Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Почему гибриды и «праворукие японки» могут исчезнуть с рынка в 2026 году

Дальний Восток замер в ожидании: решение суда от 24 октября 2025 года может стать началом конца для "правого руля". Юридический прецедент поставил под угрозу ввоз миллионов автомобилей, а лаборатории лишаются аккредитации одна за другой. Это не просто бюрократическая заминка — это потенциальный коллапс рынка, на котором держится экономика целого региона.
Ситуация, сложившаяся осенью 2025 года на автомобильном рынке Дальнего Востока, напоминает идеально скроенный триллер, где в ролях — государственные регуляторы, частный бизнес и миллионы автовладельцев. Арбитражный суд Приморского края 24 октября вынес решение, которое, хотя и не вступило пока в законную силу, произвело эффект разорвавшейся бомбы. Формально речь идет о споре хозяйствующих субъектов, но фактически под угрозой оказался весь канал импорта японских автомобилей в Россию.
Суть конфликта лежит в плоскости бюрократической казуистики, которая внезапно обрела разрушительную силу. Суд поддержал позицию Росаккредитации, обязав испытательные лаборатории проверять ввозимые автомобили на соответствие пункту 13 Приложения № 8 Технического регламента Таможенного союза. Звучит сухо, но на практике это означает требование к настройке светотеневой границы фар ближнего света по стандарту правостороннего движения...
Продолжение статьи: https://politgame.com/takes/122-pochemu-gibridy-i-pravorukie-yaponki-mogut-ischeznut-s-rynka-v-2026-godu. А у вас как складывается ситуация? Кто ездит или хочет ездить на праворульках и гибридах: какие проблемы возникают, какие трудности в ближайщем будущем уже видите для себя?
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
62 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Три года назад приезжал на Сахалин на неделю. Без проблем взял в прокат леворукого корейца. У нас правостороннее движение, пора прекращать эту анархию на дорогах ДВ.

Приехал уехал.
----------
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.

С 1991 года запрещают правый руль, да и будут дальше запрещать пока он (руль) по всему миру либо встанет по середине либо вообще исчезнет 
Дальний Восток пересядет на телеги АвтоВАЗ? Сомнительно..

только если автоваз решит ставить цены адекватные качеству, то есть в 2,5 раза ниже за топ. Хотя и так сомнительно, учитываю какого качества ЭТО выпускается и в каких комплектациях...
сядут и будут радостно гугукать уверяю вас, запрет-штраф и идешь нахер со своим праворульем, экономика млять региона рухнет, как мы докатились, что из за японских железок на колесах рухает экономика?
Ну так придется всё таки лабораториям регулировки фары хоть как-то покрутить, понятно что некоторые модели не сделать, но хоть откровенно слепить не будут. Да и денежку дополнительную возьмут)))

Руль?
----------
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.

Речь о фарах

Фары на любой мастерской вам перенаправят. Кулибины еще те.
Да и техосмотр не пройдешь если фары криво светят..
Да и техосмотр не пройдешь если фары криво светят..
----------
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.

Цитата: Русская Ракета
Речь о фарах
Да фары уже давным дано регулируют под леворукие тачки.
У кого не получается, ставят адаптеры.
Это давно уже излечимая болячка.
----------
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!

Я о том, что в статье речь о проблемах фарами, а не о рулях.

очередной пиз"дёж, с 1989г езжу на праворульках, заткните свои тупые теории о безопасности левого руля в одно всем известное место. Если нет башки у водилы или сопли текут ручьем, то это не гарантирует его продолжительный водительский опыт.

Например я никогда не сажусь рядом с водителем. При обгоне фуры ты уже смертник.
Особливо если водила лихой мужик. Женщины они более острожные.
Особливо если водила лихой мужик. Женщины они более острожные.
----------
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
Зайдите на любой маркетплэйс- евросвет, да поднимут в цене сразу.

Мне насрать. У меня только «винтажная» европейская и амертканская техника)
На бензине и с огромными моторами)
На бензине и с огромными моторами)
----------
.издеть не мешки ворочать.
.издеть не мешки ворочать.

;Живи и радуйся
----------
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.

