Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Рейтинг
Видео
Мишустин раскритиковал новую модель VOLGA
Мишустин раскритиковал новую модель VOLGA из-за наличия китайского руля.
"Руль пока китайский. Хочется, чтобы был российский. Это же не так сложно, как другие элементы".
"Руль пока китайский. Хочется, чтобы был российский. Это же не так сложно, как другие элементы".
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
65 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.
Была бы кость , мясо нарастет!!!)
Цитата: kiwi21
Была бы кость , мясо нарастет!!!)
Судя по вашему посту, Жигуль уже должен быть размером со слона
А то костям уже лет 60-70 а мяса а гулькин нос
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
А Жигуль уже давно размером со слона, - самые большие продажи, и не сейчас, а в досанкционный период.
... вот когда названия авто будут писать на русском тогда и будет это наш транспорт.. а так хоть руль, хоть педали без разницы..
С учетом того что советские машины шли на экспорт во многие страны, а ты удивишься, но это действительно было так, надпись на латинице, а не на кириллице, вполне правильная. Вы со своим урапатриотизмом не перегибайте палку, наши буквы ё, щ, ы вообще хрен кто поймет, а вы ещё назовите новую Ладу "Лада ?"(была и такая буква, буква Ять) чё уж мелочиться, чтобы всем голову сломать, хотя по звучанию будет очень прикольно! Китайцы свои модели тоже на латинице пишут, если что.
Эти Китайские volgi пойдут на экспорт ? Нет ?
Тогда и не ...писать на латинице ,поедте к проеболтам и попробуйте там что нибудь и где нибудь написать на кирилице , штраф прилетит быстрее чем вы успеете подумать на кирилице .
Сколько столетий уж , всё, некоторые никак не могут избавиться от прогибаться и засорять речь лайхуяками разными .
Тогда и не ...писать на латинице ,поедте к проеболтам и попробуйте там что нибудь и где нибудь написать на кирилице , штраф прилетит быстрее чем вы успеете подумать на кирилице .
Сколько столетий уж , всё, некоторые никак не могут избавиться от прогибаться и засорять речь лайхуяками разными .
А ты предлагаешь брать пример с проебалтов? Нет? Так мы и не берем, чего расшумелся?
Китайцы кстати и иероглифами пишут модели машин, видел совсем без латиницы, в Питере.
А вообще вопрос о принципе уже. А так то как обычно .
Почему например новую и старую технику выпускаемую ВПК называют на русском и ни у кого нет с этим проблем кто покупает её за рубежом ?
Это вопрос в первую очередь к нам и нашему сознанию.
Очень многие перестроились уже, внутри себя. Но многие реально до сих пор верят что надо валить в Германию и куда нибудь ещё. Такие и называют на Латинице всё , небось.
Ещё лет 10 назад всё было крайне МОДНО называть на англицком ИЛИ на англицком но кириллицей и тоже все считали что ТАК они завлекут БОЛЬШЕ людей. Тупо изза того что латиница. Какая разница какой там смысл ? Это убожество сознания которое направлено только на одну цель - заработать.
Это моё субъективное мнение. На истину не претендую.
Просто как-то это затрахивать начинает и наоборот так радует обилие наименований именно на кириллице в крупных городах.
А вообще вопрос о принципе уже. А так то как обычно .
Почему например новую и старую технику выпускаемую ВПК называют на русском и ни у кого нет с этим проблем кто покупает её за рубежом ?
Это вопрос в первую очередь к нам и нашему сознанию.
Очень многие перестроились уже, внутри себя. Но многие реально до сих пор верят что надо валить в Германию и куда нибудь ещё. Такие и называют на Латинице всё , небось.
Ещё лет 10 назад всё было крайне МОДНО называть на англицком ИЛИ на англицком но кириллицей и тоже все считали что ТАК они завлекут БОЛЬШЕ людей. Тупо изза того что латиница. Какая разница какой там смысл ? Это убожество сознания которое направлено только на одну цель - заработать.
Это моё субъективное мнение. На истину не претендую.
Просто как-то это затрахивать начинает и наоборот так радует обилие наименований именно на кириллице в крупных городах.
