Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
« Август 2025 » | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
Рейтинг
Видео
На зарядках электромобилей в США и Европе ждут по 4 часа
Ожидание в очередях на зарядках электромобилей в США и Европе все чаще доходит до 4-х часов.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
45 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.





Рикши, точно. Шаг в светлое Завтра.

Теперь понятно отчего эта энергия называется "зелёной", позеленеешь пока дождешься зарядки авто.

И это при том, что Россия продолжает обеспечивать почти все АЭС США обогащенным урановым топливом. Самым дешевым в мире... А что у них будет, если Росатом прекратит продажу?

Это исчо этих шмаровозок относительно немного, а как станет больше, то кина и не станет, поскольку электричества на всех тупо не хватит)))

Все справедливо: дураки должны страдать

При всей не любви к американца,живут большинство хорошо...за счёт мигрантов .Правда им Обидно, что страна Супермена, Бэтмана, Железного человека и Хранителей покупает ракетные двигатели у страны с вечно пьяными космонавтами. 



У нас самые крутые космонавты, вы чо?!

США больше не закупают ракетные двигатели у России. Последние поставки РД-180 в США были в апреле 2021 года,

Вчера в США с визитом находился глава Роскосмоса Баканов (который типа под санкциями был). Встречался с руководством NASA и Space X. Как думаете, почему?

Сегодня в 19.09 по московскому времени с мыса Канаверал запланирован запуск корабля Crew Dragon компании SpaceX к МКС. Стыковка со станцией - 2 августа.
В составе экипажа - российский космонавт Олег Платонов.
В составе экипажа - российский космонавт Олег Платонов.


Ну вы же понимаете, что это лишь официальный типа повод. Российские космонавты в космос регулярно мотаются...

Так набрали под завязку.Ещё лет на 5 хватит

Это хорошо или плохо по вашему?
И это означает что они сделали замену РД - 180 или нашли чертежи лунных двигателей , те что от Апполона терялись

И это означает что они сделали замену РД - 180 или нашли чертежи лунных двигателей , те что от Апполона терялись




А с бензином никогда такого не было, или как у нас намедни с аэрофлотом и аптеками и госуслугами?
Кончится канитель и зарядятся, там зарядки то на каждом углу, а у нас искать вспотеешь
Кончится канитель и зарядятся, там зарядки то на каждом углу, а у нас искать вспотеешь


Дело не столько в зарядках, и даже не в наличии силовой сети, а в том, что ни одна страна не вырабатывает столько электроэнергии, чтобы зарядить все автомобили... если они вдруг все станут электрическими)))
А с бензином такого точно не будет, ибо на крайняк можно нагнать этила и после маленькой модернизации поехать на ём))) А кто ежели дизель уважает, так любое растительное масло подойдет)))
А ежели и этого нет, то мастрячим пиролизную установку и едем на пердячем, тьфу, пиролизном газе)))
А с бензином такого точно не будет, ибо на крайняк можно нагнать этила и после маленькой модернизации поехать на ём))) А кто ежели дизель уважает, так любое растительное масло подойдет)))
А ежели и этого нет, то мастрячим пиролизную установку и едем на пердячем, тьфу, пиролизном газе)))

Кончится канитель и зарядятся, там зарядки то на каждом углу, а у нас искать вспотеешь
в том то и дело, что скоро канитель с зарядками - закончится.Это разводилово. Особенно для Европы. Энергия откуда, Зин?
Украинский поставщик в лице т.н. Буштынского острова поставлял дешевую электроэнергию в Европу.
1 июля 2002 года Бурштынская ТЭС отделена от объединённой энергосистемы Украины и работает в составе «Бурштынского острова» и параллельно с объединённой энергетической системой европейских стран (ENTSO-E). Работа в рамках «острова» требует загрузки до 9 энергоблоков станции, тогда как прежде на станции работали не более 6 энергоблоков. Присоединение к ENTSO-E открыло возможности для увеличения экспортных поставок электроэнергии с Украины,
Ларчик с дармовой электроэнергией закрылся. По крайней мере для Западной Европы.
И кроме того, украинцы перекрыли сток в Днестр. Днестр мелеет и заболачивается.
Экология.
Проблем от "независимой и суверенной" украины выше крыши.
Это из разряда: заставь дурня Богу молиться, он и лоб расшибет.

