Обсуждаемое

Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное

Рейтинг
Видео
Санкции удвоили сроки доставки деталей для иномарок
Опрос: А у вас есть авто из этого списка?
Audi
Mercedes-Benz
Porsche
Land Rover
BMW
Другая
Всего проголосовало: 100

Владельцы премиальных автомобилей в России столкнулись с острым дефицитом оригинальных запчастей, особенно для марок Audi, Mercedes-Benz, Porsche, Land Rover и BMW. Санкционное давление и вторичные санкции привели к тому, что сроки поставок деталей через ОАЭ и Турцию выросли вдвое — с месяца до двух месяцев, подтверждают автодилеры.
Наибольшие трудности возникают с расходниками, кузовными компонентами и электроникой для автомобилей концерна Volkswagen Group, включающего Audi и Porsche, а также для моделей Range Rover от производителя Land Rover. Страховые компании и станции техобслуживания отмечают, что найти оригинальные детали для этих брендов практически невозможно.
Основной причиной дефицита стали проблемы с перечислением денег и усложнение схем оплаты из-за вторичных санкций. До трети суммарного объема контейнеров с автокомпонентами «зависает» на границе из-за невозможности проведения платежей. Эксперты из ГК «Альфа-Лизинг» подтверждают, что санкции усложняют схемы поставок и их оплату, что отражается на увеличении сроков и конечной стоимости деталей.
Особенно сложная ситуация с высокотехнологичными компонентами — например, лобовыми стеклами со встроенной электроникой. Страховщики вынуждены предлагать клиентам каско подписывать договоры с согласием на длительное ожидание запчастей, а по ОСАГО не могут уложиться в установленные законом 30 дней на ремонт. Эксперты предупреждают, что риск покупки контрафакта за последние годы значительно вырос.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
22 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Особо умиляют некоторые индивидуумы,которые визжат и катаются по полу насчет того что Россия до сих пор торгует с западом газом и нефтью,и которые не видят ничего плохого в том что запад торгует с Россией иномарками и запчастями к ним 


Даже у Брежнева была огромная коллекция иномарок.

И шо с того?

цыганский барон же даже родину сдавал за модели - Кремль на неделю с заменой флага, а всех призывал слёзы пускать по кибитками якобы давимых на полях джипами - и тут рекламу дал того времени немецким жестяным коробкам

Официально нет
Но и препоны не выставляют
Сейчас как в начале 90-х, перегонщики могут привезти любой автомобиль.
Единственное - это не выгодно, новый немец стоит уже как квартира.
Но и препоны не выставляют
Сейчас как в начале 90-х, перегонщики могут привезти любой автомобиль.
Единственное - это не выгодно, новый немец стоит уже как квартира.

На нашем газе и нефти работают в том числе заводы ВПК, ездит и летает техника, убивающая наших солдат и гражданских...
А на их премиальных запчастях и машинах ездит немногочисленная "новых бизнесменов".
Есть ньюансы, как говорится.
А на их премиальных запчастях и машинах ездит немногочисленная "новых бизнесменов".
Есть ньюансы, как говорится.

Ясен пень.Дело ведь не в принципах,а в их денежных эквивалентах.....
Ту на днях буквально задницы разрывались по поводу утильсбора для иномарок.Судя по комментам тут на сайте 70% - "новые бизнесмены"....
Ту на днях буквально задницы разрывались по поводу утильсбора для иномарок.Судя по комментам тут на сайте 70% - "новые бизнесмены"....

Да как теперь наше купечество жировать будет ? А Искру пусть пересаживаешься.

Цитата: Gibon
А Искру пусть пересаживаешься
Всю верхушку власти на неё надо пересадить


Итоги голосования дают точную картину социального и возрастного среза тусующихся здесь на Политикусе, точнее подтверждают его. Это и не хорошо и не плохо, но многое становится более понятным. В России живут не только пенсы, но и много других слоёв и прослоек населения, они такие же россияне как и здешние оракулы, но их мнение здесь вовсе не звучит. Следовательно за всю Россию не стоит тут глотку рвать - здесь вещует преимущественно только одна прослойка населения (к строителям будущего страны не имеющая никакого отношения и не на что не влияющая) и говорить она может только от себя с приставкой - я так думаю т. к. не имеет права насаждать своё видение ситуации всем остальным. Скромнее надо быть!

