Обсуждаемое
комм. 57 Украинский теракт в ресторане в Москве был актом устрашения итальянцев — посольство РФ в Риме
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Электромобили, зелёные технологии... 🚙🔋🔥
Опрос: Как вы относитесь к электромобилям?
Крайне положительно! Это очень современно и экологично.
Отрицательно! Опасная и тупиковая ветвь развития.
Мне всё равно.
Всего проголосовало: 711
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
47 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Да, да, виолончель горит дольше скрипки... 
Цитата: Комбат Бессмертных
просто не надо совать пальцы в розетку.
Есть разница: сдуру сунуть пальцы в розетку и случайный удар в днище или "счастье" получить брак или нарваться на неисправную зарядку
Цитата: Hummel
случайный удар в днище
Сейчас уже есть навалом видео испытаний батарей, например от китайской CATL, лидера по производству аккумов.
Они их и топят и огнём долго жгут и сбрасывают на бетон и даже протыкают.
И видео возможно старенькое, он там говорит, что литий железо фосфатных батарей нет на рынке, а сейчас они есть и даже в Москве производят, но там наверно для электробусов тяговые большие.
У меня у жены стоит Qilin CTP 3.0 на 100 кВт, зарядка копейки, больше года ездит и говорит, что для неё на ДВС обратной дороги нет
Ну и время не стоит на месте, прищуренные развиваются со световой скоростью
Горит зелёным огнём? Если зелёным, то всё нормально, вполне экологично.

Конечно из оружия можно застрелиться. В этой связи закон требует хранения его в сейфе отдельно от патронов. А вот электрички закон не требует хранения в сейфе отдельно от батареи.
Могу скинуть фото как у меня Power Bank стоит на бачке унитаза, ибо я очкую его хранить в ящике стола. Не люблю сюрпризы.
Могу скинуть фото как у меня Power Bank стоит на бачке унитаза, ибо я очкую его хранить в ящике стола. Не люблю сюрпризы.

В ВОВ погибло 45000 летчиков. за 4 года Так по ним стреляли зенитки, истребители, они взлетали и садились на аэродромы. И главное, они воевали.
А сколько людей гибнет на дорогах страны? Так по ним не стреляют и они ездят по дороге. А почему гибнет? Они живут в мирное время.
Чтобы не посчитали за флуд - объясняю для гениев.
Так и с электрокарами. Как будешь пользоваться и как ездить. Плохо будешь - тебя будут тушить 20 машин.
А сколько людей гибнет на дорогах страны? Так по ним не стреляют и они ездят по дороге. А почему гибнет? Они живут в мирное время.
Чтобы не посчитали за флуд - объясняю для гениев.
Так и с электрокарами. Как будешь пользоваться и как ездить. Плохо будешь - тебя будут тушить 20 машин.

Комбат, как ни старайся, а из говна пулю не слепишь)

Ну или как повезет.

"Как вы относитесь

Карета, с парой лошадей, тушится ведром, двумя.

Цитата: khvatich
Карета, с парой лошадей, тушится ведром, двумя.
Лошадей тоже тушим?
А на лисапед и литра водички хватит. Хотя чтобы его разжечь надо литр бензина.

Ущерб окружающей среде от электромобилей гораздо больше чем от машин с ДВС.
Просто производители никогда не расскажут сколько надо перелопатить руды,уничтожая природу,чтобы добыть литий.Также не скажут сколько вреда приносят электростанции которые заряжают эти авто.Для лохов это - "экологически чистый транспорт"....
Просто производители никогда не расскажут сколько надо перелопатить руды,уничтожая природу,чтобы добыть литий.Также не скажут сколько вреда приносят электростанции которые заряжают эти авто.Для лохов это - "экологически чистый транспорт"....
Цитата: шахтёр
Для лохов это - "экологически чистый транспорт"
Не знаю ни одного человека, который покупал электричку с таким обоснованием

Я знаю пару ментально странных людей, что купили это говно. Но они естессно не согласятся на тезис, что они полудурки) которые сидят жопой на источнике ЭМИ в сотни киловатт… и рискуют сжечь собственный дом.
В тоже время рассуждая об опасности излечения смартфона в пару миливатт))
В тоже время рассуждая об опасности излечения смартфона в пару миливатт))

А то что мы дышим выхлопными газами это нормально, уже принюхались?
----------
«Существует две истории: лживая официальная история… и тайная история, где видны подлинные причины событий».
Оноре де Бальзак.
«Существует две истории: лживая официальная история… и тайная история, где видны подлинные причины событий».
Оноре де Бальзак.