----------
Разная музыка, творит разную гармонию, в разных сердцах
Разная музыка, творит разную гармонию, в разных сердцах
№5 ? Ьфыеук
... а почему я должен удивиться что Советские машины шли на экспорт ?? ... было время когда порше, мерсы, ситроены и вольво проигрывали ралли Советскому Москвичу... и что ?? .. .. вот китайцы пишут и на здоровье, а если они всей страной начнут в окно выпрыгивать то нам тоже надо !!?? .. в свете последних событий пора уже весь мир к русскому языку приучать а не продолжать лизать задницу англичанам..
... а почему я должен удивиться что Советские машины шли на экспорт ?? ... было время когда порше, мерсы, ситроены и вольво проигрывали ралли Советскому Москвичу... и что ?? .. .. вот китайцы пишут и на здоровье, а если они всей страной начнут в окно выпрыгивать то нам тоже надо !!?? .. в свете последних событий пора уже весь мир к русскому языку приучать а не продолжать лизать задницу англичанам..
Хех... Попалил контору... Да мы итак все в курсе, что это китайский Чанган, только с эмблемой и решеткой под российскую Волгу...
Если применить вашу логику, то айфон вообще мировой, там комплектующие со всего мира включая Россию )
Некорректное сравнение. Там американская инженерная школа, элементная база тоже их и некоторых других стран, от самсунга кое что в частности. А эти машины 99% иностранные, начиная с инженерии, электроники и заканчивая рулём
А 1% - это прокладка между рулём и сидением.
Цитата: Oldi
Там американская инженерная школа,
У меня УАЗ Патриот, как лезу чой-то чинить/менять просто оху..ю от инженерных решений
И каждый раз поминаю "благословенным" словом их инжкнеров-конструкторов
Если бы вы попробовали подтянуть нижний болт крепления суппорта переднего моста
или сделать натяжку ремней генератора и гидроусилителя руля вы бы меня поняли !
----------
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
Не плюй в собеседника, попробуй победить его в мыслях.
У меня как бэ несколько иная машина, поэтому я уже и не припомню когда капот открывал или под днище заглядывал....
С приморского края наверное сам ?
Почти) С Краснодарского. Море рядом)
Если применить вашу логику, то айфон вообще мировой, там комплектующие со всего мира включая Россию )
С чем же вы не согласны? В "новой" Волге не менее 90% частей / комплектующих от китайского Чангана. Изменена только решетка, бампер, эмблема и надписи... Даже дизайн взят от тех моделей Чангана, которые не сильно популярны в России (иначе бы "инновацию" волжских хитрецов мог высмеять кажый третий россиянин)...
А вот если применить вашу логику с айфоном, то она не будет дружить с реальностью. Ибо это как раз китайские и корейские производители регулярно плагиатят и ровняются на айфоны, а не наоборот. Это касается и дизайна, и электронной начинки, и функцинала. Разница лишь в более дешевых компонентах, оптимизации и программном обеспечении.
Changan Raeton Plus — среднеразмерный седан, выпускающийся с 2017 года китайской компанией Changan. В России продаваться будет под брендом VOLGA C40, в Казахстане - Khazar CC... От Волги тут только решетка и эмблема... Ай да Дерипаска!
Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) ведет переговоры с партнерами для производства автомобилей под брендом «Волга». Об этом сообщил глава Минпромторга Денис Мантуров. Он отметил, что начать производство планируют в 2024 г.
Чем-то Мантуров стал походить на Чубайса.
Президент и генеральный директор «Группы ГАЗ» - Вадим Николаевич Сорокин.
Группа ГАЗ является лишь Управляющей компанией.
Основной акционер - холдинг «Русские машины», входящий в «Базовый элемент» Олега Дерипаски.
По другой информации, группа ГАЗ входит в холдинг «Русские машины» Олега Дерипаски.
Только горьковский завод тут вроде как не при чем. "Проект реализует АО «Производство легковых автомобилей»"
Мда, очередное юр лицо создали под сборку китайского конструктора, понтяно конечно, что гордиться тут абсолютно нечем, но когда человек покупает автомобиль, хочется видеть, что он выпущен каким то нормальным заводом с историей и т.д., а не вот эти вот фирмы однодневки (пусть и АО) созданные, внимание, 16.05.2024 с уставным капиталом 10 т.р.... Это какое-то позорище очередное...
Таки да.... как-то это несерьёзно...
