Добавить публикацию
Обсуждаемое
Директор школы криком и упреками сгоняла детей петь гимн России комм. 93 Директор школы криком и упреками сгоняла детей петь гимн России
Лукашенко - о том, как один пытался спасти СССР комм. 80 Лукашенко - о том, как один пытался спасти СССР
Сербы скачут комм. 79 Сербы скачут
Почему одни ненавидят других? комм. 62 Почему одни ненавидят других?
17 марта 1991 года состоялся Всесоюзный референдум о сохранении СССР комм. 61 17 марта 1991 года состоялся Всесоюзный референдум о сохранении СССР
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Трамп неспроста попросил Путина сохранить жизни пленных на Курщине ВСУшников просм. 13312 Трамп неспроста попросил Путина сохранить жизни пленных на Курщине ВСУшников
Когда таких уже начнут закрывать в дурку? просм. 12688 Когда таких уже начнут закрывать в дурку?
Почему одни ненавидят других? просм. 12130 Почему одни ненавидят других?
Хохлы задержали подозреваемого в убийстве Ганула просм. 11644 Хохлы задержали подозреваемого в убийстве Ганула
Напоминаю просм. 11542 Напоминаю
«    Март 2025    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 
Рейтинг
Слуцкий предложил запретить въезд мигрантов в Россию +131 Слуцкий предложил запретить въезд мигрантов в Россию
18 марта - День воссоединения Крыма с Россией +123 18 марта - День воссоединения Крыма с Россией
Имам Иса и православный священник отец Евгений помогают эвакуировать людей из Суджи +103 Имам Иса и православный священник отец Евгений помогают эвакуировать людей из Суджи
В центре Одессы застрелили украинского активиста Ганула +101 В центре Одессы застрелили украинского активиста Ганула
Помилования экс–президента США Джо Байдена признаны недействительными +83 Помилования экс–президента США Джо Байдена признаны недействительными
Видео
Зеленский попросил Макрона перезвонить позже 20-03-2025 Зеленский попросил Макрона перезвонить позже
Эпичное затрiмание ухiлянта в Днепропетровске 20-03-2025 Эпичное затрiмание ухiлянта в Днепропетровске
Климатические террористы атакуют магазин Tesla 20-03-2025 Климатические террористы атакуют магазин Tesla
Дроны первыми встретили хохла в Белгородской области 20-03-2025 Дроны первыми встретили хохла в Белгородской области
Украина - цэ свобода и демократия 20-03-2025 Украина - цэ свобода и демократия

Судоремонтный завод Минобороны в Севастополе полностью загружен

30-06-2016, 08:23 • Опубл.: ZMAI • Просм.: 12502 • Комм.: 79 • События в России
Судоремонтный завод Минобороны в Севастополе полностью загружен

© Артем Геодакян/ТАСС

СЕВАСТОПОЛЬ, 29 июня. /Корр. ТАСС Янина Васьковская/. Севастопольский 13-й судоремонтный завод Минобороны РФ загружен на 100%, в течение года на нем будет отремонтировано 180 кораблей Черноморского флота. Об этом журналистам в среду заявил директор завода капитан 2 ранга Юрий Беспалов.

"Наш завод является единым исполнителем по сервисному обслуживанию и ремонту кораблей и судов Черноморского флота. Предприятие работает по четырем государственным контрактам, загружен на 100%. Объем финансирования я раскрывать не буду. В год мы обслуживаем порядка 180 кораблей, сейчас одновременно ведем работы на 70 кораблях", - сказал Беспалов.

По его словам, в этом году завод завершит выполнение трехгодичных контрактов и со следующего года начнет заключать ежегодные.

"В ФЦП по развитию ОПК мы пока не попали, но надеемся, что в 2018 году будем в нее включены. Это позволит обновить производственные фонды и станочный парк", - сказал Беспалов.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
79 мнений. Оставьте своё
№1 ↑ Volt 30 июня 2016 08:25
+22
Судоремонтный завод Минобороны в Севастополе полностью загружен


Даёшь суда большие и маленькие. Главное, чтобы были всегда в рабочем состоянии.
№2 ↑ mongoloid 30 июня 2016 08:47
+12
по сервисному обслуживанию и ремонту

