Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Игра по-крупному: 50 МиГ-29М летят в Египет

В корпорации «МиГ» сегодня сообщили, что уже до конца года поставят в одну североафриканскую страну два истребителя МиГ-29М/ М2 в рамках крупного контракта, предполагающего загрузку предприятия до 2020 года.
«Самолетостроительная корпорация «МиГ» собирается поставить более 50 корабельных самолетов сухопутного базирования МиГ-29М/М2», — сегодня сообщил заместитель генерального директора корпорации Алексей Бескибалов. Он особо отметил, что по контракту уже получен аванс, а первые два самолета будут отгружены до конца года.
«Контракт на самолеты РСК МиГ в таком объеме станет самым большим в современной российской истории. И он не впервые сегодня возник в информационном пространстве. В открытых источниках подобная информация появилась еще в середине прошлого года. А в качестве покупателя назывался Египет, ведущий партнер нашей страны по линии военно-технического сотрудничества. Сумма контракта по различным подсчетам может оцениваться в 2 млрд долларов и выше», — комментирует нам военный эксперт Михаил Опарин.
Если в 90-х годах контракты с Египтом на поставку военной техники у нас были минимальны, со временем сотрудничество стало набирать обороты. Как отмечает эксперт, в последние годы практически каждый контракт между нашими странами начинается от нескольких сотен миллионов долларов. Двумя годами ранее с Каиром был заключен контракт на поставку С-300В, отдельные орудийные системы, боеприпасы. Именно Египет приобрел у Франции «Мистраль», предназначавшийся для нас, а потом в нагрузку к нему и российские вертолеты Ка-52. Но даже на таком фоне контракт на поставку истребителей МиГ-29М кажется очень крупным.
«На вооружении военно-воздушных сил Египта стоят истребители сразу четырех стран, что можно назвать уникальным явлением. Основную боевую силу составляют американские истребители F-16, французские «Mirage 2000», советские МиГ-21, и китайские аналоги наших самолетов. По идее, «двадцать девятые» должны заменить советские и китайские машины», — считает Опарин. МиГ-29М/М2 представляет собой многофункциональный истребитель поколения 4+, глубокая модернизация Ми-Г-29 со значительно увеличенной номенклатурой вооружения и увеличенной дальностью полета за счет увеличенной емкости топливных баков. «На машину были установлены электродистанционные системы управления и многофункциональная радиолокационная станция «Жук», позволяющая обнаруживать цели до 100 км. Новая РЛС может скрытно сопровождать до 10 и вести обстрел до 4 воздушных целей с использованием ракет с активной головкой самонаведения. Новое вооружение предусматривает залповый пуск орудия с теленаведением. Параллельно с созданием самолета Миг-29 М в России начались работы над его корабельным вариантом.
Правда из-за недостатка финансирования эта перспективная программа была одно время прекращена, но через несколько лет, работы над корабельным вариантом возобновились. На выходе получился МиГ-29К/КУБ, которые пришлись по душе другому нашему стратегическому партнеру в области военных контрактов – Индии. Корпорация «МиГ» до сих пор ведет контракт на поставку этих машин для индийского флота в рамках контракта на 29 самолетов», — резюмирует военный эксперт.
Андрей Петров
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
71 мнение. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Есть только МИГ..., а после него ничего и никого, только Россия!

Просто так. Для затравки.
Бомбер. Концепт... красив зараза.


Бомбер. Концепт... красив зараза.


Я давно обратил внимание, что наши самолёты все (!) красавцы. Просто все, окромя некоторых антоновых

Не свистите! И самолёты у него были вполне красивые. Он умер уже давно, может быть поэтому, последняя Бандера - никакая. Антонов - он не украинец. Он наш, российский, История КБ начиналась с Новосибирска.
----------
Поставивший в репутацию минус, должен помнить, что он как бумеранг - обязательно вернётся...
Поставивший в репутацию минус, должен помнить, что он как бумеранг - обязательно вернётся...

Читайте внимательно для начала

Да, да, да. Именно так всё и было.
Ну вот спрашивается зачем его из Новосибирска утащили? Сейчас бы никаких проблем не было. Слава Богу хоть завод Чкалова где СУшки делаются оставили.
Первые полёты нашего утёнка видел. Необычно было. Новая компановка и лётчики постоять и отобедать могут. Комфортно.
Хорошенький он.
Ну вот спрашивается зачем его из Новосибирска утащили? Сейчас бы никаких проблем не было. Слава Богу хоть завод Чкалова где СУшки делаются оставили.
Первые полёты нашего утёнка видел. Необычно было. Новая компановка и лётчики постоять и отобедать могут. Комфортно.
Хорошенький он.