Некто ПОДОПЛЕЛОВ АЛЕКСАНДР ВАЛЕРЬЕВИЧ является единственным владельцем непубличного акционерного общества из одного акционера и собирающей автомобили VOLGA.... Т.с. гордость отечественного автомобилестроения))))
Некто ПОДОПЛЕЛОВ АЛЕКСАНДР ВАЛЕРЬЕВИЧ является единственным владельцем непубличного акционерного общества из одного акционера и собирающей автомобили VOLGA.... Т.с. гордость отечественного автомобилестроения))))
Любое сложное машиностроение развивается на основе использования уже наработанной базы. Мы такую базу в легковом автомобилестроении потеряли да и была она не очень. Делать свою машину с нуля долго и дорого. Правильно сделали, что взяли за основу иностранные наработки - те, которые были доступны (китайские). По мере производства будут иностранные детали замещаться нашими, вноситься инженерно-конструкторские новации и через несколько лет это будет уже полностью наша машина. Китай тоже так начинал и не особо переживал по этому поводу. Главное чтобы было от чего оттолкнуться.
да ничем у нас заменяться не будет, вы не в курсе как это на автотазе происходит чтоль? Кучка прикормленных управляемых родственниками контор, которые делают ГО*НО и продают за бешеные деньги заводу, распиливая колоссальные суммы, а потом люди о...вают с таких цен, но самое смешное, что им все мало, и они хотят еще больше пошлины поднять, чтоб еще больше поднять цены....
А взять например УАЗ, забудем про буханку, рассмотрим Хантер. Ставили импортные комплектующие и движки нормально и подолгу работали. Перешли на наше - сразу получилось ненадежное ломучее д...рьмо с ресурсом максиум 50к, зато экономия (копеечная), но благо, что можно САМОМУ ЗА СВОИ ДЕНЬГИ ВЕРНУТЬ ВСЕ ВЗАД у мастеров путем установки импортных запчастей....
А взять например УАЗ, забудем про буханку, рассмотрим Хантер. Ставили импортные комплектующие и движки нормально и подолгу работали. Перешли на наше - сразу получилось ненадежное ломучее д...рьмо с ресурсом максиум 50к, зато экономия (копеечная), но благо, что можно САМОМУ ЗА СВОИ ДЕНЬГИ ВЕРНУТЬ ВСЕ ВЗАД у мастеров путем установки импортных запчастей....
а стоить будет наверно как СОЮЗ М
Вы не поверите, но в других странах автомобиль не роскошь, а очень большая роскошь.
Например в Сингапуре, все импортируемые автомобили, подлежат обязательному таможенному обложению в размере 31% от стоимости.
Существует также регистрационный взнос — $ 1000 для частных автомобилей и $ 5.000 для транспортных средств компаний.
Кроме того, при первичной регистрации автомобиля (будь то новый или подержанный) взимается дополнительный регистрационный сбор – 140% рыночной стоимости.
Любой желающий приобрести автомобиль вынужден на конкурентной основе сначала получить право на покупку автомобиля, т.е. приобрести сертификат. Сертификат о праве позволяет иметь собственный автомобиль в течение 10 лет, после чего машина либо отправляется на утилизацию, либо продается в другую страну. Существует еще и третий вариант — заново оформить Сертификат о праве на следующие 5-10 лет.
Например в Сингапуре, все импортируемые автомобили, подлежат обязательному таможенному обложению в размере 31% от стоимости.
Существует также регистрационный взнос — $ 1000 для частных автомобилей и $ 5.000 для транспортных средств компаний.
Кроме того, при первичной регистрации автомобиля (будь то новый или подержанный) взимается дополнительный регистрационный сбор – 140% рыночной стоимости.
Любой желающий приобрести автомобиль вынужден на конкурентной основе сначала получить право на покупку автомобиля, т.е. приобрести сертификат. Сертификат о праве позволяет иметь собственный автомобиль в течение 10 лет, после чего машина либо отправляется на утилизацию, либо продается в другую страну. Существует еще и третий вариант — заново оформить Сертификат о праве на следующие 5-10 лет.
Сингапур- развитая страна, к чему такие сравнения?
В развитых странах и доходы выше, там им эта тыща баксов или пять- так себе деньги..
Все что вы описали- это просто приятные хлопоты.
Такого просто физически не может быть, что такой рынок сбыта, как Сингапур, будет испытывать сложности с приобретением и эксплуатацией авто.
В развитых странах и доходы выше, там им эта тыща баксов или пять- так себе деньги..