Сервисное обслуживание – это масло масляное. Когда уже кончится эта рабская привычка – козырять полупонятными словечками чужого языка. Чем больше мы перенимаем красивые непонятные словечки белого господина, тем глупей и темней наш язык, а сами мы вроде туземцев с консервными банками в носу.
№3 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 09:04
+4
В руководящих документах ВМФ СССР формулировка была та-же "сервисное обслуживание и ремонт".Не вижу тут ничего такого,как например"Блэкаут" и подобное.Не любят многие журналисты родной язык,согласен.
№4 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 09:30
+7
Сервисное обслуживание это очистка и покраска корпуса ,заправка баллонов например.Ремонт-когда узлы,агрегаты,станции и прочее железо поправляет здоровье.Техническое обслуживание.
№5 ↑ Мосье Подлинник 30 июня 2016 11:49
+1
Вопрос не в составе работ. Вопрос в том, что не надо загромождать язык. Таких примеров масса и все они появились от недостаточных знаний.
№6 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 12:25
0
Почему-же.Вопрос как раз в том,каким обьемом работ загружен завод.Статья об этом.Если бы это били только сервисные работы,то это мелочь,а ремонт есть ремонт.Непонятно почему Вы не видите разницу.Директор, ответивший так,человек военный,он подписывает акты,где сервис и ремонт разные вещи.Если ему пришлют новые инструкции,где сервис и ремонт сольются воедино,он с удовольствием ответит простым словом-ремонт.Не вижу в этом проблемы.По поводу бережного отношения к чистоте русского языка-я за.
№7 ↑ Мосье Подлинник 30 июня 2016 13:44
+2
Вы правы абсолютно. Но я про сервисное обслуживание. Оно же обслуживающий сервис biggrin . Масло масляное, как правильно тут заметил кто-то. Многие любят оперировать понтовыми словечками, не зная их смысла. Вот я про что. Мне как лингвисту обидно за великий и могучий, который чиновники убивают. Недавно спорили где-то про значение слова "рекомендуют"... Это тоже чинуши извратили. Пару раз были трения с какими-то разрешительными органами и пришлось доказывать тамошним работникам, что русского языка они не знают, а из-за этого какие-то требования к нам не имели никакой юридической силы. Видите, сколько взаимосвязей в этих, казалось бы, мелочах? И уж как можно попилить бюджет с помощью формулировок, я тоже знаю, ибо со сметным делом знаком.
№8 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 14:03
+1
Мне неприятно когда журналисты вокруг в своих репортажах "мониторят",вместо наблюдения.Я понимаю о чем Вы."Евробаскет" вместо чемпионата Европы по баскетболу...Журналистам наш язык труден и сложен просто.Давно заметил,что сначала могут говорить о событии по русски,но как только выйдет репортаж на зарубежном канале,то повторяют эти все их словечки.
№9 ↑ Мосье Подлинник 30 июня 2016 21:25
0
Верно. Я журналюг терпеть не могу. Особенно, когда они, надо сказать, мастерски используют трюки с заголовками. Речь об одном, а заголовок, рассчитанный на лень читать много букафф, даёт посыл совсем о другом.
№10 ↑ chibzik 6 июля 2016 14:12
0
