Добавить публикацию
Обсуждаемое
С Днём Победы! комм. 118 С Днём Победы!
Первые пленные украинцы из Харьковской области комм. 74 Первые пленные украинцы из Харьковской области
А что случилось-то? комм. 66 А что случилось-то?
Владимир Путин официально вступил в должность Президента РФ комм. 60 Владимир Путин официально вступил в должность Президента РФ
Мария Захарова об угрозах президента Франции Макрона комм. 58 Мария Захарова об угрозах президента Франции Макрона
Опрос
Популярное
Возвращение к истокам просм. 21546 Возвращение к истокам
Свиней корёжит просм. 18239 Свиней корёжит
«Содом и Гоморра» на Евровидении просм. 14628 «Содом и Гоморра» на Евровидении
Первые пленные украинцы из Харьковской области просм. 14330 Первые пленные украинцы из Харьковской области
У них там по-прежнему ничего не происходит просм. 13812 У них там по-прежнему ничего не происходит
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
С Днём Победы! +267 С Днём Победы!
Владимир Путин официально вступил в должность Президента РФ +231 Владимир Путин официально вступил в должность Президента РФ
Хакеры транслировали Знамя Победы на Бранденбургских воротах в Берлине +190 Хакеры транслировали Знамя Победы на Бранденбургских воротах в Берлине
Принят закон запрещающий иноагентам участвовать в выборах +147 Принят закон запрещающий иноагентам участвовать в выборах
Под Одессой пустили под откос очередной поезд с западной помощью +141 Под Одессой пустили под откос очередной поезд с западной помощью
Видео
Бизнесмены бегут из Харькова 12-05-2024 Бизнесмены бегут из Харькова
Китайский боец в зоне СВО 12-05-2024 Китайский боец в зоне СВО
Буркина-Фасо передаёт привет России 12-05-2024 Буркина-Фасо передаёт привет России
Остановку с флагом они зря покрасили 12-05-2024 Остановку с флагом они зря покрасили
Новые кадры обрушения крыши жилой многоэтажки в Белгороде 12-05-2024 Новые кадры обрушения крыши жилой многоэтажки в Белгороде

Судоремонтный завод Минобороны в Севастополе полностью загружен

30-06-2016, 08:23 • Опубл.: ZMAI • Просм.: 12376 • Комм.: 79 • События в России
Судоремонтный завод Минобороны в Севастополе полностью загружен

© Артем Геодакян/ТАСС

СЕВАСТОПОЛЬ, 29 июня. /Корр. ТАСС Янина Васьковская/. Севастопольский 13-й судоремонтный завод Минобороны РФ загружен на 100%, в течение года на нем будет отремонтировано 180 кораблей Черноморского флота. Об этом журналистам в среду заявил директор завода капитан 2 ранга Юрий Беспалов.

"Наш завод является единым исполнителем по сервисному обслуживанию и ремонту кораблей и судов Черноморского флота. Предприятие работает по четырем государственным контрактам, загружен на 100%. Объем финансирования я раскрывать не буду. В год мы обслуживаем порядка 180 кораблей, сейчас одновременно ведем работы на 70 кораблях", - сказал Беспалов.

По его словам, в этом году завод завершит выполнение трехгодичных контрактов и со следующего года начнет заключать ежегодные.

"В ФЦП по развитию ОПК мы пока не попали, но надеемся, что в 2018 году будем в нее включены. Это позволит обновить производственные фонды и станочный парк", - сказал Беспалов.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
79 мнений. Оставьте своё
№1 ↑ Volt 30 июня 2016 08:25
+22
Судоремонтный завод Минобороны в Севастополе полностью загружен


Даёшь суда большие и маленькие. Главное, чтобы были всегда в рабочем состоянии.
№2 ↑ mongoloid 30 июня 2016 08:47
+12
по сервисному обслуживанию и ремонту

