Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Юбилей "КамАЗа" и планы по обновлению армии: Владимир Путин посетил Набережные Челны
Доля новой техники в российской армии достигла 30 процентов, а через четыре года будет 70 процентов, рассказал Владимир Путин. Сегодня в Набережных Челнах президент провёл заседание военно-промышленной комиссии, и сегодня же глава государства посетил завод "КамАЗ", который празднует 40-летие.
С конвейера в добрый путь провожают 2 173 587 "КамАЗ". Пройдёт меньше 4 минут, и с конвейера сойдёт следующая машина. Вот так один за другим грузовики в Набережных Челнах выпускают уже 40 лет.
Автомобилестроители берегут своего первенца, как ребенка. Ржавый, не на ходу — таким он вернулся в родной дом. На заводе его отремонтировали, покрасили в тот же алый цвет, как и в 1976 году.
Простой и надёжный. Сегодня он герой дня. Те, кто создавал первые "КамАЗы", уже ветераны. А 40 лет назад они были молодыми энтузиастами, строили и Набережные Челны, и завод, и легендарный грузовик.
Поздравить коллектив приехал президент.
"Мы всегда поддерживали ваше предприятие, и, несмотря ни на какие сложности в экономике, вы знаете о них, мы будем поддерживать такое нужное для нас предприятие, как "КамАЗ", и в будущем. Будем все делать для того, чтобы рабочие места были обеспечены, а страна имела возможность перевозить необходимые продукты, необходимые товары, грузы на таких замечательных машинах, которые вы производите. С праздником вас, спасибо вам большое", — заявил Владимир Путин.
"КамАЗы" не производят впрок. Они еще на конвейере, а покупатели уже есть. Портфель заказов расписан на несколько месяцев вперёд. Машины этого бренда занимают больше половины отечественного рынка грузовиков. Контракты на поставку заключены с заказчиками из двух десятков стран.
"Особенно важно, что "КамАЗ" развивается, он не стоит на месте не только по количеству выпускаемой техники, но и по качеству выпускаемой продукции. Внедряются новые технологии, развивается кооперация. "КамАЗ" ведет себя очень амбициозно и по-хорошему агрессивно", — отметил президент.
После выступления Владимир Путин отдельно подошёл к ветеранам автомобилестроения и молодым сотрудникам. На заводе соблюдается преемственность поколений.
"Когда все видят, что у нас сплоченная страна, сплоченный народ, когда за спиной есть такие люди, как вы, совершенно другое отношение к стране", — уверен глава государства.
Глава "Роснефти" Игорь Сечин заключил с заводом соглашение о поставке тысячи грузовиков для нефтяников.
"КамАЗ" — это основной грузовик отечественной армии. В войсках сейчас активно идёт перевооружение. Сегодня доля новых машин 30 процентов, а к 2020 году её доведут до 70 процентов. Перспективы гособоронзаказа обсуждали на заседании военно-промышленной комиссии.
"В 2015 год удалось завершить с лучшими показателями выполнения гособоронзаказа, чем в предыдущие годы. В 2013 году выполнение составило 93% с небольшим, в 2014 года – 96%, а в 2015 году – 97%", — сообщил президент.
Включились в программу и крымские предприятия.
"Средства пойдут на обновление технологических линий, подготовку новых профессиональных кадров и повышение квалификации специалистов, занятых в крымской оборонке. Нужно внимательным образом за этим следить и обеспечить это финансирование", — подчеркнул Владимир Путин.
В Набережных Челнах не только производят, но и ремонтируют машины. У завода "Ремдизель" контракт с министерством обороны на модернизацию гусеничных машин. В советское время многоцелевые тягачи выпускали на Украине и в Болгарии. Сегодня по программе импортозамещения в Татарстане наладили собственное производство запчастей.
На заводе спецавтомобилей президенту показывают будущее российской армии. В рамках Концепции развития автотехники вооружённых сил до 2020 года здесь производят машины "Тайфун".
Автомобиль "Тайфун" предназначен для перевозки 10 человек и очень выгодно отличается от своих предшественников. Здесь нет никаких откидных лавок, вместо них – мягкие кресла с подлокотниками. Но главное – личный состав в нем будет в безопасности. Как говорят, конструкторы, машину практически невозможно пробить. Под ней подорвали 8 килограммов взрывчатки, в нее выстрелили 130 раз, в том числе, и из танка. Датчики на манекенах, размещённых внутри, не зафиксировали даже легких ранений. Испытания признаны удачными. Эта модель "Тайфуна" может быть запущена в серийное производство.
Денис Давыдов
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
38 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Челны хороший город, богатый... Помню в начале 90-х мы с мамкой из Ижевска туда за колбасой гоняли...
Блин, когда человек всё успевает?!
Это потому что айфононосец ни куда не успевает!
За державу обидно!
За державу обидно!
зато спит хорошо)
Пашет без устали. Молодец! Дай Бог ему здоровья!
Весь мир на ушах... в Мюнхене одно, на Кубе - другое, в Женеве черт-те что! И только ВВП, спокойный как удав, делает визит в Камаз! Обожаю этого Человека!
Камаз хорошо , но Мерседес лучше
----------
Мужик
Мужик
Мерседес с Камазом сравнивать это все равно что сами знаете что с пальцем
Даймлеру (он же владелец Мерса) принадлежит 15 % Камаза
Поэтому "Читаем КАМАЗ подразумеваем Мерседес.
Читаем Мерседес подразумеваем КАМАЗ"
Такие дела.
Даа
Поэтому "Читаем КАМАЗ подразумеваем Мерседес.
Читаем Мерседес подразумеваем КАМАЗ"
Такие дела.
