Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Ростех приступил к работам по созданию водородного двигателя для авиации
Что известно о разработке компанией Ростех водородного авиационного двигателя.
Как Ростех планирует разработать водородный силовой агрегат. Каковы успехи российских инженеров и конструкторов в создании водородного двигателя.
Как Ростех планирует разработать водородный силовой агрегат. Каковы успехи российских инженеров и конструкторов в создании водородного двигателя.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
40 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
А есть кто в теме,чтобы разъяснить такой момент.А производство водорода что,на много выгодней керосина?И эта выгода перекрывает весь тот головняк с использованием водорода и технические проблемы,с этим связанные?
при реализации этого проекта намного: https://tass.ru/ekonomika/11889389
"Путешествие длиной в тысячу миль начинается с первого шага."
Я вот в толк не возьму как этот водород хранить будут? Он же должен быть в криогенном состоянии. Этож только стоимость хранения будет запредельная не говоря о проблемах безопастности. В сжатом виде как, например метан, его хранить не реально вследствие текучести и отсутствия трубопроводного транспорта для его последующей компрессии.
Или появилась технология хранения водорода аналогичная хранению метана?
Или появилась технология хранения водорода аналогичная хранению метана?
Вроде как для хранения и транспортировки собираются использовать аммиак, а непосредственно перед использованием разлагать его на водород и азот. Но думаю до широкого использования водорода еще придется немало геморроя поиметь. Тут и материалы для труб, емкостей, турбин, котлов, тут и оксид азота, образуемый при высокой температуре сгорания в воздушной среде и совсем не полезный, и самое главное цена.
Металлический водород. Или физика врёт?
Пущай куролесят. Водородина штука химически активная и страсть любит все металлы губить.
имхо, лучше бы систему спасения людей продумали, хотя видимо выгоднее угробить пару тройку раз несколько сотен человек чем дороже самолеты делать
Лучше бы ты сам такое придумал, хотя пиздеть по форумам конечно полегче будет.
видишь ли, есть такой момент, у нас ни одна специальность на земле к счастью. моя даже не близко к авиастроению, но как потребитель услуг, я имею право высказывать своё мнение и пожелания к производителям. А про трындеть по форумам, у тебя за год 337 комментариев, у меня за 7 лет 680, так что кто из на звиздобол, очень хороший вопрос!))
Не одна? серьезно? Просто звучало так, как будто там один человек работает и ему надо выбирать это делать или то. А то что там параллельно сотни или тысячи разработок идут - это тебе, конечно, невдомек. Мнение твое больше похоже на обычный скулеж. Вольно цитируя тебя, у нас не один ОАК на земле, самые замороченные - щведы - что там у сааба с "системами спасения людей?" У боинга, эйрбаса? Может это просто нельзя сделать на данном этапе технологического развития? но именно тут ты решил поднять заднюю лапу
ромашечки попей, нервы подлечи, а то так и до инсульта не далеко, не дай Бог конечно. То что тебе показалось, твоё лично дело, то что я высказал, это то что мне бы хотелось видеть, то что делают авиастроители по итогу, это их попытка заработать и потратить как можно меньше, особенно у перечисленых западных компаний, им вообще насрать на жизни людей. Дальнейшие прения не вижу смысла продолжать и отвечать не буду, удачи с ромашкой и понимании окружающих
Чушь же пишешь. Именно запад придумал подушки безопасности, краш-тесты, прогнозируемо-деформируемые лонжероны и так далее. Потребитель должен жить, чтобы потреблять, с этим у них порядок.
Короче, пиши свою специальность и что ты делаешь - я тебе тоже скажу чем бы тебе лучше заняться. Чисто как потребитель.
Короче, пиши свою специальность и что ты делаешь - я тебе тоже скажу чем бы тебе лучше заняться. Чисто как потребитель.
ты агришься как тупая малолетка не понимая впринциае о чем речь идет
Раз уж ты на меня кидаешься, покажешь свои ДОСТИЖЕНИЯ не в кол-ве постов на политикус?
Раз уж ты на меня кидаешься, покажешь свои ДОСТИЖЕНИЯ не в кол-ве постов на политикус?
Тупость написал как раз ты. Тупую-претупую тупость. Все что я хочу - чтоб ты это осознал. Не вижу ответа на свой вопрос, чтоб ты смел надеяться, что я отвечу на твой.
мда....ромашкой думаю тебе не обойтись...Сам перечитай что несешь....Хочешь конфликта, так это не ко мне)
Я совершенно четко сказал что я хочу. А вот ты, если перечитаешь, по существу не сказал ни-че-го. Ты просто болтун. Демагог.