Сервисное обслуживание – это масло масляное. Когда уже кончится эта рабская привычка – козырять полупонятными словечками чужого языка. Чем больше мы перенимаем красивые непонятные словечки белого господина, тем глупей и темней наш язык, а сами мы вроде туземцев с консервными банками в носу.
№3 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 09:04
+4
В руководящих документах ВМФ СССР формулировка была та-же "сервисное обслуживание и ремонт".Не вижу тут ничего такого,как например"Блэкаут" и подобное.Не любят многие журналисты родной язык,согласен.
№4 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 09:30
+7
Сервисное обслуживание это очистка и покраска корпуса ,заправка баллонов например.Ремонт-когда узлы,агрегаты,станции и прочее железо поправляет здоровье.Техническое обслуживание.
№5 ↑ Мосье Подлинник 30 июня 2016 11:49
+1
Вопрос не в составе работ. Вопрос в том, что не надо загромождать язык. Таких примеров масса и все они появились от недостаточных знаний.
№6 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 12:25
0
Почему-же.Вопрос как раз в том,каким обьемом работ загружен завод.Статья об этом.Если бы это били только сервисные работы,то это мелочь,а ремонт есть ремонт.Непонятно почему Вы не видите разницу.Директор, ответивший так,человек военный,он подписывает акты,где сервис и ремонт разные вещи.Если ему пришлют новые инструкции,где сервис и ремонт сольются воедино,он с удовольствием ответит простым словом-ремонт.Не вижу в этом проблемы.По поводу бережного отношения к чистоте русского языка-я за.
№7 ↑ Мосье Подлинник 30 июня 2016 13:44
+2
Вы правы абсолютно. Но я про сервисное обслуживание. Оно же обслуживающий сервис biggrin . Масло масляное, как правильно тут заметил кто-то. Многие любят оперировать понтовыми словечками, не зная их смысла. Вот я про что. Мне как лингвисту обидно за великий и могучий, который чиновники убивают. Недавно спорили где-то про значение слова "рекомендуют"... Это тоже чинуши извратили. Пару раз были трения с какими-то разрешительными органами и пришлось доказывать тамошним работникам, что русского языка они не знают, а из-за этого какие-то требования к нам не имели никакой юридической силы. Видите, сколько взаимосвязей в этих, казалось бы, мелочах? И уж как можно попилить бюджет с помощью формулировок, я тоже знаю, ибо со сметным делом знаком.
№8 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 14:03
+1
Мне неприятно когда журналисты вокруг в своих репортажах "мониторят",вместо наблюдения.Я понимаю о чем Вы."Евробаскет" вместо чемпионата Европы по баскетболу...Журналистам наш язык труден и сложен просто.Давно заметил,что сначала могут говорить о событии по русски,но как только выйдет репортаж на зарубежном канале,то повторяют эти все их словечки.
№9 ↑ Мосье Подлинник 30 июня 2016 21:25
0
Верно. Я журналюг терпеть не могу. Особенно, когда они, надо сказать, мастерски используют трюки с заголовками. Речь об одном, а заголовок, рассчитанный на лень читать много букафф, даёт посыл совсем о другом.
№10 ↑ chibzik 6 июля 2016 14:12
0
Про журналистов согласен тоже. Читаешь заголовок новости на наших сайтах и украинских. Новость одна и в самой статье отличия практически незаметные, если уж совсем зацепиться не за что. Но вот заголовок кардинально отличается. К примеру, если в статье идёт речь о какой-то гипотезе, версии, возможности, чьём-то пусть и нелепом предположении, то в заголовке аршинными буквами вводится ИСТИНА изначальная, как достоверные и сенсационные факты. Читаешь , зацепил заголовок, новость-то знаешь. А там ничего нету. То есть кто-то там уже обсуждает скандал, а ему свои же, которые не идиоты говорят - да утихни ты, тут нечего обсуждать, бредятина какая-то. biggrin
№11 ↑ Контрабасов 30 июня 2016 10:04
+1
Руководящие документы пишут не журналисты, а ответственные лица, безответственно относившиеся к урокам русского языка и литературы в свои в школьные годы.
№12 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 10:31
+1
Согласен.А мы обязаны писать и рапортовать так,как того требуют руководящие документы.Хотя вот тут на ресурсе конечно никто не обязан.
№13 ↑ mongoloid 30 июня 2016 11:52
+1
Ну тогда еще активируйте перманентную актуализацию имплементации контроля менеджмента – и все у вас получится, у робокопов безъязыких.
№14 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 12:40
+1
Вы знаете,это кстати не смешно.Почитали бы Вы руководящие документы,что постоянно спускают и меняют сверху.Смысл один и тот-же,но словами играют примерно как Вы написали.Это дураковка,но большой начальник должен ведь придумать кучу "нововведений".Лет 10 назад инструкция по обслуживанию г/а станции состояла из листа формата А-4 и начиналась так:"Откройте внешнюю панель...."Теперь она на несколько листов,так как командиры большие думают,что матросу будет легче и понятней так,по пунктам:1.Станьте на прорезиненный коврик. 2.Возмите в руку изолилированную отвертку. 3.Методом вращения против часовой стрелки откройте внешнюю панель.Я не шучу.Там даже подробней,не хочу нагромождать тут.
№15 ↑ VYTAUTAS 6 июля 2016 03:40
0
Это копирование стиля инструкций по поиску неисправностей и обслуживанию техники у юсов. Уровень (интелектуальный т.с.) рабочих америки - пэтэушник-второгодник, им иначе нельзя, самоубъется или железяку убъет. Наши парни занятые ремонтом штатовской техники, предпочитают разбираться без "сервис мануалов", охотнее спросят у старших товарищей, чем продираться через перевод 99% воды на инглише.
№16 ↑ chibzik 6 июля 2016 14:25
0
А в армии и в ментуре постоянно какие-то косноязычные обороты приживаются. К примеру обычный человек напишет - происшествий не было. А военный начинает развозить в рапорте: Неординарных событий за время дежурства не произошло. Всё прошло в штатном режиме. А нахрена так делается - никто не понимает. Просто пишут в журнале о приёме дежурства и не думают. Видать им так красивше кажется. Эдакими лингвистами себя чувствуют залихватскими. biggrin
№17 ↑ Балаба 30 июня 2016 12:26
+1
Я против блэкатутов!!! Хочу на русском! А сейчас идёт навязывание языка для колоний, коей Россия и является в экономике. А правительство - это колониальная администрация.
№18 ↑ Liova01 30 июня 2016 12:43
0
У них такое видение красоты языка!
№19 ↑ Плейшнер 30 июня 2016 08:52
-14
246 раб. дней делим на 180 и получаем 1.37 дня на один корабль! Очень круто! Очковтирательство налицо!
№20 ↑ Плейшнер 30 июня 2016 08:58
-4
Справка FlotProm

