Добавить публикацию
Обсуждаемое
Архивные кадры сбития Ка-52 МО РФ бойцами ЧВК «Вагнер» комм. 96 Архивные кадры сбития Ка-52 МО РФ бойцами ЧВК «Вагнер»
У великих казахов появились конкуренты комм. 91 У великих казахов появились конкуренты
Вучич: Белград мы освободили сами, Красная армия только помогала комм. 87 Вучич: Белград мы освободили сами, Красная армия только помогала
Мужики за 30. Это вам комм. 81 Мужики за 30. Это вам
На этой картинке зашифровано 25 культовых фильмов комм. 78 На этой картинке зашифровано 25 культовых фильмов
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Мариуполь, апрель 2025 просм. 14191 Мариуполь, апрель 2025
Новости этой минуты 🔞 просм. 13172 Новости этой минуты 🔞
Мужики за 30. Это вам просм. 11993 Мужики за 30. Это вам
В Литве затонула вторая американская машина, которая приехала спасать первую просм. 11141 В Литве затонула вторая американская машина, которая приехала спасать первую
Кореянка в канадском университете просм. 10851 Кореянка в канадском университете
«    Апрель 2025    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930 
Рейтинг
В Литве затонула вторая американская машина, которая приехала спасать первую +90 В Литве затонула вторая американская машина, которая приехала спасать первую
Сообщается об уничтожении завода Промсвязь в Харькове +85 Сообщается об уничтожении завода Промсвязь в Харькове
В России признали нежелательными организации Элтона Джона +83 В России признали нежелательными организации Элтона Джона
Венгрия бросает МУС: Орбан начал выход из международного суда +81 Венгрия бросает МУС: Орбан начал выход из международного суда
Кадры из демилитаризированного гостинично-ресторанного комплекса Bartolomeo +78 Кадры из демилитаризированного гостинично-ресторанного комплекса Bartolomeo
Видео
Путин коварен 05-04-2025 Путин коварен
Херсон. Жёсткий конфликт ВСУшников и военной полиции 05-04-2025 Херсон. Жёсткий конфликт ВСУшников и военной полиции
Самарские дети агитируют за ремонт дорог 05-04-2025 Самарские дети агитируют за ремонт дорог
Оператор дрона, словно хищник, выжидал стаю гуляющих ВСУшников 05-04-2025 Оператор дрона, словно хищник, выжидал стаю гуляющих ВСУшников
Уроки русского. Убийственная трампофилия: как идет распил русских Украин 05-04-2025 Уроки русского. Убийственная трампофилия: как идет распил русских Украин

Железную дорогу в обход Украины строят с опережением графика

8-08-2016, 10:34 • Опубл.: ZMAI • Просм.: 17817 • Комм.: 49 • События в России
Железную дорогу в обход Украины строят с опережением графика

Военные железнодорожники, участвующие в строительстве пути в обход Украине, досрочно отсыпали земляное полотно на одном из участков новой транспортной ветки, сообщает “Российская газета”.

“Реализация этого важного проекта значительно повысит интенсивность и безопасность грузо-пассажирских перевозок на южных направлениях, а также позволит обеспечить выход на Крымский полуостров”, – прокомментировал ход строительства проинспектировавший важную стройку замминистра обороны Дмитрий Булгаков, которого цитирует издание.

“Новая дорога соединит железнодорожным сообщением две станции: Журавку в Воронежской области и Миллерово – в Ростовской, – отмечаетя в публикации. – 122,5 километра рельсов и шпал военные и гражданские специалисты планировали уложить к 2018 году.

Однако на протяжении многих месяцев они трудятся с опережением графика. Поэтому есть вероятность, что транспортную ветку в обход Украины введут в строй раньше намеченного срока. Параллельно строятся железнодорожные станции. Предположительный срок их готовности – декабрь нынешнего года”.

Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
49 мнений. Оставьте своё
№1 ↑ Тимоха 8 августа 2016 10:37
+6
Эх не успел по новой железке проехать.Минут 5 в июле по земле каклов ехал-плевал я усердно через окошко biggrin
№2 ↑ Олекша 8 августа 2016 10:45
+47
Это не земля хохлов - это оккупированная территория ЛНР! Вот поэтому обидно что построили эту дорогу - если бы собирались освобождать территорию
Луганщины нужды строить в обход не было!
№3 ↑ Умный или 8 августа 2016 10:52
+8
Геополитика, однако.... А мож маневр отвлекающий.
№4 ↑ Герасимова 9 августа 2016 08:32
-1
С введением в строй этой ж.д. республики оживут, а то на укропских КПП комплектующие для п/я не пропускают.
№5 ↑ uryadovae 8 августа 2016 10:55
+1
ветка, что была, по украинской территории Луганской области идет, а не по ЛНР
№6 ↑ not_x 8 августа 2016 11:26
+25
Нет уже такой области в составе Украины - есть территория ЛНР оккупированная нацисткой хунтой.
№7 ↑ Савин Виктор 8 августа 2016 14:14
+2
Это расширение пропускной способности МТК Европа-Индия
№8 ↑ Вован-с 8 августа 2016 16:55
0
Это ещё один шаг к ВИЗОВОМУ РЕЖИМУ со свинарником... smile

Пы.Сы.

Сегодня ехал с дачи и в голову лезло обидное слово ...., когда думал о кастрюлеголовых скакунах : ЖЫДОХОХОЛ - человек которому верить нельзя ни при каких обстоятельствах !
Как бы он не ползал на брюхе и не клялся мамой и детьми ....
№9 ↑ СергейС 8 августа 2016 14:40
+1
Жуков на Халхинголе тоже окапывался перед наступлением.
№10 ↑ esaul 8 августа 2016 10:56
+3
Цитата: Тимоха
по земле каклов ехал-плевал я усердно через окошко biggrin


Попробуй угадай IQ хохла свидомого, который в Донецке втихаря, ночной порой оставил свой автограф на памятнике в центре Донецка. fellow
Для такого усердия можно было бы и более достойное применение найти, Тимофей.
№11 ↑ Тимоха 8 августа 2016 11:45
+1
Твоя работа чоль? belay
№12 ↑ Georgey84 8 августа 2016 10:50
+10
А вообще по-хорошему вернуться бы в прошлое и надавать пи..юлей тем, кто так строил ж/д и устанавливал границы республик. Неужели нельзя было этот крохотный кусок земли включить в состав Ростовской области? Или построить ж/д чуть-чуть правее (если смотреть на карту)? И ведь это не единственный участок абсурда!
№13 ↑ Умный или 8 августа 2016 10:54
+36
Люлей надо надавать тем, кто наделил УССР этими территориями т.е лично Ильичу.
№14 ↑ Georgey84 8 августа 2016 10:55
+23
Благодарные потомки на этой территории уже 2 с лишним года отдают Ильичу должное biggrin
№15 ↑ Кузьмич Кузьмичёв 8 августа 2016 11:33
+7
Ребята, вам обоим мои applodisment
№16 ↑ Ахига 8 августа 2016 15:44
+1
Российский обыватель до сих пор не может простить Никите Хрущеву отданный Украине Крым - исконную вотчину русских царей и бывшую всесоюзную здравницу. Уж Сталин бы такого не допустил, кричат ура-патриоты. И забывают о том, что самый лакомый с точки зрения экономики кусок - Донбасс - достался Украине из рук Иосифа Виссарионовича.

