Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Минобороны РФ: пути-дорожки России и Украины расходятся
Россия последовательно идёт по пути уменьшения транзита во всех его проявлениях через злополучную Украину: крымский энергомост полностью решил проблему с поставками электроэнергии в Крым, теперь электричество идёт напрямую на полуостров, минуя Украину; строится керченский транспортный мост; идёт работа по созданию газопровода «Северного пути - 2», призванного заменить собой транзит голубого топлива через Украину и, в добавок ко всему, железнодорожное сообщение скоро не будет зависеть от украинских посредников.
За дело взялись военные. Минобороны РФ обязуется закончить работу на направлении Журавка — Миллеровка к 6 августа. Дата выбрана неслучайно, ведь именно 6 августа является Днём железнодорожных войск России. Сдачей линии в срок и будут праздновать свой профессиональный праздник наши военные железнодорожники.
Протяженность участка 140 километров, по заявлению первого замминистра обороны РФ Руслан Цаликов, работы идут согласно разработанному плану с применением современных технологий высококвалифицированными специалистами, что внушает уверенность в том, что линия будет построена качественно и в срок.
С такими темпами не придётся Украине придумывать козни как остановить железнодорожное сообщение с Россией, мы сами это сделаем, введя в эксплуатацию альтернативную железнодорожную ветку.
Долго ли после этого проживет и без того дышащая на ладан Укрзализныця, можно только предполагать. Но денег от российского транзита будет ей ой как не хватать.
Естественно, что реакция соседей стоит ожидать самой красочной: Киев будет жаловаться Западу (на собственную глупость), особо неадекватные майдауны будут призывать разрушить новую ЖД ветку так же, как сейчас требуют уничтожить крымский энергомост, в общем, шуму со стороны Незалежной будет много.
Как показывает практика, если за дело берутся российские военные, то это начинание обречено на успех. Отстроенный участок станет важным звеном в строящейся железной дороге в обход Украины. Так что ждёт Украину 6 августа очередная зрадо-перемога – сокрушительное поражение от железнодорожных войск Российской Федерации.

Игорь И,
специально для Politikus.ru
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
34 мнения. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Молодцы! Скорее бы :)



Бабло быстрее своровать не строить

Как то хреновенько по срокам, 140 км 1,5 года? В день по 250 метров полотна, с нынешней техникой? Даааа, такими темпами БАМ бы вообще не осилили... Либо не очень нужно, либо хотят попилить денег побольше за подольше )))).
В статье не написано, что стройка будет идти полтора года.
С другой стороны, вы можете себе представить как сделать 250 метров в день насыпи из гравия, песка, все это утрамбовать, проложить коммуникации? Представляете объемы в кубометрах приведенного щебня и песка? Количество транспорта выделенного для этого? Сами рельсы укладывать не долго. Так что прежде чем критиковать, надо бы хоть в теме немного разбираться. Вы инженер по строительству дорог? Знаете все тонкости ландшафта, структуру грунта? Так что 250 метров в сутки - это даже очень быстро.
Ну, да... Можно и про Крымский мост сказать, что какие-то 19 км строят так медленно меньше 100 метров в сутки


Конечно на новом технологическом уровне, железная дорога это не то что 100 с лишним лет назад, но строилось всё значительно быстрее.

Доскакались, дальше рельсы сдадут в металлолом.

Старая дорога тоже пригодится, когда наши военные эшелоны по ней пойдут.

Была бы на это надежда - не строили бы обходные пути.
----------
Если задеть горшок, из него плеснёт то, чем он наполнен.
Если задеть горшок, из него плеснёт то, чем он наполнен.

и 14 августа - День строителя!! 


А Журавка-Чертково,это через ЛДНР?

Нет, это часть ЛНР, подконтрольная украм. Укропский тыл, в общем. Свободная часть ЛНР южнее, в нескольких десятках км.

Спасибо!

Россия идет не по пути уменьшения транзита по недружественной стране, а по пути разделения экономики, как и заказывали майдауны. Вот, одна оказалась незадача, не работает у них экономика без России, просто ведет себя, как ее и не было.
Теперь часть хитрых майдаунов заволновалась, еще не поняла, но к Москве лапки потянула и улыбку пытается налепить оскорбленную.
Теперь часть хитрых майдаунов заволновалась, еще не поняла, но к Москве лапки потянула и улыбку пытается налепить оскорбленную.

интересно, а сколько Украина получала за транзит? вон эстонцев лишают транзита, они воют благим матом, а этим, видимо, все фиолетово... действительно, рельсы на металл, тем более что экспорт черного лома из у них растет...

Пусть бегут прибалты с земли Российской Империи,пусть им их язык европейцы спасают,как Русский Царь сохранил-твари неблагодарные.

когда немцам надоест с ними нянчиться, то тогда прибалты приползут снова попрошайничать.

Neblagodarnostj -- boljshoj greh!!Otmolitj ne udastsa!

А у Ждвойск праздник - День Строителя!

Главное направление там Прохоровка - Россошь

еще бы визовый режим и прогнать хохлогастеров

" Минобороны РФ обязуется закончить работу на направлении Журавка — Миллеровка " , на самом деле это МИЛЛЕРОВО ,
----------
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .
Вы не ошибётесь , если поступите правильно .

И вот тогда наступит полный транзитный ОБ-ЛОМ!