Стоит напомнить, что в декабре 2014 года сотрудников 13 СРЗ ЧФ лишили ежемесячной премии, составляющей половину заработной платы, за срыв сроков гособоронзаказа по ремонту кораблей "Пытливый" и "Ладный".

После публикации FlotProm деньги судоремонтникам были выплачены. 6 марта 2015 года на заводе сменился начальник, вместо капитана 1 ранга Сергея Новогрибельского место руководителя занял капитан 2 ранга Юрий Беспалов. В апреле 2015 года стало известно, что в отношении Сергея Новогрибельского возбуждено уголовное дело за превышение должностных полномочий, совершенное с причинением тяжких последствий. Ему грозит до 10 лет колонии.

В конце марта FlotProm рассказал историю 75-летнего судоремонтника Игоря Яковлева, который лишился двух пальцев на руке при работе на производстве, куда был незаконно вызван из отпуска. Один из документов, копия которого оказалась в расположении редакции гласил, что Яковлеву вместо отпуска пришлось работать "в целях ускорения процесса сдачи военной приемки изделия "Курс-5" с объекта СКР "Ладный".

flotprom.ru/2015/13%D0%A1%D1%80%D0%B76/
№21 ↑ SunTzu 30 июня 2016 10:28
+14
А я смотрю "великий" специалист по судоремонту. И почему берёте 246 дней? 13-й завод зачастую работает 365 дней и больше 8-ми часов. Простой пример: 29 декабря 2015 приходит тральщик из Новороссийска с неисправностью главного двигателя. 30 и 31-го экипаж и 13-й завод развязывают и готовят к выгрузке главный. А ПЕРВОГО января 2016 г. производят агрегатную замену двигателя. 4-го тральщик пошёл в море. А у кого-то был пьяный новогодний угар до Рождества. Я перед такими работниками в пояс кланяюсь.
№22 ↑ unwise 30 июня 2016 09:03
+5
Т.е. Фраза "одновременно 70 кораблей" Вам ничего не говорит? Главное пукнуть погромче?
№23 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 09:34
+7
Рабочие завода работают круглосуточно и по выходным.Оплата повышенная.Для моряков неудобно,так как днем ты несешь вахту или занимаешся служебными делами,а ночью обеспечиваешь рабочих на своем заведовании.Но от этого и уходят военные на пенсию раньше,так что все путем.По поводу 70 кораблей.Сюда входят боевые корабли,вспомогательные суда,разь(нет твердого знака)))ездные катера и плавсредства(плавкраны и прочее).Соответственно большому кораблю большой ремонт,катеру раз-два-две песни вслух и катер готов.
№24 ↑ Миклухо-Кумач 30 июня 2016 10:02
+1
катеру раз-два-две песни вслух и катер готов

