Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Новости из дурки просм. 14798 Новости из дурки
«    Июнь 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
Рейтинг
Видео

Новая «Волга» готовится к выпуску

Новая «Волга» готовится к выпуску

На выставке «ЦИПР-2024» показали новую «Волгу» в Нижнем Новгороде.

Автомобиль представлен в трёх классах:
  • Volga С40 – седан класса D;
  • Volga К30 – кроссовер класса С;
  • Volga К40 – кроссовер класса D.

Выпуск начнется в Нижнем Новгороде в 2024 году, в режиме полного цикла – в 2025. Первой моделью автобренда Volga, запущенной в серийное производство, станет седан Volga С40, объем инвестиций в проект создания автомобилей превысит 60 миллиардов рублей.

Новая «Волга» готовится к выпуску
Новая «Волга» готовится к выпуску
Новая «Волга» готовится к выпуску
Новая «Волга» готовится к выпуску
Новая «Волга» готовится к выпуску
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
76 мнений. Оставьте своё
№1 Барон Мюнхгаузен 21 мая 2024 18:40
+13
Хочется надеяться, что получится повторить успех почти 70-летней давности, когда ГАЗ-21 "Волга" получила гран-при на международной выставке в Брюсселе в 1958 году.
№2 Реаниматор 21 мая 2024 18:56
+15
Какой нафиг Брюссель? Не нужно России признаний от вражин и патологических брехунов. Китай и Индия - это дугое дело. Но сперва нужно стать популярным авто в самой России...
И почему отошли от русского кириллического названия? Все ждем признания америки или загнивающего брюсселя?
№3 Барон Мюнхгаузен 21 мая 2024 19:14
+10
Я имею ввиду в плане качества. ГАЗ-21 был одним из лучших автомобилей в мире в своё время.
№4 alexkras 21 мая 2024 19:47
+26
Когда-то, в 40-50-х мы построили китайцам автомобильные заводы и научили их делать грузовые автомобили, мы построили китайцам авиационные заводы и научили их делать самолёты от поршневых Ан-2 до реактивных МиГов и Туполевых, мы обучили китайских инженеров и рабочих делать ядерные реакторы и ядерные бомбы......., а теперь мы с визгом смотрим, как наши рабочие начинают прикручивать колёса к собранному в Китае автомобилю "Чанган" с новым названием "Волга" и надеемся, что в 2026 году на конвейере будет полный цикл сборки из китайских деталей.
А премьер Мишустин на выставке осторожно заявил, что хорошо бы хоть руль делали в России.
Чему радуемся друзья, процесс достоин лишь горькой усмешки.
Ещё совсем недавно Рогозин разглагольствовал о том, что противник будет летать на батутах. А мы - держава первой запустившая человека в космос, послали хоть какую миссию к звёздам, дальним планетам, взяли образец грунта в КОМЕТЫ!!!? Нет?
Вот то-то, а наши родные автомобили под защитой - Соколов, который автоВАЗ, пробил увеличении утильсбора (не ввозной пошлины) с одной импортной машины постепенно практически до миллиона рублей. Зачем Соколову создавать команду творческих инженеров и дизайнеров, совершенствовать САМИМ двигатели и техпроцессы? Не надо! Сбыт будет обеспечен драконовскими мероприятиями по защите воинствующих топ менеджеров ни фига не понимающих в технике. Итак во всём.
Правда когда мы учили китайцев делать ядерные бомбы фонарики и авторучки у них получались лучше.
Для несведующих напомню, что СССР в период дружбы "торговал" с Китаем в пропорции 500:1, т.е. мы им 500 рублей, а они нам 1.
Может кому и радостно, а мне по правде стыдно, что развалив великую страну, через 33 года подошли к отвёрточной сборке чужих деталей основанных на чужих идеях и на чужом оборудовании.
№5 S3H 21 мая 2024 20:03
+11
Поддерживаю. Ты прав на 100%.
У нас есть некое доминирующее лобби «не пущать». Это лобби продвигает законы отбивающие всякое желание производить.
Возглавляет это лобби в публичном пространстве Сахипзадовна. Но полагаю она просто вывеска.
И началось это не сейчас, а ещё при СССР, когда для людей производили дерьмо по адским ценам безальтернативно.
Смотрю передачи про западный автопром, так там ещё в начале 60-х выпускали машины с автоматическими коробками…
Сраная Британия выпускала больше марок автомобилей чем СССР…
Пока у нас не оптимизируют законодательство в области производства, не устранят тысячи контролеров от «кормушек», не отстранят полицию и прокуроров от контроля производителя толку не будет.
№6 alexkras 21 мая 2024 20:37
+7
Я как-то, несколько лет назад написал пост в котором отражалась цена проданный из России нефти и стоимость экспортированных Китаем мобильных телефонов, так вот цифры были равными, но лоббистам сырьевой экономики было по фиг - их всё устраивало. Урякловому возмущению не было предела.
Зачем что-то производить - всё купим, задал тренд на дооолгие годы, в интересах грабящего нашу страну Запада Гайдар, а Набиуллина свято выполняет задачу удушения своих производительных сил.
Годами говорилось о необходимости хоть как-то поддержать производство средств производства, вот СВО, где поток станков оружие делать? А есть он - из Китая! А если нитка оборвётся?
Про электронику вообще тяжёлый разговор.
Что-то Китай не рвётся построить у нас завод по производству электронных компонентов, зато отвёрткой поработать возможность предоставляет.
№7 Chernomorr 21 мая 2024 20:51
+3
Ты задолбал ныть уже!
Ыыыы... Как вы достали, яйцеголовые!
У нас принята национальная программа по возрождению станкостроения.
Ты иногда читай сайт " Сделано у Нас", может просветишься слегка.
---
Бл*ть, тут шо одни хохлы штоле???
№8 S3H 21 мая 2024 21:01
+4
И где его возрождают? Место назови?
№9 vosem07 21 мая 2024 22:37
+2
Цитата: S3H
И где его возрождают? Место назови?