----------
«Сначала они вас игнорируют. Затем они смеются над вами. Потом они борются с вами. А потом вы побеждаете». Махатма Ганди
«Сначала они вас игнорируют. Затем они смеются над вами. Потом они борются с вами. А потом вы побеждаете». Махатма Ганди











----------
«Сначала они вас игнорируют. Затем они смеются над вами. Потом они борются с вами. А потом вы побеждаете». Махатма Ганди
«Сначала они вас игнорируют. Затем они смеются над вами. Потом они борются с вами. А потом вы побеждаете». Махатма Ганди

А мне вот как-то не по себе от этого строительства((( В обход ЛДНР?

Тут всё справедливо!

Нет, не в обход ЛДНР. Этот участок ж/д проходит через ту часть Луганской области, которая пока не вошла в ЛДНР. В прошлом году детей из Москвы на Черное море организованно возили через Волгоград, чтобы не пересекали поезда с детьми Дуркаину даже на полчаса.

Из Москвы на Черное море через Волгоград совсем необязательно возить детей в Крым. В основном направления до Краснодара, а там-Геленджик, Туапсе,Анапа. Лазаревское и далее южнее по Адлеровской ветке. А конечный участок пути-Адлер.

И что обьезд то строим деньги гробим, ведь мы крутые, отрезать кусок тот с дорогой и делов то, а не так, дак скоро все одно дербанить начнут Украину да и должна она нам
----------
Мужик
Мужик



На рельсах очень хорошо скакать.С шпалы на шпалу прыг скок,прыг ой 


Надо точно надо!!!!!!

Ну в принципе это и была цель, сделать Россию независимой от этих перезрелых гитлер-югенд.
С распадом СССР многие отделившиеся от нас, так называемые страны "Восточной Европы" встали плотным кордоном на нашем пути к развитию и благополучию.
Украина открыто села на Совецкую трубу, страны Балтики вгрызлись в построенные еще при советах и доставшиеся им на халяву транзитные пути. И все как один, дружно стали лаять на Россию и петь оду пендостану.
За все это, в течении примерно 15 лет России приходилось платить им много миллиардные отступные за использование инфраструктуры, которую они не строили. Именно на эти деньги, в течении всех 15 лет опиралось их ВВП.
А теперь, мы шлем им всем огромный ПРИВЕТ!
У нас теперь есть свои крупные порты на Балтике, мы строим Северный поток-2, мы не только организовали импортозамещение, но и поднимаем свой аграрный сектор.
Мы в состоянии уже снижать невыгодные нам грузовые транспортные сообщения, с которых Латыши и Эстонцы нас без наказано грабили столько лет.
Пройдет еще лет 10 и от этих территорий останется лишь голая степь, да полуразвалившиеся хаты щеневмерликов и прочей лабуты.
С распадом СССР многие отделившиеся от нас, так называемые страны "Восточной Европы" встали плотным кордоном на нашем пути к развитию и благополучию.
Украина открыто села на Совецкую трубу, страны Балтики вгрызлись в построенные еще при советах и доставшиеся им на халяву транзитные пути. И все как один, дружно стали лаять на Россию и петь оду пендостану.
За все это, в течении примерно 15 лет России приходилось платить им много миллиардные отступные за использование инфраструктуры, которую они не строили. Именно на эти деньги, в течении всех 15 лет опиралось их ВВП.
А теперь, мы шлем им всем огромный ПРИВЕТ!
У нас теперь есть свои крупные порты на Балтике, мы строим Северный поток-2, мы не только организовали импортозамещение, но и поднимаем свой аграрный сектор.
Мы в состоянии уже снижать невыгодные нам грузовые транспортные сообщения, с которых Латыши и Эстонцы нас без наказано грабили столько лет.
Пройдет еще лет 10 и от этих территорий останется лишь голая степь, да полуразвалившиеся хаты щеневмерликов и прочей лабуты.

ВЕтка ж/д пути, идущая от Россоши до МИллерово, до половины является вообще границей между Россией и УКраиной (насыпь полотна - это и есть граница), а в одном месте вообще заходит на территорию УКраины (между станциями Гартмашевка и 893 км, общая протяженность участка - 28 км). А теперь представьте, что украинцы решили до конца довести идею с рвом на границе (идею Яценюка). Получается, они просто поперек ж/д ветки перекопают и все. Юг просто окажется отрезан от остальной части, ибо будет перекопана основная магистраль на юг. Так что просто этот участок и обходят, чтоб ж/д ветка ни единой шпалой даже не являлась границей между двумя суверенными государствами. Так ж будет решен вопрос с ж/д станцией ЧЕртково, где так же граница проходит по ж/д вокзалу (вообще полнейший абсурд). И мне после этого будут говорить, что граница прошла демаркацию?? ТАк что все правильно делают, основная магистраль, идущая на юг, должна быть удалена от границы. ТЕперь по поводу красивого рисунка и пути от Прохоровки к Россоши. Если б автор открыл карту и посмотрел б, то увидел как минимум ДВЕ ж/д ветки, которые эта новая магистраль будет пересекать. Ветка "Острогожск - Валуйки" и ветка "Новый Оскол-Валуйки". И как их состыковывать? Единсвенное, что можно сделать - привести новую ветку в Валуйки, но это делать крюк в 70 км - это просто дуристика полная. Я думаю, что ветка "Белгород - КУрск" будет практически пустовать, а все поезда пойдут по ветке "КУрск - Воронеж" и далее на юг.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.