.........................................................

applodisment Вот так и все остальные за 1,37 дня!
№25 ↑ alex4310 30 июня 2016 10:36
+5
246 раб. дней делим на 180 и получаем 1.37 дня на один корабль! Очень круто! Очковтирательство налицо!
-----------------
Счетовод Вотруба (был такой в кабачке 12 стульев, если кто помнит). Только считает через пень, колоду.
№26 ↑ SuperA-Севастополь 30 июня 2016 14:45
0
1,37 дня умножаем на тысячу человек, работающих на заводе, и получаем объем работ в человеко-часах. А вообще, люди которые там работают, говорили что инструктажи и проверки по линии специальных служб могли занимать до двух часов в день.
№27 ↑ Malonovoross 30 июня 2016 08:26
+8
Приятная во всех отношениях новость. Есть рабочие места, есть работа, зарплата и занятость населения.
№28 ↑ Goblinwowa 30 июня 2016 10:52
+4
В Крыму даже стоившие много лет заводы запускают. А на Украине даже популярный футбольный клуб «Днепр» прекращает существование из-за долгов владельца, олигарха Игоря Коломойского. А ещё год назад бился в финале Лиги Чемпионов. Походу, обеднел Игорек! Или просто слил. СУГС!
Ссылка
№29 ↑ shax 30 июня 2016 08:26
+1
Я бы предпочел корабли.
№30 ↑ dentoro 30 июня 2016 08:36
+1
...военные плавсредства smile
----------
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом... "
№31 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 10:34
+1
Военные плавсредства ЧФ например,это плавучие краны,катера 717 группы судов обеспечения(в обиходе "плавучка"),корабельные шлюпки и прочее не входящее в понятие корабль или судно.Даже самодельный плотик сконструированный боцманом на пару часов для покраски борта снаружи или освежения филенки ватерлинии,тоже является военным плавсредством biggrin
№32 ↑ dentoro 30 июня 2016 11:48
+1
Блин! Нашла каса на камень! smile
----------
"Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом... "
№33 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 12:43
0
Я деревянный корабел в прошлом biggrin
№34 ↑ chibzik 6 июля 2016 14:36
0
Мне бабушка рассказывала, как они в детстве на наволочках речушку переплывали. Говорю - а как же вы их надували? А она говорит - а мокрую как шарахнешь об воду и зажимаешь, она пузырём и можно плыть! Так сдуется же? Не успевает, речка маленькая. Вот такие тоже плавсредства есть. biggrin
№35 ↑ Ябывдул 30 июня 2016 08:35
+11
Вот как-то странно выходит: ужасно неэффективные госпредприятия во всю работают, а жутко эффективный бизнес ждет снижения ставки ЦБ.
Может по старинке неэффективно работать, чем эффективно ждать?
№36 ↑ vadkm 30 июня 2016 09:08
+4
А кто вам сказал, что жутко эффективный бизнес после снижения ставки ЦБ собирается работать?
Что за глупости? Работать?!! Еще чего.
Это нам ватникам нужно работать.
№37 ↑ Nack 30 июня 2016 08:36
+1
C кораблей рыбу как то ловить не удобно, да и груза перевозить не очень....Опять же Феодосия скоро заработает smile
№38 ↑ da_vince_cat 30 июня 2016 08:43
+6
Вот и славно! Столько рабочих мест!
----------
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
№39 ↑ Yasna 30 июня 2016 10:39
0
И, в итоге, СКОЛЬКО рабочих мест?
№40 ↑ da_vince_cat 30 июня 2016 10:43
+4
Я не знаю полный штат этого предприятия! У хохлов там все колом стояло, а у нас загрузили работой на полную мощность. В итоге - людям дали кучу рабочих мест. Так понятнее ход моих мыслей?
----------
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
№41 ↑ Yasna 30 июня 2016 11:28
0
Вы Севастополец?

