Обсуждаемое
Опрос
Закончит ли Трамп конфликт на Украине?
Да, он сможет
Нет, закончить сможет только Россия
Популярное
Про вырусей просм. 10906 Про вырусей
«    Январь 2025    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Видео

Россия запланировала построить в 2014 году 150 военных и гражданских самолетов

Россия запланировала построить в 2014 году 150 военных и гражданских самолетов

В текущем году российская авиастроительная отрасль намерена построить около 150 самолетов военного и гражданского назначения, сообщил на проходящем в Сингапуре авиасалоне директор департамента авиастроения Минпромторга Андрей Богинский.

Россия запланировала построить в 2014 году 150 военных и гражданских самолетов«План на 2014 год предусматривает строительство более 100 военных самолетов и 46 гражданских, из которых 40 – Sukhoi Superjet», – сказал Богинский, отметив, что в 2013 году в России было построено до 100 самолетов военного назначения и 32 гражданского.

По его словам, сейчас в России ежемесячно производятся два Sukhoi Superjet. «Нам же нужно переходить на производство трех Superjet в месяц, для того чтобы выполнить обязательства по поставкам», – сказал Богинский.

Он также отметил, что заказы на разработку и производство перспективного среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 составляют 164 млрд рублей, «из которых 50% – это бюджетные средства, остальные – частный капитал». При этом Богинский подчеркнул, что в этом году будет выделено и должно быть освоено 18 млрд рублей.

Как пояснил Богинский, под затратами надо понимать как проектирование самолета, так и его строительство, а также закупку комплектующих и оборудования. Сейчас монтаж оборудования на Иркутском заводе уже начался, освобождены необходимые площади, очищены пять пролетов. Поставщики начали производство комплектующих для первых двух самолетов МС-21.

Напомним, финансирование программы МС-21 в 2013 году составило 12,4 млрд рублей. Машина будет выпускаться в трех версиях: МС-21-200 (150 посадочных мест), МС-21-300 (180 мест) и МС-21-400 (212 мест). Разработчики самолета, который будет выпускаться на Иркутском заводе, утверждают, что лайнер по техническим характеристикам превзойдет продукцию конкурентов Boeing и Airbus и войдет в строй в 2017 году. Первый полет самолета МС-21 намечен на 2015 год.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
21 мнение. Оставьте своё
№1 o.alexander 13 февраля 2014 14:13
-10
Первым делом мы испортим самолеты, ну а девушек...))))
----------
Кто не хочет, когда может, тот не сможет, когда захочет.
№2 o.alexander 13 февраля 2014 14:34
+5
Да ладно вам, уже и пошутить нельзя)))
----------
Кто не хочет, когда может, тот не сможет, когда захочет.
№3 Алёнаелена 13 февраля 2014 14:45
+3
не смешно, и шутка какая-то дурацкая и пошлая.
----------
СДЕЛАЙ ВСЁ ВОЗМОЖНОЕ С ТВОЕЙ СТОРОНЫ, ВСЁ НЕВОЗМОЖНОЕ СДЕЛАЕТ БОГ.
№4 wwm 13 февраля 2014 15:21
+3
Дурак ты, боцман и шутки у тебя дурацкие.
№5 Genry 13 февраля 2014 15:05
+3
Детям - цветы, жене - мороженное ???
Идиот !!!
----------
=== Путин - путный! Парашенко - парашный! ===
№6 Алёнаелена 13 февраля 2014 14:14
+2
Стоит почитать, как якобы ни в либеральном взгляде эту новость от комментировали. просто парад хомячков.
----------
СДЕЛАЙ ВСЁ ВОЗМОЖНОЕ С ТВОЕЙ СТОРОНЫ, ВСЁ НЕВОЗМОЖНОЕ СДЕЛАЕТ БОГ.
№7 URSUS 13 февраля 2014 14:16
+7
в этом году будет введён новый завод по производству самолётов(вроде как военные)где то под Свердловском вроде(не помню где,летом была инфа)!такими темпами Россия быстро наверстает упущенное за предедущие 20 лет!!! rus
----------
И один в поле воин,если он Русский!!!
№8 Алёнаелена 13 февраля 2014 14:26
+1
это так по нашему, долго запрягать, но быстро доехать.
----------
СДЕЛАЙ ВСЁ ВОЗМОЖНОЕ С ТВОЕЙ СТОРОНЫ, ВСЁ НЕВОЗМОЖНОЕ СДЕЛАЕТ БОГ.
№9 nesvobodnye 13 февраля 2014 14:17
+3
Цитата: Алёнаелена
Стоит почитать, как якобы ни в либеральном взгляде эту новость от комментировали. просто парад хомячков.