Половина Политбюро были с Украины,поэтому и старались как могли усиливать промышленный потенциал этой республики.Особенно старался Хрущ,незаконно присоединив Крым.

Цитата: dynamik1980
Половина Политбюро были с Украины,поэтому и старались как могли усиливать промышленный потенциал этой республики.Особенно старался Хрущ,незаконно присоединив Крым.
На всякий случай - Хрущев не с Украины - он курский

Согласен! Наши Миги, Сушки, Тушки, просто красавцы! По сравнению с ними европейские- гадкие утята. Фантомы, получше, но всё равно, до наших не дотягивают.

И каких например? Как по мне так Антоновские машины очень даже ничего, а например Руслан и Мрия, так вообще шедевры авиастроения в своём сегменте.

Пардон, но эта компоновка - "ночной кошмар двигателиста"

Ребята в корреле развлекаются

Судя по всему пакеты снизу висят как у ТУ-160, ну примерно. А заборники вверх перекинули. Видимо место под фюзеляжем нужно.
И размеры у него отнюдь не как у Лебедя. Всего два двигателя. Вариант скорее всего "Фронтовой", как ТУ-22. Тут похоже и другие скорости рассматриваются.
И размеры у него отнюдь не как у Лебедя. Всего два двигателя. Вариант скорее всего "Фронтовой", как ТУ-22. Тут похоже и другие скорости рассматриваются.

Не факт. Да и не вижу я ничего кошмарного в бессоннице двигателиста или конструктора. Проходили и это.
----------
Поставивший в репутацию минус, должен помнить, что он как бумеранг - обязательно вернётся...
Поставивший в репутацию минус, должен помнить, что он как бумеранг - обязательно вернётся...

На положительных углах вся вихревая пелена в заборниках. Тем более туннельных. Сигмы не будет и ГДУ СУ обеспечить непросто. Если только летать блинчиком.

Стратегические бомбардировщики летают как-то по-другому?
----------
Поставивший в репутацию минус, должен помнить, что он как бумеранг - обязательно вернётся...
Поставивший в репутацию минус, должен помнить, что он как бумеранг - обязательно вернётся...

"Будешь ты стрелком-радистом,а в душе -пилот!Будешь ты летать "со свистом"-задом-наперёд!" ("Хроника пикирующего бомбардировщика")

Судя по размерам - не крылатые уже...Как минимум, что то типа Тополя-М, потащит.. Заборники вверху-скорость потока выше. Интересный концепт. И красивый.
----------
Поставивший в репутацию минус, должен помнить, что он как бумеранг - обязательно вернётся...
Поставивший в репутацию минус, должен помнить, что он как бумеранг - обязательно вернётся...

Россия всегда была передовой технологической державой и изобретатели у нас есть и были самые лучшие. Если бы не революции и войны, то у нас бы уже давно яблони на Марсе цвели!

Цитата: Викторслав
...Если бы не революции и войны, то у нас бы уже давно яблони на Марсе цвели!
Хм. Скорее всего мы бы счас были бы в глубокой ж... А вот если бы не было свинорылых хрущей да пятнистых горбачей, тогда бы да - и сады на Марсе, и пиндосов бы нагнули не по-детски. А так имеем, что имеем.
З.Ы. По сабжу: Если МиГ подтянул качество и опять вышел на рынок, то в добрый путь. И нам хорошо и бабосики на новые разработки у корпорации есть, что есть очень гуд.

----------
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.

То, что вы показали на картинке — этот концепт полное гавно для бомбера! Это просто Су-27 на стероидах, так не пойдет!

Расположение воздухозаборников режет глаз.Судя по расположению крыла, машина на скорость до 2500,а вот сечение воздухозаборника маловато будет, из-за верхнего расположения, да еще за кромкой.Хотя крыло то малого сечения... .Черт, да я вижу, всерьез модельку то считали.Сечение и форма фюзеляжа перед воздухозаборником.Кто в теме, поймет.А вот форма и расположение грузового отсека удачны.В общих чертах- это стратег с максималкой до 2500, а может и больше, грузоподъемностью до 80 -100 тонн и дальностью без дозаправки 7-10 тыс км. Два воздухозаборника могут быть и для спаренных двигателей.

