Добавить публикацию
Обсуждаемое
Директор школы криком и упреками сгоняла детей петь гимн России комм. 91 Директор школы криком и упреками сгоняла детей петь гимн России
Лукашенко - о том, как один пытался спасти СССР комм. 80 Лукашенко - о том, как один пытался спасти СССР
Сербы скачут комм. 79 Сербы скачут
В Кирове оштрафовали мигранта за публичный намаз комм. 68 В Кирове оштрафовали мигранта за публичный намаз
Почему одни ненавидят других? комм. 62 Почему одни ненавидят других?
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Сектор Дичь на барабане просм. 13898 Сектор Дичь на барабане
Трамп неспроста попросил Путина сохранить жизни пленных на Курщине ВСУшников просм. 13195 Трамп неспроста попросил Путина сохранить жизни пленных на Курщине ВСУшников
Когда таких уже начнут закрывать в дурку? просм. 12422 Когда таких уже начнут закрывать в дурку?
Почему одни ненавидят других? просм. 11848 Почему одни ненавидят других?
Хохлы задержали подозреваемого в убийстве Ганула просм. 11583 Хохлы задержали подозреваемого в убийстве Ганула
«    Март 2025    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 
Рейтинг
Суджа освобождена +168 Суджа освобождена
Слуцкий предложил запретить въезд мигрантов в Россию +131 Слуцкий предложил запретить въезд мигрантов в Россию
18 марта - День воссоединения Крыма с Россией +122 18 марта - День воссоединения Крыма с Россией
В Кирове оштрафовали мигранта за публичный намаз +108 В Кирове оштрафовали мигранта за публичный намаз
Имам Иса и православный священник отец Евгений помогают эвакуировать людей из Суджи +103 Имам Иса и православный священник отец Евгений помогают эвакуировать людей из Суджи
Видео
Тайная мечта любого ВСУшника 19-03-2025 Тайная мечта любого ВСУшника
Пишите свой рост 19-03-2025 Пишите свой рост
Дмитрий Анатольевич, а вас я попрошу остаться 19-03-2025 Дмитрий Анатольевич, а вас я попрошу остаться
19-03-2025 "Обычный" разговор полицейского с гопниками в супермаркете в Партизанске
Украина 19-03-2025 Украина

Турецкий сухогруз протаранил опоры строящегося моста через Керченский пролив

23-03-2016, 08:42 • Опубл.: ZMAI • Просм.: 34097 • Комм.: 188 • События в России
Турецкий сухогруз протаранил опоры строящегося моста через Керченский пролив

Турецкий сухогруз «Лира» протаранил строящийся рабочий мост через Керченский пролив, сообщили в управлении федеральных автомобильных дорог «Тамань».

Инцидент произошел еще вечером в субботу, 19 марта, но известно о нем стало только сейчас.

«Сухогруз навалилось на опору рабочего моста №2, который строится между островом Тузла и фарватером», - сказали в управлении, передает FlashCrimea.

В результате была уничтожена опора №80, возможно есть скрытые повреждения у опоры №79. Также уничтожены две маячные сваи, а опоры №79 и №81 имеют смещения.

Поврежденный мост является вспомогательным сооружением для доставки грузов при строительстве основного сооружения - мостового перехода через Керченский пролив.

Сухогруз «Лира» принадлежит Turkuaz Shihhing Corp, им управлял гражданин Турции. В результате столкновения пострадавших среди девяти членов экипажа нет. В настоящее время судно находится на рейде порта Таганрог.

В пятницу глава государства Владимир Путин прибыл на остров Тузла в Крыму и посетил площадку строящегося транспортного перехода через Керченский пролив.

Проект моста через Керченский пролив получил положительное заключение Главгосэкспертизы России 18 февраля 2016 года, после чего начались основные строительно-монтажные работы. Соединив Тамань и Керчь, 19-километровый мост станет самым протяженным в России.

По словам замглавы ФМС Анатолия Фоменко, Керченский мост, по предварительным оценкам, будут строить порядка 50 тыс. человек, в связи с чем ожидается большой приток трудовых мигрантов.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
188 мнений. Оставьте своё
№1 ↑ onia 23 марта 2016 08:44
И кто-то скажет, что это было случайно?
№2 ↑ танкист68 23 марта 2016 08:45
+21
было очень темно. dumaet да и свет хохлы выключили. ведь уже началась блокада. krut опять Путин виноват. они довыеживаются. будут грузы возить на резиновых лодках.
№3 ↑ vladart 23 марта 2016 08:56
+20
на подобных морских неподвижных объектах установлены автономные габаритные огни, как их можно не заметить?
№4 ↑ Картман 23 марта 2016 09:26
+10
Что-то как-то невменяемо: повредить специально даже не конструкции основного моста , а моста по которому подвозятся грузы и как? повредив дорогостоящее судно? Ну это как ядерными ракетами воробьев сбивать, неадекват какой-то - мало верится что это устроено специально. С другой стороны может это действие типа предупреждения, мол продолжите строить, так мы вам обязательно тут создадим проблем.
----------
Caedite eos. Novit enim Dominus qui sunt eius.
№5 ↑ sudovod66 23 марта 2016 09:36
+34
Все таки это штурманская ошибка не учет сноса течением или ветрового сноса. Судно идет в балласте. Выскочил немного за фарватер и напоролся на сваи. По чистой случайности судно принадлежит турецкой компании. Еще не известно под каким флагом ходит. Совпадение. И нечего из этого раздувать причину третей мировой войны.
№6 ↑ Старокубанец 23 марта 2016 09:44
+14
А кто гарантирует, что такого не произойдет в будущем с основным мостом? Что такой вот сухогруз отклонется от фарватера и там мимоходом впорется в мост? Опять будете кричать, что это все случайно? Интересно, а это предусмотрели при строительстве?
№7 ↑ Andrey 23 марта 2016 12:25
+1
На РИА Новости про это написали так: "Опоры основного моста будут защищены специальными гидротехническими сооружениями – палами. Они будут построены из металлического шпунта с каменной засыпкой и железобетонным оголовком."
№8 ↑ Старокубанец 23 марта 2016 18:44
0
Интересно, этот пал удержит судно водоизмещением 100 тыс тонн, идущее со скоростью в 15 узлов? ТАм ж инерция ой-ой. Просто если я правильно помню, танкер водоизмещением 200 тыс тонн, идущий со скоростью 17 узлов, с момента подачи команды "Стоп" и "Полный назад" до момента остановки проходит 17 км (случай с танкером Торри Кейон в 60 годы 20 века).
№9 ↑ Сунь но не Цзы 23 марта 2016 19:22
0
Вы собрались в океан выходить-заходить на таком судне или все-таки в Азовское море с максимальной глубиной 15 метров?
№10 ↑ Старокубанец 23 марта 2016 19:41
0
Тут был комментарий про фото при статье. Где сказано, что на фото корабль дедвейтом 90 тыс тонн. А фото сделано в Керченском проливе, значит там такие корабли ХОДЯТ. А где 90 тыс тонн, почему не может быть судна дедвейтом 100 тыс тонн? А по поводу инерции - на Ютюбе был ролик, когда корабль водоизмещением 25 тыс тонн, идущий на скорости примерно узлов 10, вылез на пляж (я так понял, там что-то типа отстойника судов было, где их разделывают, потому что корабль выскочил между двумя другими судами, уже сидящими на пляже) метров на 100. Вот я и прикинул инерцию судна.
№11 ↑ Сунь но не Цзы 23 марта 2016 20:48
0
В Керченском проливе стоят суда-накопители принимающие груз с барж и выдающие на большие суда. Дальше они не заходят.
№12 ↑ Старокубанец 24 марта 2016 15:28
0
Это где, южнее или севернее моста?
№13 ↑ Сунь но не Цзы 24 марта 2016 17:01
0
Южнее, ближе к морю.Для того, чтобы суда с куда более мелкой осадкой могли заходить в порты Азовского моря к ним прорыты специальные каналы. А если кого-то занесло севернее не сомневайтесь ошибку быстро исправят.Кстати на фотографии к статье совсем не Лира Как она выглядит Вы можете увидеть вот тут:www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:377023/imo:8516744/mmsi:374749000/vessel:LIRA/_:eb8d346bb1ff11ee58b79a055dd36caf
№14 ↑ Пров Фомич 23 марта 2016 15:43
0
если судно врежется в сваю нормального моста, то просто получит повреждения и возможно затонет. а свая останется неповреждённой , она на ледоход рассчитана.
№15 ↑ Сунь но не Цзы 23 марта 2016 19:26
+1
Я видел, как врезается танкер-стотысячник при швартовке в причал. На бульбе легкие вмятины, бетонный причал вдребезги.
№16 ↑ Старокубанец 24 марта 2016 15:30
0
Вот и я о чем. И это при какой скорости он в него втаранился?
№17 ↑ Сунь но не Цзы 24 марта 2016 17:04
0
Скорость конечно имеет значение, но важна согласно законам физики и масса.
№18 ↑ Старокубанец 24 марта 2016 17:11
0
просто я не думаю, что при швартовке скорость была более 2-3 узлов. Но этой скорости все одно хватило, чтоб такой тяжелый танкер разнес причал. А представьте теперь, если его скорость 10-15 узлов? да там и от пала, и от опоры ничерта не останется. Инерция страшная. А по поводу перелива - на фото корабль такого веса прямо напротив моста. Так что такие суда как минимум до моста доходят.
№19 ↑ kazimir1 24 марта 2016 14:51
0
а чтобы специально такого не произошло надо возле крайних свай (между которыми фарватер проходит)на расстоянии метра 2 прикрепить мины с направленным зарядом.чтобы при приближении любого судна ближе 2 метров сразу направленным взрывом топился.
№20 ↑ Indigo 23 марта 2016 09:48
+95
Совпадение. И нечего из этого раздувать причину третей мировой войны.

