Названа дата открытия Керченского моста

К этому проекту да еще сухопутный канал через Иран к Инд океану. Плюс Севморпуть и Трансазиатскую ж/д магистраль...Вопрос в другом: а дадут ли нам все это сделать наши заклятые партнеры и скоко еще труецких кораблей воткнется в сваи Крым моста...

Еехх, представляю что будут плести кастрюли после его запуска:)

Вифсёврёти, это всё снято на Мосфильме! Там разломы, переломы, ил и фсё такое, единственную сваю утопили в море пердоганы!

А почему трубы ржавые?

Понравилась фраза из статьи про
"пропуск судов ШИРИНОЙ 185 МЕТРОВ ")))
Крымский мост- это круто!
Ждём с нетерпением.

Покрасить не успели)))
А красить будут водолазы))

P.S. Это, видимо, сваи для рабочего моста.

Это круто . Но может с запасом спроектировали .

потому, что это трубы горячего проката.
как следствие, окисление верхнего слоя происходит интенсивнее практически сразу, я так думаю.
в процессе остывания, на поверхность труб оседает конденсат из воздуха он и образует Fe2O3.
есть специалисты?
почему трубы покрыты ржавчиной?

"Спецы"!Объясните!Зачем забивать трубу?Может это опалубка для ж/б конструкции?

Нужно было вчера Путина спросить о ржавых трубах - он бы объяснил, а так он просто сказал, что мало кто брался строить за те выделенные скудные средства.

Не будем мы тревожить скакунов касрюленосных в их параллельной вселенной. А мост это ещё один повод гордиться нашей страной.

Откроют ровно через 595 лет. По опоре в год, что бы сильно не напрягаться и заодно отмывать бабло.
Ждать осталось совсем не долго

"Специалисты по ржавчине, мостостроению или по прокату? Когда показывали строительство Северного Потока, то было видно, что трубы там хорошие - черные и где-то даже с голубым отливом."

Трубы для подводного газопровода высокого давления (свыше 200-т атмосфер) и трубы для свай моста - не одно и тоже. Там даже марки стали разные. Сравнивать их между собой некорректно. Пример. Есть высокоуглеродистая сталь предназначенная для изготовления инструмента в т.ч режущего - фрез, резцов предназначенные для обработки метала, а есть мягкие марки сталей применяемые например в строительстве - арматура, водопроводные трубы и прочее. Т.е разные задачи, разные нагрузки, разная применяемая в том или ином проекте марка стали.

Чёрными их делает верхний слой изоляции, он предназначен для защиты стали от морской воды, плюс ко всему прочему такое защитное покрытие дает неплохой баласт который будет надежно удерживать газопровод на морском дне, препятствую сдвигу трубы от подводных течений, штормов. Внутренне покрытие у трубы применявшейся в прокладке газопровода Норд Стрим тоже имеется, оно меньше чем верхнее, но так же предназначено для защиты от коррозии. Но у него есть и другое назначение - он очень гладкий, как зеркало, это нужно для снижение трения при прокачке больших объемов газа на значительные расстояния. И ко всему прочему при хранении трубы для Северного Потока по бокам были закрыты пластиковыми крышками. Так откуда тогда там было взяться ржавчине? Ну а трубы для возведение ВРЕМЕННОГО Керченского моста, используемые в качестве свай смысла защищать от коррозии нет. Мост временный и будет оставаться им до того времени пока через несколько лет не возведут основной, капитальный.

18.12.2018г,конец света для скакунов.

надеялся что в 17 году введут...((( а тут в конце 18го

Аккурат у меня день варенья случиться. Правда 17 числа, но тоже ничего. Призывался я из города-героя Севастополя Нахимовского рвк. Севастополю привет!

Все хорошо, только озвучил это второй прохиндей после Севастопольского губера С.Меняйло!!
Все побережье севастопольской земли уже продали П.Лебедеву, их лебшему корешу, бывшему мин. обороны Украины!!!

А из нашего окошка видно мост немношко!!!! А вы хохлы дальше скачите.

чтобы знали: для прокладки подЗемных газопроводов используются ТБД (трубы большого диаметра) с продольным сварным швом (с не спиралевидным, как на фото), трехслойным наружным и внутренрим антикоррозийным покрытием. Наружное покрытие: сначала труба дробеметится для удаления ржавчины и создания на поверхности шероховатости, затем поэтапно: нанесение хромата, нагрев до 200С, нанесение эпоксидного праймера(по сути краска таже), нанесение адгезива(клей), нанесение полиэтиленового покрытия. Это покрытие очень чуствительно к механическим воздействиям. Если такие трубы забивать в грунт, от покрытия ничего не останется.

Еще раз для танкистов и упоротых спецов которым лучше пол работы не показывать:

Это всё лоШ!
У них даже проекта нет, и все деньги уже разворовали (с) - укротв

Украдина не доживёт до конца 18-го... с такими "хохлами" во главе.