Давеча выставка была. Ну, и при желании можно найти российские производства.
Например, Тверской завод станкостроения(точное название не помню), при желании всё ищется.
№10 S3H 22 мая 2024 10:38
+1
Ты еще Краснодарский станкостроительный завод имени Седина вспомни...
В продаже сплошь китайские станки и оборудование.
№11 vtrue 22 мая 2024 08:51
+1
Вот например САСТА
www.sasta.ru
Недавно смотрел экскурсию блогера.
Или вот НПЦ «Лазеры и аппаратура ТМ»
https://laserapr.ru/
Люди работают.
Сейчас у производителей появился реальный шанс.
Ведь засилье европейского оборудования преодолеть было почти невозможно.
Простой пример.
Знакомый бизнесмен из Германии рассказал.
Оказывается немецкие фирмы в России могут тратить 20% от договора на представительские расходы !
Вот поэтому чиновники, да и в компаниях типа Лукойла покупали всё немецкое.
Менеджерам сходу предлагают 20% отката. И бояться не надо всё по немецкому закону.
В Германии за такое сразу тюрьма.
А в колониях подкупать типа нужно.
№12 S3H 22 мая 2024 10:39
+1
Все комплектующие Китай и Европа.
№13 vosem07 22 мая 2024 11:55
+1
Цитата: S3H
Все комплектующие Китай и Европа.