А зачем на концепте звёзды пиндостана?

Китая...

Точно, был не прав. Провтыкал.

Сдается, что этот "концепт" рисовал человек,просто увлеченный авиацией. При этом торопился. Вы присмотритесь к хвостовой части оперения - где плоскость, которая должна быть частично перекрыта килем?

Это китайские влажные мечты о своем бомбардировщике...
https://russian.people.com.cn/n3/2016/0202/c31521-9012894.html
https://russian.people.com.cn/n3/2016/0202/c31521-9012894.html

Не бывает корабельных Миг-29м сухопутного базирования! МиГ-29К-вот самолеты для авианосцев. Как то так. 


Это видимо задел под Мистрали отрабатывают - пока Мистрали не куплены, самолеты на аэродроме поживут, а как появятся Мистрали у Египта, переселятся туда вместе с обученным персоналом.

Так вроде бы Мистрали вертолетоносцы?! Каким боком здесь Миги?

корабельные МИГи - сделаны для индийского авианосца "Викрамадитья" -
бывшего советского "Адмирал Горшков".
бывшего советского "Адмирал Горшков".

В обозначениях самолётов бывает трудновато разобраться...После того,как МиГ-29 поступил на вооружение,в КБ стали работать над "глубокой модернизацией" этого самолёта.В результате,в начале 90-х "появился" МиГ-29М (МиГ-33 ).Но вследствие экономического развала 90-х,этот самолёт не удалось "протолкнуть" ни в ВВС Росии,ни на экспорт.В последствие "микояновцы" доработали МиГ-29М до варианта МиГ-29М1 ?/М2 ? и под наименованием МиГ-35 предложен ВВС России и Индии. Что же "представляет собой" упомянутый в статье МиГ-29М (?)-"нихт шпрехен зи дойч"!

"Не бывает корабельных Миг-29м сухопутного базирования!"
По-моему, так не только "корабельных", но и вообще -
самолётов "сухопутного" базирования - не бывает.
Оно, конечно, бывает разным, но в данном случае
уместнее различать "палубное" и "наземное".
Как-то так.
По-моему, так не только "корабельных", но и вообще -
самолётов "сухопутного" базирования - не бывает.
Оно, конечно, бывает разным, но в данном случае
уместнее различать "палубное" и "наземное".
Как-то так.


Вот тихушники. Когда успевают?
----------
"Настроение — это химическое состояние, как правило, краткосрочное, которое является проявлением затяжной эмоциональной реакции"
"Настроение — это химическое состояние, как правило, краткосрочное, которое является проявлением затяжной эмоциональной реакции"

И это правильно! Пиарится "до того как", мне кажется преступно. Сколько раз мы уже продавали и Суперджеты, и Ту-334, и Ту-204, и Су-30 вместо Рафалей?! Не говори гоп, пока не перепрыгнул. А уж в таком деле, как продажа оружия, лучше держать язык за зубами до последней мочи. Как и в разработке вооружений. Пусть это всегда будет приятной неожиданностью для наших заклятых партнёров.

Есть только Миг, между...
Я горжусь своей страной !!!
Я горжусь своей страной !!!

ВПК порадовал!Молодцы! "...в рамках крупного контракта, предполагающего загрузку предприятия до 2020 года..." подразумевает, что в течении трёх лет будут заняты ВСЕ производственные мощности? Вот в расширение доход и влупить, в разработки и технологии. Всё получится!

МИГ - это единица измерения счастья

египит в противовес израилю вооружают
вроде так получается
вроде так получается

Мой покойный батя служил в Египте (ВВС) в 1970 году. Египтяне тогда на русских молились

Мой первый начальник штаба перегонял Миг-21-е в Египет во время войны с иудеями.. мрак..летели чуть ли не по пачке "Беломор-Канал", на дозаправку садились в Софии, в Каире садились уже с сухими баками ночью без прожекторов. Сильные были лётчики.. сейчас слава Богу не хуже.

И он всегда говорил - никогда и ни при каких обстоятельствах не верь арабам

Дык, их визави тоже - ничем не лучше. 

----------
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.

А те и эти семиты и по генетике почти не отличаются. Поэтому и поведение похожее.

Летите голуби.......летите .... 


Не понятно только откуда у Египта деньги?

А туристы наши на что?

