Обсуждаемое
Опрос
Популярное
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Видео

Минобороны РФ: пути-дорожки России и Украины расходятся

Минобороны РФ: пути-дорожки России и Украины расходятся

Россия последовательно идёт по пути уменьшения транзита во всех его проявлениях через злополучную Украину: крымский энергомост полностью решил проблему с поставками электроэнергии в Крым, теперь электричество идёт напрямую на полуостров, минуя Украину; строится керченский транспортный мост; идёт работа по созданию газопровода «Северного пути - 2», призванного заменить собой транзит голубого топлива через Украину и, в добавок ко всему, железнодорожное сообщение скоро не будет зависеть от украинских посредников.

За дело взялись военные. Минобороны РФ обязуется закончить работу на направлении Журавка — Миллеровка к 6 августа. Дата выбрана неслучайно, ведь именно 6 августа является Днём железнодорожных войск России. Сдачей линии в срок и будут праздновать свой профессиональный праздник наши военные железнодорожники.

Протяженность участка 140 километров, по заявлению первого замминистра обороны РФ Руслан Цаликов, работы идут согласно разработанному плану с применением современных технологий высококвалифицированными специалистами, что внушает уверенность в том, что линия будет построена качественно и в срок.

С такими темпами не придётся Украине придумывать козни как остановить железнодорожное сообщение с Россией, мы сами это сделаем, введя в эксплуатацию альтернативную железнодорожную ветку.

Долго ли после этого проживет и без того дышащая на ладан Укрзализныця, можно только предполагать. Но денег от российского транзита будет ей ой как не хватать.

Естественно, что реакция соседей стоит ожидать самой красочной: Киев будет жаловаться Западу (на собственную глупость), особо неадекватные майдауны будут призывать разрушить новую ЖД ветку так же, как сейчас требуют уничтожить крымский энергомост, в общем, шуму со стороны Незалежной будет много.

Как показывает практика, если за дело берутся российские военные, то это начинание обречено на успех. Отстроенный участок станет важным звеном в строящейся железной дороге в обход Украины. Так что ждёт Украину 6 августа очередная зрадо-перемога – сокрушительное поражение от железнодорожных войск Российской Федерации.

Минобороны РФ: пути-дорожки России и Украины расходятся


Игорь И,
специально для Politikus.ru
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
34 мнения. Оставьте своё
№1 Гражданин Мира 20 апреля 2016 18:30
+26
Молодцы! Скорее бы :)
№2 Тимоха 20 апреля 2016 18:52
+9
yahooдобрые вести!
№3 Лучезар 20 апреля 2016 20:25
-2
Бабло быстрее своровать не строить
№4 sva 21 апреля 2016 20:29
-1
Как то хреновенько по срокам, 140 км 1,5 года? В день по 250 метров полотна, с нынешней техникой? Даааа, такими темпами БАМ бы вообще не осилили... Либо не очень нужно, либо хотят попилить денег побольше за подольше )))).


В статье не написано, что стройка будет идти полтора года.

С другой стороны, вы можете себе представить как сделать 250 метров в день насыпи из гравия, песка, все это утрамбовать, проложить коммуникации? Представляете объемы в кубометрах приведенного щебня и песка? Количество транспорта выделенного для этого? Сами рельсы укладывать не долго. Так что прежде чем критиковать, надо бы хоть в теме немного разбираться. Вы инженер по строительству дорог? Знаете все тонкости ландшафта, структуру грунта? Так что 250 метров в сутки - это даже очень быстро.