Источник: https://politikus.ru/v-rossii/72782-tureckiy-suhogruz-protaranil-opory-stroyaschegosya-mosta-cherez-kerchenskiy-proliv.html
Politikus.ru
А вот тут вы не правы, это прекрасный повод закрыть азовское море для неправильных судов и создать лоцманскую службу, где необходимо обязательно брать платного лоцмана, как это делают турки на Басфоре.
№21 ↑ Андрей город-герой Севастополь 23 марта 2016 11:01
+9
applodisment applodisment applodisment Лучше и не скажешь!
----------
Жизнь хорошая штука, как её не крути!!!

Если крикнет рать святая:
«Кинь ты Русь, живи в раю!»
Я скажу: «Не надо рая,
Дайте родину мою».
Сергей Есенин
№22 ↑ Nordersand 23 марта 2016 13:08
-2
При проходе любых проливов, каналов, как правило капитаны запрашивают лоцманов, чтоб прикрыть свою *опу. При проходе Кильского канала капитан может проходить самостоятельно если у него есть лицензия на его прохождение. В этом случае так же был скорее всего лоцман.
№23 ↑ Сунь но не Цзы 23 марта 2016 13:10
0
Да, такое происходит и случайно, и будет происходить. Если выводы будут сделаны, то перед опорами моста на такие случаи появятся отбойники для судов. Это удорожит строительство, но удар судном по опоре действуюшего и стратегически архиважного моста может обойтись гораздо дороже.
№24 ↑ Картман 23 марта 2016 13:56
0
Отличная мысль applodisment
----------
Caedite eos. Novit enim Dominus qui sunt eius.
№25 ↑ Старокубанец 23 марта 2016 18:49
0
КАпитан не подчинился командам диспетчера, как передали. НАлицо диверсия со стороны турок.
№26 ↑ Indigo 23 марта 2016 18:52
0
Протянуть гада под судном на канате
№27 ↑ onia 23 марта 2016 09:52
+3
Вашими устами мёд пить. По Третью мировую речи не идёт, но "потщательнее" разобраться нужно.
№28 ↑ ОбкуриленныйСахалинец 23 марта 2016 10:37
+6
Таких мостов в мире-очень много! И множество судов каждый день проходят под этими мостами!Но,почему-то,не появляются ни каждый день,ни каждую неделю,ни каждый месяц сообщения о столкновениях с мостовыми опорами и пролётами!Имеет ли право какой-то "мореход" обзываться "капитаном",если он не знает,как проходить под мостами?
№29 ↑ Nordersand 23 марта 2016 13:14
0
Как моряк с большим стажем свидетельствую, что штурманов которые прокладывают курс через острова достаточно. Бывает что штурман на вахте ночью пьяный спит на мосту и только, судьба хранит экипаж. Человеческий фактор в 95% является причиной аварий.
№30 ↑ Старокубанец 23 марта 2016 18:50
0
Но очень мало-мало мостов, которые так хотели б уничтожить некие товарищи.
№31 ↑ yanicharrr 23 марта 2016 12:34
0
Флаг Панамы
№32 ↑ Jek_78 23 марта 2016 13:23
0
или провокация, рассчитанная на неадекватную реакцию Российской стороны.
№33 ↑ mab3162 23 марта 2016 09:53
+12
Прощупали возможность опасного приближения к мосту, систему охраны, реакцию пограничников и т.п. - теперь надо ждать брандер. Аналогия - корейский боинг на Дальнем Востоке.
№34 ↑ Команданте Че 23 марта 2016 10:43
+1
Да о чем вы, какой брандер?
Турки остались одни, им ясно сказали, в случае конфликта с Россией, никакое НАТО их защищать не будет, потому как они пособники террористов, с этим, если судить по изменению обстановки в мире, согласны все что то решающие государства, потому турки сейчас сидят тише воды, ниже травы.
Так что совпадение, не более.
----------
Везде проложены дороги,
Поодиночке и в толпе,
Идем куда несут нас ноги,
Но повинуемся тропе.
(с) Мелвилл Герман
№35 ↑ Горынович 23 марта 2016 11:32
+1
Цитата: mab3162
теперь надо ждать брандер.

Ага. Жовто-блакитный. Надувной.
№36 ↑ TAPAKAH 23 марта 2016 09:56
+22
Это может быть и не специально со стороны турок. Они могли пользоваться GPS, а мы знаем, что на территории РФ GPS врёт иной раз на 0,5 км. Так что Корабль отобрать, штурмана с капитаном высечь и отправить обратно, команду на восстановление повреждений. Береговой охране сажать лоцмана на каждый корабль, а те корабли которые откажутся принимать на борт лоцмана - заворачивать. Ибо нечего, стратегический объект.
----------
Мало родиться русским; русским еще надо стать.
-----------------------
Карфаген (США) должен быть разрушен.
№37 ↑ inanna.vinogradova 23 марта 2016 12:36
+6
Цитата: TAPAKAH
Они могли пользоваться GPS...


Хм... Только идиоты-мореходы могут использовать при проходе под мостом GPS или другие космические навигационные ситемы... Главные способы ориентирования при проходе через узкости и под мостами - это визуальное наблюдение (глазками) и радиолокационные станции, "отбивающие" на мониторе береговую черту и все находящиеся над водой объекты...

Не исключая конспирологической версии, что судно на сваи было преднамеренно брошено Глобальным Предиктором, замечу, что плавание среди сваев в проливе всегда является действом с повышенной навигационной опасностью и капитан вполне мог не справится с управлением судна... Но вообще этот прецедент весьма неприятен, ибо даёт повод недоброжелателям поднять истерику, что даже строящийся мост уже создаёт проблемы для безопасности международного мореплавания... Даже если капитан судна был в это время вдребезги пьян, а руль заклинило по вине экипажа...
№38 ↑ Старокубанец 23 марта 2016 18:52
0
Или капитан просто не подчинился командам диспетчера. Который несколько раз сказал, что он на опасном курсе и требовал сменить курс влево.
№39 ↑ Мореход 23 марта 2016 15:42
+2
все думал, как бы выразить все что думаю и вот ОНО. КОРОТКО. ЧЕТКО. КОНКРЕТНО. полностью поддерживаю !!!!!!!!
№40 ↑ inanna.vinogradova 23 марта 2016 16:58
+1
Цитата: Мореход
все думал, как бы выразить все что думаю и вот ОНО. КОРОТКО. ЧЕТКО. КОНКРЕТНО. полностью поддерживаю !!!!!!!!