ЕДИНЫМ РОСЧЕРКОМ ПЕРА

20 января 1920 года на заседании Политбюро ЦК РКП(б) Сталин был назначен председателем Совета Украинской трудовой армии. В связи с окончанием Гражданской войны часть Красной армии направлялась на восстановление народного хозяйства, прежде всего стратегически важных угольных шахт Донбасса.
№17 ↑ Умный или 8 августа 2016 16:54
0
Сталин то причем?
№18 ↑ Людмила_Устинова 8 августа 2016 11:16
+10
Лучше бы границу передвинули, было бы быстрей и дешевле...
№19 ↑ огневушка 8 августа 2016 11:21
+5
Я представила заголовки мировых и укруинских СМРАД.О-ля-ля какой вой и вонь!
----------
"Трава права,а вы-увы."Ю.Левитанский
№20 ↑ ssv42 8 августа 2016 11:18
+3
Цитата: Людмила_Устинова
Лучше бы границу передвинули, было бы быстрей и дешевле...
абсолютно правильно-всё равно это ничего не изменило бы в отношениях,да и граница то не демаркирована,СООТВЕСТВЕННО МОГЁМ СТАВИТЬ-ГДЕ ПОЖЕЛАЕМ,ПЛЮС МИНУС В РАЗУМНЫХ ПРЕДЕЛАХ
№21 ↑ Dr.Reddys 8 августа 2016 11:19
-1
Нет-нет,торопиться не надо.... В Красноярске мост быстрее,чем НАДО смастерили........31 июня там проезжал-пол дороги перекрыли,а щели-стыки проливали чем то..... Вчера вот граждане провалы асфальта под столбами зл.освещения обнаружили,под опорами моста........Власти заявили что это ЭРРОЗИЯ почвы и последствия ливней.....
№22 ↑ Stray 8 августа 2016 11:20
+1
А я не понял, зачем нужно строить участок в 122 км, когда для обхода небратской территории достаточно 6 км?
№23 ↑ Zoom 8 августа 2016 11:29
+5
Развитие инфраструктуры вдоль границы - населенные пункты , гарнизоны , просто дороги . Да и рельсы как то не умеют делать резких поворотов , а так прямой участок- скорость составов выше .
№24 ↑ Кузьмич Кузьмичёв 8 августа 2016 11:35
+3
...продвижение вглубь диверсионных групп, обстрелы, охрана путей и т.д.
№25 ↑ SerVal 8 августа 2016 11:39
+2
Цитата: Stray
А я не понял, зачем нужно строить участок в 122 км, когда для обхода небратской территории достаточно 6 км?

В последствии, этот участок пригодится для скоростной ж/д магистрали Москва-Ростов.
А пока он просто улучшит логистику.
№26 ↑ Полиграф Шариков 8 августа 2016 11:25
+5
это рокада, иначе её бы не строили военные. имхо saakashvili
----------
Я не господин, господа все в Париже!
№27 ↑ Иж27ЕМ12К 8 августа 2016 12:45
+1
И я того же мнения.
----------
горит в сердцах у нас любовь к земле родимой
№28 ↑ осколок Берии 8 августа 2016 15:32
0
А я думаю военные привлечены для тренировки и чтобы штаны не протирали в казармах. Кому, как ни ж.д. войскам этим заниматься. Не всё на полигоне работать, да и у солдат служба быстрей идёт...
№29 ↑ kolt777 8 августа 2016 11:28
+4
В обход свинарника
№30 ↑ s.potexin 8 августа 2016 11:36
-8
дорогу строят военные, то есть государство, а бабло по проезду по ней стрижет частник......
№31 ↑ Zoom 8 августа 2016 11:43
+4
что то я не припомню , где же построили частники железную дорогу . lols
Просто так , для сведения , что бы жаба не душила biggrin Частники платят НАЛОГИ государству . За счет налогов и существует государство . Налоги есть прямые и косвенные И если кто то отклоняется от уплаты налогов , то он как раз и есть враг своего государства за что и получает по голове.
№32 ↑ Dr.Reddys 8 августа 2016 12:56
-11
Но где вы увидели чтобы военные-срочной службы солдаты,прапора и майоры над ними в командовании-ж/д пути клали? Дороги СПЕЦИАЛИСТЫ строить должны,а не рабсила стройбата..... smile
№33 ↑ Ард 8 августа 2016 13:47
+7
Слышишь, "сибиряк", ты где столько лет сидел? Стройбата уже 10 лет как не существует, а Железнодорожные войска есть. И кто лучше и быстрее построит (тем более в прифронтовом районе), как не военные?
№34 ↑ dedusik 8 августа 2016 14:59
+1
Да те же гражданские, как в войну fellow
Государственный Комитет Обороны принял решение о строительстве железнодорожной ветки Старый Оскол — Ржава. Срок два месяца — с 15 июня по 15 августа 1943 года. Руководство строительством возлагалось на управление военно-восстановительных работ Воронежского фронта (начальник генерал П. А. Кабанов). Он обязал Курский обком партии и облисполком выделить для стройки рабочую силу и транспорт.
Проложить 95 километров пути по пересеченной местности было делом чрезвычайно трудоемким: предстояло переместить не менее восьмисот тысяч кубометров земли, построить мосты и многочисленные вспомогательные сооружения.

