Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Кладбище электромотороллеров с отработанными батареями
Кладбище электрических мотороллеров с отработанными батареями. Зелёная энергетика, экология, борьба с изменением климата...
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
60 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
как заход поймает, так и выход будет.
На Москву посмотри.
Какой, нахер, запад?
Какой, нахер, запад?
Ты гонишь? нахера мне Москва.Я в Красноярске.
Вот.
Нашли площадку для хранения отработанных акб. Нахрена нам Красноярск? Там сквозняк- туда все и отвезём. Денег хватит.
Нашли площадку для хранения отработанных акб. Нахрена нам Красноярск? Там сквозняк- туда все и отвезём. Денег хватит.
Ты бы сформулировал мысль удобоваремую, трудно тебя понять без перевода
А че тебе сформулировать?
То, что мы бросились электробусы, электроавто, электросамокаты закупать как не в себя?
За деньги! Мы ж впере/спере/ ди планеты, невзирая на разум.
И Собянин- мессия среди градоуправленцев(очевидные потери видеть нехотящий, только популизмом живущий, Москвич запускающий и на экологию писающий) так решил...
Что мы за жертвы рекламы? И почему мы очевидного не видим?
То, что мы бросились электробусы, электроавто, электросамокаты закупать как не в себя?
За деньги! Мы ж впере/спере/ ди планеты, невзирая на разум.
И Собянин- мессия среди градоуправленцев(очевидные потери видеть нехотящий, только популизмом живущий, Москвич запускающий и на экологию писающий) так решил...
Что мы за жертвы рекламы? И почему мы очевидного не видим?
Давай попробую.
В мире есть технология переработки акб.
Переработка на 40 %.
Остальное- шлак, свинец, кислота.
Использование электродвигателя-якобы зелёная технология. Нет ввхлопа.
Но! Все работает на Аккумуляторах.
И зарядить их и утилизировать- огромные затраты. Энергия ни откуда не берётся. Чтобы её выработать нужен газ, нефть или гидро(вода).
Зелёная энергия это миф.
И мы! Влезли в это дерьмо не из экономсоображений, а только, чтобы создать ИММТДЖ.
Закупили кучу электробусов, электросамокатов и проч электрохерни.
Просто для понту.
А что теперь делать... никто не знает.
И инициатор этого- Семёныч- король плитки и акб.
Теперь понятно?
В мире есть технология переработки акб.
Переработка на 40 %.
Остальное- шлак, свинец, кислота.
Использование электродвигателя-якобы зелёная технология. Нет ввхлопа.
Но! Все работает на Аккумуляторах.
И зарядить их и утилизировать- огромные затраты. Энергия ни откуда не берётся. Чтобы её выработать нужен газ, нефть или гидро(вода).
Зелёная энергия это миф.
И мы! Влезли в это дерьмо не из экономсоображений, а только, чтобы создать ИММТДЖ.
Закупили кучу электробусов, электросамокатов и проч электрохерни.
Просто для понту.
А что теперь делать... никто не знает.
И инициатор этого- Семёныч- король плитки и акб.
Теперь понятно?
ухожу в монастырь, нах!
Только речь не о свинцовых а о литиевых батареях, а в них переработка процентов 5.
Ой ли...
Да в конце-то концов, читай что пишешь, а потом сюда сбрасывай - следи за своим ИММТДЖ!
Цитата: Белый 2
Теперь понятно?
Электротранспорт нужен только для того, чтобы при езде у людей под носом не дымило, с чем он прекрасно и справляется. А для могильников аккумуляторов, у нас места предостаточноА что теперь делать... никто не знает.
Все прекрасно знают. Менять аккумуляторы и дальше ездить.Теперь понятно?
----------
Всегда оставайся Человеком!
Всегда оставайся Человеком!
Есть один маленький нюанс.
Что бы разгрузить города от выбросов двигателей для этого и нужны электроавтобусы например.
Выхлоп можно перенести на некоторое удаление от городов и дать возможность людям дышать.
Ну а дальше уже проблемы переработки, дороговизны и тд.
Что бы разгрузить города от выбросов двигателей для этого и нужны электроавтобусы например.
Выхлоп можно перенести на некоторое удаление от городов и дать возможность людям дышать.
Ну а дальше уже проблемы переработки, дороговизны и тд.
Судя по ошибкам и построению фраз ты укр.
----------
"Всякий народ стремиться создать империю, но не каждый может" И.Л. Солоневич
"Всякий народ стремиться создать империю, но не каждый может" И.Л. Солоневич
Цитата: guron
как заход поймает
Скорее приход
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Шо там Грета? Она трепалась.
А за воплощение идеи в реальность слабО спрашивать начинать?
А за воплощение идеи в реальность слабО спрашивать начинать?
Яб@@@@ть....
До чего ж они тупыыыыыыые...
А какие мы умные!!!!!!
