Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Владельцы Tesla в России попросили Маска открыть представительство в стране
Владельцы Tesla в России попросили Маска открыть представительство в стране.
Они записали видеообращение к Маску и пожаловались на сложности с обслуживанием электромобилей. В видео они попросили открыть в России представительство, потому что без него владение Tesla становится дорогим и бюрократически сложным.
По их словам, открытие представительства нивелировало бы проблему с поставками запчастей – в настоящее время их приходится заказывать из США и ждать до полугода.
В свою очередь Маск отреагировал на просьбы автовладельцев и написал в своём Твиттере, что «Tesla работает изо всех сил, чтобы поддержать владельцев наших электромобилей по всему миру».
Также он добавил, что «устойчивая энергетика влияет на каждого человека на Земле, поскольку все мы живем в одной атмосфере».
Они записали видеообращение к Маску и пожаловались на сложности с обслуживанием электромобилей. В видео они попросили открыть в России представительство, потому что без него владение Tesla становится дорогим и бюрократически сложным.
По их словам, открытие представительства нивелировало бы проблему с поставками запчастей – в настоящее время их приходится заказывать из США и ждать до полугода.
В свою очередь Маск отреагировал на просьбы автовладельцев и написал в своём Твиттере, что «Tesla работает изо всех сил, чтобы поддержать владельцев наших электромобилей по всему миру».
Также он добавил, что «устойчивая энергетика влияет на каждого человека на Земле, поскольку все мы живем в одной атмосфере».
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
40 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
При этом на почку и пару других органов Вам гарантии не нужны!
----------
— Ну, вот… Дорога есть, а бабки нет…
— А зачем нужна дорога, если через неё нельзя перевести бабку?
— Ну, вот… Дорога есть, а бабки нет…
— А зачем нужна дорога, если через неё нельзя перевести бабку?
Лучше у владельцев Тесл количество почек уполовинить.
Почему? По принципу "что не нужно мне или не могу купить должно быть недоступно всем"? Голикова также считает про тех кто не хочет пороть её вакцину...
Скинутся на представительство по почке.
Салон продаж тесла не означает, что это официальный дилер со всеми вытекающими обязательствами. У нас тоже нет офиициальной теслы, покупка через или напрямую из штатов
Когда Тесла в России покупали о чём думали?
О,космосе.
----------
Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
Когда будет срублено последнее дерево, когда будет отравлена последняя река, когда будет поймана последняя птица, — только тогда вы поймете, что деньги нельзя есть.
В России много машин, у которых нет ОД в РФ, как и во многих странах.
Отсшашенный плебс.
«устойчивая энергетика» - это б/у аккумуляторы от Теслы чтоли?
Устойчивая энергетика это из российской розетки.
Маленький ликбез пока вы по полной не оторвались на "устойчивая энергетика". Sustainable Energy в этом контексте означает ту энергию, которая само-обновляется, которая не истощается по мере её добывания, то есть ветрянная, солнечная, гидро-энергетика, а не устойчивая. Это лишь моя поправка, а не согласие с этим направлением энергетики или насколько фраза Маска соответствует действительности...
Спасибо, вы свободны, можете идти.
Пожалуйста. Извините за то, что разрушил тему где вы могли бы оттопыриться...
Все, все, идите уже, навязчивое нудное существо. Поищите лучше того, кому вы интересны, искренне желаю вам удачи в этих безнадежных поисках.
Мне это не важно. Мне важно чтобы люди видели тот bullshit, который пишете вы и другие лжецы...
Предложите миру что то лучше ))) пока что методы хранения энергии ограничены.
