Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Минпромторг РФ решил обслуживать самолёты Ан-124 без Украины
Фото: © РИА Новости/Павел Лисицын
В ведомстве пояснили, что украинская сторона не выполняет своих обязательств по поддержанию лётной годности воздушных судов, сообщает life.ru
Минпромторг РФ прорабатывает возможность эксплуатации и поддержания технического состояния самолётов Ан-124-100 "Руслан" без помощи украинских специалистов. Об этом сообщают РИА "Новости" о ссылкой на пресс-службу министерства. В ведомстве пояснили, что украинская сторона не выполняет своих обязательств по поддержанию лётной годности воздушных судов, поэтому Минпромторг был вынужден найти выход из положения.
— В настоящее время российские эксплуатанты испытывают затруднения с поддержанием лётной годности самолёта Ан-124-100 "Руслан", держателем сертификата типа которого является ГП "Антонов". Несмотря на заявления ГП "Антонов" о поддержании сертификата типа, практические работы в этом направлении у российских эксплуатантов приостановлены. В связи с этим мы вынуждены самостоятельно искать решение этой проблемы, — пояснили в ведомстве.
Ранее власти Украины грозились запретить все международные полёты самолётов Ан, которые принадлежат России, в том случае если РФ откажется от украинского обслуживания этих воздушных судов.
Ответа украинской стороны на сегодняшнее заявление Минпромторга пока не последовало.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
27 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

На этом и порешили, ибо нех...

Правильно!!! Да и вообще, нельзя украм доверять обслуживание российских самолетов! А то так "обслужат", что потом жертвы авиакатастрофы считать не пришлось бы!

Надо прочитать заголовок - Минпромторг решил...., а затем прочитать текст статьи где - Минпромторг прорабатывает возможность....
Уважаемые, ну что кричалками заниматься, вопрос конечно по ИТОГУ КАК-ТО будет решён, но он не простой и не решён в настоящее время.
Что касается самолётов Ан-124 ВКС, то им на 99.9% наплевать на украинские потуги, хотя зацепка останется для выполнения международных миссий. Но есть ещё и "Волга-Днепр" - им несколько сложнее.
По хорошему хохлам бы озаботиться лондонским судом за 3 лярда, который будет 17-20 января 2017 и отдать двигатели для фрегатов 11356, отдать права на Ан-70,148,124 ну и так далее...
Уважаемые, ну что кричалками заниматься, вопрос конечно по ИТОГУ КАК-ТО будет решён, но он не простой и не решён в настоящее время.
Что касается самолётов Ан-124 ВКС, то им на 99.9% наплевать на украинские потуги, хотя зацепка останется для выполнения международных миссий. Но есть ещё и "Волга-Днепр" - им несколько сложнее.
По хорошему хохлам бы озаботиться лондонским судом за 3 лярда, который будет 17-20 января 2017 и отдать двигатели для фрегатов 11356, отдать права на Ан-70,148,124 ну и так далее...

А по мне так: пусть присылают спецов по обслуживанию к нам на авиазавод в РФ, только так. А заодно может кого ещё и переманим к нам из безумной протоукрии. Спецы ведь нужны, так???

Наши сейчас получат сертификат от МАК на работы по внесению изменений в самолёт и пошлют хохлов подальше. Нельзя этого делать только в том случае если страна не обладает необходимой базой что про Россию сказать невозможно. Это скорее Украина может запороть ремонт. Да похоже мы этим уже давно занимаемся и сейчас только приводим в юридические рамки. Хохлы вон тоже нас не спрашивают и вовсю ремонтируют и продают вертолёты и истребители. Это ещё один шаг послать их на три буквы

Пусть свои АЭС сами обслуживают... Аминь.

Вот на счет АЭС, это вы погорячились. Если бабахнет Запорожская АЭС, всему югу России и Крыму мало не покажется.

А если сильный ветер в сторону Европы: от Лиссабона до Лондона???

Это их проблемы, пускай дальше облизывают жидо-бандеровскую хунту.

В данном вопросе украинское слово - последнее... Как ни увы, но эти самолеты смогут далее летать только в России. И прыгать нам тут не стоит. У нас нет сертифицированных заводов по обслуживанию АН... Вопрос не качестве обслуживания, а в юридическом разрешении. Случись что с самолетом где-нибудь - греха не оберешься, хотя и не виноват.

Тогда в ответ прозвучит последнее слово России по вертолётам ми

А много их у Краины?

Кроме вертолетов еще и Илы

Есть мнение, что если мы с хохлами не договоримся, то МО обороны РФ выкупит для своих нужд все «Русланы» у компании «Волга-Днепр» и пошлет ГП «Антонов» в пешее эротическое и хохлы потеряют еще одну кормушку, а «Волга-Днепр» купит себе взамен «Русланов» «Боинги», ходили слухи, что переговоры по «Боингам» уже ведутся.
----------
Мы делили апельсин, много наших полегло.
Мы делили апельсин, много наших полегло.