Все что вы описали- это просто приятные хлопоты.
Такого просто физически не может быть, что такой рынок сбыта, как Сингапур, будет испытывать сложности с приобретением и эксплуатацией авто.
это новая методичка подъехала? сравнивать Россию и Сингапур???? Вы больны совсем?
Город-государство с площадью в половину СПБ сравнивать с Россией??? Не, ну извините конечно, но с головой явно какие то проблемы должны быть...
Город-государство с площадью в половину СПБ сравнивать с Россией??? Не, ну извините конечно, но с головой явно какие то проблемы должны быть...
Сровнить можно и нужно ..природные богатства ,воровство подонков от либерастов ,...а там и до сравнять не далеко ...?
А где-то и на ослах передвигаются....
Предлагаете радоваться, что у нас не так?))))
Предлагаете радоваться, что у нас не так?))))
Стоит будет столько что обрастёшь кредитами . Плюс навяжут Каску на голову.... Япы снимут санкции и куплю машины поновее взамен своих двух. А это и взамен тех двух хрен купишь. Разве только что лет десять подкопить.
В Японии нельзя просто скопить денег и купить машину. Чтобы купить личный автомобиль японцу придется доказать, что он в состоянии будет им пользоваться, не причиняя неудобств окружающим. Поэтому одно из основных требований — наличие личного парковочного места, расположенного в радиусе не более 2-х км от дома. Парковочное место часто арендуют. Стоит это примерно как однокомнатная квартирка в том же районе.
Купить обязательную страховку (примерно 300$) и очень сильно рекомендованную дополнительную, что почти все и делают.
Годовой налог обходится в 100-500$ в зависимости от машины, также раз в два года нужно проходить обязательный технический осмотр, что обойдется вначале в 1000—2000$, однако чем старее автомобиль, тем больше эта цифра, и в какой то момент становится выгоднее просто купить новую машину.
Этим объясняется тот факт, что в Японии почти нет старых машин.
Если старую машину не получится перепродать, то придется заплатить приличную сумму за ее утилизацию.
Благо, россияне (и не только) спасают своих соседей от подобных ненужных затрат.
Купить обязательную страховку (примерно 300$) и очень сильно рекомендованную дополнительную, что почти все и делают.
Годовой налог обходится в 100-500$ в зависимости от машины, также раз в два года нужно проходить обязательный технический осмотр, что обойдется вначале в 1000—2000$, однако чем старее автомобиль, тем больше эта цифра, и в какой то момент становится выгоднее просто купить новую машину.
Этим объясняется тот факт, что в Японии почти нет старых машин.
Если старую машину не получится перепродать, то придется заплатить приличную сумму за ее утилизацию.
Благо, россияне (и не только) спасают своих соседей от подобных ненужных затрат.
Бл.. я в шоке... Сколько платят за этот бред?
Вот когда в России будет количество автомобилей на 1000 человек хотя бы близко к Японии (там почти в 2 раза выше), тогда можно будет что-то подобное вякнуть (желательно шепотом) из дальнего угла, чтоб в ответ ничего тяжелого не прилетело.
А если учесть плотность населения и географию страны, автомобиль становится необходим практически каждому.
Вот когда в России будет количество автомобилей на 1000 человек хотя бы близко к Японии (там почти в 2 раза выше), тогда можно будет что-то подобное вякнуть (желательно шепотом) из дальнего угла, чтоб в ответ ничего тяжелого не прилетело.
А если учесть плотность населения и географию страны, автомобиль становится необходим практически каждому.
И еще добавлю, в Японии 661 НОВЫХ авто на 1000 человек,
А в БОГАТЕЙШЕЙ России 395 СТАРЫХ И УБИТЫХ
15+ лет у нас против 9 у них.
Заканчивайте с очковтирательством.
А в БОГАТЕЙШЕЙ России 395 СТАРЫХ И УБИТЫХ
15+ лет у нас против 9 у них.
Заканчивайте с очковтирательством.
А я добавлю, что по состоянию на 2022 год государственный долг Японии оценивается примерно в 12,20 триллиона долларов США (1,4 квадриллиона иен), или 266% ВВП, и является самым высоким показателем среди всех развитых стран.
В России 2022-м — 16,6% ВВП. Самый маленький должник — Россия.
Япония не является суверенной страной.