Цитата: ВСС
а у нас искать вспотеешь
А ишшо у нас нет зарядок для пепелацов - это ваще,хуже каменного века.Как с этим жЫть?


В США в своё время отказались от трамваев.
Так что, трамваи были в США и исчезли...
И это была величайшая глупость, на которую пошли "умные" политиканы в штатах.
Велосипеды им в помощь...


Так что, трамваи были в США и исчезли...
И это была величайшая глупость, на которую пошли "умные" политиканы в штатах.
Велосипеды им в помощь...



Были полуторки на дровах, а ты на угле можешь чихпыхать 


А у нас зимой 4 часа- удовольствие невинное!!!

Электромобили ещё XIX веке были, и от них отказались по определённым причинам. Народ подумал, что всё изменилось, а это просто маркетинг втюхал лохам.

Долбаящеры.

Я наверное сильно ретроград. Ну не купил бы себе электромобиль, даже если бы была финансовая возможность. Не доверяю. Сегодня вообще перестраиваясь чуть не сбил обгоняющий меня электромотоцикл, неизвестно откуда вообще взявшийся. Вот нахрена электромотоцикл покупать? Его же вообще не слышно. Обычный мот, ежели не узрел в зеркала, то хотя бы слышишь что он где-то поблизости и начинаешь крутить головой. А этот проехал в абсолютной тишине.

Вот, молодец. Поэтому у меня стоят прямотоки, чтобы было слышно, люстра вся светодиодная, чтобы видно было...
Прямотоки поставил после того как осознал, что меня могут не увидеть, но услышат точно.
Прямотоки поставил после того как осознал, что меня могут не увидеть, но услышат точно.

Да я обычно в зеркала поглядываю на предмет мотоциклистов и обычно их видно издалека (ну и слышно конечно
Но бывают уникумы, которые с обочины сразу в третий ряд и внезапно естественно. Тут уж нежданчик случается. Я же не постоянно пялюсь в зеркала. А тут доли секунды на большой то скорости - вдруг откуда ни возьмись появился...))
Но бывают уникумы, которые с обочины сразу в третий ряд и внезапно естественно. Тут уж нежданчик случается. Я же не постоянно пялюсь в зеркала. А тут доли секунды на большой то скорости - вдруг откуда ни возьмись появился...))

Ну, а как бэ сторонник тяжелых харлеев.... За доли секунды не получится)

Да кстати байкеры на чоперах и всяких туристах, наиболее прилежные на дорогах. Такие мотоциклы выбирают (точнее доростают) люди зрелые и физически и психологически. Им уже ничего не нужно никому доказывать, а главное себе ничего не надо уже доказывать. Соблюдают рядность, скорость потока - в общем наслаждаются поездкой и единением с природой
Это молодняк на спорт-байках обычно носится безбашенно. Но они каждый год новые.

Это молодняк на спорт-байках обычно носится безбашенно. Но они каждый год новые.

Цитата: Лида Л. Л.-2022
И это была величайшая глупость, на которую пошли "умные" политиканы в штатах.
Величайшая глупость это то что ты написала...
Я знал,что я тебя возбуждаю!!! Ты не старая,не заразная,не жена Реаниматора?

"Электричество кончилось, кина не будет".

Цитата: Вал
Я знал,что я тебя возбуждаю!!! Ты не старая,не заразная,не жена Реаниматора?
Ирина Владимировна- а вам *СКОКО* лет? Вы легко внушаемое существо посторонним идиотом?