Про журналистов согласен тоже. Читаешь заголовок новости на наших сайтах и украинских. Новость одна и в самой статье отличия практически незаметные, если уж совсем зацепиться не за что. Но вот заголовок кардинально отличается. К примеру, если в статье идёт речь о какой-то гипотезе, версии, возможности, чьём-то пусть и нелепом предположении, то в заголовке аршинными буквами вводится ИСТИНА изначальная, как достоверные и сенсационные факты. Читаешь , зацепил заголовок, новость-то знаешь. А там ничего нету. То есть кто-то там уже обсуждает скандал, а ему свои же, которые не идиоты говорят - да утихни ты, тут нечего обсуждать, бредятина какая-то. biggrin
№11 ↑ Контрабасов 30 июня 2016 10:04
+1
Руководящие документы пишут не журналисты, а ответственные лица, безответственно относившиеся к урокам русского языка и литературы в свои в школьные годы.
№12 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 10:31
+1
Согласен.А мы обязаны писать и рапортовать так,как того требуют руководящие документы.Хотя вот тут на ресурсе конечно никто не обязан.
№13 ↑ mongoloid 30 июня 2016 11:52
+1
Ну тогда еще активируйте перманентную актуализацию имплементации контроля менеджмента – и все у вас получится, у робокопов безъязыких.
№14 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 12:40
+1
Вы знаете,это кстати не смешно.Почитали бы Вы руководящие документы,что постоянно спускают и меняют сверху.Смысл один и тот-же,но словами играют примерно как Вы написали.Это дураковка,но большой начальник должен ведь придумать кучу "нововведений".Лет 10 назад инструкция по обслуживанию г/а станции состояла из листа формата А-4 и начиналась так:"Откройте внешнюю панель...."Теперь она на несколько листов,так как командиры большие думают,что матросу будет легче и понятней так,по пунктам:1.Станьте на прорезиненный коврик. 2.Возмите в руку изолилированную отвертку. 3.Методом вращения против часовой стрелки откройте внешнюю панель.Я не шучу.Там даже подробней,не хочу нагромождать тут.
№15 ↑ VYTAUTAS 6 июля 2016 03:40
0
Это копирование стиля инструкций по поиску неисправностей и обслуживанию техники у юсов. Уровень (интелектуальный т.с.) рабочих америки - пэтэушник-второгодник, им иначе нельзя, самоубъется или железяку убъет. Наши парни занятые ремонтом штатовской техники, предпочитают разбираться без "сервис мануалов", охотнее спросят у старших товарищей, чем продираться через перевод 99% воды на инглише.
№16 ↑ chibzik 6 июля 2016 14:25
0
А в армии и в ментуре постоянно какие-то косноязычные обороты приживаются. К примеру обычный человек напишет - происшествий не было. А военный начинает развозить в рапорте: Неординарных событий за время дежурства не произошло. Всё прошло в штатном режиме. А нахрена так делается - никто не понимает. Просто пишут в журнале о приёме дежурства и не думают. Видать им так красивше кажется. Эдакими лингвистами себя чувствуют залихватскими. biggrin
№17 ↑ Балаба 30 июня 2016 12:26
+1
Я против блэкатутов!!! Хочу на русском! А сейчас идёт навязывание языка для колоний, коей Россия и является в экономике. А правительство - это колониальная администрация.
№18 ↑ Liova01 30 июня 2016 12:43
0
У них такое видение красоты языка!
№19 ↑ Плейшнер 30 июня 2016 08:52
-14
246 раб. дней делим на 180 и получаем 1.37 дня на один корабль! Очень круто! Очковтирательство налицо!
№20 ↑ Плейшнер 30 июня 2016 08:58
-4
Справка FlotProm