А Вы не дышите . Дело это добровольное ... 

Чувак, чтобы ты зарядил свой электрокар электростанциями в атмосферу будет выброшено углекислого газа и серы поболее чем от поршневого двигла.
А если пернет какой вулкан на планете, то нам не хватит тысячи лет, чтобы нагнать его выбросы.
И не забывай, что СО2 это альфа и омега для растений.
А если пернет какой вулкан на планете, то нам не хватит тысячи лет, чтобы нагнать его выбросы.
И не забывай, что СО2 это альфа и омега для растений.
Цитата: ИИ
Итоговый вердикт с учетом добычи:
Если оценивать локальный ущерб почве и воде, то добыча металлов для электромобилей выглядит крайне агрессивной и разрушительной для конкретных мест на карте.Однако в совокупном балансе добыча нефти для ДВС наносит больший вред планете. Причина в том, что добыча металлов для EV происходит один раз (при создании машины), а добыча нефти для ДВС идет непрерывно все 16 лет(средний срок службы). Кроме того, металлы из старого электромобиля можно переработать и пустить в новую батарею, навсегда исключив необходимость копать новую шахту, в то время как для бензинового авто приходится бурить новые скважины бесконечно.
1. Битва КПД: Электростанция против ДВС под капотом
Главная проблема любого автомобиля с ДВС — это то, что он является крайне неэффективной «печкой».КПД бензинового двигателя: В реальных городских условиях (пробки, светофоры, прогревы) КПД бензинового мотора составляет всего 20–25%. Это значит, что из каждых 10 литров бензина только 2 литра двигают машину вперед. Остальные 8 литров превращаются в бесполезное тепло, которое выбрасывается через радиатор в атмосферу.КПД электростанции: Крупная современная ТЭС (особенно газотурбинная комбинированного цикла) — это огромный, оптимизированный индустриальный гигант. Её КПД достигает 55–60%. Она работает в идеальном, постоянном режиме, без пробок и рывков.КПД электромобиля: Электродвигатель невероятно эффективен — его КПД составляет около 90–95%. Даже с учетом потерь при передаче тока по проводам и зарядке батареи (около 15–20% потерь), итоговая сквозная эффективность цепочки «ТЭС ? розетка ? батарея ? колеса» составляет около 40–45%.Физический итог: Чтобы получить одинаковое количество кинетической энергии на колесах, электромобилю (через электростанцию) нужно сжечь почти в 2 раза меньше условного ископаемого топлива, чем автомобилю с ДВС напрямую в своем моторе.
Если оценивать локальный ущерб почве и воде, то добыча металлов для электромобилей выглядит крайне агрессивной и разрушительной для конкретных мест на карте.Однако в совокупном балансе добыча нефти для ДВС наносит больший вред планете. Причина в том, что добыча металлов для EV происходит один раз (при создании машины), а добыча нефти для ДВС идет непрерывно все 16 лет(средний срок службы). Кроме того, металлы из старого электромобиля можно переработать и пустить в новую батарею, навсегда исключив необходимость копать новую шахту, в то время как для бензинового авто приходится бурить новые скважины бесконечно.
1. Битва КПД: Электростанция против ДВС под капотом
Главная проблема любого автомобиля с ДВС — это то, что он является крайне неэффективной «печкой».КПД бензинового двигателя: В реальных городских условиях (пробки, светофоры, прогревы) КПД бензинового мотора составляет всего 20–25%. Это значит, что из каждых 10 литров бензина только 2 литра двигают машину вперед. Остальные 8 литров превращаются в бесполезное тепло, которое выбрасывается через радиатор в атмосферу.КПД электростанции: Крупная современная ТЭС (особенно газотурбинная комбинированного цикла) — это огромный, оптимизированный индустриальный гигант. Её КПД достигает 55–60%. Она работает в идеальном, постоянном режиме, без пробок и рывков.КПД электромобиля: Электродвигатель невероятно эффективен — его КПД составляет около 90–95%. Даже с учетом потерь при передаче тока по проводам и зарядке батареи (около 15–20% потерь), итоговая сквозная эффективность цепочки «ТЭС ? розетка ? батарея ? колеса» составляет около 40–45%.Физический итог: Чтобы получить одинаковое количество кинетической энергии на колесах, электромобилю (через электростанцию) нужно сжечь почти в 2 раза меньше условного ископаемого топлива, чем автомобилю с ДВС напрямую в своем моторе.
Думаю, что электромобили это дело очень хорошее но они сейчас в начале своего развития и со временем будут становиться только лучше.))
----------
Если вы спорите с идиотом, то, возможно, он занят тем же?
Если вы спорите с идиотом, то, возможно, он занят тем же?