Если это похвала мне, то благодарю... но... что я там такого написала, что тянет на выражение поддержки? По сути - это элементарные правила типа: не переходите дорогу на красный свет...
№41 ↑ Vfhecz 23 марта 2016 10:09
+5
№1 onia

"с языка сняли"
до сих пор ходил, не задевал, а именно во время приезда ВВП - "заблудился", ну-ну...Эрдогашка "отрабатывает" европейские деньги
№42 ↑ kot3306 23 марта 2016 10:42
+4
однозначно надо предусмотреть защитные сооружения для исключения повреждения моста плав.средствами.. Думаю наши уже эту тему проработали.. иначе "шашлык - выбросила в пропасть!"
№43 ↑ скептик 23 марта 2016 11:03
+1
Цитата: Картман
неадекват какой-то - мало верится что это устроено специально.


Когда требуется сделать политическую провокацию, то и башни-близнецы уничтожают. Но в одном можно вынести урок, что основной мост должен будет защищён и от умышленных покушений.
№44 ↑ Мосье Подлинник 23 марта 2016 13:05
0
Предупреждения? От кого предупреждения?
№45 ↑ окця 23 марта 2016 10:04
+4
Надо бы установить автономные ,автоматические, артиллерийские и зенитные комплексы , что бы другим не повадно было !
№46 ↑ Команданте Че 23 марта 2016 10:44
-2
Ага, ядерные ракеты давайте разместим, к чему чушь то писать?
----------
Везде проложены дороги,
Поодиночке и в толпе,
Идем куда несут нас ноги,
Но повинуемся тропе.
(с) Мелвилл Герман
№47 ↑ окця 23 марта 2016 10:58
+3
Не , ядерные только на Кубу !
Уж больно вы серьезный Команданте ! Или дело в потери чувства юмора между революций ?
№48 ↑ Команданте Че 23 марта 2016 11:03
+1
Если это была шутка юмора, то извиняйте, недопонял шутки.
Я уже привык к местным ура патриотам, которые готовы устроить ядерный армагедон, за любое действие против России, намеренное или нет, во всём видят умысел.
----------
Везде проложены дороги,
Поодиночке и в толпе,
Идем куда несут нас ноги,
Но повинуемся тропе.
(с) Мелвилл Герман
№49 ↑ окця 23 марта 2016 11:06
+2
Ну , вот и славненько ! Русский с Русским друг друга поняли ! Люблю Россию !
№50 ↑ скептик 23 марта 2016 10:52
+4
Цитата: vladart
на подобных морских неподвижных объектах установлены автономные габаритные огни, как их можно не заметить?


Элементарно - если ставилась другая задача.
№51 ↑ Andrew M 23 марта 2016 10:22
+13
Так, ну хорошо. Пьяный лоцман, спящий штурман, упоротый капитан или все в строю, а судно идет не туда. Черт с ним, не существенно.
А что будет, когда мост достроят? Вот идет такой турка, под флагом Панамы, и врезается в мост. Опора разрушается, пролет моста падает в воду, гибнут люди, разрушается автомобильное и железнодорожное полотно...
Какого черта? Что тогда? Говорить о том, что "извините, мужики, ошибка вышла..."?
Керченский мост - объект особой важности и стратегического государственного значения! Топить всех, кто отклонится от курса - где гарантии, что это будет простая ошибка команды, а не спланированный теракт? И что в трюмах стройматериалы, а не гора пластида?
----------
Не трогайте мокрыми руками оголённые провода, они могут заржаветь...))
№52 ↑ weertt 23 марта 2016 11:50
+3
А что будет, когда мост достроят?

Поставят защиту "от дурака". Многоуровневую. От возмещения убытков, до "неожиданного" затопления придурков.
№53 ↑ inanna.vinogradova 23 марта 2016 13:12
+1
Цитата: Andrew M
Топить всех, кто отклонится от курса...


Да уж... Вообще эти мосты - что в проливах, что через речки - главная головная боль всех навигаторов... Нашим спецам нужно будет хорошо пораскинуть мозгами, чтобы максимально обеспечить безопасность самого моста, а также навигационную безопасность при прохождении узкости кораблями и судами любого водоизмещения и габаритов...
№54 ↑ gravitonus2000 23 марта 2016 10:24
+3
Пора запрещать турецкие сухогрузы. biggrin
----------
DEBES, ERGO POTES
№55 ↑ Сунь но не Цзы 23 марта 2016 23:24
0
А там еще и турецкие газовозы ходят-готовые брандеры.
№56 ↑ Caramba 23 марта 2016 08:46
+30
Пароход уперся в берег. Капитан орет: "Вперед".
Как такому раздолбаю доверяют пароход?.
----------
Добро должно быть с зубами.
№57 ↑ Клоныч 23 марта 2016 08:51
+10
Цитата: onia
И кто-то скажет, что это было случайно?


случайностью было то что на судне не было взрывчатки (сухогруз-смертник)
№58 ↑ Мосье Подлинник 23 марта 2016 13:09
0
Сами-то поняли, что написали?
№59 ↑ AbacUssR 23 марта 2016 08:52
+17
случайно или не случайно, должны разобраться компетентные органы. Парахед с капитаном должны быть арестованы. Проход керченского пролива должен быть обязательно с лоцманским сопровождением. туркам намекнуть, что еще раз и их проливы тоже можно закупорить. Хохлы получили козырь и руководство к действию.
№60 ↑ amicos 23 марта 2016 10:17
0
где фото или видео доказательства повреждения судна и опоры , если нет то все это фейк
№61 ↑ vera.assol 23 марта 2016 10:30
0
По всем центральным каналам эта новость прошла,так что не фейк.
№62 ↑ aev 23 марта 2016 10:26
0
Хохлы попросили "любих друзiв" нагадить нам.
№63 ↑ 33ukr33 23 марта 2016 11:12
+3
Судно конфисковать, капитана расстрелять. Следующий сухогруз капитан будет на верёвочке вести через пролив....
№64 ↑ alexkras 23 марта 2016 12:00
+3
В столкновении виновны российские чиновники из "Росморпорта", которые разрешили проход судов без лоцманской проводки (деньги сэкономили для турецких "партнёров", думаю, что за откаты), поэтому на судне лоцмана не было, а капитан, будь он хоть морским волчищей все проходы знать не может. Так что не ищите происков бандеро-турецких террористов, свои чинуши в 100 раз опаснее.
№65 ↑ Master3770 23 марта 2016 12:01
0
Нарываются упорно с.ки!!!
№66 ↑ mongoloid 23 марта 2016 12:43
+1
кто-то скажет, что это было случайно?

Я скажу. На море много случайностей. И это не первое и не последнее судно, которое въезжает в опоры. Выйдете на ближайшую трассу и присмотритесь к ограждениям и столбам - если есть вмятины, кто скажет, что они случайны? Многие специально бьют машины об ограждения - покупают за большие деньги и бьют назло кондуктору.
Не подражайте Пякину. У него, если птица погадила на пиджак государю - это происки глобального предиктора.
№67 ↑ Иванна 23 марта 2016 13:50
0
И кто-то скажет, что это было случайно?

