Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Видео

Юбилей "КамАЗа" и планы по обновлению армии: Владимир Путин посетил Набережные Челны

Юбилей "КамАЗа" и планы по обновлению армии: Владимир Путин посетил Набережные Челны

Доля новой техники в российской армии достигла 30 процентов, а через четыре года будет 70 процентов, рассказал Владимир Путин. Сегодня в Набережных Челнах президент провёл заседание военно-промышленной комиссии, и сегодня же глава государства посетил завод "КамАЗ", который празднует 40-летие.

С конвейера в добрый путь провожают 2 173 587 "КамАЗ". Пройдёт меньше 4 минут, и с конвейера сойдёт следующая машина. Вот так один за другим грузовики в Набережных Челнах выпускают уже 40 лет.

Автомобилестроители берегут своего первенца, как ребенка. Ржавый, не на ходу — таким он вернулся в родной дом. На заводе его отремонтировали, покрасили в тот же алый цвет, как и в 1976 году.

Простой и надёжный. Сегодня он герой дня. Те, кто создавал первые "КамАЗы", уже ветераны. А 40 лет назад они были молодыми энтузиастами, строили и Набережные Челны, и завод, и легендарный грузовик.

Поздравить коллектив приехал президент.

"Мы всегда поддерживали ваше предприятие, и, несмотря ни на какие сложности в экономике, вы знаете о них, мы будем поддерживать такое нужное для нас предприятие, как "КамАЗ", и в будущем. Будем все делать для того, чтобы рабочие места были обеспечены, а страна имела возможность перевозить необходимые продукты, необходимые товары, грузы на таких замечательных машинах, которые вы производите. С праздником вас, спасибо вам большое", — заявил Владимир Путин.

"КамАЗы" не производят впрок. Они еще на конвейере, а покупатели уже есть. Портфель заказов расписан на несколько месяцев вперёд. Машины этого бренда занимают больше половины отечественного рынка грузовиков. Контракты на поставку заключены с заказчиками из двух десятков стран.

"Особенно важно, что "КамАЗ" развивается, он не стоит на месте не только по количеству выпускаемой техники, но и по качеству выпускаемой продукции. Внедряются новые технологии, развивается кооперация. "КамАЗ" ведет себя очень амбициозно и по-хорошему агрессивно", — отметил президент.

После выступления Владимир Путин отдельно подошёл к ветеранам автомобилестроения и молодым сотрудникам. На заводе соблюдается преемственность поколений.

"Когда все видят, что у нас сплоченная страна, сплоченный народ, когда за спиной есть такие люди, как вы, совершенно другое отношение к стране", — уверен глава государства.

Глава "Роснефти" Игорь Сечин заключил с заводом соглашение о поставке тысячи грузовиков для нефтяников.

"КамАЗ" — это основной грузовик отечественной армии. В войсках сейчас активно идёт перевооружение. Сегодня доля новых машин 30 процентов, а к 2020 году её доведут до 70 процентов. Перспективы гособоронзаказа обсуждали на заседании военно-промышленной комиссии.

"В 2015 год удалось завершить с лучшими показателями выполнения гособоронзаказа, чем в предыдущие годы. В 2013 году выполнение составило 93% с небольшим, в 2014 года – 96%, а в 2015 году – 97%", — сообщил президент.

Включились в программу и крымские предприятия.

"Средства пойдут на обновление технологических линий, подготовку новых профессиональных кадров и повышение квалификации специалистов, занятых в крымской оборонке. Нужно внимательным образом за этим следить и обеспечить это финансирование", — подчеркнул Владимир Путин.

В Набережных Челнах не только производят, но и ремонтируют машины. У завода "Ремдизель" контракт с министерством обороны на модернизацию гусеничных машин. В советское время многоцелевые тягачи выпускали на Украине и в Болгарии. Сегодня по программе импортозамещения в Татарстане наладили собственное производство запчастей.

На заводе спецавтомобилей президенту показывают будущее российской армии. В рамках Концепции развития автотехники вооружённых сил до 2020 года здесь производят машины "Тайфун".

Автомобиль "Тайфун" предназначен для перевозки 10 человек и очень выгодно отличается от своих предшественников. Здесь нет никаких откидных лавок, вместо них – мягкие кресла с подлокотниками. Но главное – личный состав в нем будет в безопасности. Как говорят, конструкторы, машину практически невозможно пробить. Под ней подорвали 8 килограммов взрывчатки, в нее выстрелили 130 раз, в том числе, и из танка. Датчики на манекенах, размещённых внутри, не зафиксировали даже легких ранений. Испытания признаны удачными. Эта модель "Тайфуна" может быть запущена в серийное производство.