Железнодорожная ветка ударным трудом воинов и населения была построена за 32 дня. 16 июля 1943 юда на новой линии открылось рабочее движение Генерал К. Ф Ватутин от имени Военного совета Воронежского фронта горячо поздравил строителей.
№35 ↑ Ард 8 августа 2016 15:15
0
Извините, но вы невнимательны:"Железнодорожная ветка ударным трудом воинов и населения..." fellow
№36 ↑ dedusik 8 августа 2016 15:24
+1
Да всё я внимательно читаю, это я привёл к тому, как быстро мы сейчас эту ветку строим fellow
Да и не думаю, что мы сейчас эту ветку только силами ЖД войск строим без привлечения населения
№37 ↑ Ард 8 августа 2016 15:30
0
Ну, хорошо... biggrin
№38 ↑ Zoom 8 августа 2016 13:58
+1
ЖД войска РФ как раз и должны строить biggrin
Почитайте историю ЖД войск России .
Да же БАМ начинали они же .
Кстати там служат спецы по железной дороге . А стройбат - это совсем другое .
Кстати , заодно и тренировка или лучше по казармам сидеть и строевой заниматься. И еще , как Вы называете , рабсила - за работу получает зарплату.
№39 ↑ regdan 8 августа 2016 11:53
+2
Акционерный капитал



Учредитель

Учредителем ОАО "РЖД" является Российская Федерация.

Акционер

Единственным акционером ОАО "РЖД" является Российская Федерация. От имени Российской Федерации полномочия акционера осуществляет Правительство РФ.

Уставный капитал

Уставный капитал ОАО "РЖД" сформирован учредителем путем внесения в него имущества и имущественных комплексов организаций федерального железнодорожного транспорта.
№40 ↑ Кузьмич Кузьмичёв 8 августа 2016 11:36
+10
Каждому военному железнодорожнику моё глубокое почтение и спасибо!
№41 ↑ скептик183 8 августа 2016 11:39
+9
В 2002г на этом же участке Транснефть соорудила нефтепровод в обход Украины. Сам там работал и пускал НПС (станцию перекачки)Хутор Тарасовский. Воровали много "братья". Окупилась за 2 года. Так может быть, и здесь хохлатые дерут за транзит? Зачем им деньги то платить?
№42 ↑ Noisiness 8 августа 2016 11:46
+9
Приятная новость. Когда говорят, что мы еще немного отвязались от этой чумы, у меня на душе легче становится. Меньше шантажа - крепче переговорные позиции.
Больше всего жду, когда пойдут все газовые потоки - Южный, Северный-2, Турецкий. Пусть будут все, а то каждая жаба считает себя подводной лодкой, стоит только ей почувствовать свою незаменимость.
№43 ↑ na5ballov 8 августа 2016 12:24
+1
Конечно все потоки строить дороговато, но зато в будущем это убережет нас от шантажа какого-нибудь партнера
№44 ↑ просто Евгений 8 августа 2016 11:47
+2
Цитата: скептик183
Воровали много "братья". Окупилась за 2 года. Так может быть, и здесь хохлатые дерут за транзит? Зачем им деньги то платить?