Американца вроде показали, а про Европу нет.
И хотя переход на электромобили набирает обороты по всему миру, но не все проходит гладко и есть нюансы.
Для развития рынка электромобилей США сильно отстающее строительство зарядной инфраструктуры стало ключевым фактором, ограничивающим, а то и тормозящим его рост. К 2030 году очереди на станциях зарядки электромобилей вырастут в разы, обещают власти...
А еще два года назад (еще при Байдене) S&P Global Mobility в своем отчете указывала, что к 2025 году США необходимо в четыре раза увеличить свою зарядную инфраструктуру, а к 2030 году - более чем в восемь раз. По ее данным, на тот момент в США насчитывалось около 126 500 зарядных станций уровня 2 (для полной зарядки электромобиля требуется около пяти часов) и 20 431 зарядных станций уровня 3 (около 15-20 минут для зарядки электромобиля до 80%). Также имелись около 16 822 Supercharger и обычных зарядных устройств от Tesla.
При этом, S&P Global Mobility отмечала, что, если предположить, что в 2025 году на дорогах будет 7,8 миллиона электромобилей, то потребуется установить 700 000 зарядных устройств 2-го уровня и 70 000 зарядных устройств 3-го уровня...
И по ее же прогнозам, к 2030 году, когда на дорогах США ожидается УЖЕ 28,3 миллиона электромобилей, потребуются 2,13 миллиона общественных зарядных устройств уровня 2 и 172 000 уровня 3 в дополнение к домашним зарядным устройствам.
Но пришел Трамп и наобещал в 24 часа остановить войну на Украине... Затеял тарифную войну со всем миром... И получил от Китая отлуп в виде остановки поставок редкоземов. И не только. Что только ухудшило ситуацию в деле с электромобилями и созданием зарядной инфраструктуры для них.
Нам остается просто наблюдать (интересно же) как они с этим будут справляться...

И хотя переход на электромобили набирает обороты по всему миру, но не все проходит гладко и есть нюансы.
Для развития рынка электромобилей США сильно отстающее строительство зарядной инфраструктуры стало ключевым фактором, ограничивающим, а то и тормозящим его рост. К 2030 году очереди на станциях зарядки электромобилей вырастут в разы, обещают власти...

А еще два года назад (еще при Байдене) S&P Global Mobility в своем отчете указывала, что к 2025 году США необходимо в четыре раза увеличить свою зарядную инфраструктуру, а к 2030 году - более чем в восемь раз. По ее данным, на тот момент в США насчитывалось около 126 500 зарядных станций уровня 2 (для полной зарядки электромобиля требуется около пяти часов) и 20 431 зарядных станций уровня 3 (около 15-20 минут для зарядки электромобиля до 80%). Также имелись около 16 822 Supercharger и обычных зарядных устройств от Tesla.
При этом, S&P Global Mobility отмечала, что, если предположить, что в 2025 году на дорогах будет 7,8 миллиона электромобилей, то потребуется установить 700 000 зарядных устройств 2-го уровня и 70 000 зарядных устройств 3-го уровня...

И по ее же прогнозам, к 2030 году, когда на дорогах США ожидается УЖЕ 28,3 миллиона электромобилей, потребуются 2,13 миллиона общественных зарядных устройств уровня 2 и 172 000 уровня 3 в дополнение к домашним зарядным устройствам.
Но пришел Трамп и наобещал в 24 часа остановить войну на Украине... Затеял тарифную войну со всем миром... И получил от Китая отлуп в виде остановки поставок редкоземов. И не только. Что только ухудшило ситуацию в деле с электромобилями и созданием зарядной инфраструктуры для них.
Нам остается просто наблюдать (интересно же) как они с этим будут справляться...

