Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Российские специалисты построят сверхмощный атомный ледокол, не имеющий аналогов в мире

В российском городе Большой Камень Приморского края произошло поистине значимое событие – первая резка металла для строительства сверхмощного атомного ледокола. Мероприятие прошло на судостроительной верфи.
Заказчиком ледокола выступает «Росатом», строительством займется «Атомфлот», а единственный исполнитель контракта – ССК «Звезда».
У ледокола уже появилось имя. Он будет называться «Россия» и станет одним из самых мощных атомоходов за всю историю судостроения.
Специалисты, которые займутся строительством корабля признались, что перед ними поставлена непростая задача. У проекта нет аналогов в мире.
Атомоход «Россия» будет обеспечивать проводку коммерческого флота по Северному морскому пути и станет основой российского ледокольного флота нового поколения. Для судна уже вырезали первые детали корпуса. Строительство завершится в 2027 году.
Мощность машины составит 120 МВт. Длиной атомоход будет 209 метров, шириной — 47,7 метра, максимальная ледопроходимость — четыре метра. Его оснастят ядерной энергетической установкой с двумя реакторами типа РИТМ-400, паротурбинной установкой с четырьмя турбогенераторами по 37 МВт каждый и системой электродвижения с четырьмя гребными электродвигателями по 30 МВт каждый.
«Россия» сможет круглый год находиться в Арктике.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
18 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

А нафига он нужен, синоптики и ученые России утверждают что скоро льда не будет где торговый путь или же его можно будет веслом ломать.

А осенью и зимой тоже будет ломать льды веслами?. Хотя толщина льда достигает от 2 до 4 метров. 


Цитата: Кубаш
синоптики и ученые России утверждают что скоро льда не будет
Синоптики и метеорологи как и саперы ошибаются только один раз, но каждый день.

Такой ледокол может не только лёд ломать. С его размерами и мощью, он сможет и авианосец проломить. Льда не станет.., а авианосцы может ещё и будут. 


Цитата: Кубаш
А нафига он нужен, синоптики и ученые России утверждают что скоро льда не будет где торговый путь или же его можно будет веслом ломать.
Ты меньше слушай синоптиков, на день , не могут предсказать погоду !

Цитата: Кубаш
А нафига он нужен, синоптики и ученые России утверждают что скоро льда не будет где торговый путь или же его можно будет веслом ломать.
Если где то убыло (лёд), значит где то прибыло (лёд), пригодится короче.

Автор фото не того ледокол.
Этот проект называется Лидер.
Приморский судостроительный комплекс «Звезда» приступил к строительству головного атомного ледокола проекта 10510 «Лидер». Согласно сообщению «Росатомфлота», 6 июля 2020 года состоялась первая резка металла для перспективного судна, получившего имя «Россия». Согласно действующему плану, построенное судно будет передано заказчику в 2027 году.
Контракт на строительство головного ледокола проекта «Лидер» был подписан в апреле текущего года. «Лидер» разрабатывается специально для проводки судов по Северному морскому пути, кратчайшему морскому маршруту из Европы в Азию. В частности, новые ледокольные суда должны будут обеспечить круглогодичную проводку газовозов и танкеров.
Этот проект называется Лидер.
Приморский судостроительный комплекс «Звезда» приступил к строительству головного атомного ледокола проекта 10510 «Лидер». Согласно сообщению «Росатомфлота», 6 июля 2020 года состоялась первая резка металла для перспективного судна, получившего имя «Россия». Согласно действующему плану, построенное судно будет передано заказчику в 2027 году.
Контракт на строительство головного ледокола проекта «Лидер» был подписан в апреле текущего года. «Лидер» разрабатывается специально для проводки судов по Северному морскому пути, кратчайшему морскому маршруту из Европы в Азию. В частности, новые ледокольные суда должны будут обеспечить круглогодичную проводку газовозов и танкеров.
----------
НЕ БЕГИ ОТ СНАЙПЕРА-
УМРЁШЬ УСТАВШИМ
НЕ БЕГИ ОТ СНАЙПЕРА-
УМРЁШЬ УСТАВШИМ

"Атомный ледокол Россия проекта 10520 — советский и российский атомный ледокол типа «Арктика», заложен 20 февраля 1981 года на Балтийском заводе имени Серго Орджоникидзе в Ленинграде, спущен на воду 2 ноября 1983 года, принят в эксплуатацию 21 декабря 1985 года, является четвёртым в мире ледоколом с ядерной энергетической установкой."

Только хотел сказать.
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .

КПД от турбин к винтам 81%. Неплохо.

Цитата: Chuv_007
А осенью и зимой тоже будет ломать льды веслами?. Хотя толщина льда достигает от 2 до 4 метров. 

Головой сподручнее..

Вопрос от не специалиста.
Льды это часть экологической системы. Постоянное их разрушение наносит ущерб экологии?
Льды это часть экологической системы. Постоянное их разрушение наносит ущерб экологии?

А ничего, что существует проект, на котором у ледокола совершенно другой вид?


----------
Когда нас жизни учит кто то, я весь немею.
Житейский опыт идиота я сам имею.
Когда нас жизни учит кто то, я весь немею.
Житейский опыт идиота я сам имею.

У нас все ледоколы и так- "не имеющие аналогов в мире"-непонятно только, в тексте, зачем атомному ледоколу паротурбинная установка? 


Последнее слово науки. Будут лёд растапливать.
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .

Цитата: кирил
У нас все ледоколы и так- "не имеющие аналогов в мире"-непонятно только, в тексте, зачем атомному ледоколу паротурбинная установка? 
Обычная история превращения энергии. Так всегда и было. 
В Ядерном реакторе энергия распада ядер в виде тепла поглащается рабочим телом (вода, расплав свинца, жидкий натрий) в контуре реактора. Это грязный или первый контур. Далее в парогенераторе грязный контур испаряет воду в чистом контуре. Далее получившийся пар идет на паровую турбину. Паровая турбина преобразует потенциальную энергию пара в кинетическую. Далее - на выбор: вращение турбины может передаваться либо на электрогенератор либо на винты. Через систему редукции, естественно.



У соперников России в Арктике и так шансов на победу не много, а после постройки этого ледокола шансов вообще не останется!!!
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.