И да, я понял, здравый смысл - это не к тебе.
И да, я понял, здравый смысл - это не к тебе.
Незнание вероятного, всё в руках всевышнего!
Надеюсь технологии прошли виток от первого использования водорода в дирижабле немцами и пришли новые технологии, а мы будем удивлённо смотреть как на гиперзвук...
Надеюсь технологии прошли виток от первого использования водорода в дирижабле немцами и пришли новые технологии, а мы будем удивлённо смотреть как на гиперзвук...
Не понимаю, зачем это сообщать. Не говори гоп, пока не перепрыгнешь.
Когда перевооружали армию Шойгу занимался черезвычайным ситуациями, возможными пожарами и потопами а Сердюков дачи строил и с бабами развлекался.
О строительстве коммунизма к 80 году сообщил Хрущев в 60 году.
Сердюков был наперсточник. При нем исчезали огромные деньги. Бесследно.
Когда перевооружали армию Шойгу занимался черезвычайным ситуациями, возможными пожарами и потопами а Сердюков дачи строил и с бабами развлекался.
О строительстве коммунизма к 80 году сообщил Хрущев в 60 году.
Сердюков был наперсточник. При нем исчезали огромные деньги. Бесследно.
Цитата: Тагир
Не говори гоп, пока не перепрыгнешь.
См. ниже.
В России очень медленно всё делают, проекты, ресурсы, идеи -все есть, но так долго все реализуют....ядерный движок бы по быстрее космический делали, чтобы нос утереть всем МАСКАМ и НАСА, чтобы народ хоть погордился страной.
Истребитель этот по-реще бы делали ШАХМАТ
Су-57, только вчера пошел кой-как по конвейеру..., а обещали лет пять назад, и со всем так.........
Истребитель этот по-реще бы делали ШАХМАТ
Су-57, только вчера пошел кой-как по конвейеру..., а обещали лет пять назад, и со всем так.........
Сейчас время обещаний, время лжи. Обещают и лгут все: от дворника до президента. Главное прокукарекать, а там хоть не рассветай.
Взялся я как то коллекционировать амбициозные заголовки и обещания на предмет их выполнения. Но вскоре выбросил эту идею, как Нам-Бок-Лжец свою палку, на которой он делал зарубки.
Взялся я как то коллекционировать амбициозные заголовки и обещания на предмет их выполнения. Но вскоре выбросил эту идею, как Нам-Бок-Лжец свою палку, на которой он делал зарубки.
Вы меня в свою лигу либерасни не записывайте, со своими методичками КАК ВСЕ ПЛОХО В РАШКЕ, ПОРА ВАЛИТЬ.....МЫ ТУТА ВЛАСТЬ..ПУТИН ДОЛЖЕН УЙТИ...
Сказали 76 сделают, значит сделают..
Воздушно-космические силы (ВКС) в декабре этого года получат четыре серийных истребителя пятого поколения Су-57, сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.
"В декабре в ВКС России с Комсомольского-на-Амуре авиационного завода должны быть переданы четыре серийных истребителя Су-57", - рассказал он.
В настоящее время в ГЛИЦ, как уточнил источник, продолжаются испытания первого серийного Су-57, который был передан в войска в ноябре прошлого года. С поставкой новой партии самолетов число таких истребителей в Вооруженных силах достигнет пяти единиц.
Су-57 — российский многофункциональный истребитель пятого поколения, разработанный компанией "Сухой". Машина предназначена для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Имеет сверхзвуковую крейсерскую скорость полета, внутрифюзеляжное вооружение, радиопоглощающее покрытие, а также новейший комплекс бортового оборудования.
К концу 2024 года ВКС должны получить 22 Су-57, к 2028 году их число в войсках будет доведено до 76.
Источник: РИА Новости
Сказали 76 сделают, значит сделают..
Воздушно-космические силы (ВКС) в декабре этого года получат четыре серийных истребителя пятого поколения Су-57, сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.
"В декабре в ВКС России с Комсомольского-на-Амуре авиационного завода должны быть переданы четыре серийных истребителя Су-57", - рассказал он.
В настоящее время в ГЛИЦ, как уточнил источник, продолжаются испытания первого серийного Су-57, который был передан в войска в ноябре прошлого года. С поставкой новой партии самолетов число таких истребителей в Вооруженных силах достигнет пяти единиц.
Су-57 — российский многофункциональный истребитель пятого поколения, разработанный компанией "Сухой". Машина предназначена для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Имеет сверхзвуковую крейсерскую скорость полета, внутрифюзеляжное вооружение, радиопоглощающее покрытие, а также новейший комплекс бортового оборудования.
