«Путешествовать, не зная границ»: в Москве представили новый супервездеход

У этой новости уже борода отросла. Вездеход «Шерп» ещё лет 6 назад показывали.

Дай бог чтобы эту новинку не заблокировали бюрократы этого гения инженерной мысли. Хорошо было бы если бы оборонка взяла бы под свой контроль производство этих вездеходов для своих войск.

Видел испытания в США, западные рядом не стояли.

Готов взять этого вездепроходимца на тест-драйв. С меня рыба и пушнина

Цена сего чуда 5 мультов рублей, а себестоимость 500 тысяч, такой себе, своеобразный бизнес...
Кстати, этой тачанке, запрещено передвижение по общественным дорогам, так что нужен еще автомобиль для автомобиля, врача врачу))

лет 5 ему уже....новый

Помню предыдущий сюжет про кулебякина: Сжёг, сваривая свой чудик без свар.аппарата, автомат и гордо звонил электросети как он им исправил Выдернув из него подгоревший провод и заколотив на следующую фазу.
Из серии: армянский пенсионер пешком дошёл до Москвы за месяц?, Путин мог бы и пенсию в 21.000 дать и устроить на армянском радиве.

За цену этой абракадабры можно купить вертолётик + поставить в кузов ГАЗ-66 с любыми колёсами. На производстве в подмосковье любой внедорожный тюнинг любого серийного, на северах и ездят. Помню цену плавающего заводского уаз-патриот 2012 в 850.000, с 3-мя спальными, умывальником-раковиной, плитой, и генератором

только делают их почему то в куеве

Россию всегда вытесняли с рынка вооружений и что?
Не вытесняли за 30 лет и не вытеснят, как бы кому то не хотелось. Писюны у вытесняющих иосранцев и наших либерошакалят подвывающих им в тон не выросли.

А где про себестоимость написано? Раскладку можно посмотреть где написано про 509тыс?
Для передвижения по ДОП достаточно одного сертификата НАМИ.

По официальной государственной классификации России вездеход-амфибия Шерп относится к классу лёгких тракторов. Для его вождения нужно получить в Ростехнадзоре удостоверение тракториста-машиниста на трактор класса А2.Несмотря на то, что сама по себе конструкция вездехода достаточно проста, в ней совсем не т сложных или дорогих деталей, стоит он немало — около $100000. Это цена неплохой квартиры в пригородах Москвы или хорошего коттеджа в посёлке там же. Поэтому доступен он далеко не всем. Многие говорят, что именно такую цель и преследует высокая цена — чтобы им владели только избранные и могли похвастаться перед другими.... В своё время...небезызвестный бас-гитарист Николай Фоменко...известный тем что периодически затевает разные проэкты...которые потом сходят на нет..приложил руку к созданию автомобиля Маруся..Цена сего изделия..была где то в районе 150000 евро..Проэкт провалился..Возможно из за цены...

Супер-пупер вездеход-и границ для него нет -как в мультике-"чудо конь-и кормить не надо"

Читайте заглавие. Путешествия без границ. Это значит ,что начнут запускать в серию и продавать иностранным покупателям. А тут некоторые развели РОМАШКУ.

Трекол дешевле и мобильнее, да ещё в разных вариантах. А если сравнить с нашими вологодским болотоходами зис-1 с ценой в 182000 это космос.

Специально для всепропальщиков -
1 данный аппарат продается даже в США.
2 для оборонки он не годится, потому что из пластика
3 подобного плана вездеходы были показаны в журнале за рулем еще бородатых СССРовских времён.
4 лавочка частная и как хочет так и делает, и продает.
5 себестоимость не может стоить 500 тысяч. Кроме железа надо подсчитать ещё человеко-часы. Машина ручной сборки, не для массовой продажи, аналогов не имеет в серийном выпуске, поэтому цена большая. И также чтобы в процессе застоя продаж, предприятие не ушло на дно.

Покатушки выявили одно несомненное фирменное преимущество Шерпа в проходимости - тракторно-танковый разворот на месте.