Обсуждаемое
Молодец! комм. 88 Молодец!
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Молодец! просм. 14657 Молодец!
«    Октябрь 2026    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031 
Рейтинг
Видео
Такой юмор 22-10-2026 Такой юмор

Как развивались высокоскоростные магистрали в Китае в 1988-2025 гг

Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
3 мнения. Оставьте своё
№1 ↑ vtrue Сегодня, 14:57
+1
Цитата ....
---------------------------
В Китае не скрывают – только несколько линий, соединяющих крупнейшие города (вроде маршрута Пекин – Шанхай) будут приносить прибыть. Остальные затраты отобьются или лет через 50-100, или не отобьются никогда. Китайские экономисты спорят, что делать с этим наследством и не утянет ли оно на дно всю китайскую экономику, но правительство считает, что мобильность граждан – залог светлого будущего страны.
№2 ↑ Картман Сегодня, 15:16
0
Все эти вопросы давно уже освещены и по ним сделаны выводы.
Крупные инфраструктурные и логистические проекты может реализовать содержать только государство и финансовой прибыли от них дать не стоит.

Есть конкретные примеры из нашей российской истории ,
когда железные дороги принадлежали частным компаниям
и они их позже отдавали государству .
А самое главное , что бы с нами было бы сейчас если
бы в свое время не был построен Трансибирская магистраль
(под Москвой во время бы не оказалось никаких сибирских дивизий),
если бы не построили при СССР тысячи километров дорог, электростанции и .т.д.

Это не вопрос денег - это вопрос выживания.
----------
Caedite eos. Novit enim Dominus qui sunt eius.
Билат!!! А мы застряли в 1613 годе facepalm