Не понял... Что значит выкупит? Вопрос не о выкупе (они и так наши), а об обслуживании, которое должен производить производитель или предприятие, сертифицированное на это. Купим Боинги - точно так же будем зависеть от предприятий, которые имеют право обслуживать Боинги.

Часть Русланов принадлежат чартерной компании Волга-Днепр, которая использует их по всему миру, а не России. Для чартера запрет на полеты за рубежом критичен, чего не скажешь про МО РФ. Поэтому МО РФ может выкупить Русланы для своих нужд и проводить обслуживание силами находящихся в РФ предприятий, а хохлам с их хотелками выписать путевку на три буквы.
Собственно весь сыр-бор именно из-за Русланов чартера произошел.
Собственно весь сыр-бор именно из-за Русланов чартера произошел.
----------
Мы делили апельсин, много наших полегло.
Мы делили апельсин, много наших полегло.

Производитель самолетов Авиастар-СП (Ульяновск). Т.е. в советские времена, когда машины производились, он Авиастаром не назывался, но сути дела это не меняет. УАПО и построен был для серийного выпуска Русланов и их последующего технического обслуживания.

Производитель самолетов Авиастар-СП (Ульяновск). Т.е. в советские времена, когда машины производились, он Авиастаром не назывался, но сути дела это не меняет. УАПО и построен был для серийного выпуска Русланов и их последующего технического обслуживания.

В данном вопросе украинское слово - последнее... Как ни увы, но эти самолеты смогут далее летать только в России. И прыгать нам тут не стоит. У нас нет сертифицированных заводов по обслуживанию АН... Вопрос не качестве обслуживания, а в юридическом разрешении. Случись что с самолетом где-нибудь - греха не оберешься, хотя и не виноват.
Источник: https://politikus.ru/v-rossii/83754-minpromtorg-rf-reshil-obsluzhivat-samolety-an-124-bez-ukrainy.html
Politikus.ru
Значит надо уничтожить экономически авиационные предприятия Украины.
Источник: https://politikus.ru/v-rossii/83754-minpromtorg-rf-reshil-obsluzhivat-samolety-an-124-bez-ukrainy.html
Politikus.ru
Значит надо уничтожить экономически авиационные предприятия Украины.

Это ваше мнение или есть какой-то юридический акт на этот счет?
----------
У человеческого поведения есть два мотива: один настоящий и второй, который красиво звучит.
Генри Форд
У человеческого поведения есть два мотива: один настоящий и второй, который красиво звучит.
Генри Форд

Это не мое мнение. Это обычная международная практика всех авиакомпаний и авиапредприятий обусловленная безопасностью полетов. Регламенты обслуживания самолетов, их текущие и капитальные ремонты, сроки службы и пр. прописаны не только в документах производителя самолета, но и в международных соглашениях и строго контролируются. Например, болгарские МИГи, которые собралась ремонтировать Польша... Мы не дали ей возможности ремонтировать и никто и не пикнул.

спасибо 

----------
У человеческого поведения есть два мотива: один настоящий и второй, который красиво звучит.
Генри Форд
У человеческого поведения есть два мотива: один настоящий и второй, который красиво звучит.
Генри Форд

Нет,значит будут.

У хохлов много наших илов и ту , про вертолёты я вообще молчу...
Можно и в ответку схлопотать !!!
Вам, Старичок Боровичок, известно , что построены они в Ульяновске ???!!
Пы.Сы.
Вот вам ещё на заметку...
После инцидента(упал вертолёт) с привлечёнными специалистами из Украины ( кап ремонт 2012), вышел приказ по ведомству не подпускать граждан Украины к обслуживанию вертолётной техники.
Бригада была собрана из лучших спецов со всех областей Укры...
Жадные; вороватые; ленивые !!!!!
Можно и в ответку схлопотать !!!
Вам, Старичок Боровичок, известно , что построены они в Ульяновске ???!!
Пы.Сы.
Вот вам ещё на заметку...
После инцидента(упал вертолёт) с привлечёнными специалистами из Украины ( кап ремонт 2012), вышел приказ по ведомству не подпускать граждан Украины к обслуживанию вертолётной техники.
Бригада была собрана из лучших спецов со всех областей Укры...
Жадные; вороватые; ленивые !!!!!

Запретить салоедам эксплуатацию АЭС по все б-украине

Цитата: Михаил1962
Вот на счет АЭС, это вы погорячились. Если бабахнет Запорожская АЭС, всему югу России и Крыму мало не покажется.
Погорячился :) каюсь. Но есть вероятность, что они откажутся от нашего обслуживания своих АЭС даже если мы это предложим делать забесплатно ввиду отсутствия у краины денег. Чисто по политическим мотивом своей перемогагенерации.

И это будет очень серьезной проблемой для НАС.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.