Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Ущерб от ЧП с сухогрузом в Крыму оценили в 120 миллионов рублей

© РИА Новости. Николай Хижняк
РОСТОВ-НА-ДОНУ, 24 марта — РИА Новости. Предварительный ущерб от столкновения сухогруза "Лира" с опорой вспомогательной конструкции для строительства моста через Керченский пролив оценивается в 120 миллионов рублей, сообщается на сайте Арбитражного суда Ростовской области.
Сухогруз "Лира", шедший в Таганрог, врезался в опору временного моста в Керченском проливе. В инфоцентре "Крымский мост" уверили, что это происшествие не повлияет на ход и сроки строительства Керченского моста. Следователи возбудили уголовное дело, суд наложил на судно арест и запретил выпускать его из порта Таганрога.
"Собственнику судна предъявлено морское требование о возмещении ущерба", — говорится в сообщении.
На сайте компании Voda Shipping указано, что судном владеет зарегистрированная на Маршалловых островах компания Turkuaz Shipping Co., а сам сухогруз ходит под флагом Белиза.
Временные мосты, по которым будут доставляться грузы и техника к рабочим площадкам в акватории, должны быть возведены летом этого года. Первый временный мост, соединивший таманский берег с островом Тузла, запущен в октябре прошлого года.
В Федеральном агентстве морского и речного транспорта РИА Новости заявили, что работы по строительству моста через Керченский пролив не влияют на пропуск судов.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
49 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Это корыто даже по весу столько не стоит.

На сайте компании Voda Shipping указано, что судном владеет зарегистрированная на Маршалловых островах компания Turkuaz Shipping Co., а сам сухогруз ходит под флагом Белиза
Сегодня турки отказались от этого судна. Так что отпускать без оплаты штрафа НЕЛЬЗЯ. Левое и мутное какое-то судно....А вообще России на регулярной основе надо защищать мост...идиотов везде хватает.

Мост должны с обеих сторон охранять патрульные катера, проводкой судов пусть занимаются лоцманы за бабло. А корыто конфисковать в счет долга, естественно.

на металлолом пойдет.

Цитата: mongoloid
проводкой судов пусть занимаются лоцманы за бабло.
200 мертвых президентов. Там вопрос больше к минтрансу, который разрешил в 2015 без лоцманов ходить в этом районе.

Мало ли что отказались. Владелец судна известен. Счет в любом случае будет предъявлен владельцу. На этот счет есть стандартные процедуры прописанные морским правом. Так что деньги все равно взыщут, а судно пока будет стоять в Таганроге. Единственно придется повозиться с ними некоторое время.

За стоянку тоже взыскать стоимость портовых услуг.

так ведь "моста нет", так вроде пишут в/на украине. ДБ

Странно, но было сообщение, что на время строительства моста движение судов, кроме пограничных РФ будет запрещено.
С другой стороны - это первая кукушка. Надо теперь смотреть в оба. Так могут направить и брандер со взрывчаткой. Это минус наших погранцам. Спать надо меньше.
С другой стороны - это первая кукушка. Надо теперь смотреть в оба. Так могут направить и брандер со взрывчаткой. Это минус наших погранцам. Спать надо меньше.

Керченский мост - это стратегический объект и защитить его должны любыми средствами.
Нужно заминировать подходы к нему :)))
Поставить на боевое дежурство средства ПВО, пару военных катеров и при малейшей угрозе уничтожать врага на дальних подступах.
Нужно заминировать подходы к нему :)))
Поставить на боевое дежурство средства ПВО, пару военных катеров и при малейшей угрозе уничтожать врага на дальних подступах.