Источник: https://politikus.ru/v-rossii/72782-tureckiy-suhogruz-protaranil-opory-stroyaschegosya-mosta-cherez-kerchenskiy-proliv.html
Politikus.ru


Конечно "случайно"..... чуточку случайно.....
№68 ↑ Rodstvennik 23 марта 2016 18:40
0
Еще до обострения отношений России с Турцией,писал тут,как небрежно ведут себя турки на воде.Наминусовали тогда winked Куча "знающих" писали,что они образцовые мореманы,друзья же были на тот момент smile А по делу,головотяпство очередное капитана "сухаря".Нажил себе гемора и компании.Не удивляюсь- обычный турецкий мореход плюющий на МППСС-72.
№69 ↑ Виктор Зорин 23 марта 2016 08:44
+25
А почему строительство моста не оформить как режимный объект? Татаро-хохло-бандеровцы ведь тоже что-то замышляют... А здесь объявить "не полётную зону", и - огонь на поражение!..
----------
Рождённый в СССР
№70 ↑ Таптыгин 23 марта 2016 08:52
+1
Вообще-то стройка с двух сторон огорожена и охраняется, только море не огородишь.
№71 ↑ Виктор Зорин 23 марта 2016 08:56
+12
Сторожевые катера на что? А для прохода - лоцманов, и пусть денежку в казну платят!..
----------
Рождённый в СССР
№72 ↑ Старокубанец 23 марта 2016 09:47
+11
Почему отгородишь? А искусственные мели перед опорами насыпать - ума много надо?
№73 ↑ ramta 23 марта 2016 12:32
+3
У опор моста на о.Русский именно так и сделано - островки насыпаны из громадных таких каменюк! biggrin
Сделают и тут.
№74 ↑ окця 23 марта 2016 10:06
+1
Ну ,ну не скачи , мин на всех хватит !
№75 ↑ Команданте Че 23 марта 2016 10:47
-2
Никто намеренно не будет провоцировать Россию сейчас, ибо наверху судя по всему, свои действия уже озвучили если будут провокации.
А уж хохлы то точно не дернутся, они полностью контролируются пендосами и ничего не сделают, если им не прикажут их Вашингтона, весь их террор собственного населения, нас не касается и совершенно не говорит об возможности хохлов спровоцировать конфликт, который даст возможность ликвидировать верхушку хунты.
----------
Везде проложены дороги,
Поодиночке и в толпе,
Идем куда несут нас ноги,
Но повинуемся тропе.
(с) Мелвилл Герман
№76 ↑ Дикий Прапор 23 марта 2016 08:45
+5
Надо параллельно туннель строить.
----------
В человеке всё должно быть прекрасно: погоны, кокарда, исподнее. Иначе это не человек, а млекопитающее.
№77 ↑ Olegsander 23 марта 2016 11:43
+1
Ага, тунель, мост, может еще аэродинамическую трубу построить.. Была в 2014 возможность Новороссию создать с сухопуным выходом на Крым, прошляпили. А сейчас будут постоянно происходить всякие оказии подобные вокруг Крыма, надеюсь новые поколения решат эту проблему, потому что нынешние все наполовину делают, какую сферу не возьми...
№78 ↑ ramta 23 марта 2016 12:41
+3
Нет худа без добра. Мост и так и так был нужен, но всегда откладывался.
А теперь стал необходим и безотлагателен.
№79 ↑ STEPLER 23 марта 2016 08:45
+34
Случайностей не бывает!? Выставить счет за поврежденное имущество и убытки!
А самое главное, усилить охрану и контроль за судоходством!!!!! desantura
№80 ↑ Fugazz 23 марта 2016 08:53
+27
После разбирательств счёт выставят обязательно, даже не сумневайтесь ибо этот случай есть навигационное происшествие. А вот то,что до этого суда ходили и всё было в норме и вдруг почему-то именно турецкое судно врезалось в опору моста вызывают сомнение в случайности.
№81 ↑ Vfhecz 23 марта 2016 10:19
+3
Нет юридических оснований для претензий к туркам, так как они официально не признают правомочность действий России в отношении Крыма
...единственный рычаг "правильного прохождения" турецкими и руинскими судами данного фарватера - успешные "учебные пуски" ракет ВМФ России в Черном море, с формулировкой "всякое бывает" spiteful
№82 ↑ dvu 23 марта 2016 08:57
+15
Счет и будет выставлен. А судно в Таганрог отбуксировали, так-что судовладельцу деваться особо некуда.
№83 ↑ karponja 23 марта 2016 09:27
+8
Страховой случай, счет обязательно будет выставлен. Страховая компания скажет огромное спасибо судовладельцу и капитану.
№84 ↑ окця 23 марта 2016 10:07
+3
Судно конфисковать !
№85 ↑ ppv 23 марта 2016 08:45
+16
это не случайное столкновение, скорее всего.
как бы этот сухогруз также "случайно" утопить.
№86 ↑ kflvbkf36 23 марта 2016 08:51
+7
На сбитый самолет не купились, войну с турками не развязали, так мы вас здесь достанем? А вдруг, психанут и сорвутся?
Не сорвемся, но за ВСЕ отвечать будете!
№87 ↑ rick69 23 марта 2016 09:04
+2
охренел добром раскидываться....не твоё не трожь....мы его арестуем и в счёт штрафа...того...риватизируем....утопить...иш ты какой....богатый...
№88 ↑ AlexSV 23 марта 2016 08:46
+14
судно нужно арестовать до выяснения, команда примет участие в восстановлении, хозяин корабля профинансирует потери.
№89 ↑ Duremar22 23 марта 2016 08:47
+14
А не сознательная эта,как бы,акция?
№90 ↑ pollar 23 марта 2016 08:48
+2
Надеюсь, что турки возместят ущерб, коль штурвал в кривых руках. Или отключим газ!
№91 ↑ Caramba 23 марта 2016 08:49
+4
Вообще-то лоцмана положено вызывать.
----------
Добро должно быть с зубами.
№92 ↑ karponja 23 марта 2016 09:23
+6
Команды лоцмана имеют рекомендательный характер, ответственность несет капитан судна.
№93 ↑ Язон динАльт 23 марта 2016 08:49
+11
Небыли турки судоводителями и не будут,а по моему диверсия на лицо,на рею капитана.
№94 ↑ Клоныч 23 марта 2016 08:49
+11
Минное поле и "друзьям" показывать фарватер за деньги, за большие деньги biggrin
как там у Петросяна что ли..: "За два миллиона баксов мы запустим туриста на орбиту, а вот назад!.. поторгуемся!" почти-почти (с) winked
№95 ↑ Александеrrо 23 марта 2016 08:50
+1
Надо было топить турека.
№96 ↑ mamafa 23 марта 2016 11:30
+2
Да негде там топить-то.
----------
Да хранят нас Духи Предков
№97 ↑ Александр.Г 23 марта 2016 08:50
+8
Ну ладно, в этот раз протаранил вспомогательный мост, а где гарантии что такое больше не повторится когда будет готов основной мост? И как обеспечить безопасность, что-то наши не додумали..
№98 ↑ ФриГал 23 марта 2016 08:50
+19
Спускать такие случаи нельзя! Судно арестовать и предъявить счет за все миллиарда этак на три! Я не думаю, что это случайность.
№99 ↑ Александеrrо 23 марта 2016 09:56
+1
...долларов.
№100 ↑ Таптыгин 23 марта 2016 08:50
-5
Чушь это всё, никакого моста нет, никаких свай нет, следовательно турецкий сухогруз ничего повредить не мог. Вуаля. Перемога.
№101 ↑ Сир Эорлинг 23 марта 2016 08:54
+6
кто то орал что и в новосибе моста нет
№102 ↑ Таптыгин 23 марта 2016 09:00
-4
Это точно, Бугринского моста нет, это выдумка Кисилёва.
№103 ↑ Abrrr 23 марта 2016 08:51
+6
Так дело не пойдет! Значит нужно устанавливать рядом с мостом искусственные рифы. А то даже случайно в плохую погоду кто-то может налететь на мост.
№104 ↑ Саня_К 23 марта 2016 08:52
+9
Проще простого сделать, перекрыть самостоятельное прохождение, подогнать буксиры и за деньги проводит-буксировать. Дел то.
№105 ↑ газпопредоплате 23 марта 2016 09:15
+6
Все верно:,обязательная лоцманская проводка.
№106 ↑ Alex_Alex 23 марта 2016 08:53
+4
Эх не задалась у скакунов перемога и не видать турецкому капитану ордена бандеры, а так все было красиво изложено, придется опять пить валерьянку укропу за Земфиру однако.
№107 ↑ Таптыгин 23 марта 2016 08:58
-15
Чё эта ? Турецкий партизанэн разрушил весь кацапский мост. Медаль ему св.Бандеры.
№108 ↑ Старокубанец 23 марта 2016 09:56
+3
ВЕсь? Ну-ну, с арифметикой проблемы в школе были? А меры будут приняты, я просто уверен в этом. Самый простой - это искусственные рифы перед опорами и все. Любой корабль, который будет отклонятся от фарватера, напорется на эту мель и все. А там выставить таокй счет за создание угрозы судоходству, за блокировку канала и отсюда потери других судов и т.п. ПАра таких случаев и поверьте мне - турки будут ОСОБЕННО аккуратны при проходе под мостом.
№109 ↑ luksus 23 марта 2016 10:43
+5
я думала, ты прикалываешься - плюсов те наставила, а ты, оказывается, тяжёлый инвалид... ну чё, жалко тя... лечись-выздоравливай... hang
№110 ↑ Таптыгин 23 марта 2016 17:08
0
Я смотрю народ шибко сурьезный, сарказма совсем не понимает.
№111 ↑ Старокубанец 23 марта 2016 19:03
0
Смайлики надо ставить, если сарказм. А то не пойми, вы серьезно пишите или прикалуетесь.
№112 ↑ осколок Берии 23 марта 2016 08:55
+9
Специально для янычар и иже с ними учредить лоцманскую службу по проводке судов за хорошую плату.
№113 ↑ Uralsib 23 марта 2016 08:59
+17
Ущерб невелик и турки его возместят. Такое могло произойти, только со вспомогательным, временным мостом, т.к он - не защищён.
А с основным мостом такого случиться не могло бы. Потому что на видео показано, что крайние опоры моста по обе стороны судового хода окружены большими островами сооруженными из каменных глыб.

