Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Минпромторг РФ решил обслуживать самолёты Ан-124 без Украины
Фото: © РИА Новости/Павел Лисицын
В ведомстве пояснили, что украинская сторона не выполняет своих обязательств по поддержанию лётной годности воздушных судов, сообщает life.ru
Минпромторг РФ прорабатывает возможность эксплуатации и поддержания технического состояния самолётов Ан-124-100 "Руслан" без помощи украинских специалистов. Об этом сообщают РИА "Новости" о ссылкой на пресс-службу министерства. В ведомстве пояснили, что украинская сторона не выполняет своих обязательств по поддержанию лётной годности воздушных судов, поэтому Минпромторг был вынужден найти выход из положения.
— В настоящее время российские эксплуатанты испытывают затруднения с поддержанием лётной годности самолёта Ан-124-100 "Руслан", держателем сертификата типа которого является ГП "Антонов". Несмотря на заявления ГП "Антонов" о поддержании сертификата типа, практические работы в этом направлении у российских эксплуатантов приостановлены. В связи с этим мы вынуждены самостоятельно искать решение этой проблемы, — пояснили в ведомстве.
Ранее власти Украины грозились запретить все международные полёты самолётов Ан, которые принадлежат России, в том случае если РФ откажется от украинского обслуживания этих воздушных судов.
Ответа украинской стороны на сегодняшнее заявление Минпромторга пока не последовало.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
27 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

На этом и порешили, ибо нех...

Правильно!!! Да и вообще, нельзя украм доверять обслуживание российских самолетов! А то так "обслужат", что потом жертвы авиакатастрофы считать не пришлось бы!

Надо прочитать заголовок - Минпромторг решил...., а затем прочитать текст статьи где - Минпромторг прорабатывает возможность....
Уважаемые, ну что кричалками заниматься, вопрос конечно по ИТОГУ КАК-ТО будет решён, но он не простой и не решён в настоящее время.
Что касается самолётов Ан-124 ВКС, то им на 99.9% наплевать на украинские потуги, хотя зацепка останется для выполнения международных миссий. Но есть ещё и "Волга-Днепр" - им несколько сложнее.
По хорошему хохлам бы озаботиться лондонским судом за 3 лярда, который будет 17-20 января 2017 и отдать двигатели для фрегатов 11356, отдать права на Ан-70,148,124 ну и так далее...
Уважаемые, ну что кричалками заниматься, вопрос конечно по ИТОГУ КАК-ТО будет решён, но он не простой и не решён в настоящее время.
Что касается самолётов Ан-124 ВКС, то им на 99.9% наплевать на украинские потуги, хотя зацепка останется для выполнения международных миссий. Но есть ещё и "Волга-Днепр" - им несколько сложнее.
По хорошему хохлам бы озаботиться лондонским судом за 3 лярда, который будет 17-20 января 2017 и отдать двигатели для фрегатов 11356, отдать права на Ан-70,148,124 ну и так далее...
А по мне так: пусть присылают спецов по обслуживанию к нам на авиазавод в РФ, только так. А заодно может кого ещё и переманим к нам из безумной протоукрии. Спецы ведь нужны, так???
Наши сейчас получат сертификат от МАК на работы по внесению изменений в самолёт и пошлют хохлов подальше. Нельзя этого делать только в том случае если страна не обладает необходимой базой что про Россию сказать невозможно. Это скорее Украина может запороть ремонт. Да похоже мы этим уже давно занимаемся и сейчас только приводим в юридические рамки. Хохлы вон тоже нас не спрашивают и вовсю ремонтируют и продают вертолёты и истребители. Это ещё один шаг послать их на три буквы

Пусть свои АЭС сами обслуживают... Аминь.
Вот на счет АЭС, это вы погорячились. Если бабахнет Запорожская АЭС, всему югу России и Крыму мало не покажется.

А если сильный ветер в сторону Европы: от Лиссабона до Лондона???
Это их проблемы, пускай дальше облизывают жидо-бандеровскую хунту.

В данном вопросе украинское слово - последнее... Как ни увы, но эти самолеты смогут далее летать только в России. И прыгать нам тут не стоит. У нас нет сертифицированных заводов по обслуживанию АН... Вопрос не качестве обслуживания, а в юридическом разрешении. Случись что с самолетом где-нибудь - греха не оберешься, хотя и не виноват.

Тогда в ответ прозвучит последнее слово России по вертолётам ми

А много их у Краины?

Кроме вертолетов еще и Илы

Есть мнение, что если мы с хохлами не договоримся, то МО обороны РФ выкупит для своих нужд все «Русланы» у компании «Волга-Днепр» и пошлет ГП «Антонов» в пешее эротическое и хохлы потеряют еще одну кормушку, а «Волга-Днепр» купит себе взамен «Русланов» «Боинги», ходили слухи, что переговоры по «Боингам» уже ведутся.
----------
Don't you know there ain't no devil, there's just God when he's drunk.
Разве ты не знаешь, что дьявола нет, есть только Бог, когда он пьян?
Don't you know there ain't no devil, there's just God when he's drunk.
Разве ты не знаешь, что дьявола нет, есть только Бог, когда он пьян?