Таки я и радуюсь) и тебе того- же)
Сегодня проехал на херитэйдже и получил массу позитивных эмоций)
Сегодня проехал на херитэйдже и получил массу позитивных эмоций)
----------
.издеть не мешки ворочать.
.издеть не мешки ворочать.

Я получаю массу позитива приезжая в залив Мордвинова на своем probox
праворульном и тащу 100 зубарей обратно в багажнике. Не путайте перед с ватсапа
на макс.
праворульном и тащу 100 зубарей обратно в багажнике. Не путайте перед с ватсапа
на макс.
----------
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.

У вас зубарь невкусный, наш лучше.

Ага! Но только к вам с Сахалина зубаря везут, а от вас нет!

Наш вкусный, самим мало

Ваша очень маленькая, плохо кормите. 
----------
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.

У каждого свой позитив)
----------
.издеть не мешки ворочать.
.издеть не мешки ворочать.

У меня только «винтажная» европейская и амертканская техника, а мне насрать на твой винтаж...

Таки ты удивишься, но мне в той же мере и на тебя насрать)
----------
.издеть не мешки ворочать.
.издеть не мешки ворочать.
"....это потенциальный коллапс рынка, на котором держится экономика целого региона..." - если это так и на спекуляции праворульным ржавьём держится вся экономика региона, то население этого региона состоит из жопоголовых недоумков. А руководители этого региона - просто твари. Экономика территории размером с две европы держится на автобарахолке. Вы, недоделки спекулянтские, сами автомобили делать не хотите? Запретить импорт телег для перевозки толстых жоп и через 20 лет страна догонит самых лучших автопроизводителей. Японцы, корейцы и китайцы в своё время так и делали. А у нас хорьки всякие убили Авто ЗиЛ и АЗЛК, а на Автовазе директорА, начиная с пидараса Каданникова всё разворовали, причём украли на рубль, а угробили на миллион. Посадить на кол урода Соколова и всю его шайку из маркетологов, мерчендайзеров и прочих конторских крыс и будут отличные машины по доступной цене.

Тут вопросов много:
1.Разве требование настройки фар не является правильным? Является и настроить правильно можно либа заклеив часть сектора фары либо опустив свет левой фары в пол, но кто это будет проверять после лаборатории?
2.В моем городе - центр Сибири всегда было полно праворулек, но потом стали исчезать, даже начали считать это лохизмом, но уход западных автопроизводителей Тойота, Хёндэ, Фольксваген и других обнаружил нехватку машин, как новых, так и подержанных, вот и опять начался ренессанс подержанных праворулек, т.е. конечно не от хорошей жизни. При этом возобновился ввоз "конструкторов", которые почему-то проходят регистрацию.
3.Конечно при ответственности водителя эксплуатировать праворульку не особенно опасно, но никто и никогда не отменит психологию водителя - хотите вы того или нет, но в нормальной для нашей страны машине, т.е. леворульной, водитель при маневрировании в основном ориентируется на левую сторону, а в праворульной на правую. Иногда при маневрировании машин с разным расположением руля это приводит к неправильной оценке ситуации либо одним из водителей, либо обеими. Так что конечно я исключительно за левый руль, но надо учитывать и особенности регионов, как на Д.В. где такие машины вообще могут превалировать.
1.Разве требование настройки фар не является правильным? Является и настроить правильно можно либа заклеив часть сектора фары либо опустив свет левой фары в пол, но кто это будет проверять после лаборатории?
2.В моем городе - центр Сибири всегда было полно праворулек, но потом стали исчезать, даже начали считать это лохизмом, но уход западных автопроизводителей Тойота, Хёндэ, Фольксваген и других обнаружил нехватку машин, как новых, так и подержанных, вот и опять начался ренессанс подержанных праворулек, т.е. конечно не от хорошей жизни. При этом возобновился ввоз "конструкторов", которые почему-то проходят регистрацию.
3.Конечно при ответственности водителя эксплуатировать праворульку не особенно опасно, но никто и никогда не отменит психологию водителя - хотите вы того или нет, но в нормальной для нашей страны машине, т.е. леворульной, водитель при маневрировании в основном ориентируется на левую сторону, а в праворульной на правую. Иногда при маневрировании машин с разным расположением руля это приводит к неправильной оценке ситуации либо одним из водителей, либо обеими. Так что конечно я исключительно за левый руль, но надо учитывать и особенности регионов, как на Д.В. где такие машины вообще могут превалировать.