Ага, тут видно стаю таджиков с отвёртками, а в конце страницы куча заказчиков на собранное popcorm
№14 Картман 21 мая 2024 21:26
+2
Будем надеяться, что у наших производителей хватит ума гов***ные Чангановские 1,5литровые двигатели заменить на нормальную двушку... krut
----------
Caedite eos. Novit enim Dominus qui sunt eius.
№15 Несказанна Пустятишна 21 мая 2024 21:21
+2
Вы не в курсе о нефтеперерабатывающих заводах в Ханты-Мансийске?
Может быть таких фактов о которых вы не знаете гораздо больше , чем вы думаете?
№16 S3H 21 мая 2024 21:24
0
Почему в Ханты-Мансийске? Их по все стране достаточно.
№17 Несказанна Пустятишна 21 мая 2024 21:50
0
Я догадывалась)
Говорю о том, что знаю на 100 процентов))
Там размах))))
№18 Chernomorr 21 мая 2024 20:14
+7
Бле, ты как здрасьте.)))
Москвич, Жигули и Волга, а также весь Газ, ну и ВАЗ естесно, это "иномарки", ага. Или лицензия или содрано.
Газ-24, это Форд, про Жигуль и так все знают. Даже БУХАНКА(!) и та содрана, правда "там" она уже в музее стоит, а у нас до сих пор - Шедевр (тьху,бле)
Сейчас, практически весь Форд, кроме внедорожников и части микроавтобусов, это ЧАНГАН. Та же самая х*рня с Фольксвагеном и т.д.
----
У нас просто рук на всё не хватит, нас всего 150 млн! Вы когда с Китаем сравниваете, вы хоть бы в корень смотрели, а не как придурки, "от розетки".
И потом, в Китай ВЕСЬ запад 30-40 лет технологии пихал, там более 100(!) иностранных Экономических зон.
Да, китайцы молодцы, нет слов, но они "не только лишь сами".
P.s. - "Стыдно ему..." (плак-плак)
А мне нет! Я в ВЕЛИКОЙ Стране живу! А тебе если стыдно, можешь подмотаться отсюда, куда нить на оукрайну. Вот где стыдоба!
----
Судостроение Китая превосходит таковое в США более, чем в 250 раз, по тоннажу.
№19 S3H 21 мая 2024 20:28
-5
Твой высер напомнил мне советский анекдот.
Червячок-сын спрашивает у червячка-отца:
- Папа, а правда что червяки в яблочках живут?
- Да, сынок, правда.
- Пап, а правда, что червячки и в мясе живут?
- Да, сынок, правда
- Пап, так почему же мы тогда с тобой в дерьме живем?
- Потому что это наша родина, сынок

Я как бы за то, чтобы не в дерьме и тогда гордиться будет по месту.
Иное не есть нормально. Родиной нужно гордится, а не делать вид и искать импортный товар.
Нужно быть, а не казаться…
№20 Chernomorr 21 мая 2024 20:46
+5
Это ты высер, лошадь тупая.
Мы в 20 веке две мировые войны прошли, две революции и плюс напряжение холодной войны. В 90-е падение ВВП было как в Гражданскую, даже в ВОВ такого не было!
Иди сделай. Сам! И страна будет гордиться тобой. Но ты лучше будешь сидеть здесь и пердеть в диван, как хохол.
№21 S3H 21 мая 2024 20:50
-3
Ты дебил на Китай посмотри и оцени сколько и чего они пережили и как выжили. Судьба Китая ничуть не слаще нашей. Но имбецилам типа тебя это не важно.
И таки в отличие от дебилов типа тебя, я всю жизнь делаю. И мои дети мною гордятся. Потому, что я не смотрел на идиотов, которым все вокруг виноваты и не ныл, когда вокруг все стонали, а работал.
№22 tijon 21 мая 2024 20:52
-3
Даже БУХАНКА(!) и та содрана, правда "там" она уже в музее стоит, а у нас до сих пор - Шедевр (тьху,бле)


Я-я! Натюрлих! У них в музее, они и на охоту в ботинках ездят, забыв о сапогах.
Когда построишь дороги чтоб в свои Ибиня доехать из райцентра и осушишь все что видим на карте shok - поставиш буханку на постамент и на Аурусе в ботинках поедешь на охоту.

А лучше выгони инородцев от любой власти и сам попробуй управлять своей страной.

