живёте. И даже не в Крыму.
Или в Крыму - но в бандеровском подполье?
Видимо - таки не в Севастополе вы живёте. И даже не в Крыму.
Или в Крыму - но в бандеровском подполье?
У меня билеты на 9-е января на поезд Севастополь - Санкт-Петербург.
Через неделю обратно. Жаль только что и туда и обратно поезд по мосту будет идти ночью.
Обещают только, что он будет хорошо освещен.
Через неделю обратно. Жаль только что и туда и обратно поезд по мосту будет идти ночью.
Обещают только, что он будет хорошо освещен.
грузовые 1 июня
36 год уже пошел с того знаменательного события, а до сих пор попаболь мучает ?
25-го пойдут поезда.
Что ещё надобно?
Что ещё надобно?
А торжественного пуска как с автомобильным не будет?-типа Путин поезд не поведет?
Та це брэхня.. моста нет! Це Мосфильм... Выфсёврёти...
Ездил колёсами в этом году по автомобильной части в сентябре. Железнодорожная часть не электрофицирована пока. Так что Ласточка на заставке к видео не "прокатит". Видеомонтажнику минус. Мост впечатляет. сооружение и подъездные пути шикарны, даже в недоделанном виде.
----------
— Ну, вот… Дорога есть, а бабки нет…
— А зачем нужна дорога, если через неё нельзя перевести бабку?
— Ну, вот… Дорога есть, а бабки нет…
— А зачем нужна дорога, если через неё нельзя перевести бабку?
А какая разница пятого или двадцать пятого?Рано или поздно поезда пойдут и это радует.Необходимо в ближайшее время наладить выпуск игры-конструктора из пластика для жителей хохляндии,чтобы они могли собирать его у себя дома,а потом взрывать его или сжигать или ещё как-то уничтожать.Таким образом тешить своё самолюбие.
Мои искренние поздравления. Это очень масштабный проект. Да это чудо света, чего уж стесняться)))
Цитата: SuperA-Севастополь
Жаль только что и туда и обратно поезд по мосту будет идти ночью.
Это ж прекрасно ! С коньячком и окошка !
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Цитата: Николай Петрович
Официально, завершили строительство железнодорожной части. Оно, конечно, здорово.
Только из истории я помню такой факт: 27 октября 1984 г. на митинге в г. Тынде официально объявили о завершении строительства БАМ и состоялось официальное открытие сквозного движения поездов по всей Байкало-Амурской магистрали. А затем начались трудовые будни - реконструкция, улучшение, усовершенствования, состыковки, перестройки и прочие прелести от строителей. И продолжается этот процесс до сегодняшнего дня.
Хорошо бы мосту в Крым избежать такого вот официального открытия.
Только из истории я помню такой факт: 27 октября 1984 г. на митинге в г. Тынде официально объявили о завершении строительства БАМ и состоялось официальное открытие сквозного движения поездов по всей Байкало-Амурской магистрали. А затем начались трудовые будни - реконструкция, улучшение, усовершенствования, состыковки, перестройки и прочие прелести от строителей. И продолжается этот процесс до сегодняшнего дня.
Хорошо бы мосту в Крым избежать такого вот официального открытия.
Вы ещё не упомянули, с какой скоростью двигались те поезда на БАМе
----------
Eсли на минусы в жизни смотреть сквозь поднятый средний палец - они будут плюсами.
Eсли на минусы в жизни смотреть сквозь поднятый средний палец - они будут плюсами.
Цитата: Николай Петрович
Официально, завершили строительство железнодорожной части. Оно, конечно, здорово.
Только из истории я помню такой факт: 27 октября 1984 г. на митинге в г. Тынде официально объявили о завершении строительства БАМ и состоялось официальное открытие сквозного движения поездов по всей Байкало-Амурской магистрали. А затем начались трудовые будни - реконструкция, улучшение, усовершенствования, состыковки, перестройки и прочие прелести от строителей. И продолжается этот процесс до сегодняшнего дня.
Хорошо бы мосту в Крым избежать такого вот официального открытия.
Только из истории я помню такой факт: 27 октября 1984 г. на митинге в г. Тынде официально объявили о завершении строительства БАМ и состоялось официальное открытие сквозного движения поездов по всей Байкало-Амурской магистрали. А затем начались трудовые будни - реконструкция, улучшение, усовершенствования, состыковки, перестройки и прочие прелести от строителей. И продолжается этот процесс до сегодняшнего дня.
Хорошо бы мосту в Крым избежать такого вот официального открытия.
Железная дорога такая штука, что ее постоянно надо ремонтировать и улучшать. Вечных дорог не бывает, пора бы это понять и запомнить. Когда строили БАМ, не было столько технологий и автоматизаций производства. Люди считай лопатами ее строили и грех жаловаться на работу строителей БАМа.
Скоро-скоро мы поедим, мы помчимся по красотам всей России. Ждём с нетерпением следующего лета, чтобы съездить на поезде в Крым!
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.