Денис Давыдов
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
38 мнений. Оставьте своё
№1 alexkey80 12 февраля 2016 20:56
+2
Челны хороший город, богатый... Помню в начале 90-х мы с мамкой из Ижевска туда за колбасой гоняли...
№2 esaul 12 февраля 2016 20:56
+11
Блин, когда человек всё успевает?!
№3 Stefania Rudetska 12 февраля 2016 20:59
+7
Это потому что айфононосец ни куда не успевает!
За державу обидно!
№4 adminicne 12 февраля 2016 21:59
+2
зато спит хорошо)
№5 thinker60 12 февраля 2016 21:58
+3
Пашет без устали. Молодец! Дай Бог ему здоровья!
№6 dek 13 февраля 2016 01:26
+3
Весь мир на ушах... в Мюнхене одно, на Кубе - другое, в Женеве черт-те что! И только ВВП, спокойный как удав, делает визит в Камаз! Обожаю этого Человека! girl_in_love
№7 cergovan 12 февраля 2016 20:58
-6
Камаз хорошо , но Мерседес лучше
----------
Мужик
№8 Unheilig 12 февраля 2016 21:00
-9
Мерседес с Камазом сравнивать это все равно что сами знаете что с пальцем
№9 Сергей Михайлов 12 февраля 2016 21:25
0
Даймлеру (он же владелец Мерса) принадлежит 15 % Камаза
Поэтому "Читаем КАМАЗ подразумеваем Мерседес.
Читаем Мерседес подразумеваем КАМАЗ"
Такие дела.
Даа
----------
В Евангелии от Матфея (гл. 7,ст.7—8) : «Просите, и дано будет вам; ищите, и найдете; стучите, и отворят вам; ибо всякий просящий получает, и ищущий находит, и стучащему отворят».
№10 Unheilig 12 февраля 2016 21:28
-9
Все равно ему смысла делать себе конкурента в лице КАМАЗа нет, так что и качество и чена будет соответствующая, я в этом не сомневаюсь, вот принадлежало бы 100% было бы качество Мерседес.
№11 thinker60 12 февраля 2016 22:07
+2
Вы и в 90-е годы на это надеялись. Столько предприятий приватизировали и чуть без промышленности вовсе не остались. У нас в городе немцы швейную фабрику приватизировали. Изменения коснулись только невероятной загруженности в работе и задержках в зарплате. Что ж вы опять к западу тянетесь? Ну ничем вас не пронять
№12 Unheilig 12 февраля 2016 22:11
-9
Слышь умник, я вообще то сегодняшний день имел в виду, вы наверное 90-ми сами живете, дебил
№13 thinker60 12 февраля 2016 22:25
0
Слышь умник, я вообще то сегодняшний день имел в виду, вы наверное 90-ми сами живете, дебил