Цитата: alexkras
1.Разве требование настройки фар не является правильным? Является и настроить правильно можно либа заклеив часть сектора фары либо опустив свет левой фары в пол, но кто это будет проверять после лаборатории?
Справедливое требование. Без переделки оптики, праворульные будут слепить встречных, при этом плохо освещать свою полосу и обочину.
Неужели наши долбаные капиталисты не могут наладить выпуск правосторонней оптики для японских моделей? Ведь это же река бабок..., но нет, наш капитализьм - это купил/продал.

Ну не надо так горячо реагировать, не проверив.
На завозе авто не держится экономика ДВ. Экономика держится на перевозках, - морских, ж/д и авто, - порты, холодильники, рыба, торговля с соседями. Строят суда, вертолёты, автомобили (Солерс). Воинские части на каждой улице.
А направление света фар привести в норму - в принципе правильное решение.
С какой стороны сидит водитель тоже не играет никакой роли. Такие пробки, что пофиг!
На завозе авто не держится экономика ДВ. Экономика держится на перевозках, - морских, ж/д и авто, - порты, холодильники, рыба, торговля с соседями. Строят суда, вертолёты, автомобили (Солерс). Воинские части на каждой улице.
А направление света фар привести в норму - в принципе правильное решение.
С какой стороны сидит водитель тоже не играет никакой роли. Такие пробки, что пофиг!

Праворукие тачки опасны для движения. Давно пора их запретить. Хочешь праворукую - езжай к бритам или в Австралию или Новую Зеландию. А если есть тяга к азиатам - в Японию.
----------
.издеть не мешки ворочать.
.издеть не мешки ворочать.

Если вы не умеете, это не значит что все такие же 

чем они опасные? помеху справа прекрасно видно, перестроение в городе вообще без проблем. обгон на узких однополосных трассах? держитесь чуть поодаль от впередиидущего авто и обзор отличный. зато качестно яков даст тройную фору как нашим так и нахлынувшим китайсам. так в чем опасность? или может плохому танцору всегда что-то мешает?
ЗНАТОК?
СТАТИСТИКУ ПОКАЖИ!
СТАТИСТИКУ ПОКАЖИ!
Дою бесплатное решение - объявить ДВ территорией с левосторонним движением и всех делов 

Дядя Толя, я давно заметил у тебя проблемы с когнитивными функциями… но ДВ - Российская территория и это значит, что там как и везде в РФ - правостороннее движение)
----------
.издеть не мешки ворочать.
.издеть не мешки ворочать.
А я заметил у тебя отсутствие чувства юмора и восприятия безобидной иронии) Я же не могу каждый раз писать "шутка".

Нехрен забугорному металлолому у нас делать.
Япы вместо дорогой утилизации своего автохлама впаривают нам этот мотлох,под радостные визги любителей "японского качества".......
Япы вместо дорогой утилизации своего автохлама впаривают нам этот мотлох,под радостные визги любителей "японского качества".......

И что! Выкинуть мой любимый probox,?
----------
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
Цитата: Bootmen
И что! Выкинуть мой любимый probox,?
Конечно, выкинуть, ибо не машина, каждый ДВшник знает, что круче 80ки только вертолет, но дорого.

Пробка ценится как машинка для для дачников.
2 бочки 200 л влазит в багажник.
Аппарат простой как трусы за рупь двадцать.
У него подьемник стекол тока у водилы . Остальные три ручки-мясорубки.
Поставил вставки и вааще прет по бездорожью.
2 бочки 200 л влазит в багажник.
Аппарат простой как трусы за рупь двадцать.
У него подьемник стекол тока у водилы . Остальные три ручки-мясорубки.
Поставил вставки и вааще прет по бездорожью.
----------
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.

у нас своего хлама пару тройку заводов производят с хорошей регулярностью по конченым ценам, а потом еще обижаются что это говно никто не покупает

Шахтёр, при всём уважении, японский хлам ездит и не ломается, в отличии от автоваза.

Читайте мой пост ниже.
Я знаю и так что они лучше.
Я знаю и так что они лучше.

