Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Видео

«Вертолеты России» досрочно сдают Минобороны 14 вертолетов Ми-8

«Вертолеты России» досрочно сдают Минобороны 14 вертолетов Ми-8

© Flickr/ Pavel Kazachkov

МОСКВА, 11 марта — РИА Новости. МОСКВА, 11 мар – РИА Новости. Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) в день Единой военной приемки в Минобороны России досрочно передает 14 военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5-1 и один учебно-тренировочный "Ансат-У", сообщили в пятницу РИА Новости в пресс-службе холдинга.

"Казанский вертолетный завод, входящий в состав "Вертолетов России", изготовил 14 вертолетов Ми-8МТВ-5-1 и один учебно-тренировочный "Ансат-У". В соответствии с графиком 15 вертолетов должны были быть переданы заказчику в ноябре 2016 года. Изготовив партию машин в кротчайшие сроки, "Вертолеты России" сдают их министерству обороны РФ досрочно", — сообщила компания.

По словам гендиректора холдинга Александра Михеева, "исполнение гособоронзаказа – главная стратегическая задача "Вертолетов России".

"В интересах Минобороны на предприятиях холдинга создается и выпускается вертолетная техника различного предназначения, которая задает мировой тренд", — приводит пресс-служба слова Михеева.

Министерство обороны России – крупнейший заказчик продукции российских вертолетостроителей. Сегодня "Вертолеты России" в соответствии с контрактными обязательствами изготавливают для ведомства всю линейку военных вертолетов: военно-транспортные вертолеты серии Ми-8, транспортно-боевые Ми-35М, боевые Ми-28Н "Ночной охотник" и Ка-52 "Аллигатор", а также тяжелые транспортные Ми-26.

Холдинг "Вертолеты России" (входит в "Ростех") — один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. В его состав входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга — министерство обороны России, МВД, МЧС, авиакомпании "Газпром авиа" и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2014 году выручка "Вертолетов России" по МСФО выросла на 22,8% и составила 169,8 миллиарда рублей, объем поставок составил 271 вертолет.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
19 мнений. Оставьте своё
№1 vovk 11 марта 2016 20:29
+7
Это все замечательно,только что за информация о приватизации "Вертолеты России" проскочила?Как это понимать? belay
№2 pilot-2006 11 марта 2016 20:34
+3
Контроль за компаниями остается в руках государства, о чем четко заявил Путин. По сумме факторов получается, что олигархов заставляют прямо сейчас влить деньги в бюджет, а также инвестировать в те компании, чьими миноритариями они станут. В обмен они получают надежду на то, что когда экономика страны значительно вырастет, то они смогут рассчитывать на определенные дивиденды или на возможность продать свой пакет по более высокой цене. У этой схемы есть еще один положительный побочный эффект. Она будет связывать интересы бизнес-элиты с самочувствием российской экономики и государственных предприятий, что не может не радовать.
№3 dok123 11 марта 2016 20:40
+3
Зачем тогда говорить о приватизации? Пусть входят в долю, на правах партнеров. С понятием "приватизация", не самые лучшие ассоциации. Да и деверсантов во власти предостаточно, тут надо держать ухо востро!
----------
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
№4 vovk 11 марта 2016 20:53
+6
Мути здесь много-поэтому и настораживает.Одно дело акционерное общество с участием частного капитала,другое-приватизация.Как то дурно это попахивает.
№5 ту - 160 11 марта 2016 21:04
+2
это одно и то же. Частный капитал есть и в РЖД и в Газпроме, но контрольный (иногда блокирующий ) пакет у государства. А продажа части акций - это тоже приватизация.
№6 Alex4 11 марта 2016 21:07
+2
Частники будут получать прибыль как акционеры. Прибыль от продажи акций пойдет на развитие, но гос контроль не утрачивается. Если все делать по-умному (не как в 90-е) то и будет нормально. Только с честными директорами напряженка...
№7 vovk 11 марта 2016 21:46
+2
Нет нравиться мне это всё! belay Холдинг не в убытках-не в минусах-зачем продавать то,что работает и так в плюс ???Государство свои средства размещает в ценные пиндоские бумаги,причем-под 2% годовых.А здесь че за фигня-нам лапшу на уши вешают???Привлечение частных инвестиций.А заикались еще о приватизации газонефтедобывающих предприятиях,если кто не помнит.Хрень какая то! facepalm
№8 vvvbel 11 марта 2016 22:22
+2
Мало того, компания из ОАЭ претендует на долю в "Вертолётах России".
Мне вот такое не понятно.Работать будут за бюджетные деньги.
Хотят сделать как в Америке ???
Хорошая кормушка бюджетная там на военных заказах.
----------
Владимир
№9 vovk 11 марта 2016 22:27
+2
Многое не понятно-в мае 2015 вложения финансовых средств России в ценные бумаги правительства США выросли на 4,1 млрд долларов-это как же,Вашу мать,извиняюсь,понимать??? belay
№10 Птеридактель 11 марта 2016 23:18
+4
Дай бог чтобы я ошибся,но распил государственного бабла будет неимоверный...
Ну как в пиндосии примерно. Сварганили вундервафлю за триллионы ,которая толком и не летает.