Компартия должна была сделать красиво, теперь жиды должны то же - ну и кто тут ОЛЕНЬ?
№23 Otnin 21 мая 2024 21:58
0
Не скули. Обойдемся и с твоим стыдом.
№24 vosem07 21 мая 2024 22:40
+2
Цитата: alexkras
мы построили китайцам автомобильные заводы и научили их делать грузовые автомобили, мы построили китайцам авиационные заводы и научили их делать самолёты от поршневых Ан-2 до реактивных МиГов и Туполевых, мы обучили китайских инженеров и рабочих делать ядерные реакторы и ядерные бомбы

Теперь китайцы нам помогают.
Сами китайцы использовали нашу помощь с умом. Сможем ли мы использовать помощь Китая с умом? popcorm
№25 S3H 21 мая 2024 20:10
+3
Был у меня ГАЗ-24-10.
Не скажу, что говно, но я с ним стал настоящим механиком)))
Дня не проходило, чтобы что-то не ломалось. До сего времени осталась стойкая привычка слушать машину и сканировать приборную доску)))
Не делали у нас хороших машин для населения никогда.
№26 Барон Мюнхгаузен 21 мая 2024 20:25
0
Всё, что было после ГАЗ-21 на ГАЗе, это уже не совсем машины.
№27 S3H 21 мая 2024 20:29
+1
До тоже)
Парадокс…
№28 zorex 22 мая 2024 05:55
+1
А что у нас в стране на русском? Названия магазинов и брендов на английском, даже наше КХЛ вс? на английском. О ч?м можно говорить?
№29 baribas50rus 21 мая 2024 19:14
0
Ага, "новый москвич" мы уже видели lols
№30 Ждущий 21 мая 2024 18:41
0
Кто в этом случае выступает прообразом?
№31 S-E-R-G 21 мая 2024 18:55
+2
На очередного китайца повесили ГАЗовский шильдик. Вот и вся «Волга». Под свеже-возрожденным брендом "Волга" скрывается китайский бренд. Все три машины представляют собой перелицованные модели компании Changan. Причем выбраны такие машины, которых нет в официальной российской гамме компании. Волги отличаются от китайских исходников не только логотипами, но также другой решеткой радиатора («китовый ус» в стиле старых газовских машин) и передним бампером. О более серьезных изменениях не сообщается.
№32 Реаниматор 21 мая 2024 19:17
0
Все три машины представляют собой перелицованные модели компании Changan.
То-то я и думаю: чего это они напоминают мне... В этой сфере все также запущено, как и с новыми "российскими" высокотехнологическими вооружениями...
№33 Матрос1 21 мая 2024 20:10
0
Ага, Мишустину не понравился китайский руль, но он походу знает меньше других, там все Китай.
№34 Chernomorr 21 мая 2024 20:29
+2
И чо? Тебе шильдик не нравится?
Повторяю: - Весь легковой Форд, это ЧАНГАН. И не только Форд...
Умные люди давно говорили, что сотрудничество в автопроме, после 2000-х надо было начинать с китайцами, а не с еврогеями, ибо весь еврогейский автопром и так уже в Китае.
Корейцы берут какую-нибудь евро или амеро платформу и делают авто, потом евры или амеры берут ЭТУ же "корейскую", слегка модернизированную х*ню и лепят своё авто. И так пять-шесть раз. И ничё, все довольны.
---
Чтобы создать новую платформу нужно несколько миллиардов баксов. В начале 70-х это стоило 1 млрд. долл.
Почитайте Ли Якокку.
Даже легендарный Форд Мустанг, это перелицовка с более старой фордовской модели.
№35 FX6300 23 мая 2024 22:16
0
Чтобы создать новую платформу нужно несколько миллиардов баксов. В начале 70-х это стоило 1 млрд. долл.