Вы тогда тварь и сволочь! Неужели нельзя за своими словами следить?
№14 Unheilig 12 февраля 2016 22:38
-3
Слышь хохлозадый , уймись уже
№15 NCh-Stranger 12 февраля 2016 22:00
0
от Даймлера мы получили кабину Мерседес-Axor, было заявлено, что временный вариант, до появления собственной кабины.
Уже лет 5 нас кормят обещаниями, что вот-вот совместно с корейцами завершится разработка собственной кабины.
Ну и вот последняя анонсированная разработка Камаза. www.youtube.com/watch?v=P1pDL8oJhvA
№16 thinker60 12 февраля 2016 22:03
+2
У меня впечатление, что даже если Мерседес просто переименуют в Камаз, все равно тот будет "дерьмо". У нас в город купили когда-то полтора десятка автобусов Мерседес. Они БУ, но в хорошем состоянии. В течение одного только года все сдохли за счет наших дорог. Я не вижу, чтобы при одних и тех же условиях эксплуатации и одной цене, немецкие автомобили на наших дорогах служили дольше
№17 Unheilig 12 февраля 2016 22:14
-9
Это "дерьмо" делается такими руками как у вас, потому что без интереса и любви, а Мерседес далает надежные машины
№18 alexkey80 12 февраля 2016 21:00
+12
Ралли Париж - Даккар это опровегает...
№19 alexkey80 12 февраля 2016 21:16
+1
*опровергает
№20 Unheilig 12 февраля 2016 21:29
-11
там от КАМАЗА 10% содержимого
№21 thinker60 12 февраля 2016 22:09
0
Ралли Париж - Даккар доказывает, что к результату приходят за счет системного подхода к решению задач, а не надеждой, что все проблемы сами решаться
№22 NCh-Stranger 12 февраля 2016 22:12
0
На "России 24" был фильм "Большие машины. Покорители пустыни" как раз о том как проходит подготовка машин к гонкам. Довольно подробно все показано.
www.youtube.com/watch?v=JjLKbbvOgYs
№23 Unheilig 12 февраля 2016 22:14
-9
Но от КАМАЗА там все таки только одно название! И что это вы мыслите как то странно?! Я вам про количество импортных комплектующих в КАМАЗе говорю, а вы мне про какие то системные подходы к решению задач, вы вообще в адеквате сегодня?!
№24 Rinn 13 февраля 2016 11:51
+1
Успокойся уже. Не нравится КАМАЗ, купи себе Мерседес. Сам что хорошо делаешь? Лишь бы грязи налить побольше, либерал хренов.
№25 Stefania Rudetska 12 февраля 2016 21:02
+5
Мерседес - хорошо, а олени лучше!
№26 Сергус 12 февраля 2016 21:06
+8
А вот где Вольво не пройдет
И Мерседес там не промчится
Камаз на пузе проползет
И ни хрена с ним не случится !
№27 Гав. 12 февраля 2016 21:18
+2
С таким КАМАЗ-63968 «Тайфун-К» мерс не сравнитсяhttps://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%90%D0%9C%D0%90%D0%97-63968
№28 Волк 12 февраля 2016 21:31
0
Как такого котяру не простить. smile
№29 adminicne 12 февраля 2016 22:00
+1
а стоимость, а что если запчастей не дадут, а завтра война
№30 Игорь И 13 февраля 2016 15:32
+1
А вот ралли "Париж - Дакар" показывает обратное! Наши Камазы регулярно побеждают в нём, оставляя глотать пыль ваши Мерседесы и показывая всему миру на что способна российская техника.
№31 Monarchist 12 февраля 2016 21:03
+7
Это смотря для чего, для войны камаз лучше.
№32 Лилия РТ 12 февраля 2016 21:09
+2
На проспектах дорожники даже столбы мыли)
№33 NCh-Stranger 12 февраля 2016 21:51
+1
надо Путина и на литейный пригласить, может хоть вычистят все, а то все на сборку, НТЦ, да Камаз-мастер возят.
№34 Ходжа Насретдин 12 февраля 2016 21:14
+1
КАМАЗ строился не один год. Как и все крупные стройки в СССР КАМАЗ был объявлен ударной комсомольской стройкой. По всем городам и весям СССР начался призыв комсомольцев на строительство КАМАЗа. Во все крупные организации приезжали активисты вербовавшие добровольцев. В начале 1977 года такие вербовщики приехали и к нам в проектный институт. Тогда у нас был очень молодой коллектив - средний возраст работников был около 30 лет. В актовом зале собралось человек 200 молодежи. И нас стали пропагандировать к поездке в Набережные Челны. Но для стройки нужны были бетонщики, арматурщики, каменщики и другие строительные профессии. Но в зале сидели молодые инженеры ну никак не имеющие нужные профессии. Когда это дошло до вербовщиков собрание постарались быстро закончить. Так никто от нас и не поехал на эту очередную комсомольскую стройку.
№35 Колыма 12 февраля 2016 21:21
+1
Я помню первые КАМАЗы к нам в часть/учебную/ пришли в 1977-м. На гражданке их еще не было. На марш бросках гражданские водилы умоляли тормознуть..чтобы посмотреть на это чудо. Так и было!
----------
Я человекофил,но из последних сил/цэ/
№36 dm98900 12 февраля 2016 21:53
+1
В армии катали на Камазе вездеходе - ну почти как на вертолёте Ми 8 и везде пройдёт а сидеть удобно в кабине soldier
№37 Гиацинт 12 февраля 2016 23:55
0
Цитата: adminicne
зато спит хорошо)

Смачно приложил! biggrin
----------
№38 berkovich 13 февраля 2016 16:52
0
Интересно, как у них дела с импортозамещением обстоят?...