Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Производство наших «сушек» под личным контролем Шойгу

Сегодня министр обороны Сергей Кужугетович Шойгу завершил рабочую поездку по войскам Центрального военного округа, где он лично проинспектировал несколько предприятий, производящих военную технику.
В частности, Шойгу вместе со своими замами главнокомандующим ВКС Виктором Бондаревым и командующим Дальней авиацией Анаталием Жихаревым посетили корпорацию «Иркут», которая «кует» наши новейшие многоцелевые истребители Су-30СМ и многоцелевые боевые самолеты Су-30МК.
Глава оборонного ведомства проконтролировал своевременное и качественное исполнение государственного оборонного заказа. Генералы посетили цеха «Иркута», посмотрели на сборочный процесс, а затем Шойгу провел совещание с руководством Объединенной авиастроительной корпорации и НПО «Иркут».
Шойгу обратил внимание производителей на необходимость строго соблюдения сроков поставок – все новые образцы летной техники должны поступать в войска вовремя, согласно плану, и быть высочайшего качества, как это было до сегодняшнего дня.
У Сергея Кужугетовича особый стиль руководства: он все проверяет лично и по нескольку раз, будь то готовность подразделений, учения или снабжение вооруженных сил всем необходимым – от обмундирования до новейшей техники. И все это внезапно, чтобы видеть реальную картину на местах. Как мне кажется, именно в таких проверках и кроется секрет успеха программы «перерождения» армии России, которую Шойгу блестяще претворяет в жизнь.
Zolotoy,
специально для Politikus.ru
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
18 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

СУшки классные самолёты, но это тяжёлый и дорогой аппарат, нужны истребители более лёгкого класса, многие задачи избыточны для СУшек. "Наследие" Гайдара-Погосяна в авиационной промышленности будет у нас ещё долго аукаться.

Я помню в 90х закрыли проект Су-37, который фактически являлся аналогом современного Су-35С. Имел уже в то время двигатели с изменяемым вектором тяги.

Цитата: Игорра
тяжёлый и дорогой аппарат... многие задачи избыточны для СУшек
В смысле Сушки избыточны для мелких задач, если по-русски. Так это нормально. У нас полстраны ездит за бутылкой трактором или самосвалом.

Это в мирное время они избыточны, а во время войны будут в самый раз.

А как же МиГ-29 и его модификация МиГ-35?.Легкий истребитель 5 поколения активно разрабатывается обратно "РСК "МиГ".Выкладывай что это за ("Наследие" Гайдара-Погосяна) и с чем его едят.

Гайдар, да вариться ему вечно в аду, угробил авиапромышленность. Его слова о том, что зачем нам свои самолёты, будем летать на боингах и аэрбасах, долго будут аукаться у нас, а Погосян когда рулил СУ, своим суперджетом, начал добивать остатки, ладно хоть сняли. Официальная практика продажи западных самолётов официально подразумевает откат посреднику до 10% и зачем развивать свою промышленность, когда при стоимости самолёта 100 миллионов легально положить себе в карман 10?

О чем это вы?
В СССР было 2 конкурирующих КБ, Сухого и Микояна. Их конкуренция приносила реальную пользу. У военных всегда был выбор и согласно нему, машины этих КБ работали в разных классах.
По сему не надо "катить бочки" на Погосяна, но делает то то должен.
Надо просто КБ Микояна поднять до нужного уровня, там самым восстановив старый баланс.
В СССР было 2 конкурирующих КБ, Сухого и Микояна. Их конкуренция приносила реальную пользу. У военных всегда был выбор и согласно нему, машины этих КБ работали в разных классах.
По сему не надо "катить бочки" на Погосяна, но делает то то должен.
Надо просто КБ Микояна поднять до нужного уровня, там самым восстановив старый баланс.

Я не пойму почему про МиГ-35 забыли?

Возможно бюджета на всё не хватает. Чем то приходится пока жертвовать.

Да и с бюджетом напряг, минфин просил Шойгу перенести заказ 37-ми МиГ-35 на 2016г. и хотят доработать до 4++, и оборонка не совсем готова поставлять современные комплектующие...
Причин много..., а самолет супер... хотя бы по эксплуатационным характеристикам, стоимость эксплуатации МиГ-35, в 2,5 раза меньше чем МиГ-29. Вот и считайте.
Причин много..., а самолет супер... хотя бы по эксплуатационным характеристикам, стоимость эксплуатации МиГ-35, в 2,5 раза меньше чем МиГ-29. Вот и считайте.

Работаем. Только вот слишком много информации в прессе не соответствующей действительности. Ещё раз повторюсь, что негоже гордиться ещё не созданными образцами авиационной техники. И щёки раздувать. Помню, что о МиГ-29, его внешнем виде, потенциальный противник узнал только тогда, когда он полетел. И это правильно.

35-й ушёл на доработку,что то сверхсовременное
обещают.
обещают.

А вот тут говорят, что Миг - надерет СУ тк легче в мире перевес легких истребителей... Что опять 1941год!??
Меницкий Валерий - Моя небесная жизнь
Меницкий Валерий - Моя небесная жизнь

Меницкий Валерий - Моя небесная жизнь

Кужегетовичу однозначно + ! Один из лучших наших министров !Таких бы побольше и в остальных областях ( Лаврова не касается они на одной ступени пьедестала !)

Да, хорошие помощники у Владимир Владимировича!!!

Цитата: Игорра
СУшки классные самолёты, но это тяжёлый и дорогой аппарат, нужны истребители более лёгкого класса, многие задачи избыточны для СУшек. "Наследие" Гайдара-Погосяна в авиационной промышленности будет у нас ещё долго аукаться.
Да Вам батенька, гособоронзаказ возглавить бы!

Сушки вещь хорошая и к чаю и бармалеев долбить 

----------
Я не господин, господа все в Париже!
Я не господин, господа все в Париже!
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.