Стоит напомнить, что в декабре 2014 года сотрудников 13 СРЗ ЧФ лишили ежемесячной премии, составляющей половину заработной платы, за срыв сроков гособоронзаказа по ремонту кораблей "Пытливый" и "Ладный".

После публикации FlotProm деньги судоремонтникам были выплачены. 6 марта 2015 года на заводе сменился начальник, вместо капитана 1 ранга Сергея Новогрибельского место руководителя занял капитан 2 ранга Юрий Беспалов. В апреле 2015 года стало известно, что в отношении Сергея Новогрибельского возбуждено уголовное дело за превышение должностных полномочий, совершенное с причинением тяжких последствий. Ему грозит до 10 лет колонии.

В конце марта FlotProm рассказал историю 75-летнего судоремонтника Игоря Яковлева, который лишился двух пальцев на руке при работе на производстве, куда был незаконно вызван из отпуска. Один из документов, копия которого оказалась в расположении редакции гласил, что Яковлеву вместо отпуска пришлось работать "в целях ускорения процесса сдачи военной приемки изделия "Курс-5" с объекта СКР "Ладный".

flotprom.ru/2015/13%D0%A1%D1%80%D0%B76/
№21 ↑ SunTzu 30 июня 2016 10:28
+14
А я смотрю "великий" специалист по судоремонту. И почему берёте 246 дней? 13-й завод зачастую работает 365 дней и больше 8-ми часов. Простой пример: 29 декабря 2015 приходит тральщик из Новороссийска с неисправностью главного двигателя. 30 и 31-го экипаж и 13-й завод развязывают и готовят к выгрузке главный. А ПЕРВОГО января 2016 г. производят агрегатную замену двигателя. 4-го тральщик пошёл в море. А у кого-то был пьяный новогодний угар до Рождества. Я перед такими работниками в пояс кланяюсь.
№22 ↑ unwise 30 июня 2016 09:03
+5
Т.е. Фраза "одновременно 70 кораблей" Вам ничего не говорит? Главное пукнуть погромче?
№23 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 09:34
+7
Рабочие завода работают круглосуточно и по выходным.Оплата повышенная.Для моряков неудобно,так как днем ты несешь вахту или занимаешся служебными делами,а ночью обеспечиваешь рабочих на своем заведовании.Но от этого и уходят военные на пенсию раньше,так что все путем.По поводу 70 кораблей.Сюда входят боевые корабли,вспомогательные суда,разь(нет твердого знака)))ездные катера и плавсредства(плавкраны и прочее).Соответственно большому кораблю большой ремонт,катеру раз-два-две песни вслух и катер готов.
№24 ↑ Миклухо-Кумач 30 июня 2016 10:02
+1
катеру раз-два-две песни вслух и катер готов

.........................................................

applodisment Вот так и все остальные за 1,37 дня!
№25 ↑ alex4310 30 июня 2016 10:36
+5
246 раб. дней делим на 180 и получаем 1.37 дня на один корабль! Очень круто! Очковтирательство налицо!
-----------------
Счетовод Вотруба (был такой в кабачке 12 стульев, если кто помнит). Только считает через пень, колоду.
№26 ↑ SuperA-Севастополь 30 июня 2016 14:45
0
1,37 дня умножаем на тысячу человек, работающих на заводе, и получаем объем работ в человеко-часах. А вообще, люди которые там работают, говорили что инструктажи и проверки по линии специальных служб могли занимать до двух часов в день.
№27 ↑ Malonovoross 30 июня 2016 08:26
+8
Приятная во всех отношениях новость. Есть рабочие места, есть работа, зарплата и занятость населения.
№28 ↑ Goblinwowa 30 июня 2016 10:52
+4
В Крыму даже стоившие много лет заводы запускают. А на Украине даже популярный футбольный клуб «Днепр» прекращает существование из-за долгов владельца, олигарха Игоря Коломойского. А ещё год назад бился в финале Лиги Чемпионов. Походу, обеднел Игорек! Или просто слил. СУГС!
Ссылка
№29 ↑ shax 30 июня 2016 08:26
+1
Я бы предпочел корабли.
№30 ↑ dentoro 30 июня 2016 08:36
+1
...военные плавсредства smile
----------
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом... "
№31 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 10:34
+1
Военные плавсредства ЧФ например,это плавучие краны,катера 717 группы судов обеспечения(в обиходе "плавучка"),корабельные шлюпки и прочее не входящее в понятие корабль или судно.Даже самодельный плотик сконструированный боцманом на пару часов для покраски борта снаружи или освежения филенки ватерлинии,тоже является военным плавсредством biggrin
№32 ↑ dentoro 30 июня 2016 11:48
+1
Блин! Нашла каса на камень! smile
----------
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом... "
№33 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 12:43
0
Я деревянный корабел в прошлом biggrin
№34 ↑ chibzik 6 июля 2016 14:36
0
Мне бабушка рассказывала, как они в детстве на наволочках речушку переплывали. Говорю - а как же вы их надували? А она говорит - а мокрую как шарахнешь об воду и зажимаешь, она пузырём и можно плыть! Так сдуется же? Не успевает, речка маленькая. Вот такие тоже плавсредства есть. biggrin
№35 ↑ Ябывдул 30 июня 2016 08:35
+11
Вот как-то странно выходит: ужасно неэффективные госпредприятия во всю работают, а жутко эффективный бизнес ждет снижения ставки ЦБ.
Может по старинке неэффективно работать, чем эффективно ждать?
№36 ↑ vadkm 30 июня 2016 09:08
+4
А кто вам сказал, что жутко эффективный бизнес после снижения ставки ЦБ собирается работать?
Что за глупости? Работать?!! Еще чего.
Это нам ватникам нужно работать.
№37 ↑ Nack 30 июня 2016 08:36
+1
C кораблей рыбу как то ловить не удобно, да и груза перевозить не очень....Опять же Феодосия скоро заработает smile
№38 ↑ da_vince_cat 30 июня 2016 08:43
+6
Вот и славно! Столько рабочих мест!
----------
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
№39 ↑ Yasna 30 июня 2016 10:39
0
И, в итоге, СКОЛЬКО рабочих мест?
№40 ↑ da_vince_cat 30 июня 2016 10:43
+4
Я не знаю полный штат этого предприятия! У хохлов там все колом стояло, а у нас загрузили работой на полную мощность. В итоге - людям дали кучу рабочих мест. Так понятнее ход моих мыслей?
----------
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
№41 ↑ Yasna 30 июня 2016 11:28
0
Вы Севастополец?