biggrin
Представляю, какой сабантуй сейчас у наших "украинских братьев"! А у Матвея Гонопольского, небось, эякуляция наступила, прямо во время эфира, когда он рассказывал об инциденте?
----------
Если вы произнесёте достаточно большую ложь и будете часто её повторять, то люди в итоге в неё поверят. ( Й. Геббельс)

Шерше ля нефть. ( Н. Стариков)
№114 ↑ Таптыгин 23 марта 2016 09:01
0
Этот день станет Национальным Праздником на Украине.
№115 ↑ Alex_Alex 23 марта 2016 09:05
-11
Потому что этого не происходило, новость фейковая.
№116 ↑ evsol 23 марта 2016 09:32
+2
Типа ты пошутил?
№117 ↑ Alex_Alex 23 марта 2016 11:13
-2
Нет просто новость на фейк сильно похожа, стал её проверять и ничего подробного про неё нет, изначально её разместили на сайте FlashCrimea со ссылкой на ФКУ Упрдор "Тамань" где последней новостью является отчет Президенту России о строительстве моста в Крым, сам сайт FlashCrimea не раз был замечен в распространении лжи и доверять ему не стоит, такие вот пироги, добавить больше нечего, а там посмотрим.
№118 ↑ Andrey 23 марта 2016 12:22
0
Вот ссылки на эту же новость в других СМИ:
РИА Новости:
https://ria.ru/society/20160323/1395326683.html
Вести:
https://www.vesti.ru/doc.html?id=2734331
РСН:
https://rusnovosti.ru/posts/413364
№119 ↑ Alex_Alex 23 марта 2016 13:44
0
источник проверяли???
№120 ↑ Шулявка 23 марта 2016 11:44
+4
В корне правы,Uralsib! Но только возмещать надо и моральный ущерб нанесенный. В конце концов,это принцип и норма международного права,одна из ведущих ценностей мировой демократии и пр. Так и надо заявить стороне конфликта; турки любят витиеватый слог.))
№121 ↑ EvaRussa 23 марта 2016 09:00
0
Испытывают терпение .
№122 ↑ NOWOROSSIY 23 марта 2016 09:13
0
Посадить турка за диверсию.
№123 ↑ Poceidon 23 марта 2016 09:15
+3
Определить и узаконить судоходный фарватер. Остальные подходы заминировать и всех предупредить, ходить только по заданному маршруту, иначе кирдык.
№124 ↑ Старокубанец 23 марта 2016 09:57
0
давно уже определен. НАвигационные вешки ж на что?
№125 ↑ Notipp 23 марта 2016 15:20
0
А знак ограничения скорости до 2х км/час? а отбойники - направляющие где?
№126 ↑ inanna.vinogradova 23 марта 2016 16:53
0
Цитата: Notipp
А знак ограничения скорости до 2х км/час? а отбойники - направляющие где?


2 км в час?... Вообще-то это чуть больше одного узла, если выражаться по-морскому... Но при такой скорости корабли малоуправляемы, особенно при наличии мало-мальского течения или ветра... Иногда именно заниженная скорость в узкостях является причиной навигационных происшествий...
№127 ↑ Старокубанец 23 марта 2016 18:46
0
А при такой скорости судно дедвейтом 50 тыс тонн вообще может управляться??
№128 ↑ da_vince_cat 23 марта 2016 09:16
+1
Эрдоганушка решил гадить дальше?
----------
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
№129 ↑ Джульетка 23 марта 2016 09:16
0
Зашибись. diablo
----------
Я - из Тольятти!
№130 ↑ Фома 23 марта 2016 09:17
+2
Из этого сухогруза нужно сделать опоры для этого моста и вдолбить в грунт!!! biggrin
№131 ↑ prist 23 марта 2016 09:17
+2
Позвонили туда знакомым, тем кто строит, никто ничего не в курсе. А посему инфа похожа на УТКУ!
№132 ↑ prist 23 марта 2016 09:30
+5
УПД. Инсайдер со стройки инфу подтвердил, однако последствия столкновения были незначительными и поломку починили в тот же день.
№133 ↑ zigaamir 23 марта 2016 09:20
0
Нам такой сухогруз нужен. Конфисковать в счёт ремонта. biggrin
№134 ↑ kazimir1 24 марта 2016 15:50
0
вот вот.как раз на такой сухогруз можно много контейнеров с клабами или калибрами поместится fellow https://dokwar.ru/publ/vooruzhenie/pvo_i_rvsn/raketnaja_sistema_klab_k/16-1-0-388
№135 ↑ Тарос 23 марта 2016 09:24
+2
На представленной картинке судно класса панамакс до 90000 тонн дедвейтом с экипажем не менее 19 человек ( меньше нельзя по международным правилам судоходства). Если экипаж 9 человек до ещё на турецком судне, так это скорее всего какая нить шаланда в разы меньшая того, что мы видим на картинке и дедвейтом не более 2000т.
№136 ↑ evsol 23 марта 2016 09:33
0
Картинка не та совсем!
№137 ↑ med2home 23 марта 2016 09:27
0
Пытаются турки программно-матричный посыл сделать, что будут всячески противостоять усилению России.Государство Турция искусственно создано в начале 20 века для сдерживания Руси, сейчас Эрдогана заставляют отрабатывать преференции данные Ататюрку по созданию государства-паразита.
№138 ↑ Михаил Р.в. 23 марта 2016 09:31
0
Непременно наказать. Пусть оплачивают ущерб в многократном размере.
----------
Δώσε μας ο Κύριος του Αυτοκράτορα της Ρωσικής Ορθόδοξης!
№139 ↑ PAM 23 марта 2016 09:33
+1
В этом есть и позитив, есть время подумать и предпринять меры к безопасности судоходства под будущим мостом.
№140 ↑ Странник-Кон-Тики 23 марта 2016 09:41
+3
Цитата: Виктор Зорин
А почему строительство моста не оформить как режимный объект? Татаро-хохло-бандеровцы ведь тоже что-то замышляют... А здесь объявить "не полётную зону", и - огонь на поражение!..