работы по строительству моста через Керченский пролив не влияют на пропуск судов.
Источник: https://politikus.ru/v-rossii/72906-uscherb-ot-chp-s-suhogruzom-v-krymu-ocenili-v-120-millionov-rubley.html
Politikus.ru
Да... Зато судно умудрилось повлиять на строительство... Достали суда под флагами Белиза и пр. слаборазвитых стран. Опозорили Белиз
С турок взять штраф.
Источник: https://politikus.ru/v-rossii/72906-uscherb-ot-chp-s-suhogruzom-v-krymu-ocenili-v-120-millionov-rubley.html
Politikus.ru
Да... Зато судно умудрилось повлиять на строительство... Достали суда под флагами Белиза и пр. слаборазвитых стран. Опозорили Белиз


Наше счастье, что без взрывчатки.

это не специально ли ?..

А ВЫ сомневаетесь??Я нет.. 


Судну - флаг России и пусть возмещает ущерб уже принадлежа ей до самого списания!

чтуркам можно было и побольше наболтать
----------
Yankee Go Home!
Yankee Go Home!

Бабло на стол, или корабль дальше пойдет под российским флагом!

Меня удивляет почему стройка стратегического по своей сути объекта не охраняется с моря?

Вы уверены?

Новые опоры из него сделать. (из этого сухогруза)

Сухогруз надо оставить как залог, пока цилиндроголовые не возместят ущерб.

Так это уже сделано. Судно в Таганроге под арестом.

Судя по всему, турки будут теперь на всех углах орать, что Россия незаконно аннексирует суда турков

Не думаю, что будут орать. Слишком явное нарушение правил судоходства с их стороны. И Россия строго выдерживает претензионные правила морского судоходства.

Хороший прецедент, чтобы, на время строительства моста, закрыть судоходство, недружественных нам, держав...

Было обещано, но....

как бы это вам сказать, - давайте не уподобляться дикарям с запада. Ведь за 200 с лишком лет они не стали человечнее.

А ведь хорошо, что это случилось сейчас. Полагаю, меры безопасности и охраны моста будут пересмотрены и ужесточены. А турков раздеть по полной. Правда, там могут быть нюансы. Главное, чтобы там были установлены все предупреждающие буи, огни и знаки, как того требуют международные законы. В практике есть очень много случаев, когда хозяева ржавых посудин специально топили свои суда в проблемных зонах, чтобы получить страховку.


ЛУЧШЕ БЫ КАК ТО ТАК)))
----------
Дорогу осилит идущий...
Дорогу осилит идущий...

На картинке может быть совершенно иная ситуация, нежели вы видите.

Цитата: dmitryi
Судну - флаг России и пусть возмещает ущерб уже принадлежа ей до самого списания!
Я - за! Только, вопрос -нас в пиратстве не обвинят?

----------
«Когда Русский Царь удит рыбу, Европа может подождать» Александр III Миротворец
«Когда Русский Царь удит рыбу, Европа может подождать» Александр III Миротворец

)) Строго говоря - подобные действия каперством именуются. Та же фигня, только правовое обоснование имеется. Забавно звучит - первое каперское свидетельство, выданное Россией Крымскому мосту...

Вы правы. Не спорю. А невыполнение приказов навигационной береговой или как она там называется службы это как? Намеренное не выполнение, приведшее к порче имущества. Преднамеренной порче!
Как это называется?
И вообще заплатите бабки и ПЛЫВИТЕ восвояси на своём корыте!
Как это называется?
И вообще заплатите бабки и ПЛЫВИТЕ восвояси на своём корыте!
----------
— Ну, вот… Дорога есть, а бабки нет…
— А зачем нужна дорога, если через неё нельзя перевести бабку?
— Ну, вот… Дорога есть, а бабки нет…
— А зачем нужна дорога, если через неё нельзя перевести бабку?

И так в пиратстве обвинят. Типа мост построен неправильно, оторвался ото дна и протаранил мирное турецкое судно.

Это была баржа полная турецких помидоров. Турки пытались хоть как-то напомнить о себе. Скоро турецкие аниматоры будут выбрасываться на крымский берег.