Если бы ещё не втюхивали командно-административными методами сырые неотработанные технологии ширнармассам ... 

В начале 20 века тоже так думали. Тока не сраслось)
Вообще варианты ответов - так себе. Я хоть и отрицательно отношусь к электротранспорт (я не о трамваях и троллейбусах), но не считаю их тупиковыми и опасными. Просто я ретроград, в виду возраста и ДВС считаю более надёжными и практичными.
Вопрос в конце ролика ставит в тупик "доверил бы я свою жизнь электрокару?" Так то я не претендую на роль капитана автомобиля и готов его покинуть, если вдруг он загорится. Мне совершенно не обязательно сгорать вместе с автомобилем.
А так, пусть развивается технология, что то да выйдет.
А так, пусть развивается технология, что то да выйдет.

так то конечно да, только вот в авто может заклинить двери (кто-то вроде в Китае так сгорел) или загореться может где-то в тоннеле или еще где, где не оч удобно тушить со всеми вытекающими.
----------
Миру мир!
Миру мир!

Когда клинит двери сгорают и в бензиновых и в электрических.
----------
«Существует две истории: лживая официальная история… и тайная история, где видны подлинные причины событий».
Оноре де Бальзак.
«Существует две истории: лживая официальная история… и тайная история, где видны подлинные причины событий».
Оноре де Бальзак.
эл\авто под управлением роботов это хорошо на трассах, в городах такси-робот тоже хорошо - конечно будут желающие типа выпрыгнуть из них т.е. нужна проработка блокировки дверей для безопасности в движении так и аварийное открывание. Хранение в жилых помещениях конечно опасно, тут вопросы
У меня кроме прочих машин есть электрокар! Самая популярная и безпроблемная машина в семье, всегда готова, в любой мороз, без прогрева, сел и поехал Развозная тележка по садикам, школам, на работу.
Хотя, почему эта информация на данном ресурсе!?
Хотя, почему эта информация на данном ресурсе!?

Как почему ? Что бы местные могли кинуть в тебя какашку за непатриотичное колдунство. Только прямоугольные малиновые лады, только хардкор. Песков кстати тоже на Тесле ездит. А у меня японский гибрид, выручает неплохо кстати.
Цитата: ylay
У меня кроме прочих машин есть электрокар! Самая популярная и безпроблемная машина в семье, всегда готова, в любой мороз, без прогрева, сел и поехал Развозная тележка по садикам, школам, на работу
Аналогично, оцениваешь плюсы очень быстро, когда пользуешься
И даже к автоматическим дверям (мне они например и не нужны) люди быстро быстро привыкают и нравится, жена если подходит садиться в мою машину, ждёт что она откроется
В Москве зарядных уже сильно прибавилось, в ТЦ на паркинге так вообще халявные. В области в своём доме, ночной тариф ваще копейки, приехал и тыцкнул,, как мобильник
Я не успел себе взять из за долбанного утиля, плюс три ляма, это уже