Ну, да... Можно и про Крымский мост сказать, что какие-то 19 км строят так медленно меньше 100 метров в сутки biggrin
№5 Indigo 20 апреля 2016 20:31
+2
Конечно на новом технологическом уровне, железная дорога это не то что 100 с лишним лет назад, но строилось всё значительно быстрее.
№6 Gorlovchanin 20 апреля 2016 18:31
+11
Доскакались, дальше рельсы сдадут в металлолом.
№7 gladiatorspart1 20 апреля 2016 18:34
+13
Старая дорога тоже пригодится, когда наши военные эшелоны по ней пойдут.
№8 GrayWolf 20 апреля 2016 20:31
+5
Была бы на это надежда - не строили бы обходные пути.
----------
Если задеть горшок, из него плеснёт то, чем он наполнен.
№9 А.Н. 20 апреля 2016 18:36
+4
и 14 августа - День строителя!! smile
№10 Горожанка 20 апреля 2016 18:44
0
А Журавка-Чертково,это через ЛДНР?
№11 Роман_Печатников 20 апреля 2016 20:21
+1
Нет, это часть ЛНР, подконтрольная украм. Укропский тыл, в общем. Свободная часть ЛНР южнее, в нескольких десятках км.
№12 Горожанка 20 апреля 2016 22:00
0
Спасибо!
№13 Eugeny Radugin 20 апреля 2016 18:49
+12
Россия идет не по пути уменьшения транзита по недружественной стране, а по пути разделения экономики, как и заказывали майдауны. Вот, одна оказалась незадача, не работает у них экономика без России, просто ведет себя, как ее и не было.
Теперь часть хитрых майдаунов заволновалась, еще не поняла, но к Москве лапки потянула и улыбку пытается налепить оскорбленную.
№14 Zolotoy 20 апреля 2016 18:54
+9
интересно, а сколько Украина получала за транзит? вон эстонцев лишают транзита, они воют благим матом, а этим, видимо, все фиолетово... действительно, рельсы на металл, тем более что экспорт черного лома из у них растет...
№15 Oleg_Kuzovitkin 20 апреля 2016 19:57
+7
Пусть бегут прибалты с земли Российской Империи,пусть им их язык европейцы спасают,как Русский Царь сохранил-твари неблагодарные.
№16 Zolotoy 20 апреля 2016 20:15
0
когда немцам надоест с ними нянчиться, то тогда прибалты приползут снова попрошайничать.
№17 ollgant 20 апреля 2016 23:57
0
Neblagodarnostj -- boljshoj greh!!Otmolitj ne udastsa!
№18 Morozco 20 апреля 2016 18:58
-1
А у Ждвойск праздник - День Строителя!
№19 Morozco 20 апреля 2016 19:00
-1
Главное направление там Прохоровка - Россошь
№20 антисемит 20 апреля 2016 19:01
+4
еще бы визовый режим и прогнать хохлогастеров
№21 Kapanyz 20 апреля 2016 19:01
+3
" Минобороны РФ обязуется закончить работу на направлении Журавка — Миллеровка " , на самом деле это МИЛЛЕРОВО ,
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
№22 AndreHR-V 20 апреля 2016 19:03
+5
И вот тогда наступит полный транзитный ОБ-ЛОМ!