PS на всякий случай сообщаю, что в советское время на этом заводе работало 18 000 человек - восемнадцать ТЫСЯЧ человек. Поэтому очень хочется узнать - что сейчас значит "куча рабочих мест".
№42 ↑ da_vince_cat 30 июня 2016 11:34
0
Нет, я не севастополец! А какое это имеет значение? Рабочие места от этого как-то изменятся по своей сути?
----------
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
№43 ↑ Cornegan 30 июня 2016 12:02
+2
С какой целью интересуетесь?
№44 ↑ 245 30 июня 2016 12:21
+1
По поводу 18 000 - ВОСЕМНАДЦАТИ ТЫЩ...
Пример - на заводе в Ростовской области в советское время в цеху работало 2 200 рабочих "куче" станков и выпускали АЖ в неделю, в НЕДЕЛЮ, т.е. за 7 - СЕМЬ рабочих дней 1- ОДНУ железяку из дюраля для самолета. Теперь - выкинули "кучу" станков и установили 2 - ДВА обрабатывающих центра (по штату 8 человек обслуживания) с 12 инженерами - выпускают эту же самую железяку (только высочайшего качества, без сварок, шлифовок, и пр..) за 4 часа.
Высвободившихся станочников и других рабочих переобучили, трудоустроили. в т.ч. на других предприятиях.
Хватит ужО про "несметные ТЫЩЫ".
Второй пример - строительство Керченского перехода. Третий - ж\д обход 404 до ст. Миллерово. И еще много таких примеров. Где там "тьма тьмущая" рабочих. А скорости, т.е. временные рамки строительства на 3-8 порядков ВЫШЕ. Качество ВООБЩЕ - недостижимая высота при советском времени.
№45 ↑ Yasna 30 июня 2016 11:40
0
Вы Севастополец?

В советское время там работало 18 000 (восемнадцать ТЫСЯЧ) человек, сейчас будут работать аж ЦЕЛЫХ 500 ЧЕЛОВЕК

https://primechaniya.ru/home/news/5036/5274/
№46 ↑ da_vince_cat 30 июня 2016 11:41
+6
А сколько там работало на Украине? И там написано, что примут более 500 человек. А вы пишите, то будет работать 500. Не хорошо коверкать факты. Так делают только дочери офицеров, сыновья львовских сантехников и наши неолибералы с Болотной.
----------
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
№47 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 12:51
+3
На заводе работали севастопольцы,граждане Украины.Завод принадлежал МО РФ.Сейчас численный состав трудящихся сильно не изменился.Завод был загружен и при Украине.В нем проводили тех.обслуживание кораблей ЧФ РФ,Украинская пл"Запорожье" десятилетие точно ремонтировалась по договору с руководством РФ и видел там часто Волго-Балты разные.Плюс городские катера и паромы наверное тоже,не видел воочию их там.Севастополь сейчас ждет загрузку Севморзавода,который после распада Союза был разграблен и принадлежал Порошенко.Сейчас там идут какие-то движения,туда из "Звездочки" приехали люди,но пока массово народ там не набирают.Потенциал огромный.
№48 ↑ Yasna 30 июня 2016 13:02
+1
ОСТОРОЖНО - ЩАС ВАС УРА ПАТРИЁТЫ В ЛИБЕРАЛЫ ЗАСУНУТ!

PS Потенциал у нас везде огромный, вот только пользоваться им надо уметь
№49 ↑ SuperA-Севастополь 30 июня 2016 14:50
0
ФГУП 13 СРЗ МО РФ ЧФ всегда принадлежал России. После Референдума туда стали набирать народ, вот только видимо перестарались и потом часть персонала уволили.
№50 ↑ Yasna 30 июня 2016 14:56
0
М-да....
№51 ↑ Liova01 30 июня 2016 12:49
0
Вы о производительности труда что-то слышали?
№52 ↑ Yasna 30 июня 2016 13:07
0
Я еще и о занятости населения кое-что слышала....
№53 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 12:52
0
Yasna Вы дали ссылку на другой завод.Вы как раз сослали на Севморзавод.Это географически недалеко,но абсолютно другой завод.13 СРЗ всегда принадлежал России после развала Союза.
№54 ↑ Yasna 30 июня 2016 13:06
0
блииин! ТАК это даже не Севморзавод.... А я-то затаённо радоваться начала...Как жаль - у меня там бабушка еще до войны работала... А что с ним - неужели бредовая идея с его переносом в Инкерман и МАРИНОЙ для толстосумов не его месте победит?