PS на всякий случай сообщаю, что в советское время на этом заводе работало 18 000 человек - восемнадцать ТЫСЯЧ человек. Поэтому очень хочется узнать - что сейчас значит "куча рабочих мест".
№42 ↑ da_vince_cat 30 июня 2016 11:34
0
Нет, я не севастополец! А какое это имеет значение? Рабочие места от этого как-то изменятся по своей сути?
----------
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
№43 ↑ Cornegan 30 июня 2016 12:02
+2
С какой целью интересуетесь?
№44 ↑ 245 30 июня 2016 12:21
+1
По поводу 18 000 - ВОСЕМНАДЦАТИ ТЫЩ...
Пример - на заводе в Ростовской области в советское время в цеху работало 2 200 рабочих "куче" станков и выпускали АЖ в неделю, в НЕДЕЛЮ, т.е. за 7 - СЕМЬ рабочих дней 1- ОДНУ железяку из дюраля для самолета. Теперь - выкинули "кучу" станков и установили 2 - ДВА обрабатывающих центра (по штату 8 человек обслуживания) с 12 инженерами - выпускают эту же самую железяку (только высочайшего качества, без сварок, шлифовок, и пр..) за 4 часа.
Высвободившихся станочников и других рабочих переобучили, трудоустроили. в т.ч. на других предприятиях.
Хватит ужО про "несметные ТЫЩЫ".
Второй пример - строительство Керченского перехода. Третий - ж\д обход 404 до ст. Миллерово. И еще много таких примеров. Где там "тьма тьмущая" рабочих. А скорости, т.е. временные рамки строительства на 3-8 порядков ВЫШЕ. Качество ВООБЩЕ - недостижимая высота при советском времени.
№45 ↑ Yasna 30 июня 2016 11:40
0
Вы Севастополец?

В советское время там работало 18 000 (восемнадцать ТЫСЯЧ) человек, сейчас будут работать аж ЦЕЛЫХ 500 ЧЕЛОВЕК

https://primechaniya.ru/home/news/5036/5274/
№46 ↑ da_vince_cat 30 июня 2016 11:41
+6
А сколько там работало на Украине? И там написано, что примут более 500 человек. А вы пишите, то будет работать 500. Не хорошо коверкать факты. Так делают только дочери офицеров, сыновья львовских сантехников и наши неолибералы с Болотной.
----------
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
№47 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 12:51
+3
На заводе работали севастопольцы,граждане Украины.Завод принадлежал МО РФ.Сейчас численный состав трудящихся сильно не изменился.Завод был загружен и при Украине.В нем проводили тех.обслуживание кораблей ЧФ РФ,Украинская пл"Запорожье" десятилетие точно ремонтировалась по договору с руководством РФ и видел там часто Волго-Балты разные.Плюс городские катера и паромы наверное тоже,не видел воочию их там.Севастополь сейчас ждет загрузку Севморзавода,который после распада Союза был разграблен и принадлежал Порошенко.Сейчас там идут какие-то движения,туда из "Звездочки" приехали люди,но пока массово народ там не набирают.Потенциал огромный.
№48 ↑ Yasna 30 июня 2016 13:02
+1
ОСТОРОЖНО - ЩАС ВАС УРА ПАТРИЁТЫ В ЛИБЕРАЛЫ ЗАСУНУТ!

PS Потенциал у нас везде огромный, вот только пользоваться им надо уметь
№49 ↑ SuperA-Севастополь 30 июня 2016 14:50
0
ФГУП 13 СРЗ МО РФ ЧФ всегда принадлежал России. После Референдума туда стали набирать народ, вот только видимо перестарались и потом часть персонала уволили.
№50 ↑ Yasna 30 июня 2016 14:56
0
М-да....
№51 ↑ Liova01 30 июня 2016 12:49
0
Вы о производительности труда что-то слышали?
№52 ↑ Yasna 30 июня 2016 13:07
0
Я еще и о занятости населения кое-что слышала....
№53 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 12:52
0
Yasna Вы дали ссылку на другой завод.Вы как раз сослали на Севморзавод.Это географически недалеко,но абсолютно другой завод.13 СРЗ всегда принадлежал России после развала Союза.
№54 ↑ Yasna 30 июня 2016 13:06
0
блииин! ТАК это даже не Севморзавод.... А я-то затаённо радоваться начала...Как жаль - у меня там бабушка еще до войны работала... А что с ним - неужели бредовая идея с его переносом в Инкерман и МАРИНОЙ для толстосумов не его месте победит?