конечно дерут, да и небезопасно.
№45 ↑ Швондер 8 августа 2016 12:04
+1
Проще было бы границу отодвинуть.
----------
Суровые годы уходят,
Борьбы за свободу страны!
За ними другие приходят,
Они будут тоже трудны.
№46 ↑ shtrih-m 8 августа 2016 12:06
+1
Цитата: Олекша
Это не земля хохлов - это оккупированная территория ЛНР! Вот поэтому обидно что построили эту дорогу - если бы собирались освобождать территорию
Луганщины нужды строить в обход не было!

Пусть будет.Запас,как говорится,не тянет.А хохлы пусть удавятся от злобы.
№47 ↑ Polites 8 августа 2016 12:25
+4
Поселок Кантемировка

Основан в XVIII веке как слобода, которая была названа по фамилии владельцев земель Дмитрия и Константина Кантемиров. Первоначально носила двойное название Константиновка-Кантемировка.

В 1871 году через Кантемировку проложена железная дорога.

В годы Великой Отечественной войны в районе Кантемировки шли тяжёлые бои. В боях под Кантемировкой отличился 17-й танковый корпус (с 3 января 1943 года 4-й гвардейский танковый; в 1945 году переформированный в дивизию), получивший в память об этих событиях наименование Кантемировский.

4-я гвардейская танковая Кантемировская ордена Ленина Краснознамённая дивизия является преемницей 17-го танкового корпуса, боевой путь которого начался 26 июня 1942 года на берегах Дона, западнее Воронежа.

За отличие в боях против немецко-фашистских захватчиков в районе Среднего Дона корпус в январе 1943 года был преобразован в 4-й гвардейский танковый корпус, а за отличие в боях под Кантемировкой получил почётное наименование «Кантемировский».

4-я гвардейская танковая Кантемировская ордена Ленина Краснознамённая дивизия имени Ю.В. Андропова — соединение танковых войск сухопутных войск Вооружённых сил СССР, а затем и вооружённых сил России. Расквартирована в подмосковном Наро-Фоминске. Сформирована в июне 1942 года в Сталинграде как 17-й танковый корпус (СССР).

В мае 2013 года, по решению министра обороны Российской Федерации С. К. Шойгу, Кантемировская дивизия восстановлена.
№48 ↑ kengurd 8 августа 2016 14:08
+4
М-да.
Сдается мне, что РФ признала независимость Украины по настоящему - все важное отсюда выводится, мол мы построим у себя и дороги, и заводы, и газо - аммиакопроводы, а вы живите как хотите. Сами по себе.
Россия потеряла Украину, а Украина потеряла Россию - это есть факт. Быть может не навсегда, но на долго.
Лично мне жаль. Сторонников такого разрыва очень много по обе стороны границы. Но я навсегда сохраню в своей памяти время, когда моя родина включала в себя и Москву, и Ташкент и Львов, и все старались быть братьями.
№49 ↑ Ахига 8 августа 2016 15:45
0
[quote=Ахига]Российский обыватель до сих пор не может простить Никите Хрущеву отданный Украине Крым - исконную вотчину русских царей и бывшую всесоюзную здравницу. Уж Сталин бы такого не допустил, кричат ура-патриоты. И забывают о том, что самый лакомый с точки зрения экономики кусок - Донбасс - достался Украине из рук Иосифа Виссарионовича.

ЕДИНЫМ РОСЧЕРКОМ ПЕРА

20 января 1920 года на заседании Политбюро ЦК РКП(б) Сталин был назначен председателем Совета Украинской трудовой армии. В связи с окончанием Гражданской войны часть Красной армии направлялась на восстановление народного хозяйства, прежде всего стратегически важных угольных шахт Донбасса.