Любой большой мост- это стратегический, читай режимный объект.
По определению.
№141 ↑ Одинокий Волк 23 марта 2016 09:46
+2
В настоящее время судно находится на рейде порта Таганрог.
То что это сделано умышлено, без всякого сомнения. Вопрос в другом. Какого........ это торговое судно шло в Таганрог, если на Турцию наложены экономические санкции. Эти двойные стандарты уже достали до печенок! А восстанавливать придется вновь за счет налогоплательщиков.
№142 ↑ Странник-Кон-Тики 23 марта 2016 09:46
0
Цитата: Poceidon
Определить и узаконить судоходный фарватер. Остальные подходы заминировать и всех предупредить, ходить только по заданному маршруту, иначе кирдык.


А Искандеры с Тополями подогнать не надо?
Что вы как дети малые.
Выдержки побольше, а то с кастрюлеголовыми щеневмерликами и недоосманами никаких нервов не хватит.
№143 ↑ ARS56 23 марта 2016 09:49
+2
Разрекламированная система защиты моста от диверсий оказалась, мягко говоря, малоэффективной.
Ведь таким же образом можно повредить основной мост, а не только задержать строительство, как это было сделано.
Вероятно, систему безопасности необходимо дополнить радарной системой, позволяющей анализировать и прогнозировать маршруты всех приближающихся к мосту объектов, оценивать их опасность и право допуска к мостовым конструкциям.
№144 ↑ Старокубанец 23 марта 2016 19:07
0
И обязвтельно рядом с радаром поставить торпедные аппараты для того, чтоб сразу топить приближающиеся к опорам суда :). А оплачивать подьем судна и разблокировку фарватера вы будете?:)
№145 ↑ Странник-Кон-Тики 23 марта 2016 09:52
+2
Цитата: Одинокий Волк
В настоящее время судно находится на рейде порта Таганрог.
То что это сделано умышлено, без всякого сомнения. Вопрос в другом. Какого........ это торговое судно шло в Таганрог, если на Турцию наложены экономические санкции. Эти двойные стандарты уже достали до печенок! А восстанавливать придется вновь за счет налогоплательщиков.


А вы точно знаете, что санкции против Турции распространяются на морских грузоперевозчиков?

Вы знаете, под каким флагом ходит ЭТОТ сухогруз?

Вы знаете, КАКОЙ был груз и ЧЕЙ это груз?

Я лично не знаю. Поэтому выводов о двойных стандартах подтвердить или опровергнуть не могу.
Если вы всё это знаете, то стоит поделиться информацией.
№146 ↑ Одинокий Волк 23 марта 2016 11:04
+1
А вы точно знаете, что санкции против Турции распространяются на морских грузоперевозка? Вы знаете, под каким флагом ходит ЭТОТ сухогруз?
Порт-приписки Панама, ходит под панамским флагом. Ну и что?! Это как-то влияет на обстановку. Судно принадлежит Турецкой компании "TURKUAZ SHIPPING CO", то есть владелец турок, капитан турок. Какая разница под каким флагом таранить мост. Под чужим..... даже удобнее.
№147 ↑ Странник-Кон-Тики 23 марта 2016 09:59
+1
Цитата: ARS56
Разрекламированная система защиты моста от диверсий оказалась, мягко говоря, малоэффективной.
Ведь таким же образом можно повредить основной мост, а не только задержать строительство, как это было сделано.
.


Что ЭТО за СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ?
И ГДЕ она "рекламировалась"?
№148 ↑ m.gavrilenko76 23 марта 2016 10:05
0
закрыть Азовское море к хренам для иностранных судов
№149 ↑ VasenevVladimir 23 марта 2016 10:39
0
Думай чё говоришь! И географию подучи. А Босфор и Дарданеллы?
№150 ↑ Maker 23 марта 2016 10:05
+1
Хороший урок на будущее! Уверен, что будет дана должная оценка и будут приняты верные решения. Объект стратегический, так что шутки здесь не уместны.
№151 ↑ 1РЛ111Д 23 марта 2016 10:05
0
Скорее всего вот это судно:

https://www.marinetraffic.com/ru/photos/of/ships/shipid:377023/#forward
№152 ↑ Старокубанец 23 марта 2016 19:23
0
Длиномер, при малом ходе вполне мог потерять управляемость, особенно при боковом течении
№153 ↑ Ant_Ares 23 марта 2016 10:13
+3
Турецкую калошу - на металлолом, капитана - на рею.
№154 ↑ teleset 23 марта 2016 10:25
+1
Нам тоже не мешало бы намекнуть турции , например отключить газопровод под видом срочных работ так на месяц что бы дошло до них.
----------
ДОЛОЙ ЦАРЯ!!!
Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
№155 ↑ Павел_Кантемиров 23 марта 2016 10:26
+2
Поскольку визг никто не поднял, всего скорее это банальное проявление халатность. Что бы там ни было, это прекрасный повод создать лоцманскую службу, где необходимо обязательно брать платного лоцмана, точно так же, как это делают турки на Басфоре. Прецедент создан, скоро последуют выводи и действия. Хотя, все же символично... Турецкое судно напоролось на Русский мост ))) Как говорится - враг не пройдет! ) rus
№156 ↑ Век учись 23 марта 2016 10:35
0
Строят ведь волнорезы. А надо строить еще и сухоререзы, танкерорезы и прочие резатели долбоебов. Мост должен защищать себя сам.
№157 ↑ котейка 23 марта 2016 10:43
0
Да, небезопасный инцидент с бо-о-ольшими "подводными камнями"... На мой взгляд, действительно, очень нужна специальная лоцманская служба, обслуживающая только проводку под (а пока - рядом со строящимся) мостом, иначе, неровён час, это кое у кого может войти в дурную привычку. По-моему, и стОить будет в разы меньше, чем восстановление повреждений после очередной "ошибки" штурмана какого-нибудь импортного судна...
№158 ↑ Одинокий Волк 23 марта 2016 11:07
0
Появилась новая информация
В СМИ распространяется новость о турецком сухогрузе «Лира» протаранившем строящийся рабочий мост через Керченский пролив.
Таки есть что сказать по этому поводу:
Первоисточником новости является сайт FlashCrimea который неоднократно отличился созданием фейков: от мальчиков с именем Трансформатор до фейковых запретов митингов в Севастополе
Сама новость как она есть:
Турецкий сухогруз «Лира» протаранил строящийся рабочий мост через Керченский пролив, сообщили FlashCrimea в Управлении федеральных автомобильных дорог «Тамань».
Инцидент произошел еще вечером в субботу, 19 марта, но известно о нем стало только сейчас.
«Сухогруз навалилось на опору рабочего моста № 2, который строится между островом Тузла и фарватером», — сказал собеседник агентства.
По его словам, в результате уничтожена опора № 80, возможно есть скрытые повреждения у опоры № 79. Также уничтожены две маячные сваи, а опоры № 79 и № 81 имеют смещения.
Повреждённый мост является вспомогательным сооружением для доставки грузов при строительстве основного сооружения — мостового перехода через Керченский пролив.
Сухогруз «Лира» принадлежит Turkuaz Shihhing Corp, им управлял гражданин Турции. В результате столкновения пострадавших среди девяти членов экипажа нет. В настоящее время судно находится на рейде порта Таганрог.
18 марта президент РФ Владимир Путин осмотрел ход строительства моста через Керченский пролив на острове Тузла. Строительство мостового перехода он назвал «исторической миссией», а после пригрозил повесить ответственных за возможный срыв реализации проекта.
Проект моста через Керченский пролив получил положительное заключение Главгосэкспертизы России 18 февраля 2016 года, после чего начались основные строительно-монтажные работы. Соединив Тамань и Керчь, 19-километровый мост станет самым протяжённым в России.