Не я, это Маска предлагает зелёную энергетику и к ней бу аккумуляторы вагонами. Поищите статью, был разбор, что на авто акки быстро выпадают из высоких характеристик, приходится менять на новые, и эти полуюзанве, но ещё рабочие отходы продают для стен солнечных панелей, там акков больше, и их вес и сниженная производительность каждого отдельного не так заметны. Только прослужат они меньше, чем новые. Я на словах, лучше поищите статью, там прикольно было, про то, о чем в основном не задумываются поклонники зелени. Вся афера, как любая пирамида, жива только до тех пор, пока заходят новые участники, и им можно передать свой полудохлвй аккумулятор, купив себе взамен более новый. Для этого служат заодно и новинки, это самый емкий рынок сбычи бу деталей. Главное, чтобы в новом устройстве было больше аккумуляторов, чем в предыдущем. Тогда в батарею из 200 можно сколько-то штук вообще нерабочих затолкать.
Так и крутится помаленьку на радость природе)))
Так и крутится помаленьку на радость природе)))
Ничего плохого не вижу в доиспользовании аккумуляторов, сам расковырял батарею от дохлого ноутбука и использую в фонариках и прочей технике ))) каждый из СССР варил батарейки в солёной воде для магнитафона, потом еще и достукивал молотком ))) хотя и сейчас часто батарейки из пульта достукиваю энергию )
Вы не видите, а покупатели видят. Они покупали их как новые.
Ну если несколько штук на 1000, то не критично, они новые то разнятся по ёмкости. А так то да, обидно ) если машина проезжает заявленное, то грех жаловаться ) да и мало кто будет разбирать батарейный блок
Так для стены комплекс блоков занимает приличного размера комнату, и проверить соотношение бу и новых покупатель не может. Станция стоит бешеных денег, а комплектующие бу, это же трындец. Из-за этого окупаемость стены не наступит никогда, ресурс батарей заведомо ниже заявленного. Потери покупателей - по несколько тысяч долларов с каждой стены. Хотя, после огнеметов против зомби за 300 долларов пару косарей навар со стены путем подмены блоков на бу это уже почти благотворительность.
Кто хочет ездить на автовазовских телегах, так и пусть ездят, им это никак не помешает
Идиот, я заезжаю в автосервис и мне чинят машину, пока я пью кофе, не отходя от кассы. Т К автомагазин тут же под боком. А ты жди пол года запчастей.
Цитата: Михаил Лукин
Идиот, я заезжаю в автосервис и мне чинят машину, пока я пью кофе, не отходя от кассы. Т К автомагазин тут же под боком. А ты жди пол года запчастей.
Не ждал ни разу, да и посещаю сервис только на ТО, тьфу тьфу...
Так что езди на поделках тольяттинских дальше и идиота в зеркале поищи
Как лихо ты 30% автомобилистов России идиотами назвал. В зеркало давно смотрел?
Согласно статистике, самый распространённый автомобиль в России - это как раз продукция ВАЗа.
Знаешь какая модель до сих пор самая самая в России?
Явно не тесля которая ни чем от какого нибудь китайского мопеда не отличается.
Знаешь какая модель до сих пор самая самая в России?
Явно не тесля которая ни чем от какого нибудь китайского мопеда не отличается.
Цитата: Ставр Годинович
Согласно статистике, самый распространённый автомобиль в России - это как раз продукция ВАЗа
Из за покупательской способности
Вот-вот, заплатить рубль, а запросов на миллион...
Это всё равно что сравнивать гематогенку с элексиром вечной жизни.
Реклама направлена на воспитание в жителях потребительского образа жизни. Не сделай сам, а сходи купи, не сделай сам, а заплати кому-то чтоб за тебя сделали, не сделай сам, а вот у нас есть приблуда которая за тебя всё будет делать.
Это делает из людей паразитов которые сами ничего не делают...
Культ комфорта - это тот самый культ жизни паразитом, когда за тебя кто-то всё делает. Что в этом хорошего? Это массово множит мусор и бездельников.
Это всё равно что сравнивать гематогенку с элексиром вечной жизни.
Реклама направлена на воспитание в жителях потребительского образа жизни. Не сделай сам, а сходи купи, не сделай сам, а заплати кому-то чтоб за тебя сделали, не сделай сам, а вот у нас есть приблуда которая за тебя всё будет делать.
Это делает из людей паразитов которые сами ничего не делают...
