«Вертолеты России» нашли замену украинским ТВЗ-117

Кстати, Alex4 подал хорошую идею - заминусуйте мои слова и проблема с приватизацией пропадет!!!

Читатель

" Это, конечно, круто. Только принято решение о приватизации - до 49% российскому "бизнесу" и 25% иностранному.
На нижнем пике цен, чтобы у государства ничего не осталось, а деньги как всегда в американские бумаги вложены будут. "
-----------------------------------

На совещании с чиновниками и главами крупных госкомпаний в Кремле президент В. Путин назвал ключевые условия приватизации:
1. Все сделки должны строго соответствовать нормам и требованиям закона, быть максимально прозрачными как для их участников, так и для общественности.
2. "В результате приватизации государство не должно потерять контроль над стратегически важными предприятиями", - предупредил Путин. "Контрольный пакет акций системообразующих компаний с госучастием нужно, во всяком случае сегодня, сохранять в руках государства", - сказал он.
3. "Не должно быть продаж акций за бесценок, по бросовой цене", - предостерег президент.
4. Больше внимания глава государства призвал уделить качеству инвесторов, их деловой репутации и опыту. Переход акций в частные руки возможен только при наличии у покупателя стратегии развития приобретаемой компании.
5. "Новые владельцы приватизируемых активов должны находится в российской юрисдикции. Серые схемы, вывод активов в офшоры, сокрытие собственников долей недопустимы".
6. " И, конечно, нужно, чтобы будущие инвесторы искали свои ресурсы либо кредитные ресурсы, но не привлекали их из госбанков. "
7. "Для успешной приватизации принципиально важно, чтобы государство четко понимало, что и кому продает. И какие последствия это будет иметь для развития целых отраслей, да и всей экономики", - подчеркнул В. Путин.


Поэтому согласно п.5 иностранному бизнесу, как вы написали, ничего не светит. Участвовать в приватизации могут только те, кто находится в российской юрисдикции.

Что? ВК-2500? Так это просто дальнейшее развитие ТВ3-117. Был 117й, потом то же самое КБ Климова на его базе разработало 2500й.

Плюсанул, пускай сносят, скоро восстанавливать будут.
А литейные то формы то же тю-тю.

да пускай рушат ..., вы что за украинцев или за ленина переживаете ..!!
была бы скульптура оригинальная, а то под копирку по всему союзу одним автором скульптором созданная ... не убудет, не прибудет ..!!! вспомните как в россии после 1991 ... памятники сталину уничтожались ..., а как его в 1954 из мавзолея вынесли ..!! что вы сейчас хотите увидеть от братьев наших меньших ...!?? перебесятся и прощения попросят, дайте только время ... тем более это же хохлы.!! подхалимы, попрошайки, предатели и жадные лодыри ... все водном лице ...!!!

Внимательно читайте статью:
1."ТВ3-117 - один из самых знаменитых в мире авиационных турбовальных двигателей, разработан в 1965-1972 гг. в ОКБ им. Климова".
2."На вертолеты Ми-28 мы устанавливаем двигатели ВК-2500, которые изготавливает российское предприятие - "Завод имени Климова".

Не обратили внимание, то разработчик и производитель один? По обыту работ в ВПК, разработчик всегда осуществляет изготовление опытной партии и доводку изделия. То есть производство было передано хохлам.
А с тех пор КБ на месте не стояло.

Копировать не надо. ТВ3-117 был разработан КБ Климова (Ленинград), потом КБ Климова (Санкт-Петербург) разработало на его базе ВК-2500. Сейчас заканчиваются испытания ТВ7-117 для Ми-38.

Дык все "украинские" коллеги давно уже там! Вплоть до слесарей.

В. Я. Климов умер 9 сентября 1962 года. Похоронен в Москве.

ТВ3-117 — семейство авиационных турбовальных двигателей, разработанных в 1965-1972 годах в ОКБ имени В. Я. Климова под руководством С. П. Изотова и С. В. Люневича.

В Настоящее время Ленинградское Научно-производственное объединение им. Климова- это ОАО «Климов» в составе Объединенной двигателестроительной корпорации (ОАО «ОДК»).