P.S. Хоть 13 СРЗ в Инкерман не отправят?
№55 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 14:22
0
От 13 СРЗ до Инкермана пешком 10 минут через Жидилова.МАРИНА все.Севморзавод Рогозин недавно посещал,обещал восстановить.Но дело все в том,что нужно восстанавливать не только цеха,доки и прочую материалку.Нужно вернуть молодежь в ПТУ которые готовили специалистов для завода и чтобы молодежь знала зачем она там учится.Знакомые сварщики работают на Севморзаводе.Работ есть,но это пыль по сравнению с тем,что там было при Союзе и количество людей занятых не сравнить.Главное,чтобы не бросили,завод находится на таком вкусном и живописном месте,что до сих пор многие хотят застроить его место аппартаментам и госпитал ЧФ стоящий рядом заодно.Вот он в Южной бухте выступает
Вот
№56 ↑ Yasna 30 июня 2016 14:39
0
Цитата: Rodstvennik
Главное,чтобы не бросили,завод находится на таком вкусном и живописном месте,что до сих пор многие хотят застроить его место аппартаментам и госпитал ЧФ стоящий рядом заодно.


Так вот и я о том же... Ходили слухи, что СМ и ПЛ там еще и яхты приЮтить хотят, а завод в Инкерман... Но в Инкермане не те глубины.
№57 ↑ миледи 30 июня 2016 15:07
+2
13 завод находится в Троицкой балке, до Инкермана рукой подать. СМЗ есть цеха и в Инкермане, всегда были. Не судоремонтные, конечно. Этот завод раскидан достаточно, цеха и в Инкермане, и на Северной. и на Корабелке.Его хохлы загубили, да, но о переводе всего завода в Инкерман???????? Это просто нереально, как вы себе это представляете? И, кстати, глубины в Инкермане вполне приличные, у нас огромные океанские суда грузились металлом,вряд ли бы согласились заходить, если бы килем по дну скребли.
----------
Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту.
№58 ↑ Yasna 30 июня 2016 15:15
+1
Я себе это НИКАК не представляю, а вот г-г Еремеев представляет как-то так
https://sevastopol.press/2016/03/29/novaja-kontseptsia-genplana-goroda-predpolagaet-perenos-sevmorzavoda-i-massovoe-stroitelstvo-apartamentov/

Мне тоже напротив Графской пристани хочется видеть не элитное жилье, а то, что было в СССР.
№59 ↑ миледи 30 июня 2016 15:37
+2
Ну, это вопрос к Меняйло. Хотя трындеть - не мешки ворочать. Слышала, слышала, как некоторым недоумкам хочется из Севастополя "курортный рай" забацать,только кто ж им даст? Севастополь - это испокон века база флота, так что утрутся господа бизнесмены. Теперь больше будет людям понятно, почему горожане против нынешнего губернатора.
----------
Поживу - увижу, доживу - узнаю, выживу - учту.
№60 ↑ Yasna 30 июня 2016 15:42
0

Цитата: миледи
Слышала, слышала, как некоторым недоумкам хочется из Севастополя "курортный рай" забацать,только кто ж им даст?.


Ну так, Меняйло и даст.... avtomat

Цитата: миледи
Теперь больше будет людям понятно, почему горожане против нынешнего губернатора.


А Вы, часом, не либерал? biggrin
№61 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 15:19
0
Плоскодонки.
№62 ↑ Yasna 30 июня 2016 15:40
0
не - лучше каноэ....
№63 ↑ Yasna 30 июня 2016 15:40
0
не - лучше каноэ или плоты....
№64 ↑ Yasna 30 июня 2016 15:43
0
не-лучше доски для сёрфа.... crazy
№65 ↑ С.Куракин 30 июня 2016 09:09
+7
Цитата: Плейшнер
246 раб. дней делим на 180 и получаем 1.37 дня на один корабль! Очень круто! Очковтирательство налицо!

А то что ОДНОВРЕМЕННО ведутся работы на 170 кораблях, вы таки сознательно упустили?