P.S. Хоть 13 СРЗ в Инкерман не отправят?
№55 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 14:22
0
От 13 СРЗ до Инкермана пешком 10 минут через Жидилова.МАРИНА все.Севморзавод Рогозин недавно посещал,обещал восстановить.Но дело все в том,что нужно восстанавливать не только цеха,доки и прочую материалку.Нужно вернуть молодежь в ПТУ которые готовили специалистов для завода и чтобы молодежь знала зачем она там учится.Знакомые сварщики работают на Севморзаводе.Работ есть,но это пыль по сравнению с тем,что там было при Союзе и количество людей занятых не сравнить.Главное,чтобы не бросили,завод находится на таком вкусном и живописном месте,что до сих пор многие хотят застроить его место аппартаментам и госпитал ЧФ стоящий рядом заодно.Вот он в Южной бухте выступает
Вот
№56 ↑ Yasna 30 июня 2016 14:39
0
Цитата: Rodstvennik
Главное,чтобы не бросили,завод находится на таком вкусном и живописном месте,что до сих пор многие хотят застроить его место аппартаментам и госпитал ЧФ стоящий рядом заодно.


Так вот и я о том же... Ходили слухи, что СМ и ПЛ там еще и яхты приЮтить хотят, а завод в Инкерман... Но в Инкермане не те глубины.
№57 ↑ миледи 30 июня 2016 15:07
+2
13 завод находится в Троицкой балке, до Инкермана рукой подать. СМЗ есть цеха и в Инкермане, всегда были. Не судоремонтные, конечно. Этот завод раскидан достаточно, цеха и в Инкермане, и на Северной. и на Корабелке.Его хохлы загубили, да, но о переводе всего завода в Инкерман???????? Это просто нереально, как вы себе это представляете? И, кстати, глубины в Инкермане вполне приличные, у нас огромные океанские суда грузились металлом,вряд ли бы согласились заходить, если бы килем по дну скребли.
----------
Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту.
№58 ↑ Yasna 30 июня 2016 15:15
+1
Я себе это НИКАК не представляю, а вот г-г Еремеев представляет как-то так
https://sevastopol.press/2016/03/29/novaja-kontseptsia-genplana-goroda-predpolagaet-perenos-sevmorzavoda-i-massovoe-stroitelstvo-apartamentov/

Мне тоже напротив Графской пристани хочется видеть не элитное жилье, а то, что было в СССР.
№59 ↑ миледи 30 июня 2016 15:37
+2
Ну, это вопрос к Меняйло. Хотя трындеть - не мешки ворочать. Слышала, слышала, как некоторым недоумкам хочется из Севастополя "курортный рай" забацать,только кто ж им даст? Севастополь - это испокон века база флота, так что утрутся господа бизнесмены. Теперь больше будет людям понятно, почему горожане против нынешнего губернатора.
----------
Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту.
№60 ↑ Yasna 30 июня 2016 15:42
0

Цитата: миледи
Слышала, слышала, как некоторым недоумкам хочется из Севастополя "курортный рай" забацать,только кто ж им даст?.


Ну так, Меняйло и даст.... avtomat

Цитата: миледи
Теперь больше будет людям понятно, почему горожане против нынешнего губернатора.


А Вы, часом, не либерал? biggrin
№61 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 15:19
0
Плоскодонки.
№62 ↑ Yasna 30 июня 2016 15:40
0
не - лучше каноэ....
№63 ↑ Yasna 30 июня 2016 15:40
0
не - лучше каноэ или плоты....
№64 ↑ Yasna 30 июня 2016 15:43
0
не-лучше доски для сёрфа.... crazy
№65 ↑ С.Куракин 30 июня 2016 09:09
+7
Цитата: Плейшнер
246 раб. дней делим на 180 и получаем 1.37 дня на один корабль! Очень круто! Очковтирательство налицо!