Цитата: шахтёр
Нехрен забугорному металлолому у нас делать.
Япы вместо дорогой утилизации своего автохлама впаривают нам этот мотлох,под радостные визги любителей "японского качества".......
Япы вместо дорогой утилизации своего автохлама впаривают нам этот мотлох,под радостные визги любителей "японского качества".......
Зря вы так...
У Япошек тачки - огонь...
Мой Морковник 97 года выпуска, до сих пор по городу бороздит.
И никакой гнили по кузовщине нет, и ДВС с КПП ещё не ремонтировались.
Уже больше ляма пробег, а тачка живая.
Вот качество и плевать с какой стороны руль.
По качеству, ни одна европейка рядом не стОит.
"Пруль", да, плохо, но весь Д.Восток на япошках ездят, даже гайцы.
И будут ездить, потому что альтернативы то нет...
Эта песня с начала нулевых вбрасывается, всё пугают и пугают...
----------
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!

Добавлю: Если тысячам сахалинцам купившим какбы-автохлам-япония предложат заменить
на чтото пвтриотичное и Бесплатно! то я первый в очереди на замену.
на чтото пвтриотичное и Бесплатно! то я первый в очереди на замену.
----------
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.
Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.

Цитата: Семён Семёныч
У Япошек тачки - огонь...
Мой Морковник 97 года выпуска, до сих пор по городу бороздит
Мой Морковник 97 года выпуска, до сих пор по городу бороздит
Для обозрения полноты картины всё таки стоит понять простую истину - ЛЮБАЯ страна мира,которая хочет вести независимую экономическую политику,обязана закрывать свой авторынок от иностранных производителей,и уж тем более утилизаторов.Иначе скок не вливай в автоВАЗ всё будет напрасно.

только почему то даже вьетнам уже выпустил что то на машины современные, а нас как были кучи хлама, так и остаются к сожалению. Хрен с ним когда это стоит как хороший велик, но когда 1,3 ляма хотят за искру в которой нет нихрена вообще, это уже перебор. Я даже про размеры наших машин говорить не буду. Для кого они спроектированы для меня загадка

А при чём тут гибриды?
----------
«Существует две истории: лживая официальная история… и тайная история, где видны подлинные причины событий».
Оноре де Бальзак.
«Существует две истории: лживая официальная история… и тайная история, где видны подлинные причины событий».
Оноре де Бальзак.
Гибриды не могут проверить на выхлоп, так как когда они стоят, то отключается ДВС и работает электромотор. Это преподнесли так. Только бараны во власти, принимающие решение, не знают, что если увеличить температуру печки на максимум и врубить салонный пропэллер на полную, то даже в жару будет работать ДВС. У меня Хайлендер Гибрид и как не мне этого не знать. Всё это происки АвтоТАЗа российского, которого двигают сидящие в тёплых креслах гандоны. Естественно за откаты.

Цитата: Карачун
А при чём тут гибриды?
А это в довесок походу...
Наверное батарейки - не той системы...
Не автоТазовские...
----------
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!

Цитата: шахтёр
Цитата: Семён Семёныч
У Япошек тачки - огонь...
Мой Морковник 97 года выпуска, до сих пор по городу бороздит
Мой Морковник 97 года выпуска, до сих пор по городу бороздит
Для обозрения полноты картины всё таки стоит понять простую истину - ЛЮБАЯ страна мира,которая хочет вести независимую экономическую политику,обязана закрывать свой авторынок от иностранных производителей,и уж тем более утилизаторов.Иначе скок не вливай в автоВАЗ всё будет напрасно.
Хорошо...
Предлагайте свою альтернативу Дальневосточникам...
Чё то я там не вижу ни одного автодилера, чтобы люди могли себе купить автотранспорт...
А если таковые и есть, то ценник там запредельный, на те же тачки, но к примеру в ЕКБ.
Сам видел всё своими глазами.
С Владика гнали корешку машину к нам домой, своим ходом. 8 суток.
Вы с Луганска, вам до того же Ростова, чтобы прикупить авто, пол дня пути.
И выбор есть...
А там этого нет...
Ну так же проще, сказал что нельзя забугорное, значит нельзя, а как и что, похрену...
И ещё в дополнение...
После хорошей, качественной, упакованной машины пересаживаться в голый автоТаз, нет никакого желания...
----------
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!
Чтобы не каяться потом, не говори гадостей сейчас!