Приведу Вам простой пример по вашей же логике - автозавод выпускает 10.0000 автомобилей в год, делим это кол-во на рабочие дни и получаем, что на каждый автомобиль уходят минуты ))).
№66 ↑ С.Куракин 30 июня 2016 09:10
+1
*поправка на 70ти
№67 ↑ Миклухо-Кумач 30 июня 2016 09:59
+1
автозавод выпускает 10.0000 автомобилей в год, делим это кол-во на рабочие дни и получаем, что на каждый автомобиль уходят минуты ))).

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

Деревня! Там лента тов. Форда работает. biggrin Конвеер называется. biggrin
№68 ↑ С.Куракин 30 июня 2016 12:57
0
Вижу Вы тоже, как и цитируемый в моём посте, любите передёргивать, специально упуская части из текста.
№69 ↑ Rodstvennik 30 июня 2016 09:16
+6
Не раз стояли в этом заводе.Спасибо рабочим завода за помощь.Интересно было наблюдать за экипажем украинской пл"Запорожье",которая несколько лет стояла у стенки завода ЧФ РФ на ремонте.Поколения моряков приходили на службу на завод и увольнялись с завода.Некоторым повезло. Старпом с этой лодки сейчас командиром одной из новых "Варшавянок" ,что прибывают на ЧФ и некоторые офицеры, мичманы и старшины. Пожелаем им успехов в военной службе на благо России.Завод-трудяга.
Вот
№70 ↑ Yasna 30 июня 2016 17:52
+1
Цитата: Rodstvennik
Интересно было наблюдать за экипажем украинской пл"Запорожье",которая несколько лет стояла у стенки завода ЧФ РФ на ремонте. Старпом с этой лодки сейчас командиром одной из новых "Варшавянок" ,что прибывают на ЧФ и некоторые офицеры, мичманы и старшины.


Очень интересно - старпом стоящей у причала пл Украины становится командиром ПЛ РОссии? И еще назначение Елисеева - бывщего зам командующего ВМС Украины командующим Балтфлотом России - это что - тренд?
https://www.vesti.ru/doc.html?id=2770968
№71 ↑ СТБ 30 июня 2016 09:23
+7
Не, ну вы достали уже. Давайте, загружайте Херсонские и Николаевские заводы... Сколько ждать? Правда, подправить кое-что нужно....
№72 ↑ vadkm 30 июня 2016 09:47
+5
Мозги местному населению подправить не так то просто. И отлавливать местных и приезжих нациков прийдется долго. Так что Херсон и Николаев могут пока отдыхать.
№73 ↑ Души прекрасные порывы 30 июня 2016 12:21
+2
Пока им всё вправят куда надо, то заводам капец настанет. К сожалению.
Николаевский особенно жалко. Растянут они его.
№74 ↑ СТБ 30 июня 2016 13:09
0
Местные - в основном нормальные. А "залётных" и так знаем. Далеко не убегут... Ну а если и убегут... Хрен с ними.
№75 ↑ Алекс48 30 июня 2016 09:53
+5
подправить кое-что нужно....

Это чо, Власть что, ли сменить ? Ну вообще то да!!! Хотя
всё это можно осуществлять в рабочем порядке!!!
№76 ↑ User_2807 30 июня 2016 10:39
0
Огромными темпами наращиваем кораблестроение, необходимо создать паритет на на море СШП и их пуделям.
№77 ↑ Liova01 30 июня 2016 12:52
+1
Зачем паритет? Ещё евреи в древности придумали асимметричный ответ маленького Давида огромному Голиафу... Надо осваивать мировой опыт!
Сколько стоит АУГ? И сколько стоит десяток "Калибров"? И пусть они их клепают сколько хотят.
№78 ↑ Yasna 30 июня 2016 14:41
0
Калибры - да - хорошо, но КАЛИБРЫ, ФЛОТ и КОРАБЕЛЫ это - ей-Богу - лучше.
№79 ↑ vampir 6 июля 2016 11:47
0
Цитата: СТБ
Не, ну вы достали уже. Давайте, загружайте Херсонские и Николаевские заводы... Сколько ждать? Правда, подправить кое-что нужно....

А Российские заводы и верфи будут простаивать ? А мы будем обратно каклов работой обеспечивать