До чего ж они тупыыыыыыые...
А какие мы умные!!!!!!
Вот вам и западный "прогресс", экологически правильные двигатели.
Прикол в том, что уже скоро мы увидим такие же поля Электробусов и их АКБ.... в Подмосковье..... Но Собянин тогда уже наполнит мошну и, или исчезнет из России или.... сможет засектетить эти локации...
Прикол в том, что уже скоро мы увидим такие же поля Электробусов и их АКБ.... в Подмосковье..... Но Собянин тогда уже наполнит мошну и, или исчезнет из России или.... сможет засектетить эти локации...
Северянинко и Vlad P, вы про что минусувшие?
Просто страшно правде в глаза посмотреть?
Просто страшно правде в глаза посмотреть?
Я поставила минус за "сплетню в виде версии"(В. Высоцкий) - "Собянин тогда уже наполнит мошну ".
Слушай, ученик Кличко, шел бы та куда подальше.
На кладбище не тянет, больше похоже на открытую площадку для временного хранения готовой продукции какого-то предприятия, возможно затоваренного по самое не могу по причине отсутствия спроса.
15-ти секундный ролик не дает никакого ответа на причину и местонахождение данной товарной площадки. На кладбище все эти скутеры были бы свалены в огромную кучу.
Для тех, у кого браузер не показывает:
15-ти секундный ролик не дает никакого ответа на причину и местонахождение данной товарной площадки. На кладбище все эти скутеры были бы свалены в огромную кучу.
Для тех, у кого браузер не показывает:
Конечно не тянет.
Только одно НО.
ЕЩЕ НЕТ ТЕХНОЛОГИИ ПЕРЕРАБАТЫВАТЬ АКБ.
Упс.....
ЗАТО МЫ В ЭТО ГОВНО ВТЯНУТЫ ПО УШИ....
Конечно НЕ ЗА ДЕНЬГИ. Просто ПО ТУПОСТИ.
А чё- Сибирь большая- завалим аккумуляторами тайгу. Хрена нам будет?
Только одно НО.
ЕЩЕ НЕТ ТЕХНОЛОГИИ ПЕРЕРАБАТЫВАТЬ АКБ.
Упс.....
ЗАТО МЫ В ЭТО ГОВНО ВТЯНУТЫ ПО УШИ....
Конечно НЕ ЗА ДЕНЬГИ. Просто ПО ТУПОСТИ.
А чё- Сибирь большая- завалим аккумуляторами тайгу. Хрена нам будет?
Технология есть, разбирай на части и используй как вторсырьё.
Пока, стоимость материалов полученных таким способом, в несколько раз выше стоимости добываемых материалов. Поэтому дешевле выкинуть на свалку, следствие - свалки растут.
Время ещё не пришло до полной переработки.
Пока, стоимость материалов полученных таким способом, в несколько раз выше стоимости добываемых материалов. Поэтому дешевле выкинуть на свалку, следствие - свалки растут.
Время ещё не пришло до полной переработки.
Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) сформировало список отрасли по комплексному использованию отработанных АКБ. В него вошли около 27 предприятий. Несмотря на это, менее 10 % отслуживших аккумуляторов перерабатывают или используют повторно. Большая часть разряженных АКБ попадает на заводы по разборке и в небольшие мастерские без профессионального оборудования.
Это сопряжено с определенными экологическими рисками:
китайская система переработки неидеальна,
соответствующие стандарты утилизации аккумуляторов и производственная цепочка не до конца сформированы,
отсутствуют доминирующие игроки на этом рынке, что объяснимо пока еще ограниченной прибыльностью отрасли.
В ближайшие 3–5 лет отходы уже начнут накапливаться. Поэтому правительство подталкивает крупные компании к постройке новых масштабных объектов по переработке АКБ и ликвидации растущего источника загрязнения.
Это сопряжено с определенными экологическими рисками:
китайская система переработки неидеальна,
соответствующие стандарты утилизации аккумуляторов и производственная цепочка не до конца сформированы,
отсутствуют доминирующие игроки на этом рынке, что объяснимо пока еще ограниченной прибыльностью отрасли.
В ближайшие 3–5 лет отходы уже начнут накапливаться. Поэтому правительство подталкивает крупные компании к постройке новых масштабных объектов по переработке АКБ и ликвидации растущего источника загрязнения.
Мало того, что ты хохол, так ты еще и вручий хохол. Это не Россия, это где-то в ЕС, вон там их любимые ветряки стоят. В России предприятия не от ветра электроэнергией запитаны.
По поводу площадки согласен. Земля в городах дорогая что бы устраивать свалку.
Судя по всему это Китай. Только там в ходу такое количество скутеров.
Тут недавно показали свинарник в Китае в 26 этажей !!!!!
Место экономятю
А тут сразу видно по первому кадру что новенькие стоят и одинаковые.
Судя по всему это Китай. Только там в ходу такое количество скутеров.