На проектирование "Логана" в 98-99 у лягушатников ушло 360 миллионов евро.
№36 Sloven 21 мая 2024 18:46
+3
Про цену ничего не пишут... боятся наверное чиновников напугать. У них зарплаты пока маленькие.
№37 дядя Толя 21 мая 2024 18:48
+5
Что ни говори, а старые "Волги" все таки имели, образно говоря, свое лицо. Да, кто-то скажет что слизали с амеровского Форда, или Шевроле , или ещё откуда. Все друг у друга в какой-то мере слизывали. Особенно с американцев, так как в те годы именно американцы были законодателями мод автомобилестроения.
Ну а эта "Волга" с выставки, по моему мнению вообще мало чем отличается по внешнему виду от каких-то"корейцев", или "китайцев". Не знаю что там по агрегатам, но внешне, увидя такую на дороге, я бы различий не нашёл, относительно других похожих машин.
№38 rulez 21 мая 2024 19:31
+1
А сейчас все так. Попробуйте отличить издалека, даже не сильно БМВ, Порш, Вольво или любого китайца или корейца. Сейчас, в век компьютерного дизайна все машины как одна.
№39 дядя Толя 21 мая 2024 20:09
+1
Ну, дык, а я за что? Хотя БМВ и Мэрс все таки имеют "свое" лицо до сих пор.
№40 cherepanov1979 21 мая 2024 18:49
+1
Дожили блять , мы китайцам дали автопром, а теперь они нам дают автопром
№41 S-E-R-G 21 мая 2024 18:56
+3
А они теперь нам дают автохлам…
№42 Langepasovec 21 мая 2024 19:06
+2
Вы с чего утверждаете, что пол России ездит на автохламе? У нас на севере "крутые" сдают свои Лексусы, Тойоты, Мерсы в трейд - ин и берут Monjaro и другие китайские модели премиум. Никто не жалуется. Автохлам сейчас, скорее, Тойоты, Ниссаны, Мерсы и т.п., ибо старые и дряхлые. У меня Тигго 7 ПРО 2,8 лет. Никаких нареканий, с учетом своевременного ТО. Гарантия двигателя и кузова 5 лет.
№43 S-E-R-G 21 мая 2024 19:14
+2
Китайские машины это хлам и Вы в этом скоро убедитесь. Это андроиды на колёсах. К машинам никакого отношения не имеют.
№44 vosem07 21 мая 2024 22:44
+1
Цитата: Langepasovec
У меня Тигго 7 ПРО 2,8 лет

Цитата: S-E-R-G
Китайские машины это хлам и Вы в этом скоро убедитесь.

dumaet
№45 Лайм 21 мая 2024 19:44
0
Посмотри в Ютубе у Ильдара "АвтоПодбор" двух часовой обзор на свой не доделанный автомобиль..
№46 tijon 21 мая 2024 20:18
0
А Вам ссылку кинуть Вера не велит, или Настя не дает?
№47 S3H 21 мая 2024 20:13
+3
Автохлам сейчас, скорее, Тойоты, Ниссаны, Мерсы и т.п., ибо старые и дряхлые
Вы идиот или на зарплате?)
У меня можно сказать эволюционная коллекция одного из европейских производителей. Самой возрастной машине 20 лет. Выглядит как новая, ездит как новая.
Ваше китайское чудо и 5 лет не протянет…
№48 FX6300 21 мая 2024 22:52
+1
Но тогда другой вопрос. Если китайские авто-такое га..но, почему США и Европа закрывают свои авторынки от них заградительными пошлинами?
№49 S-E-R-G 22 мая 2024 00:04
+1
Потому что гораздо дешевле. Это у нас китайцев продают с наценкой 200%. Из-за этого европейцы пытаются удешевить даже люксовые модели, чтобы конкурировать с "китаем". Удешевляют всё что только можно.
№50 rulez 21 мая 2024 19:30
0
Не только мы им дали автопром, но ещё и гораздо более продвинутые автогиганты, например Вольво продана китайцам и другие
№51 S-E-R-G 22 мая 2024 00:06
0
Volvo Cars подписала соглашение со своим материнским холдингом Geely Holding о приобретении доли последнего в совместных предприятиях компаний в Китае с целью получения полного контроля над заводами по производству автомобилей и продажами в стране.
Приобретение дополнительных 50% акций Daqing Volvo Car Manufacturing Co., Ltd и Shanghai Volvo Car Research and Development Co., Ltd еще больше укрепит позиции Volvo Cars в Китае, крупнейшем рынке автомобильном рынке мира, и позволит максимально увеличить доступ к одному из самых быстрорастущих регионов мира. Хотя две совместные компании уже полностью включены в финансовую отчетность Volvo Car Group, доля Volvo Cars в их чистой прибыли и собственном капитале после сделки увеличится.
«Благодаря этому соглашению Volvo Cars станет первым крупным не китайским автопроизводителем, который будет полностью контролировать свои операции в Китае», — сказал Хокан Самуэльссон, исполнительный директор Volvo Cars.
№52 Alekca 21 мая 2024 19:09
0
.. ну прикольно.. biggrin
№53 Семён Семёныч 21 мая 2024 19:11
+6
Дай Бог, чтобы возродился бренд Волга.
Нужен, просто необходим свой Российский авто бренд.
Не Китайский, ни Корейский ни Немецкий, а именно Российский автопром.
----------
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!
№54 Владимир Иванович 21 мая 2024 19:41
0
Размечтались... У них даже название русской реки - латиницей....
№55 Барон Мюнхгаузен 21 мая 2024 19:43
-1
Цитата: Владимир Иванович
Размечтались... У них даже название русской реки - латиницей....