а им саудиты дали
вообще схема красивая
вообще схема красивая

Миг, Су и тд- они же конкуренты! И вместе с этим - служат России. Эту страну не победить!!!

С какого перепугу они конкуренты?
Грубо говоря (для простоты): МиГ - лёгкие истребители поля боя и перехватчики, Су - штурмовики и тяжёлые истребители дальнего радиуса действия. Они дополняют друг друга. В СССР столько идиотов, как сейчас, не было. Спецов было поболее чем менагеров.

----------
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.

В этой связи вызывает вопрос проскочившая сегодня на Политикусе информация, что Египет ( вроде - бы) собирается участвовать в Саудовской коалиции, планирующей наземную операцию в Сирии.
Непонятка пока.
Непонятка пока.
----------
Если вы произнесёте достаточно большую ложь и будете часто её повторять, то люди в итоге в неё поверят. ( Й. Геббельс)
Шерше ля нефть. ( Н. Стариков)
Если вы произнесёте достаточно большую ложь и будете часто её повторять, то люди в итоге в неё поверят. ( Й. Геббельс)
Шерше ля нефть. ( Н. Стариков)

есть только МиГ между прошлым и будущим 


Цитата: реф
Миг, Су и тд- они же конкуренты! И вместе с этим - служат России. Эту страну не победить!!!
Нет, не конкуренты.
Обе конторы в одном холдинге- ОАСК.
----------
В Евангелии от Матфея (гл. 7,ст.7—8) : «Просите, и дано будет вам; ищите, и найдете; стучите, и отворят вам; ибо всякий просящий получает, и ищущий находит, и стучащему отворят».
В Евангелии от Матфея (гл. 7,ст.7—8) : «Просите, и дано будет вам; ищите, и найдете; стучите, и отворят вам; ибо всякий просящий получает, и ищущий находит, и стучащему отворят».

ОАК.

Похоже, закладывается переход с мировой бензоколонки на оружейную мастерскую планеты. Первый шажок...
----------
Развалинами Рейхстага - удовлетворён! (с)
СЛИВ - Сборище Лжецов И Воров. Негодные потомки Народа-Победителя в Великой Отечественной.
Развалинами Рейхстага - удовлетворён! (с)
СЛИВ - Сборище Лжецов И Воров. Негодные потомки Народа-Победителя в Великой Отечественной.

Экспортные контракты это отлично. Но я надеюсь, это не помешает производить МИГ-35 для наших ВКС. Заводские мощности не резиновые

Нам нужен лёгкий истребитель.

Ну а я что говорю? МиГ-35 и есть легкий истребитель. Причем, нужно их пару сотен, а не десятков. Это как минимум

... собирается поставить более 50 корабельных самолетов сухопутного базирования ...
Источник: https://politikus.ru/v-rossii/69319-igra-po-krupnomu-50-mig-29m-letyat-v-egipet.html
Politikus.ru
Народ, эта фраза никому глаз не резанула? Может я что-то упустил в этой жизни, поясните неразумному.
Источник: https://politikus.ru/v-rossii/69319-igra-po-krupnomu-50-mig-29m-letyat-v-egipet.html
Politikus.ru
Народ, эта фраза никому глаз не резанула? Может я что-то упустил в этой жизни, поясните неразумному.
----------
Со временем узнаешь всё больше правильных ответов и всё меньше правильных вопросов.
Со временем узнаешь всё больше правильных ответов и всё меньше правильных вопросов.

Всё именно так. МиГ-35 делается на базе корабельного МиГ-29К. И в этом есть кое-какие проблемы.

Цитата: Сергей.Щ
Всё именно так. МиГ-35 делается на базе корабельного МиГ-29К. И в этом есть кое-какие проблемы.
Ну я всё понимаю, но машина корабельного базирования и машина наземного базирования это несколько сильно разные машины!!! Я больше скажу, они в плане разработки бывают разные. И даже тот факт что основное наименование у них одно и то-же не факт что эти аппараты не имеют серьезных конструктивных различий.
Видимо я действительно чего-то не понимаю.

----------
Со временем узнаешь всё больше правильных ответов и всё меньше правильных вопросов.
Со временем узнаешь всё больше правильных ответов и всё меньше правильных вопросов.