Культ комфорта - это тот самый культ жизни паразитом, когда за тебя кто-то всё делает. Что в этом хорошего? Это массово множит мусор и бездельников.
А ты в ней ездил? Или чуваки сказали?
Я в РСФСР родился.
Я это к чему написал? - к тому, что владельцев продукции ВАЗ до.уя в России и странах СНГ, а нытиков как-то до этого до.уя всё ещё сиииильно не хватает, значит удовлетворённых потребителей больше...
У меня даже была своя когда-то. По опыту ответственно заявляю, что проблема качества не в автомобиле или заводе, проблема на 98% в их владельцах. У хорошего хозяина машина не сбоит и ездит годами. У плохого считай - заранее не работает. Сколько таких как ты нытиков заранее недовольны даже ничего о ней не зная? По банальной статистике - ВАЗ надёжней теслы, даже с учётом миллионов погибших в ДТП. продуктов теслы так мало, что несколько сгорейвих теслей перекрывает сотни тысячи и даже миллионы всех остальных крупных производителей.
Я это к чему написал? - к тому, что владельцев продукции ВАЗ до.уя в России и странах СНГ, а нытиков как-то до этого до.уя всё ещё сиииильно не хватает, значит удовлетворённых потребителей больше...
У меня даже была своя когда-то. По опыту ответственно заявляю, что проблема качества не в автомобиле или заводе, проблема на 98% в их владельцах. У хорошего хозяина машина не сбоит и ездит годами. У плохого считай - заранее не работает. Сколько таких как ты нытиков заранее недовольны даже ничего о ней не зная? По банальной статистике - ВАЗ надёжней теслы, даже с учётом миллионов погибших в ДТП. продуктов теслы так мало, что несколько сгорейвих теслей перекрывает сотни тысячи и даже миллионы всех остальных крупных производителей.
У меня британская телега и чо мне делать?
Одно точно скажу , увидишь Окушку прячься , видел как одну почти перерубила пополам и от подушки водила в ауте . А другой с матом выскочил с машины и пинками выправлял бампер.
У меня один двигатель весит как 3 окушки))) Если чего, то будет как в анекдоте:
Мерин и бешка устроили гонки на трассе, идут ровно ноздря в ноздрю.
И вдруг между ними ОКА пролетела и скрылась за горизонтом.
Мужики остановились и задумчиво смотрят вслед улетающей оке.
Тут подъезжает гелик, открывается окно и водитель говорит: ну как, мужики, классный я вам гол закатил))))
Мерин и бешка устроили гонки на трассе, идут ровно ноздря в ноздрю.
И вдруг между ними ОКА пролетела и скрылась за горизонтом.
Мужики остановились и задумчиво смотрят вслед улетающей оке.
Тут подъезжает гелик, открывается окно и водитель говорит: ну как, мужики, классный я вам гол закатил))))
Британская? Это какая же? По названию или made in UK? Насколько я знаю, они практически вывезли всё авто производство, за исключением Mini Cooper.
Я же не девочка в Mini Cooper ездить)))
Есть еще машинки, что бриты на своей территории делают с фирменными движками)
Есть еще машинки, что бриты на своей территории делают с фирменными движками)
Новую Теслу почти не купить же. Там цена космическая будет, если учесть растаможку, перегон и все такое. А юзаную покупать - это лотерея. Например, в Петербурге есть магазин Tesla Underground, там продают б/у электромобили. Есть Тесла, с пробегом 24 000км, 14 или 15-го года выпуска. Вопрос: насколько еще хватит аккумуляторов в ней? Думается мне, что скоро машина встанет, меньше, чем через год и заменить эти аккумы просто негде. Ждать и платить кучу денег. Мое мнение субъективно и не претендует на истину, просто как предположение.
Может лучше владельцев Тесл-отправить к Маску?
Пусть создаст представительство на Луне или на Марсе толку больше будет. Тесла машина для города с электрозаправками.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Это, типа, если я до него таки доберусь и решу продать почку и еще пару-тройку органов, чтобы стать счастливым обладателем данного пепелаца, то у меня не будет гарантийного обслуживания?))))