Ладно, что не иероглифы..
№56 Владимир Иванович 21 мая 2024 19:43
0
smile
№57 ДимЪян 21 мая 2024 19:29
0
Очередная китайская хрень. facepalm
№58 Лайм 21 мая 2024 19:48
0
Неприятно осознавать что нафаршированный электроникой технически слабый, сырой и не отлаженный китайский ширпотреб получает уважаемые населением страны старые российские бренды.
№59 большой лом 21 мая 2024 19:50
+3
Автомобиль должен быть автомобилем,а не компьютером на колесах,простой турбодизель,и не нужно блин большие моща,1,6-1,9 вполне хватает,у нас нет необходимости в излишней мощности двигателя,лишний расход топлива,а дураку дай хоть велосипед,он и на нём себе голову свернёт.
№60 Agat8 21 мая 2024 19:57
+1
Ага, типа "отечественный автомобиль" для чинуш!!!
№61 Русский Нарвитянин 21 мая 2024 20:08
0
Я один в волге вижу оттенки вольвы и еще название волга с40 оуеть
№62 S3H 21 мая 2024 20:17
0
Не один. Я тоже подумал об этом. Только это уже не совсем та Вольво)
№63 alexkras 21 мая 2024 20:25
+1
Китайский автопроизводитель Geely уже давно купил шведского производителя Volvo, но "наша" новая "Волга" к ним отношения не имеет - это модельный ряд CHANGAN.
Вообще китайцы скупили дизайнеров со всего мира и те нашли возможность реализации своих идей в Китае, машины красивые с хорошей отделкой и напичканы электроникой с излишеством. Однако оцинкованный металл будет найти трудно, как и двигатель с приличным объёмом. Китайцы произвели в прошлом году 31 миллион легковых автомобилей, которые безусловно во многом реализуются на внутреннем рынке, а потому, вероятно, есть указание не делать большеобъёмные моторы для экономии топлива, а мощность достигается наддувом.
№64 S3H 21 мая 2024 21:05
0
Таки да, у меня у байков движки объемнее китайских «внедорожников»…
Не умеют пока китайцы делать мощные кубатурные движки. Вероятно есть объективные проблемы в материаловедении.
№65 tijon 21 мая 2024 20:40
0
Ага VOLVA, VOLGA.
Получится херня как с самальйотом конкурентом боинга - 30 лет жиды сосали из бюджета, и боинг им доплачивал)))) чтоб не полетело.

Потому что и сейчас этот карнавал вокруг "сами знаете кого" не закончится.

Придет тот кто разгонит этот каганат, тогда товарищ Берия II и товарищ Микоян в момент наладят бибики и для дорог РФ и для горожан в миллионниках.
№66 tijon 21 мая 2024 21:28
0
На экспорт в Германию пойдет под названием "Volьga-Volьga muter Volьga".
Не нашел на немецком мутер вольгу, нате вам пенсионеров на тусе.