У меня на фирме 5 Audi Q7 с 15 по 23 год
Проблема появилась не вчера, уже год проходим ТО на белорусских фильтрах и масле Лукойл.
По запчастям заказываем через Турцию( оплата в рублях, или через Грузию оплата тоже в рублях - напрямую, минуя дилеров. Сроки уже в 2024 году были от 1,5 месяца на мелочь ( типа колодок, дворников и тд), Крупные -тормозные диски, суппорта, пневматика и тд - 2-2,5 месяца.
Крупный ремонт - стойки, двери, раскройные детали - 4 /5 месяцев при заказе напрямую, у дилера на 1-2 месяца дольше.
Проблема появилась не вчера, уже год проходим ТО на белорусских фильтрах и масле Лукойл.
По запчастям заказываем через Турцию( оплата в рублях, или через Грузию оплата тоже в рублях - напрямую, минуя дилеров. Сроки уже в 2024 году были от 1,5 месяца на мелочь ( типа колодок, дворников и тд), Крупные -тормозные диски, суппорта, пневматика и тд - 2-2,5 месяца.
Крупный ремонт - стойки, двери, раскройные детали - 4 /5 месяцев при заказе напрямую, у дилера на 1-2 месяца дольше.

Какие колёса считаются самые хорошие?

Для меня Бриджстоун.
20-ки у них просто изумительные.
20-ки у них просто изумительные.

Я тоже 5 лет назад купила ещё в магазине. Мне нужно было ездить по крутым поворотам, и мне продавцы выбрали с ламелями именно для поворотов. Они ещё двух слойные, первый слой влагу отводит.
А когда китайца купили, то в магазинах японских уже не было (санкции) пришлось через моряков заказывать. Привезли что было. Причём предупредили, что попачкают, чтоб выглядели не новыми. Повороты так не держат, как старые, но тормозят так, что закладывает уши.
И тоже, - поставили на китайца хорошие колёса, а он рассчитан на свои. И когда я приближаюсь сзади к автомобилю, китаец начинает верещать и сам тормозит! Он же не знает что у него другие колёса стоят.
А когда китайца купили, то в магазинах японских уже не было (санкции) пришлось через моряков заказывать. Привезли что было. Причём предупредили, что попачкают, чтоб выглядели не новыми. Повороты так не держат, как старые, но тормозят так, что закладывает уши.
И тоже, - поставили на китайца хорошие колёса, а он рассчитан на свои. И когда я приближаюсь сзади к автомобилю, китаец начинает верещать и сам тормозит! Он же не знает что у него другие колёса стоят.

Владельцы премиальных автомобилей в России столкнулись с острым дефицитом оригинальных запчастей...
О как! Значит, "премиальным" автомобилям тоже требуются запчасти? Тогда что же в них такого премиального? А! Стоимость! 

Некоторые вещи сами не ломаются))))))
А менять приходится ))))
А менять приходится ))))

просто они ломаются не при выезде с завода, и продаются без налёта ржавчины. А поводу цены, 1,7 миллиона за 50 летнюю ниву спорт это дешего?

какая глубокая мысль....
А ты болезный думал, что премиальные автомобили делают из адамантиума? И при авариях они не деформируются? И фильтры у них вечные и бензин никогда не кончается)
А ты болезный думал, что премиальные автомобили делают из адамантиума? И при авариях они не деформируются? И фильтры у них вечные и бензин никогда не кончается)

переняли бы опыт производителей: предыдущее десятилетие пробег Ауди Москва-Камчатка - в Новосибирске поменяли на внедорожнике (пикапе?) мосты на ГАЗ-66 и заодно шины БТР-80.
В ковид хозяин под окнами кувалдой правил передние ступицы на Геленвагене
В ковид хозяин под окнами кувалдой правил передние ступицы на Геленвагене

Я знаю одну небольшую страну, недалеко, откуда прям караванами везут европейский автопром, не знаю новый или подержаный.

Уже давно придумана схема доставки запчастей через ближнее зарубежье.
Параллельный импорт Европейских иномарок, плюс запчасти идут через Казахстан, Киргизию, Узбекистан, Армению.
Так что, сильной то проблемы нет с запчастями для обывателя.
Это для дистрибьютеров проблема, они свой кусок хлеба теряют.
И берут за свои услуги немыслимые деньги.
А у параллельного импорта, проблем нет.
Одна проблема, это Утиль сбор пресловутый.
Но его Минпромторг РФ лоббирует, всё внутри страны..
Параллельный импорт Европейских иномарок, плюс запчасти идут через Казахстан, Киргизию, Узбекистан, Армению.
Так что, сильной то проблемы нет с запчастями для обывателя.
Это для дистрибьютеров проблема, они свой кусок хлеба теряют.
И берут за свои услуги немыслимые деньги.
А у параллельного импорта, проблем нет.
Одна проблема, это Утиль сбор пресловутый.
Но его Минпромторг РФ лоббирует, всё внутри страны..
----------
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!

Да кучу фекалий я ложил на эти премиальные иномарки.Продолжали бы выпускать шестёрки,но с современным фаршем,даже и не думал бы.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.