А то что ОДНОВРЕМЕННО ведутся работы на 170 кораблях, вы таки сознательно упустили?

Приведу Вам простой пример по вашей же логике - автозавод выпускает 10.0000 автомобилей в год, делим это кол-во на рабочие дни и получаем, что на каждый автомобиль уходят минуты ))).
№66 ↑ С.Куракин 30 июня 2016 09:10
+1
*поправка на 70ти
№67 ↑ Миклухо-Кумач 30 июня 2016 09:59
+1
автозавод выпускает 10.0000 автомобилей в год, делим это кол-во на рабочие дни и получаем, что на каждый автомобиль уходят минуты ))).

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Деревня! Там лента тов. Форда работает. biggrin Конвеер называется. biggrin
№68 ↑ С.Куракин 30 июня 2016 12:57
0
Вижу Вы тоже, как и цитируемый в моём посте, любите передёргивать, специально упуская части из текста.
№69 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 09:16
+6
Не раз стояли в этом заводе.Спасибо рабочим завода за помощь.Интересно было наблюдать за экипажем украинской пл"Запорожье",которая несколько лет стояла у стенки завода ЧФ РФ на ремонте.Поколения моряков приходили на службу на завод и увольнялись с завода.Некоторым повезло. Старпом с этой лодки сейчас командиром одной из новых "Варшавянок" ,что прибывают на ЧФ и некоторые офицеры, мичманы и старшины. Пожелаем им успехов в военной службе на благо России.Завод-трудяга.
Вот
№70 ↑ Yasna 30 июня 2016 17:52
+1
Цитата: Rodstvennik
Интересно было наблюдать за экипажем украинской пл"Запорожье",которая несколько лет стояла у стенки завода ЧФ РФ на ремонте. Старпом с этой лодки сейчас командиром одной из новых "Варшавянок" ,что прибывают на ЧФ и некоторые офицеры, мичманы и старшины.


Очень интересно - старпом стоящей у причала пл Украины становится командиром ПЛ РОссии? И еще назначение Елисеева - бывщего зам командующего ВМС Украины командующим Балтфлотом России - это что - тренд?
https://www.vesti.ru/doc.html?id=2770968
№71 ↑ СТБ 30 июня 2016 09:23
+7
Не, ну вы достали уже. Давайте, загружайте Херсонские и Николаевские заводы... Сколько ждать? Правда, подправить кое-что нужно....
№72 ↑ vadkm 30 июня 2016 09:47
+5
Мозги местному населению подправить не так то просто. И отлавливать местных и приезжих нациков прийдется долго. Так что Херсон и Николаев могут пока отдыхать.
№73 ↑ Души прекрасные порывы 30 июня 2016 12:21
+2
Пока им всё вправят куда надо, то заводам капец настанет. К сожалению.
Николаевский особенно жалко. Растянут они его.
№74 ↑ СТБ 30 июня 2016 13:09
0
Местные - в основном нормальные. А "залётных" и так знаем. Далеко не убегут... Ну а если и убегут... Хрен с ними.
№75 ↑ Алекс48 30 июня 2016 09:53
+5
подправить кое-что нужно....

Это чо, Власть что, ли сменить ? Ну вообще то да!!! Хотя
всё это можно осуществлять в рабочем порядке!!!
№76 ↑ User_2807 30 июня 2016 10:39
0
Огромными темпами наращиваем кораблестроение, необходимо создать паритет на на море СШП и их пуделям.
№77 ↑ Liova01 30 июня 2016 12:52
+1
Зачем паритет? Ещё евреи в древности придумали асимметричный ответ маленького Давида огромному Голиафу... Надо осваивать мировой опыт!
Сколько стоит АУГ? И сколько стоит десяток "Калибров"? И пусть они их клепают сколько хотят.
№78 ↑ Yasna 30 июня 2016 14:41
0
Калибры - да - хорошо, но КАЛИБРЫ, ФЛОТ и КОРАБЕЛЫ это - ей-Богу - лучше.
№79 ↑ vampir 6 июля 2016 11:47
0
Цитата: СТБ
Не, ну вы достали уже. Давайте, загружайте Херсонские и Николаевские заводы... Сколько ждать? Правда, подправить кое-что нужно....

А Российские заводы и верфи будут простаивать ? А мы будем обратно каклов работой обеспечивать