Пусть слюной брызжут сколь хоцца, а самолётам - быть!
----------
Боевые либерасты - в атаку!
№10 Алёнаелена 13 февраля 2014 14:26
0
брызжут, вон уже и здесь одна брызгалка появилась, да ещё первой отметилась...
----------
СДЕЛАЙ ВСЁ ВОЗМОЖНОЕ С ТВОЕЙ СТОРОНЫ, ВСЁ НЕВОЗМОЖНОЕ СДЕЛАЕТ БОГ.
№11 o.alexander 13 февраля 2014 14:41
0
Да перестаньте вы, это шутка юмора такая, че прям все такие серьезные то? Нашли тоже брызгалку...
----------
Кто не хочет, когда может, тот не сможет, когда захочет.
№12 Алёнаелена 13 февраля 2014 14:46
0
ага. girl_mad
----------
СДЕЛАЙ ВСЁ ВОЗМОЖНОЕ С ТВОЕЙ СТОРОНЫ, ВСЁ НЕВОЗМОЖНОЕ СДЕЛАЕТ БОГ.
№13 o.alexander 13 февраля 2014 14:58
+2
Ну дурацкая и дурацкая, черт с ним!)

С другой стороны хотелось бы побыть не "брызгалкой" а брюзгой и побрюзжать на тему малой авиации. Когда что-нибудь толковое появится на смену Ан-24? Доколе ATRы будем покупать? А то АН-140 до ума не довели, где теперь этот проект? Или например почему не финансируют производство ТУ-334? Самолет прошел испытания, хорошо себя показал...
Понятно, что не все сразу, но вот проблемы довольно старые и критичные для многих регионов страны. Особенно с моим любимым Ан-24.
----------
Кто не хочет, когда может, тот не сможет, когда захочет.
№14 Алёнаелена 13 февраля 2014 15:01
0
что вы хотите, 10 лет страну рушили и грабили, а строить не ломать, надо много времени и денег.
----------
СДЕЛАЙ ВСЁ ВОЗМОЖНОЕ С ТВОЕЙ СТОРОНЫ, ВСЁ НЕВОЗМОЖНОЕ СДЕЛАЕТ БОГ.
№15 o.alexander 13 февраля 2014 15:16
0
Я бы хотел, чтобы КБ Илюшина и Туполева тоже возрождались, как и КБ Антонова. Я конечно рад, что у нас строят самолеты, но даже во время ВОВ у нас работали на всю катушку КБ Микояна, Яковлева, Илюшина, Лавочкина,Поликарпова, Туполева при дичайшем дифиците средств и рабочей силы, а тут вроде и деньги есть и люди а самолет один-Super Jet.
----------
Кто не хочет, когда может, тот не сможет, когда захочет.
№16 Алёнаелена 13 февраля 2014 15:37
0
к сожалению, сейчас всё намного сложнее чем во время войны, тогда был чёткий враг, с которым боролись. сейчас даже нет определённой линии фронта, а врагов внутри страны хватает, которых так просто не выкинешь. вот и приходится, как во времена монголо-татарского ига, потихоньку, полегоньку восстанавливаться, чтобы дать решительный бой, а сейчас платим дань, спасибо горбачу и Ельцину. власть они не могли поделить, а теперь столько стран расплачиваются за их амбиции.
----------
СДЕЛАЙ ВСЁ ВОЗМОЖНОЕ С ТВОЕЙ СТОРОНЫ, ВСЁ НЕВОЗМОЖНОЕ СДЕЛАЕТ БОГ.
№17 natalia.melroy 13 февраля 2014 15:05
+1
Всё бы ничего,но название этого самолёта мне лично жутко не нравится! diablo
Мало того,что какой-то "сухой"(от чего его отсушили?от болотной тины что ли?непонятно).
Так ещё и пишут латиницей.
Аффтара этого бренда на мыло!


Название самолёта должно быть РУССКОЕ и Русскими буквами,тогда он и летать будет соответствующе!Скажете,я неправа?Но вначале хорошенько подумайте над моими словами.
Между прочим миром правят символы(кто сказал,не помню).
№18 Вито 13 февраля 2014 15:58
+1
Цитата: natalia.melroy
Мало того,что какой-то "сухой"(от чего его отсушили?от болотной тины что ли?непонятно).

Сухой Павел Осипович – советский авиаконструктор.
В честь него названо конструкторское бюро, и самолеты им сконструированные.
Так что это не какой-то «сухой», а великий Сухой.
№19 o.alexander 13 февраля 2014 15:10
+1
Ну вы что КБ Сухого выпускает легендарные военные самолеты Су, известные всему миру. Это же легендарный КБ!
----------
Кто не хочет, когда может, тот не сможет, когда захочет.
№20 LUTYIAV 13 февраля 2014 16:36
+1
Мальчики,девочки не отвлекайтесь.Самолеты и еще раз самолеты.Кому надо и так уже стыдно.Авиастроителям России, виват! applodisment
№21 Софин 13 февраля 2014 17:33
+1
Безусловно вести хорошие!
Но спешу остудить некоторых и вот почему. Джет в итоге оказался в большей части ориентированным за зарубежные комплектующие. В тоже время удачный лайнер Ту серии 334 почти полностью ориентирован на отечественные производства, почему на него денег нет? Что касается Илюшиных то к сожалению это направление вообще на грани забвения. Саратовский завод, теперь уже бывший. Это два. При этом усиленно прокачивается проект МС. Темновато.

Тем не менее рост строительства воздушных судов радует.