Тут недавно показали свинарник в Китае в 26 этажей !!!!!
Место экономятю
А тут сразу видно по первому кадру что новенькие стоят и одинаковые.
До чего же мы макаки...
Охреневаем от катастроф на западе, а свои плодим и аплодируем...
Что это?
Об этом кричали, но реклама.....
Как лихо реклама отключает разум и здравый смысл, аргументы и расчеты. Изучать и изучать.
Охреневаем от катастроф на западе, а свои плодим и аплодируем...
Что это?
Об этом кричали, но реклама.....
Как лихо реклама отключает разум и здравый смысл, аргументы и расчеты. Изучать и изучать.
Скоро Тесла так будут стоять, как и наши предполагаемые проекты электромобилей. В минус 30 аккумуляторы долго не ходят.
Вот теперь стало легче.
Новёхенькие стоят
Адепты электрических самобеглых колясок - двух, трёх- и четырёхколёсных - твёрдо уверены, что "елестричество" самозарождается в розетках.
А литий-ионовые аккумуляторы - озонируют воздух.
А литий-ионовые аккумуляторы - озонируют воздух.
На одну батарею для Теслы требуется 30 фунтов лития, 60 фунтов кобальта, 130 никеля, 90 меди, 190 графита и около 500 стали, алюминия, магния, пластика и других материалов [источник - Fox news]. 1 фунт=454 грамма.
В сумме 440 килограмм-думайте-что-цитируете
Это вам следует чаще думать. Батарейка на 75 квтч действительно весит 480 кг. Проверяется элементарно.
И сколько авто весит-если одна батарейка пол-тонны?
Батареи то на них-несъемные-заменить нельзя?
А отработанные куда девать?
Где находятся они - в Европе, на Украине? Местность не наша.
Люди пишут...
Смеются...
На Теслу кивают...
А оглоблей в глазах не видать....
Смеются...
На Теслу кивают...
А оглоблей в глазах не видать....
столько экспердов ввек не побороть.-ухожу в монастырь, нах!
Просто поинтересуйся хоч через гуглу, хоть через янздек
Это ведь сколько ресурсов надо затратить на их переработку? И сколько вредных для экологии веществ и выбросов получить при этом? Вот тебе и экологический вид транспорта!
----------
Созерцаю...
Созерцаю...
Что Вы ведетесь на всяких хохлоублюдков. Это не Россия, это где-то в ЕС, вон там их любимые ветряки стоят. В России предприятия не от ветра электроэнергией запитаны
это новые машины.
сатанисты не дают переход на экологичные технологии.
утилизировать аккумулятор не сложнее чем его произвести.
сатанисты не дают переход на экологичные технологии.
утилизировать аккумулятор не сложнее чем его произвести.
А где кладбище ветряков?
Оно есть как тот суслик.
О, минусовщик.
Ты про что против?
Хочется аргументов услышать.
Ты про что против?
Хочется аргументов услышать.
Там другая тема.
Там генераторы.
Там попроще.
Можно утилизировать.
Просто в месте установки вертяка ничего долго расти не будет. И животные от вибрации сбегут.
Но то ТАКОЕ.
это вам не аккумулятор на свинце и соляной кислоте.
Там генераторы.
Там попроще.
Можно утилизировать.
Просто в месте установки вертяка ничего долго расти не будет. И животные от вибрации сбегут.
Но то ТАКОЕ.
это вам не аккумулятор на свинце и соляной кислоте.
Чем же проще? Лопасти вроде не очень то перерабатываются. Проще спалить.
Серной вроде?
Что это?
Ну это точно не кладбище!
Ну это точно не кладбище!
Нет, это не кладбище. Это склад никому не нужного.
Нереализованная продукция?
Нереализованная продукция - то, что хотят, но еще не купили.
Склад ненужного- то, что ни кому не нужно.
Анекдот в тему:
"Вон едет Джон неулавимый!
А почему "неуловимый", ни кто поймать не может?
Нет, потому что, ни кому на хер не нужен."
Склад ненужного- то, что ни кому не нужно.
Анекдот в тему:
"Вон едет Джон неулавимый!
А почему "неуловимый", ни кто поймать не может?
Нет, потому что, ни кому на хер не нужен."
вопрос где стоянка. Китай начал развитие с преышения экспорта над импортом в сша на $100 миллиардов и были из возвращённого переработанного мусора.
Может прокатные фирмы вернули лизинг или ждут аккумуляторов от заводов Маска, или китайцы готовятся кого-нибудь завалить.
Может прокатные фирмы вернули лизинг или ждут аккумуляторов от заводов Маска, или китайцы готовятся кого-нибудь завалить.
oops
рекомендую всем посмотреть документалку про экологию у Асафьева, пацан раскрыл тему разводилова конкретненько
да..на планете больше говна от этой Зеленой энергетики...чем от НЕФТИ.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.