Понятное дело что на сайте ФКУ Упрдор "Тамань" такой информации и в помине нет.
Да и быть не может.
Страшно!!!

Последняя новость от 21-03-2016:
Президенту России представлен отчет о строительстве моста в Крым
Представляете после того, как Путин пообещал кого-то повесить такой залёт? Представили?
Наверное по этой причине начали из далека прощупывать отношение Путина к данному инциденту - сбросили важную инфу на мелкий сайт-фейкомёт )))
Вдруг не сильно осерчает... и всех пронесёт, реально страшно - цельных 3 суток ЧП скрывали.
Кстати по той же причине пытаются скрыть как выглядит настоящее судно "Лира" - хана туркам будет.
Мост это даже не самолёт - тут всей Турции Владимир Владимирович такого жару задаст
Мало того что фото не то подсунули, так еще судно подальше от места происшествия отогнали аж в районе Таганрога на рейд поставили.
Эх, сорвалась у укров ПЭРЭМОГА, а ведь уже наверное и Порошенко доложили - вся команда сухогруза «Лира» (Turkuaz Shihhing Corp) представлены к украинским наградам и премиям, а рулевой гражданин Турции за самоотверженный подвиг представлен к награде Герой Юкрейны.

Облом-с походу
Ну-у, как то так!
№159 ↑ Bronks 23 марта 2016 11:08
+1
Ни чего себе! И тишина...........
№160 ↑ k.karvasinsky 23 марта 2016 11:16
+2
что непонятно? хамят в нагую турецкие отбросы....очень важные? типа себя считают?
№161 ↑ tiv877 23 марта 2016 11:22
-5
Пусть ещё лбом постучится об сваю дебильный турок, а потом попрыгает. Он же турок, кто ему вообще разрешил без лоцмана проходить пролив. Ответственных за проход по проливу наказать.
№162 ↑ fkmrf123 23 марта 2016 12:04
0
Цитата: onia
И кто-то скажет, что это было случайно?

Всё гораздо банальней, чем мы сами себе всё это представляем.
Виной оказалось, впрочем как всегда, наше российско-чиновничье головотяпство, разрешившее судам типа "Лира", что и врезалось в опоры, проходить этот участок моря БЕЗ лоцмана.
А лоцман как известно стоит денег, вернее услуги оказываемые лоцманом при судоходстве в местах имеющих разного рода сложности по проводке самих судов.
Вот собственно и всё и рассказали про это заинтересованные органы.
Так что штрафовать и по полной с возмещением убытков по ремонту "снесенных" свай необходимо самих чиновников, что и разрешили хождение в этом месте моря без лоцмана.
Но как известно, государство на это НЕ пойдет и все "грехи" в части финансирования будут в очередной раз закрыты за наш с вами счет, т.е. денег НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКОВ, а не чиновничьего люда. feel
№163 ↑ Olga S 23 марта 2016 12:12
+2
Столько мостов в Санкт-Петербурге, суда ходят много лет, никто не врезается.
№164 ↑ urbancorax 23 марта 2016 12:20
0
вот как только он прикоснулся бортом к опоре, надо было быстренько сварщиков нагнать, приварить сухогруз к опорам, раздербанить на запчасти и пустить на настил. Тупо, схарчить сухогруз на запчасти! Это же какая экономия в материале, в логистике! Это же было бы опережение графика работ.
№165 ↑ vikfisher 23 марта 2016 12:24
0
Цитата: TAPAKAH
Это может быть и не специально со стороны турок. Они могли пользоваться GPS, а мы знаем, что на территории РФ GPS врёт иной раз на 0,5 км. Так что Корабль отобрать, штурмана с капитаном высечь и отправить обратно, команду на восстановление повреждений. Береговой охране сажать лоцмана на каждый корабль, а те корабли которые откажутся принимать на борт лоцмана - заворачивать. Ибо нечего, стратегический объект.

услуги лоцмана ессно ПЛАТНЫЕ!
№166 ↑ 1080 mxmx 23 марта 2016 12:25
-3
Цитата: Indigo
Совпадение. И нечего из этого раздувать причину третей мировой войны.

Источник: https://politikus.ru/v-rossii/72782-tureckiy-suhogruz-protaranil-opory-stroyaschegosya-mosta-cherez-kerchenskiy-proliv.html
Politikus.ru
А вот тут вы не правы, это прекрасный повод закрыть азовское море для неправильных судов и создать лоцманскую службу, где необходимо обязательно брать платного лоцмана, как это делают турки на Басфоре.

и как вторичное '-выставить счет за нанесенный ущерб, а пока его не оплатили - арестовать судно.
№167 ↑ Прометей 23 марта 2016 12:28
0
Владельца разорить!

Капитана на корм рыбам.

Команду на наживку.

Судно на металлолом.
№168 ↑ alex423 23 марта 2016 12:29
+1
А может в ответ Босфор расширить?... skalka
№169 ↑ inanna.vinogradova 23 марта 2016 13:38
0
Цитата: alex423
А может в ответ Босфор расширить?... skalka

Лучше углубить... для наших подводных лодок...
№170 ↑ Kapanyz 23 марта 2016 12:45
0
Наказание последует незамедлительно .
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
№171 ↑ Вера 23 марта 2016 12:47
+1
"По словам замглавы ФМС Анатолия Фоменко, Керченский мост, по предварительным оценкам, будут строить порядка 50 тыс. человек, в связи с чем ожидается большой приток трудовых мигрантов."

а своё население у нас полностью работой обеспечено?!!
----------
"Быть бессмертным не в силе,
но надежда моя:
если будет Россия,
значит, буду и я."
№172 ↑ dok123 23 марта 2016 13:11
0
Цитата: Старокубанец
А кто гарантирует, что такого не произойдет в будущем с основным мостом? Что такой вот сухогруз отклонется от фарватера и там мимоходом впорется в мост? Опять будете кричать, что это все случайно? Интересно, а это предусмотрели при строительстве?


Мост стратегического назначения. Мины!
----------
Не надо злить русских, тогда никто не пострадает...
№173 ↑ Старокубанец 23 марта 2016 19:30
0
А очистку фарватера от затонувшего корабля вы будете финансировать? НЕ говоря уже о том, что взрыв хорошей морской мины рядом с мостом может нанести повреждения и самому мосту.
№174 ↑ fkmrf123 23 марта 2016 13:23
0
Цитата: dok123
Мост стратегического назначения. Мины!

Ну и на фига еще мины на кого-то тратить. Осушить воду в районе моста и под мостом, а кому надо проплыть, так пускай на своем "горбу" по этой суше перетаскивают свой корабль. Дешево и сердито. biggrin
№175 ↑ Свейвр 23 марта 2016 13:29
+1
РАДИОПЕРЕГОВОРЫ АМЕРИКАНСКОГО АВИАНОСЦА
16 Октября 1997 г.

«Испанцы: ... говорит А-853, пожалуйста, поверните на 15 градусов на юг, во избежание столкновения с нами. Вы движетесь прямо на нас, расстояние 25 морских миль.

Американцы: ... советуем вам повернуть на 15 градусов на север, чтобы избежать столкновения с нами.

Испанцы: Ответ отрицательный. Повторяем, поверните на 15 градусов на юг во избежание столкновения.

Американцы (другой голос): С вами говорит капитан корабля Соединенных Штатов Америки. Поверните на 15 градусов на север во избежание столкновения.

Испанцы: Мы не считаем ваше предложение ни возможным, ни адекватным, советуем вам повернуть на 15 градусов на юг, чтобы не врезаться в нас.