К концу 2024 года ВКС должны получить 22 Су-57, к 2028 году их число в войсках будет доведено до 76.
Источник: РИА Новости
Не, знаю, что вам там Кличко с ЗЕлибобой на обещали, в России все исполняют, только еще раз повторяю...ДОЛГО...ждать приходиться, могли бы по реще ластами шевелить.
ты в школе сколько учился? лет десять поди? Лет десять на элементарные знания, которыми все владеют?? Серьезно? Очень долго. Просто ужасающе медленно. Мог бы и побыстрее ластами шевелить.
А меня прикалывает ваша примитивная и предсказуемая реакция на вполне безобидную критику. "Методички, Кличко..." Класс! Браво - лягушачий рефлекс.
Без первого абзаца, без крика ваш ответ выглядел бы достойно.
Без первого абзаца, без крика ваш ответ выглядел бы достойно.
Если сравнить с ф35, то не долго.
.
Знай наших. Никто не делает,а мы делаем.
Потому что бессмысленно. Потому что обычного приличного ,приближающегося к прат и уитни нет.
И работа есть и госфинансирование
Там что в Ростехе опять Сердюков?
Или академик пишущая стихи?
Ура Ура
Потому что бессмысленно. Потому что обычного приличного ,приближающегося к прат и уитни нет.
И работа есть и госфинансирование
Там что в Ростехе опять Сердюков?
Или академик пишущая стихи?
Ура Ура
Цитата: дедмазай
Никто не делает,а мы делаем.
Потому что бессмысленно.
Потому что бессмысленно.
Наоборот! У нас начали разрабатывать (точнее - ВОЗРОЖДАТЬ) водородные двигатели как раз потому, что во всем мире их уже вовсю делают. Кстати, напомню, что первый полёт водородного «Ту-155» состоялся в СССР весной 1988 года, а работы, например, в Airbus идут уже 5 лет по двум направлениям, это создание турбореактивного двухконтурного двигателя, в котором идёт процесс сжигания водорода, а также схема водородных топливных элементов, которые вырабатывают электричество для винтовых электродвигателей. Есть уже и название самолета: ZEROe Aircraft.
Добавлю, что 600 первых машин на водороде ездили по блокадному Ленинграду еще в 1942 г, водородный "Москвич" поехал в 1976 г., а несколько микроавтобусов на водороде обслуживали Олимпийскую деревню в 1980 г. К сожалению, из-за последующего развала экономики и прекращения финансирования, работы практически остановились.
Если не прижилось значит не пригодно
Непригодно до поры до времени. Идеи самолёта или автомобиля когда то казались абсурдными и невыполнимыми. Появились новые технологии, материалы, и всё стало обыденным. Надо пытаться, экспериментировать, испытывать. Я высказываю тривиальные вещи, но это так.
Просто эта хрень очень огнеопасная, на сколько я знаю.
Водород очень трудно хранить. Сжижается при -253 градуса, или давлении свыше 700 атм. К тому же энергоёмкость значительно выше, чем у бензина. Малейшая утечка и...
Цитата: дедмазай
Если не прижилось значит не пригодно
Я бы так не сказал. Например, компания ZeroAvia провела первый полет своего водородно-электрического самолета HyFlyer, созданного на базе шестиместного пассажирского самолета Piper M350. Пока это крупнейший самолет, получающий энергию из водорода.
Продажи серийных автомобилей Toyota, работающих на водородном двигателе, начали в прошлом году в Японии, есть уже и водородные заправки.
Маск тоже свою хула хуп строит,но это похоже тоже тупик
Цитата: дедмазай
тупик
Наоборот, за водородными генераторами - будущее техники, особенно космической. Кстати, когда в 1992 г. в европейском космическом агентстве испытали наш "Фотон", который использовался на "Буране", он был признан лучшим в мире (поэтому с тех пор покупают его, в том числе в Китае). Сейчас уже появилось много модификаций "Фотона" (прежде всего, их применяют военные, причем не только на спутниках, но и на различных машинах, вертолетах, самолетах, ракетах).
Водород станет востребованным,когда окончатся газ и нефть,а это только где-то в 2050,а сейчас это на уровне прикола.
Вы привели, наверно ,один из немногих удачных применений
Вы привели, наверно ,один из немногих удачных применений
Я не понимаю. В авиации на водород, а в космосе на керосин!?
Цитата: pbdan
Я не понимаю. В авиации на водород, а в космосе на керосин!?
Да нет. С космоса, как раз и начиналось. РД-0120 - двигатель второй ступени "Бурана", к примеру. Топливные элементы и пр. Другое дело, почему-то все похерено. От слова...
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.