Цитата: alystan
Американца вроде показали, а про Европу нет
Спросил у своих немцев, не... не слышали про такое

И там зарядки на каждом километре даже автобанов


Может у них еще не так много е-мобилей? То есть, им это еще только предстоит испытать?
Если конечно перестанут артачиться и откроют весь свой рынок для китайских е-авто...

Если конечно перестанут артачиться и откроют весь свой рынок для китайских е-авто...


Цитата: alystan
Может у них еще не так много е-мобилей?
Да вроде тоже немало, ну и больше чем у нас точно


Но китайцы с трудом, да и то через ту же Венгрию и совсем немного через Францию, продвигают свои е-машины в Европу.

Ну им сверху не велят, а так бы накупили по самые уши, ценник в сравнении с их микроволновками демпингует ого как 


Мне уже один немец рассказывал, что зимой приезжая домой он рассуждает над дилеммой: выключить тепловой насос или поставить машину на зарядку))))

Цитата: S3H
приезжая домой он рассуждает над дилеммой: выключить тепловой насос или поставить машину на зарядку
То, что русскому... то немцу... и т.д. по тексту

Ну мы греемся газом, поэтому поставить на зарядку раз в два-три дня проблем нет


Это пока два-три любителя кататься на батарейках, а когда их станет 3-4 тысячи, то сеть прикажет долго жить)))
Я щас смотрю на напряжение в офисе: 1 фаза 190 вольт, вторая 200, третья 145. И виной всему лишь кондиционеры, что народ поврубал)))) С этим-то что делать?)
При том, что по ГОСТ 32144-2013 напруга должна быть 220/230 вольт с максимальным отклонением не более 10%.
Т.е. без всяких электробричек мы уже имеем некачественную электроэнергию где присутствует и перекос фаз и недостаточное напряжение.
А при таком напряжении если контроллер электромобиля будет высасывать нормативную мощность, что получится? Таки да, увеличатся токи и начнут гореть кабели и трансформаторы...
Я щас смотрю на напряжение в офисе: 1 фаза 190 вольт, вторая 200, третья 145. И виной всему лишь кондиционеры, что народ поврубал)))) С этим-то что делать?)
При том, что по ГОСТ 32144-2013 напруга должна быть 220/230 вольт с максимальным отклонением не более 10%.
Т.е. без всяких электробричек мы уже имеем некачественную электроэнергию где присутствует и перекос фаз и недостаточное напряжение.
А при таком напряжении если контроллер электромобиля будет высасывать нормативную мощность, что получится? Таки да, увеличатся токи и начнут гореть кабели и трансформаторы...

Цитата: S3H
Это пока два-три
Я имел ввиду у себя дома поставить, раз в два-три дня.
В Москве да, не много станций, разительно отличаемся от немчуры к прмеру... там их как грязи


Блин, ну таки вспоминается анекдот про барышню, которую спросили откуда она берет деньги, а она с недоумением ответила: ну так из тумбочки.....
Нужны генерирующие мощности. А те, что есть уже не справляются.... Это значит, что для развития элетробричек нужно строить новые электростанции, много электростанций) А никто таки и не почесался в этом направлении.
Мощность которую сосет таже Тесла на быстрой зарядке составляет порядка 200 Квт!
Средний заводик потребляет порядка 700 Квт., а тут 4 теслы)))
Нужны генерирующие мощности. А те, что есть уже не справляются.... Это значит, что для развития элетробричек нужно строить новые электростанции, много электростанций) А никто таки и не почесался в этом направлении.
Мощность которую сосет таже Тесла на быстрой зарядке составляет порядка 200 Квт!
Средний заводик потребляет порядка 700 Квт., а тут 4 теслы)))

Ну прищуренные как то справляются
А уж там сейчас этих микроволновок...

А уж там сейчас этих микроволновок...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
после нынешнего останутся самокаты и дроны
Качество градуса тупизны населения , в псако-пикселях ,зависит от % скидок, которыми торгаши-барыги заманивают лохов на распродажу .