нивы по 2 ляма толкать надо...и прочую херню...
Цитата: Семён Семёныч
Хорошо...
Предлагайте свою альтернативу Дальневосточникам...
Предлагайте свою альтернативу Дальневосточникам...
Семён какая нахрен альтернатива моей Crown Majesta??? Ты о чем?
Порожняк.

Цитата: Семён Семёныч
Предлагайте свою альтернативу
Не знаю я альтернативы,кроме тех мер которые сейчас предпринимает правительство.Я вижу только одно - за 90-е и 2000-е нашу страну плотно подсадили на иглу автоимпорта,при которой даже золотой премьер или платиновый директор автоВАЗ не смогут ничего сделать.Вы надеюсь не забыли слова Гайдара: "Да кому нужны ваши станки.Понадобятся - купим".
Вот,допокупались...Выход один - хирургическое вмешательство.Если конечно мы не хотим следовать его "рекомендации"...

Да они хотят всех пересадить на общественный транспорт. Чтоб ближе с мигрантами общаться.
Хотели бы сделать хорошее авто, давно бы сделали.
Патриотизм это хорошо, но не надо его эксплуатировать.
Хотели бы сделать хорошее авто, давно бы сделали.
Патриотизм это хорошо, но не надо его эксплуатировать.
А каков процент ДТП приходится на праворульные авто в районах их преемущественной эксплуатации? С регулировкой фар задача техническая, и решать её молодым инженерам. Главное безопасность и комфорт.
Застал времена, когда в кабине ЗИЛ-150 ставили мини-буржуйку на угле. А за стеклом кабины -50 Ц.
Как только открылся японский шлюз, их машиностроители создали идеальные для Северов модели. Хрен, кто от них теперь откажется. Другая проблема: обслуживание. Всё заточено на Джапов. Товарищ рискнул самоходом от транссибирской на ФОРДе через Якутию-Неру до Магадана. Сайлент-блоки пришлось знакомым в столице закупать и самолётом, спасибо вам большое, и с незнакомым колымчанином, и ему спасибо - отправлять в Магадан. В самом Магадане фордофф, тем паче, Европы нет от слова совсем. Не знаю, как там в Комсомольске, Владике порешают, но на краях империи японцы должны ездить, как спецтехника. Повесить на них мигалку цвета цветущей сакуры для идентификации, и, с Богом, в путь.
Насчёт маневрирования. Сейчас всё компьютеризировано: при чем тут расположение руля.
Застал времена, когда в кабине ЗИЛ-150 ставили мини-буржуйку на угле. А за стеклом кабины -50 Ц.
Как только открылся японский шлюз, их машиностроители создали идеальные для Северов модели. Хрен, кто от них теперь откажется. Другая проблема: обслуживание. Всё заточено на Джапов. Товарищ рискнул самоходом от транссибирской на ФОРДе через Якутию-Неру до Магадана. Сайлент-блоки пришлось знакомым в столице закупать и самолётом, спасибо вам большое, и с незнакомым колымчанином, и ему спасибо - отправлять в Магадан. В самом Магадане фордофф, тем паче, Европы нет от слова совсем. Не знаю, как там в Комсомольске, Владике порешают, но на краях империи японцы должны ездить, как спецтехника. Повесить на них мигалку цвета цветущей сакуры для идентификации, и, с Богом, в путь.
Насчёт маневрирования. Сейчас всё компьютеризировано: при чем тут расположение руля.

Все фары регулируются, хоть на правую хоть на левую сторону, а можете отрегулировать и вообще небо освещать. Не уже ли судьи такие тупые?!!!! Ужас!!!!
гаишник ещё 10 лет назад на границе посмотрел на спецовку что свет не бьет в глаза и уходит с подъёмом вправово и прошёл дальше. А гибриды при запрете на стоянке выхлопов (двс включается и при разряде от кондиционера) ввели ведь для тянущих справку долинкиных "это не я а жапана"
У нас когда рекшают какой то рынок китаю отдать, то находят чуму у свиней, то птичий грипп, то фары не туда бьют, ни чего на вазе делать не будут. Сейчас с китая автовозы прут любые марки машин, и тот же ваз купит старье но перепродас под своей типа маркой.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.















Чем толще наши морды
тем теснее наши ряды.