Вот когда вы 30% европейцев в распыл пустите, как они вас в сороковых, тогда у вас и дороги появятся с машинами как у людей и круасаны из всего натурального а не как у них yahoo
№67 Barry 12 21 мая 2024 20:17
+4
Всё вроде радует, но презрение к своему языку и название VOLGA вместо ВОЛГА - это издержки колониального прошлого России. От стремления лизнуть зад хозяина!
Уважайте себя!
----------
Правду не преподносят и не употребляют! Правда существует сама по себе и мы в ней! Сиречь есть Мера и закон Бога нашего Мира! Можешь воспринять её - благо тебе! Не можешь - не удивляйся чего так плохо!
№68 VERBA 21 мая 2024 20:38
+5
В автомобилях не понимаю ничего, от слова совсем. Но отважусь свои пять копеек вставить. Кидайтесь помидорами.
Могу из всех автомобилей только Ниву отличить, все остальные мне на одно лицо. За рулём сидела только в школе, но права получить не смогла, вождение не сдала. Технический кретинизм, что скажешь... winked
Но обсирать отечественный автопром - это национальный вид спорта для нас. Не считаю, что это круто. Но знаю, что у нас автопром крутой именно для нашей страны, для наших огромных размеров и бездорожья. Наш автомобиль проходимый, простой и легкоремонтируемый, при этом относительно дешёвый. И служит долго. А то, что буханка до сих пор служит - это не минус, а плюс.
У русских, чтобы они ни делали всё автомат Калашникова получается, так и в автопроме, в военной области автопром тоже крут, насколько я понимаю.
Ну невозможно же всё мочь и уметь...
А когда научимся на мировом уровне конкурировать, всё равно будем ругать своё, хоть и что-нибудь другое, не машины. Мы если не первые в мире хоть в чём-то, то это уже проигрыш и катастрофа. Это всё равно, что в своё время второе место в чемпионате мира по хоккею заполучить... Такая страна. Такие люди.
П.С. Машина на картинках красивая. winked
№69 tijon 21 мая 2024 21:00
0
№70 VERBA 21 мая 2024 21:07
0
- Наслаждайтесь! Больше получаса мужики отрываются. winked
№71 Ckat 21 мая 2024 21:42
0
Никогда не мог понять почему люди приходят в восторг или негодование, созерцая кусок железа на колесах. Их, наверное, и пылесосы или локомотивы приводят в подобное эмоциональное состояние. Поди знай... smile
№72 Несказанна Пустятишна 21 мая 2024 21:52
+2
А почему нет?)
Локомотивы тоже круть)
№73 Мрак Кромешный 21 мая 2024 23:08
0
Красота, мощь, изящество линий...
Это как конь, только прожорливей ))
№74 Aramis 22 мая 2024 04:17
0
Друзья, к сожалению это китайцы, а не наша разработка.
-Седан Volga С40 по своему формату наиболее близок к оригинальной советской Волге. Исходником стал Changan Raeton Plus 2022 года, который является эволюцией модели Raeton CC образца 2017 года. Седан длиной 4800 мм имеет колесную базу 2770 мм, у него независимая задняя подвеска, поперечное расположение двигателя и передний привод
-Две другие машины — кроссоверы Volga K30 и Volga K40. Первый представляет собой Changan X5 Plus, который дебютировал в 2020 году еще под дочерней маркой Oshan (ее уже закрыли). Компактный паркетник насчитывает 4490 мм в длину, колесная база — 2710 мм, то есть это одноклассник модели Chery Tiggo 7 Pro Max.
-А донором для Волги K40 стал свежий Changan Uni-Z, который дебютировал в 2022 году под названием Oshan Z6 2022 года. По размерам и формату это одноклассник моделей Haval F7 и Geely Atlas нового поколения: длина — 4699 мм, колесная база — 2795 мм. В Китае и X5 Plus, и Uni-Z предлагаются только с передним приводом. Все три Волги оснащены бензиновым турбомотором 1.5 (188 л.с., 300 Нм) и семиступенчатым «роботом» с двумя мокрыми сцеплениями
№75 S3H 22 мая 2024 10:45
+1
Бензиновым турбомотором 1.5

Вот у этотого мопэда двигло 2458 см ...
№76 IronHead 22 мая 2024 08:08
0
Такие статьи нужно помещать в раздел "Новости китайского автопрома"... А Мишустину, за такое "развитие" российской автопромышленности, следует нассать в лицо... не правительство, а сборище дегенератов..