В России 2022-м — 16,6% ВВП. Самый маленький должник — Россия.
Япония не является суверенной страной.
Кстати, что удивительно, даже в Аргентине большее соотношение авто чем в России. Какая там экономическая обстановка - все, думаю, в курсе...
Годовой налог обходится в 100-500$ в зависимости от машины
У меня тожы годовой налог 500 баксов, но в Росии)))Ну да! Ведь российские разработчики гораздо тупее японских и китайских. Японцы и китайцы (да и европейцы тоже) гораздо рукастее и умнее постсоветских (в частности россиян).
Ну, если покупают, почему бы не стоить? Если не покупают, значит цену нужно снизить. Рынок однако!
Чем китайский руль отличается от русского? )) -Раз.
В этой Волге, я так полагаю, все остальное русское? -Два.
В современных реалиях китайско-российского сотрудничества оскорбительно для китайцев, что на Волге был бы не их руль- Три.
Политический подтекст, что все может быть китайское , а именно руль- русским. Четыре.
В этой Волге, я так полагаю, все остальное русское? -Два.
В современных реалиях китайско-российского сотрудничества оскорбительно для китайцев, что на Волге был бы не их руль- Три.
Политический подтекст, что все может быть китайское , а именно руль- русским. Четыре.
Возможно он имел ввиду руль с волговской эмблемой " олень"
А что там только руль китайский? Пиджак с портками на премьере тоже китайские.
О, там и буквы не русские!
я так и не понял почему у некоторых комментаторов вызывает неподдельный восторг процесс переклеивания шильдиков на авто... сколько уже было этих "российских авто"...
Гендиректор Череповецкого литейно-механического завода Владимир Боглаев:
"У него [авто Volga] не только руль китайский. У него мосты китайские, у него трансмиссия китайская, у него двигатель китайский" (с)
Слава российскому автопрому!
Или китайскому?...
"У него [авто Volga] не только руль китайский. У него мосты китайские, у него трансмиссия китайская, у него двигатель китайский" (с)
Слава российскому автопрому!
Или китайскому?...
Вот .., забор деревянный или бетонный , а некоторые пишут на нём ,что это детородный орган из мясной мышцы.
Хорошо хоть на кирилице ...," пишут".
Хорошо хоть на кирилице ...," пишут".
Меня терзают смутные подозрения, что там не только руль китайский...
И чего тут все растрещались? Хоть один вспомнил, как "Жигули" в Союзе появились? Название "Fiat 124" никому ничего не говорит? Из-за бугра подержанные таскать - это нормально, а у себя "забугорные" новые производить - низзяя. Если свою школу производства прос-али, то что теперь - то. Как говорится: "Вам шашечки, или ехать?"
----------
«Всё кажется хорошим, что было прежде»
Лев Николаевич Толстой
«Всё кажется хорошим, что было прежде»
Лев Николаевич Толстой
Смотрел как-то советский документальный фильм про те "Жигули" из "Фиата" (в Ютубе есть). Там от "Фиата" мало чего осталось. Т.е. брали за основу зарубежное авто и перекраивали целиком и полностью под наши реалии. При чем конструктивным изменения подвергались практически все узлы агрегаты.
А так согласен - полный цикл производства возобновить, это работа не одного дня. Надеюсь и до внешнего дизайна доберутся. Все таки "Волга" для нашего человека, это не просто машина одна из многих. Это эпоха. И хотелось бы чтобы среди прочих автомобилей она была узнаваема сходу. Как узнаваемы БМВ, или Мэрсы любой модели, даже если ты их увидишь в первый раз и что даже шильдик читать не нужно.
А так согласен - полный цикл производства возобновить, это работа не одного дня. Надеюсь и до внешнего дизайна доберутся. Все таки "Волга" для нашего человека, это не просто машина одна из многих. Это эпоха. И хотелось бы чтобы среди прочих автомобилей она была узнаваема сходу. Как узнаваемы БМВ, или Мэрсы любой модели, даже если ты их увидишь в первый раз и что даже шильдик читать не нужно.
И тут, как солнце из-за туч! ОКАЗЫВАЕТСЯ - Неправильный китайский рули и головка кулисы переключения передач, до глубины души возмутили Премьера!!!!!!!!!! Очень справедливый и праведный гнев чиновника!!!! ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ НЕ СУЩЕСТВЕННО!!!