Не понял... Что значит выкупит? Вопрос не о выкупе (они и так наши), а об обслуживании, которое должен производить производитель или предприятие, сертифицированное на это. Купим Боинги - точно так же будем зависеть от предприятий, которые имеют право обслуживать Боинги.

Часть Русланов принадлежат чартерной компании Волга-Днепр, которая использует их по всему миру, а не России. Для чартера запрет на полеты за рубежом критичен, чего не скажешь про МО РФ. Поэтому МО РФ может выкупить Русланы для своих нужд и проводить обслуживание силами находящихся в РФ предприятий, а хохлам с их хотелками выписать путевку на три буквы.
Собственно весь сыр-бор именно из-за Русланов чартера произошел.
Собственно весь сыр-бор именно из-за Русланов чартера произошел.
----------
Don't you know there ain't no devil, there's just God when he's drunk.
Разве ты не знаешь, что дьявола нет, есть только Бог, когда он пьян?
Don't you know there ain't no devil, there's just God when he's drunk.
Разве ты не знаешь, что дьявола нет, есть только Бог, когда он пьян?
Производитель самолетов Авиастар-СП (Ульяновск). Т.е. в советские времена, когда машины производились, он Авиастаром не назывался, но сути дела это не меняет. УАПО и построен был для серийного выпуска Русланов и их последующего технического обслуживания.
Производитель самолетов Авиастар-СП (Ульяновск). Т.е. в советские времена, когда машины производились, он Авиастаром не назывался, но сути дела это не меняет. УАПО и построен был для серийного выпуска Русланов и их последующего технического обслуживания.
В данном вопросе украинское слово - последнее... Как ни увы, но эти самолеты смогут далее летать только в России. И прыгать нам тут не стоит. У нас нет сертифицированных заводов по обслуживанию АН... Вопрос не качестве обслуживания, а в юридическом разрешении. Случись что с самолетом где-нибудь - греха не оберешься, хотя и не виноват.
Источник: https://politikus.ru/v-rossii/83754-minpromtorg-rf-reshil-obsluzhivat-samolety-an-124-bez-ukrainy.html
Politikus.ru
Значит надо уничтожить экономически авиационные предприятия Украины.
Источник: https://politikus.ru/v-rossii/83754-minpromtorg-rf-reshil-obsluzhivat-samolety-an-124-bez-ukrainy.html
Politikus.ru
Значит надо уничтожить экономически авиационные предприятия Украины.

Это ваше мнение или есть какой-то юридический акт на этот счет?
----------
У человеческого поведения есть два мотива: один настоящий и второй, который красиво звучит.
Генри Форд
У человеческого поведения есть два мотива: один настоящий и второй, который красиво звучит.
Генри Форд

Это не мое мнение. Это обычная международная практика всех авиакомпаний и авиапредприятий обусловленная безопасностью полетов. Регламенты обслуживания самолетов, их текущие и капитальные ремонты, сроки службы и пр. прописаны не только в документах производителя самолета, но и в международных соглашениях и строго контролируются. Например, болгарские МИГи, которые собралась ремонтировать Польша... Мы не дали ей возможности ремонтировать и никто и не пикнул.

спасибо 
----------
У человеческого поведения есть два мотива: один настоящий и второй, который красиво звучит.
Генри Форд
У человеческого поведения есть два мотива: один настоящий и второй, который красиво звучит.
Генри Форд
Нет,значит будут.

У хохлов много наших илов и ту , про вертолёты я вообще молчу...
Можно и в ответку схлопотать !!!
Вам, Старичок Боровичок, известно , что построены они в Ульяновске ???!!
Пы.Сы.
Вот вам ещё на заметку...
После инцидента(упал вертолёт) с привлечёнными специалистами из Украины ( кап ремонт 2012), вышел приказ по ведомству не подпускать граждан Украины к обслуживанию вертолётной техники.
Бригада была собрана из лучших спецов со всех областей Укры...
Жадные; вороватые; ленивые !!!!!
Можно и в ответку схлопотать !!!
Вам, Старичок Боровичок, известно , что построены они в Ульяновске ???!!
Пы.Сы.
Вот вам ещё на заметку...
После инцидента(упал вертолёт) с привлечёнными специалистами из Украины ( кап ремонт 2012), вышел приказ по ведомству не подпускать граждан Украины к обслуживанию вертолётной техники.
Бригада была собрана из лучших спецов со всех областей Укры...
Жадные; вороватые; ленивые !!!!!

Запретить салоедам эксплуатацию АЭС по все б-украине

Цитата: Михаил1962
Вот на счет АЭС, это вы погорячились. Если бабахнет Запорожская АЭС, всему югу России и Крыму мало не покажется.
Погорячился :) каюсь. Но есть вероятность, что они откажутся от нашего обслуживания своих АЭС даже если мы это предложим делать забесплатно ввиду отсутствия у краины денег. Чисто по политическим мотивом своей перемогагенерации.
И это будет очень серьезной проблемой для НАС.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
















9 сентября 2016 16:14