Фирма Микояна скупа на новые названия. Планеры этих самолётов очень внешне похожи. Корабельная машина (надеюсь я не раскрываю секретов) была получена серьёзной модернизацией "сухопутной": усилены стойки шасси для посадок с большой вертикальной перегрузкой, самолёт получил новую новую механизацию крыла (носки, существенно увеличенные закрылки) и щитки Крюгера для снижения посадочной скорости, новый фонарь с улучшенным обзором (посадка ведётся на бОльших углах атаки, чем на аэродром), новый двигатель со специальным повышенным режимом взлёта с палубы. Предусмотрена возможность заправки "сам от себя", когда самолёт взлетает с четырьмя подвесными баками и агрегатом заправки на центральной подвеске для дозаправки себе подобных самолётов. Складное крыло и много чего ещё. И если всё это обратно снять, то надо и перепроектировать самолёт обратно в "сухопутный". Очевидно, что он был бы легче и дешевле. Но денег в стране на это сегодня недостаточно. Да и пора новые самолёты закладывать, чего греха таить- во многом мы обязаны заделу, который был наработан ещё при СССР. Манегеры задолбали, они наивно полагают, что самолёты изобретают именно они, а не инженеры.

Прямо варлонские технологии. Его так пойдёт ещё и выращивать, а не клепать будут.

Хорошо, если получится, а то Сухой Мигов задавил почти совсем, это для них как воздух. Да и нам надо Мигов подзакупить, не всё же на тяжелых упор делать.
ПыСы: а разве бывают корабельные Миги сухопутного базирования? Миг-29Куб знаю, такую шайтан- арбу нет. И про Миг-29М такого не слыхивал.
ПыСы: а разве бывают корабельные Миги сухопутного базирования? Миг-29Куб знаю, такую шайтан- арбу нет. И про Миг-29М такого не слыхивал.

МиГ-29М - самолёт, который разрабатывался вслед за МиГ-29. Имел новый, более мощный двигатель, острый наплыв крыла, верхний вход воздухозаборника был ликвидирован, в канале была установлена защитная решётки. Ну и, конечно, новое БРЭО. Всего было построено шесть самолётов с бортовыми номерами 151-156 и два корабельных самолёта со складывающимися крыльями и усиленными стойками шасси МиГ-29К с б/н 311 и 312. Но тут пришёл 1991 год... Машинам 154 и 156 повезло: первая была переделана в прототип МиГ-35 и летала на индийский тендер, а на №156 были установлены двигатели с отклоняемым вектором тяги. Самолёт демонстрировался на аэрошоу под именем МиГ-29ОВТ. Остальные самолёты этой серии стоят на приколе.
Нынешние самолёты МиГ-29К/КУБ - это по сути вновь сконструированные самолеты на базе своего прототипа 80х годов, а самолеты МиГ-29М/М2 и МиГ-35 - его "сухопутная" модификация.
Нынешние самолёты МиГ-29К/КУБ - это по сути вновь сконструированные самолеты на базе своего прототипа 80х годов, а самолеты МиГ-29М/М2 и МиГ-35 - его "сухопутная" модификация.

Вот как так?Какие красавцы-самолеты делаем!!и вообще..
а машиностроение никак нам не дается(((загааадка..
а машиностроение никак нам не дается(((загааадка..

Аванс заплатили-это радует.Хорошо что не в кредит,как всегда..

4 года это 48 месяцев... изготовление по одному самолёту в месяц...медленно

Приплюсуйте два-три себе, "и всё сойдётся".
...Это - не считая Индии и кое-кого ещё.
...Это - не считая Индии и кое-кого ещё.

Египет нужно поддержать и помочь уничтожить ИГИл

Ну наконец-то и корпорацию МИГ загрузили заказами:
ждем СверхНового российского самолета, ведь по идее
и истребители тоже очень нужны!
Идея получить в 1 самолете истребитель/бомбер/штурмовик:
на примере F22 себя изжила, просто получается:
- СУ30,СУ35: тяжелый истребитель
- МИГ СверхНовый: легкий истребитель.
Тут примерно как и с кораблями - лучше иметь
4 МИГ СверхНовых, вместо двух СУ-35.
ждем СверхНового российского самолета, ведь по идее
и истребители тоже очень нужны!
Идея получить в 1 самолете истребитель/бомбер/штурмовик:
на примере F22 себя изжила, просто получается:
- СУ30,СУ35: тяжелый истребитель
- МИГ СверхНовый: легкий истребитель.
Тут примерно как и с кораблями - лучше иметь
4 МИГ СверхНовых, вместо двух СУ-35.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.