Даа
----------
В Евангелии от Матфея (гл. 7,ст.7—8) : «Просите, и дано будет вам; ищите, и найдете; стучите, и отворят вам; ибо всякий просящий получает, и ищущий находит, и стучащему отворят».
В Евангелии от Матфея (гл. 7,ст.7—8) : «Просите, и дано будет вам; ищите, и найдете; стучите, и отворят вам; ибо всякий просящий получает, и ищущий находит, и стучащему отворят».
Все равно ему смысла делать себе конкурента в лице КАМАЗа нет, так что и качество и чена будет соответствующая, я в этом не сомневаюсь, вот принадлежало бы 100% было бы качество Мерседес.
Вы и в 90-е годы на это надеялись. Столько предприятий приватизировали и чуть без промышленности вовсе не остались. У нас в городе немцы швейную фабрику приватизировали. Изменения коснулись только невероятной загруженности в работе и задержках в зарплате. Что ж вы опять к западу тянетесь? Ну ничем вас не пронять
Слышь умник, я вообще то сегодняшний день имел в виду, вы наверное 90-ми сами живете, дебил
Слышь умник, я вообще то сегодняшний день имел в виду, вы наверное 90-ми сами живете, дебил
Вы тогда тварь и сволочь! Неужели нельзя за своими словами следить?
Вы тогда тварь и сволочь! Неужели нельзя за своими словами следить?
Слышь хохлозадый , уймись уже
от Даймлера мы получили кабину Мерседес-Axor, было заявлено, что временный вариант, до появления собственной кабины.
Уже лет 5 нас кормят обещаниями, что вот-вот совместно с корейцами завершится разработка собственной кабины.
Ну и вот последняя анонсированная разработка Камаза. www.youtube.com/watch?v=P1pDL8oJhvA
Уже лет 5 нас кормят обещаниями, что вот-вот совместно с корейцами завершится разработка собственной кабины.
Ну и вот последняя анонсированная разработка Камаза. www.youtube.com/watch?v=P1pDL8oJhvA
У меня впечатление, что даже если Мерседес просто переименуют в Камаз, все равно тот будет "дерьмо". У нас в город купили когда-то полтора десятка автобусов Мерседес. Они БУ, но в хорошем состоянии. В течение одного только года все сдохли за счет наших дорог. Я не вижу, чтобы при одних и тех же условиях эксплуатации и одной цене, немецкие автомобили на наших дорогах служили дольше
Это "дерьмо" делается такими руками как у вас, потому что без интереса и любви, а Мерседес далает надежные машины
Ралли Париж - Даккар это опровегает...
*опровергает
там от КАМАЗА 10% содержимого
Ралли Париж - Даккар доказывает, что к результату приходят за счет системного подхода к решению задач, а не надеждой, что все проблемы сами решаться
На "России 24" был фильм "Большие машины. Покорители пустыни" как раз о том как проходит подготовка машин к гонкам. Довольно подробно все показано.
www.youtube.com/watch?v=JjLKbbvOgYs
www.youtube.com/watch?v=JjLKbbvOgYs
Но от КАМАЗА там все таки только одно название! И что это вы мыслите как то странно?! Я вам про количество импортных комплектующих в КАМАЗе говорю, а вы мне про какие то системные подходы к решению задач, вы вообще в адеквате сегодня?!
Успокойся уже. Не нравится КАМАЗ, купи себе Мерседес. Сам что хорошо делаешь? Лишь бы грязи налить побольше, либерал хренов.
Мерседес - хорошо, а олени лучше!
А вот где Вольво не пройдет
И Мерседес там не промчится
Камаз на пузе проползет
И ни хрена с ним не случится !
И Мерседес там не промчится
Камаз на пузе проползет
И ни хрена с ним не случится !
С таким КАМАЗ-63968 «Тайфун-К» мерс не сравнитсяhttps://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%90%D0%9C%D0%90%D0%97-63968
Как такого котяру не простить.
а стоимость, а что если запчастей не дадут, а завтра война
А вот ралли "Париж - Дакар" показывает обратное! Наши Камазы регулярно побеждают в нём, оставляя глотать пыль ваши Мерседесы и показывая всему миру на что способна российская техника.
Это смотря для чего, для войны камаз лучше.
На проспектах дорожники даже столбы мыли)
надо Путина и на литейный пригласить, может хоть вычистят все, а то все на сборку, НТЦ, да Камаз-мастер возят.
КАМАЗ строился не один год. Как и все крупные стройки в СССР КАМАЗ был объявлен ударной комсомольской стройкой. По всем городам и весям СССР начался призыв комсомольцев на строительство КАМАЗа. Во все крупные организации приезжали активисты вербовавшие добровольцев. В начале 1977 года такие вербовщики приехали и к нам в проектный институт. Тогда у нас был очень молодой коллектив - средний возраст работников был около 30 лет. В актовом зале собралось человек 200 молодежи. И нас стали пропагандировать к поездке в Набережные Челны. Но для стройки нужны были бетонщики, арматурщики, каменщики и другие строительные профессии. Но в зале сидели молодые инженеры ну никак не имеющие нужные профессии. Когда это дошло до вербовщиков собрание постарались быстро закончить. Так никто от нас и не поехал на эту очередную комсомольскую стройку.
Я помню первые КАМАЗы к нам в часть/учебную/ пришли в 1977-м. На гражданке их еще не было. На марш бросках гражданские водилы умоляли тормознуть..чтобы посмотреть на это чудо. Так и было!
----------
Я человекофил,но из последних сил/цэ/
Я человекофил,но из последних сил/цэ/
В армии катали на Камазе вездеходе - ну почти как на вертолёте Ми 8 и везде пройдёт а сидеть удобно в кабине
Интересно, как у них дела с импортозамещением обстоят?...
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.