Ну это пока лохов типа тебя не много) А представь, что их стало процентов 40. И где взять генерирующие мощности на всех лошков-энтузиастов?)
Тут летом на кондеи не хватает, а тут исчо долбоиопы начинают заряжать свои перелацы…
Тут летом на кондеи не хватает, а тут исчо долбоиопы начинают заряжать свои перелацы…
Вы редкостный долпоеп! Раз уж вы не можете общаться без оскорблений, то и я себе позволю.
Забудьте эту начитанную мантру про дефицит мощностей! Вы в какой деревне живете, с линией в 5квт!?
Мощностей в России с избытком: атомка и гидрогенерация обеспечивает с огромным избытком. Тому подтверждение, продажа элэнергии в Китай, в частности. В Китае электротранспорт развивается огромными темпами и все хо ро шо!
Не читайте по утрам желтую прессу, это портит аппетит.
За пять лет мой электрокар себя окупил. Не успел обновить до подьема утиля, теперь это вообще санкционка! Утиль 1.5 млн. При стоимости машины в 1.3 млн.!!!
И! Учитесь общаться без оскорблений! Это здорово!
Забудьте эту начитанную мантру про дефицит мощностей! Вы в какой деревне живете, с линией в 5квт!?
Мощностей в России с избытком: атомка и гидрогенерация обеспечивает с огромным избытком. Тому подтверждение, продажа элэнергии в Китай, в частности. В Китае электротранспорт развивается огромными темпами и все хо ро шо!
Не читайте по утрам желтую прессу, это портит аппетит.
За пять лет мой электрокар себя окупил. Не успел обновить до подьема утиля, теперь это вообще санкционка! Утиль 1.5 млн. При стоимости машины в 1.3 млн.!!!
И! Учитесь общаться без оскорблений! Это здорово!
Забей, он года три назад мне втирал, что китайцы заряжают с удлинителями в форточку 

Я сегодня косилку выбирала. Почитала инструкцию на аккумуляторную, - да ну нафиг! Купила просто электрическую, с проводом.
То ли тупиковая ветвь, то ли недоработанная.
То ли тупиковая ветвь, то ли недоработанная.
----------
Если вы спорите с идиотом, то, возможно, он занят тем же?
Если вы спорите с идиотом, то, возможно, он занят тем же?

Продвинутая барышня)
Но будь осторожна с проводом, ножи там острые)
Но будь осторожна с проводом, ножи там острые)

Косилка песня! Внешне похожа на медведку. Ножи под ней. Лупит всё, что попадает на зубнож сорняки, веточки, дёрн. Добрые люди предупредили, что камней надо избегать. Кабель да, надо докупить потолще и подлиннее.
А аккумуляторную, блин хранить стоя, в отдельном помещении, не дышать рядом и всё в таком духе.
А аккумуляторную, блин хранить стоя, в отдельном помещении, не дышать рядом и всё в таком духе.

Рубильник выключили и п...ц.

Мне гибриды нравятся.
----------
Антисоветчик - это всегда русофоб и тупица.
Антисоветчик - это всегда русофоб и тупица.

Мне нравится турбина, а две наверное вообще зверюга.
По городу в тёплых регионах нормально. Но у нас на севере, при наших холодах и расстояниях электромобили не годятся.
Цитата: Деда Витя
у нас на севере
В каком городе?
Якутск. В Якутии большие расстояния, плюс мороз –45° - 55°. По городу у нас зимой катаются некоторые, у кого тёплый гараж есть.

Видел ролики с Якутска, где на Лифах ездят и не жалуются.
----------
«Существует две истории: лживая официальная история… и тайная история, где видны подлинные причины событий».
Оноре де Бальзак.
«Существует две истории: лживая официальная история… и тайная история, где видны подлинные причины событий».
Оноре де Бальзак.

Говорят в Якутии кур доят.

Ролик устарел. Липецкие Эволюты уже на железо-фосфатных батареях.
----------
«Существует две истории: лживая официальная история… и тайная история, где видны подлинные причины событий».
Оноре де Бальзак.
«Существует две истории: лживая официальная история… и тайная история, где видны подлинные причины событий».
Оноре де Бальзак.
По городу и в тёплое время ездят. На дальние расстояния, особенно зимой, не ездят. Зимой отопление салона съест много энергии. А в пути негде зарядится.

Выход есть - гибрид.
Запас хода больше, чем у ДВС.
Запас хода больше, чем у ДВС.
----------
«Существует две истории: лживая официальная история… и тайная история, где видны подлинные причины событий».
Оноре де Бальзак.
«Существует две истории: лживая официальная история… и тайная история, где видны подлинные причины событий».
Оноре де Бальзак.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
















Я за электрокары, просто не надо совать пальцы в розетку. Голову в огонь, руки держать под молотом, и так далее. Оружие тоже убивает, если им пользоваться неверно.