Не удивлюсь, если окажется, что капитан и команда на этом турецком пароходе, украинские, потому что, одесские крюинговые компании, обслуживают, практически все судоходные компании мира. Это не значит,что уровень подготовки экипажа плохой, школа морская осталась прежней, советской. Сам ходил на пассажирских судах.Последний раз был на израильском пассажирском пароходе. Из того, где я был, вы вряд ли, найдёте пароход, что бы не было членов экипажа с Украины. Обычно комсостав, капитан и стармех, мотористы, с Украины, а палубная команда филипинцы.

Не верю, что это случайно... Гниды эти турки!

Смех-смехом,но как-то не верится в случайность произошедшего.Да,это временное сооружение,но это надо рассматривать,как первый звоночек - мониторинг акватории имеет "прорехи" или вовсе не ведётся должным образом.Оказывается уже сейчас необходимо не "от случая к случаю",а на постоянной основе исключить полностью подобные "инциденты" в будущем.Здесь преступная халатность недопустима!!!

Давайте, стреляйте в каждое судно с пьяным капитаном торпедами, вот тут вас ужо мировые СМИ с удовольствием похоронят и совсем никто не станет слушать свой народ ибо есть такой повод...

пару капитанов думаю будет достаточно

Напомню известную мысль:..."Любая хорошая идея,представленная в гипертрофированном виде - идеотизм!!!

ПЛАВАЮТЬ тут всякие по нашим морям.
Потом мосты поле них ремонтируй!
З.Ы. Если сейчас пару таких вот плавсредств "случайно" не потопить
при совершении подобных действий,
они потом и новый мост могут "незаметить". 


З.Ы. Если сейчас пару таких вот плавсредств "случайно" не потопить



----------
— Ну, вот… Дорога есть, а бабки нет…
— А зачем нужна дорога, если через неё нельзя перевести бабку?
— Ну, вот… Дорога есть, а бабки нет…
— А зачем нужна дорога, если через неё нельзя перевести бабку?

А теперь представьте, если свидомые загрузят в сухогруз взрывчатку и направят его на мост, когда построят. Я зимой ещё писал, что сухогрузы слабое место в охране пролива и моста.
Пробное небольшое столкновение сухогруза со сваями, а ущерба на 120 млн. руб, т.е. 12 средних квартир в Москве.
Пробное небольшое столкновение сухогруза со сваями, а ущерба на 120 млн. руб, т.е. 12 средних квартир в Москве.

А пусть Киев заплатит. Но не получить Эрдогану от "союзников" за провокацию...

т.урки всегда пакостят
----------
Развалинами Рейхстага - удовлетворён! (с)
СЛИВ - Сборище Лжецов И Воров. Негодные потомки Народа-Победителя в Великой Отечественной.
Развалинами Рейхстага - удовлетворён! (с)
СЛИВ - Сборище Лжецов И Воров. Негодные потомки Народа-Победителя в Великой Отечественной.

Закрыть судоходство для усраины, пиндостана и прочих Б....й , в виде ответа на их говённые санкции ! 


Надо какие-нибудь волноломы или просто насыпи сдедать вокруг моста, чтобы любое судно при подходе к мосту на опасное расстояние село на мель или пробило себе борт об край волнолома. А судоходство закрывать нельзя - нарвемся на кучу исков в судах различных инстанций по поводу убытков портовиков и упущенной выгоды грузоотправителей и грузополучателей.

Вообще-то мосты - это стратегические объекты. Боевой корабль на рейд около строительства, по всем, кому захочется еще что-то протаранить, сначала предупредительными вдоль бортов, а потом топить! 


Цитата: Андрей Север
Это корыто даже по весу столько не стоит.
судно арестовано с командой что естественно. После возмещения ущерба материального и морального команду с корытом отпустят домой.----------
Верю в Россию.Верю в справедливость.
Верю в Россию.Верю в справедливость.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.