----------
«Сначала они вас игнорируют. Затем они смеются над вами. Потом они борются с вами. А потом вы побеждаете». Махатма Ганди
№23 AndreHR-V 20 апреля 2016 19:04
+2
biggrin biggrin biggrin biggrin biggrin biggrin biggrin biggrin biggrin biggrin
----------
«Сначала они вас игнорируют. Затем они смеются над вами. Потом они борются с вами. А потом вы побеждаете». Махатма Ганди
№24 С.Смирнов 20 апреля 2016 19:21
+7
А мне вот как-то не по себе от этого строительства((( В обход ЛДНР?
№25 Лучезар 20 апреля 2016 20:27
+1
Тут всё справедливо!
№26 гост 20 апреля 2016 21:22
0
Нет, не в обход ЛДНР. Этот участок ж/д проходит через ту часть Луганской области, которая пока не вошла в ЛДНР. В прошлом году детей из Москвы на Черное море организованно возили через Волгоград, чтобы не пересекали поезда с детьми Дуркаину даже на полчаса.
№27 tyjnbr1 20 апреля 2016 22:50
0
Из Москвы на Черное море через Волгоград совсем необязательно возить детей в Крым. В основном направления до Краснодара, а там-Геленджик, Туапсе,Анапа. Лазаревское и далее южнее по Адлеровской ветке. А конечный участок пути-Адлер.
№28 cergovan 20 апреля 2016 19:22
+4
И что обьезд то строим деньги гробим, ведь мы крутые, отрезать кусок тот с дорогой и делов то, а не так, дак скоро все одно дербанить начнут Украину да и должна она нам
----------
Мужик
№29 В.Анатолий 20 апреля 2016 20:14
0
applodisment
№30 Славянин 20 апреля 2016 20:29
+2
На рельсах очень хорошо скакать.С шпалы на шпалу прыг скок,прыг ой vava
№31 ingwar60 20 апреля 2016 20:40
0
Надо точно надо!!!!!!
№32 ДядяЖеня 20 апреля 2016 21:25
+7
Ну в принципе это и была цель, сделать Россию независимой от этих перезрелых гитлер-югенд.
С распадом СССР многие отделившиеся от нас, так называемые страны "Восточной Европы" встали плотным кордоном на нашем пути к развитию и благополучию.
Украина открыто села на Совецкую трубу, страны Балтики вгрызлись в построенные еще при советах и доставшиеся им на халяву транзитные пути. И все как один, дружно стали лаять на Россию и петь оду пендостану.
За все это, в течении примерно 15 лет России приходилось платить им много миллиардные отступные за использование инфраструктуры, которую они не строили. Именно на эти деньги, в течении всех 15 лет опиралось их ВВП.

А теперь, мы шлем им всем огромный ПРИВЕТ!
У нас теперь есть свои крупные порты на Балтике, мы строим Северный поток-2, мы не только организовали импортозамещение, но и поднимаем свой аграрный сектор.
Мы в состоянии уже снижать невыгодные нам грузовые транспортные сообщения, с которых Латыши и Эстонцы нас без наказано грабили столько лет.

Пройдет еще лет 10 и от этих территорий останется лишь голая степь, да полуразвалившиеся хаты щеневмерликов и прочей лабуты.
№33 Ужа 20 апреля 2016 22:58
-1
Отличненько, хорошая инфраструктура никогда не помешает.
----------
№34 Старокубанец 21 апреля 2016 19:12
0
ВЕтка ж/д пути, идущая от Россоши до МИллерово, до половины является вообще границей между Россией и УКраиной (насыпь полотна - это и есть граница), а в одном месте вообще заходит на территорию УКраины (между станциями Гартмашевка и 893 км, общая протяженность участка - 28 км). А теперь представьте, что украинцы решили до конца довести идею с рвом на границе (идею Яценюка). Получается, они просто поперек ж/д ветки перекопают и все. Юг просто окажется отрезан от остальной части, ибо будет перекопана основная магистраль на юг. Так что просто этот участок и обходят, чтоб ж/д ветка ни единой шпалой даже не являлась границей между двумя суверенными государствами. Так ж будет решен вопрос с ж/д станцией ЧЕртково, где так же граница проходит по ж/д вокзалу (вообще полнейший абсурд). И мне после этого будут говорить, что граница прошла демаркацию?? ТАк что все правильно делают, основная магистраль, идущая на юг, должна быть удалена от границы. ТЕперь по поводу красивого рисунка и пути от Прохоровки к Россоши. Если б автор открыл карту и посмотрел б, то увидел как минимум ДВЕ ж/д ветки, которые эта новая магистраль будет пересекать. Ветка "Острогожск - Валуйки" и ветка "Новый Оскол-Валуйки". И как их состыковывать? Единсвенное, что можно сделать - привести новую ветку в Валуйки, но это делать крюк в 70 км - это просто дуристика полная. Я думаю, что ветка "Белгород - КУрск" будет практически пустовать, а все поезда пойдут по ветке "КУрск - Воронеж" и далее на юг.