И табуреткин кажется там уже..

Персонально мне это не нравится. Не трогай то, что работает прекрасно и без частника.
----------
Летание было бы полностью безопасным при отсутствии земли...
№11 alexkras 12 марта 2016 07:56
+1
"Вертолёты России" будут приватизированы, при этом 25% акций, по плану "нашего" правительства уйдёт к иностранному инвестору. Таким образом секреты "Ночных охотников", "Крокодилов", "Катранов", "Чёрных акул" и так далее и так далее автоматически (хозяин имеет право ознакомиться) попадут к противнику. Кое кто скажет - но мы же продаём эти вертолёты. Это да, но мы продаём их в экспортных конфигурациях, а ХОЗЯИН имеет право иметь доступ к любой документации, ЛЮБОЙ, в том числе и к перспективным разработкам. Пермские моторы тоже были проданы Пратт Уитни и что? Иностранец сразу зарубил разработки двигателей с тягой больше 20 тонн. Не буду развивать тему, кто в курсе понимают к чему это привело.
Ростовский вертолётный также продали иностранцам в лихие годы вместе с секретной документацией, говорят, что еле успели спасти. Это позор, нам ведь ничего не продают, напомню - не дали купить ни долю в Аэрбасе, ни в Опеле. Те кто это устраивает - враги России. Вероятно у Путина не хватет политической устойчивости против пятой колонны Медведева, Дворковича, Силуанова, Улюкаева, Ливанова, Набиулиной и прочая, прочая.
№12 r.deyanov 11 марта 2016 20:39
0
а что на фотке какая то ржавая банка с пропеллером? Это такими будут новые вертолеты России? biggrin
№13 Птеридактель 11 марта 2016 23:23
+5
Там ржавого ничего нет..Авиатехнику в полет никто с коррозией не выпустит. А черный след это от выхлопа из обогревателя КО-50. В восьмерке при минус 40 в кабине экипажа в одной рубашке можно летать,между прочим. В сверкающих пиндоских машинах при минус 10 уже погибель...Знаю о чем гутарю.
----------
Летание было бы полностью безопасным при отсутствии земли...
№14 defender_III 12 марта 2016 15:02
0
№15 Zolotoy 11 марта 2016 20:31
+4
рабочая лошадка - проста и неприхотлива. Ми-8 еще ооочень долго будут незаменимы...
№16 женя 11 марта 2016 23:09
+1
Про приватизацию интересненько, видно менеджерам высшего звена не хватает народного звания "крепкий управленец"!
№17 vovk 11 марта 2016 23:22
+1
Ага,судя по прилепленному ярлыку "крепкий управленец" к непотопляемому и неподсудному Сердюкову-нам есть над чем крепко задуматься!!!Конечно,это относиться только к тем,кто способен думать своей головой. belay
№18 Сергей.Д 12 марта 2016 08:22
+1
Им не хватает тюремной баланды. Разжирели, понимаете ли, на народных харчах.
№19 Сергей.Д 12 марта 2016 08:04
+1
Такие предприятия должны быть полностью в госсобственности. Это же военка, к тому же прибыльная. Не понимаю, зачем продавать прибыльное предприятие?! Своим инвесторам хотят продать 49% пакета, ежели зарубежные, то 25%. А за спинами "своих" вполне могут стоять чужие. Денег не хватает? Так не покупайте американские бумажки. Вложите лучше в производство! Что за приватизация 2.0 ДБ!