Первый раз увидела Мишустина в профиль. Не узнала.
Не так-то прост, этот Мишустин
Не так-то прост, этот Мишустин
----------
Каждому индейцу Америки - по учителю русского языка!
Каждому индейцу Америки - по учителю русского языка!
Это фото автозавода Chery в Китае. И это не единственный автозавод в Китае.
А здесь по ссылке история ижевского автозавода
Потому что китайцы своих "революционеров" в 1989 году на площади Тяньаньмэнь задавили, и пошли развиваться, а у нас в 1991 Горбачёв в Форосе отсиделся и страну слил, а Ельцин за десятилетие довёл её до ручки.
Ну и, конечно, китайский внутренний рынок в разы больше нашего. Сроки окупаемости вложений в науку, а, следовательно, себестоимость конечной продукции ну очччень зависят от объема производства.
Так что не надо ныть, что наш автопром не совсем наш. Это просто нереально.
Хотите полностью российский автомобиль? А заплатить за него тройную цену? Ну, по сравнению с аналогичным китайским.
Мишустин правильно обратил внимание на руль, а не на коробку передач. Ну не делают в России автоматические коробки. Но руль-то могли бы сделать???
А может быть для сравнения глянете с высоты птичьего полета на КАМАЗ, АвтоВАЗ, Горьковский завод....., а уж потом начнете закатывать глаза и вещать никчемности нашего автопрома!!!!
Я разве что-то писал о "никчемности" нашего автопрома??? Я писал ТОЛЬКО об объективных причинах, которые не позволяют нашему автопрому быть ПОЛНОСТЬЮ нашим.
Вообще, сейчас гораздо важнее, чтобы наш ВПК был полностью нашим. И вот нехрен шутить, что русские, что бы ни делали, получается автомат Калашникова. Это как раз объективная необходимость, иначе сожрут добрые соседи по планете.
Вообще, сейчас гораздо важнее, чтобы наш ВПК был полностью нашим. И вот нехрен шутить, что русские, что бы ни делали, получается автомат Калашникова. Это как раз объективная необходимость, иначе сожрут добрые соседи по планете.
, китайский внутренний рынок в разы больше нашего. Сроки окупаемости вложений в науку, а, следовательно, себестоимость конечной продукции ну очччень зависят от объема производства.
Хотите полностью российский автомобиль? А заплатить за него тройную цену? Ну, по сравнению с аналогичным китайским.
Ещё в 2007 ,в Мюнхене В.В.Путин говорил...необходимо менять экономическую составляющую и политическую нашего мироздания .
Политическая уже меняется , и экономику поменяют , Время частной собственности и прибыль наше всё уходит ...
Хотите полностью российский автомобиль? А заплатить за него тройную цену? Ну, по сравнению с аналогичным китайским.
Ещё в 2007 ,в Мюнхене В.В.Путин говорил...необходимо менять экономическую составляющую и политическую нашего мироздания .
Политическая уже меняется , и экономику поменяют , Время частной собственности и прибыль наше всё уходит ...
Вы в курсе, сколько автопроизводителей в Китае? И КАЖДЫЙ предлагает конкурентную цену (нам до их цены как до их столицы на четвереньках). А у нас 3 недо-завода не могут стране дать нормальные доступные автомобили. Вот он рынок - полностью зачищен от конкурентов, но нет, будем продолжать делать говно и просить правительство ЕЩЕ ПОДНЯТЬ ПОШЛИНЫ, тьфу, позорище
Ах, безобразие! Китайский руль премьеру подсунули! Мол, китайцы рулят в нашем автопроме!
очевидно подход в прошлом IT-ника - вот душу грела наклейка Kaspersky!, только в руле то очевидно подушка которую не производят?
И что такого, что руль - китайский??? Почему нельзя?? Мерседесы или Вольвы тоже на всём "отечественном" сидят?
ролик не открывается
ну если у тебя все ролики не открываются то наверное у тя в браузере проблема.. попробуй другой браузер.. всЁ везде открывается и работает..
Цитата: Alekca
ну если у тебя все ролики не открываются то наверное у тя в браузере проблема.. попробуй другой браузер.. всЁ везде открывается и работает..
Ну или другую операционную систему.
ролики с РуТуба. Ищи связь.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Лиха беда начало , главное есть она , Советско - Российская разработка !!!