Американцы (на повышенных тонах): С ВАМИ ГОВОРИТ КАПИТАН РИЧАРД ДЖЕЙМС ХОВАРД, КОМАНДУЮЩИЙ АВИАНОСЦЕМ USS LINCOLN, ВОЕННО-МОРСКОГО ФЛОТА СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ АМЕРИКИ, ВТОРЫМ ПО ВЕЛИЧИЕ ВОЕННЫМ КОРАБЛЕМ АМЕРИКАНСКОГО ФЛОТА. НАС СОПРОВОЖДАЮТ 2 КРЕЙСЕРА, 6 ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, 4 ПОДВОДНЫЕ ЛОДКИ И МНОГОЧИСЛЕННЫЕ КОРАБЛИ ПОДДЕРЖКИ. Я ВАМ НЕ СОВЕТУЮ - Я ПРИКАЗЫВАЮ ИЗМЕНИТЬ ВАШ КУРС НА 15 ГРАДУСОВ НА СЕВЕР. В ПРОТИВНОМ СЛУЧАЕ МЫ БУДЕМ ВЫНУЖДЕНЫ ПРИНЯТЬ НЕОБХОДИМЫЕ МЕРЫ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ НАШЕГО КОРАБЛЯ. НЕМЕДЛЕННО УБИРАЙТЕСЬ С НАШЕГО КУРСА!!!!

Испанцы: С вами говорит Хуан Мануэль Салас Алкантара. Нас двое человек. Нас сопровождают пёс, ужин, 2 бутылки пива и канарейка, которая сейчас спит. Нас поддерживает радиостанция «Канал 106 - Экстремальные Ситуации На Море». Мы не собираемся никуда сворачивать, учитывая, что мы находимся на суше и являемся маяком А-853 на мысе Финистерре Галисийского побережья Испании. Мы не имеем ни малейшего понятия о том, какое место по величине мы занимаем среди испанских маяков. Можете принять все ё...ные меры, какие вы считаете необходимыми и сделать все что угодно для обеспечения безопасности вашего ё...го корабля, который разобьется вдребезги об эти ё...ные скалы. Поэтому еще раз настоятельно рекомендуем вам сделать наиболее осмысленную вещь: изменить ваш курс на 15 градусов на юг во избежания столкновения.

Американцы: OК, принято, спасибо. Конец связи».


Из той же серии.
Я как-то раз лично наблюдал, как в порту Киссамос (о.Крит) "парковался" крупный прогулочный лайнер. Зрелище то еще. Здоровенная туша лайнера в бухту и так завернет, и этак зарулит, а к причальной стенке никак подойдет. В итоге лайнер все же задом докултыхал до причала, с борта отдали швартовы, береговые матросы швартовы приняли и на кнехты намотали. А потом капитан лайнера сморщил мозг и дал "полный вперед" (лайнер пришвартован!).
Все, кто находился на маленьком прогулочном корыте, отшвартованом рядом с лайнером, (в том числе и я) в этот момент ударно отложили кирпичей потому что швартовые канаты лайнера лопнули с оглушительными треском, и один из обрывков не долетел до борта нашего корыта метра три всего. А долетел бы - вся палуба превратилась бы в кровавое поле из ошметков туристов.
Это все при том, что, вполне очевидно, никакого умысла таким экстравагантным способом перебить сотню праздных зевак у капитана лайнера не было. Просто очередная почти случившаяся "неизбежная на море случайность".

Вот и с турками, скорее всего, было так же.
----------
13 января 2016 года - самый счастливый день моей жизни!
______________________________________________
Русские: "С нами Бог!". Бог: "Со мной русские!". Все остальные: "Господи, ну чего сразу пугать-то?".
№176 ↑ Старокубанец 23 марта 2016 19:37
0
Это ж как укреплены кнехты, что выдержали рывок огромного лайнера? Я думал, он б быстрее кнехты б вырвал.
№177 ↑ Свейвр 23 марта 2016 20:48
0
Кнехты выдержали потому, что швартовые концы (два штука) оказались хоть и толстыми на вид, но недостаточно прочными. Я ж говорю - оба конца лопнули в момент, пароход даже не замедлился.
----------
13 января 2016 года - самый счастливый день моей жизни!
______________________________________________
Русские: "С нами Бог!". Бог: "Со мной русские!". Все остальные: "Господи, ну чего сразу пугать-то?".
№178 ↑ Старокубанец 24 марта 2016 15:33
0
Повезло. Представляете, если б канаты кнехт вырвали б? ДУмаю, там б кирпичами дело не ограничилось.
№179 ↑ Свейвр 24 марта 2016 16:17
0
Повезло, что канат до нас не долетел. А то бы было вот так:
 Показать / Скрыть текст
----------
13 января 2016 года - самый счастливый день моей жизни!
______________________________________________
Русские: "С нами Бог!". Бог: "Со мной русские!". Все остальные: "Господи, ну чего сразу пугать-то?".
№180 ↑ Старокубанец 24 марта 2016 17:04
0
фото не открылось, но подозреваю, что кровавая каша была б.
№181 ↑ Свейвр 24 марта 2016 19:24
0
Кинофильм "Корабль-призрак", сцена с разрезанием толпы стальным тросом. Бррррр...
----------
13 января 2016 года - самый счастливый день моей жизни!
______________________________________________
Русские: "С нами Бог!". Бог: "Со мной русские!". Все остальные: "Господи, ну чего сразу пугать-то?".
№182 ↑ Старокубанец 24 марта 2016 20:14
+1
Или пираньи 3D, эпизод с обрывом троса. КОгда 3 девченок просто пополам перерезало.
№183 ↑ Свейвр 24 марта 2016 20:25
0
Ну, мы поняли друг друга ;)
----------
13 января 2016 года - самый счастливый день моей жизни!
______________________________________________
Русские: "С нами Бог!". Бог: "Со мной русские!". Все остальные: "Господи, ну чего сразу пугать-то?".
№184 ↑ nvart0803 23 марта 2016 14:50
0
Знаете, может и получу кучу минусов, но..... Мариуполь НАШ (если не сейчас. то в будущем), Таганрог по факту наш. Не пускать проБлядей не имеем возможности. Но, бляха муха, установить границы прохода с такими условиями (т.е. что-то на подобие шлюзовых проходов с бетонными стенками, либо ограничители режущими корпус),либо наши русские умы придумают что либо более эффективное!!!! Но пару раз эти проБляди окунутся в нашу Ченоморско-Азовскую водичку, и пройдет это для них как крещение ВЛАДИМИРА. Глядишь- прозреют. И уверуют. С утра , как услышала это сообщение, душа не на месте. ПОВБЫВАЛА БЫ СЦУК.
№185 ↑ fnemo 23 марта 2016 15:52
0
На каждую опору-по торпедному аппарату. Тады сразу филигранное управление судами у всех "откроется"
№186 ↑ serdj82 23 марта 2016 20:50
0
И это на всё что они способны? Ударить в лицо боятся, да и сил нет, ну хоть ущипнут или укусят от отчаяния.
----------
История это такая наука, которая сурово наказывает тех, кто её не знает, игнорирует или наплевательски к ней относится.
№187 ↑ sebes 25 марта 2016 08:34
0
весь экипаж пришвартовать к опорам на сутки
№188 ↑ Странник-Кон-Тики 27 марта 2016 03:15
0
Цитата: Одинокий Волк
А вы точно знаете, что санкции против Турции распространяются на морских грузоперевозка? Вы знаете, под каким флагом ходит ЭТОТ сухогруз?
Порт-приписки Панама, ходит под панамским флагом. Ну и что?! Это как-то влияет на обстановку. Судно принадлежит Турецкой компании "TURKUAZ SHIPPING CO", то есть владелец турок, капитан турок. Какая разница под каким
флагом таранить мост. Под чужим..... даже удобнее.


По-моему, вы написали, что "на Турцию наложены санкции, поэтому какого чёрта турецкое судно шло в Таганрог".
И по-вашему- это "двойные стандарты".
Так вот, я и спрашиваю- В ЧЁМ заключаются двойные стандарты и причём тут санкции против Турции?
Скажу конкретнее- согласно ЭТИМ санкциям турецким судам под удобным флагом запрещено ходить в Таганрог?
По-моему, так НЕ запрещено.
Поэтому никаких "двойных стандартов" и нарушения санкций против Турции я не вижу.