Добавить публикацию
Обсуждаемое
В Госдуму вносят законопроект о запрете рекламы астрологии, магии, гаданий комм. 77 В Госдуму вносят законопроект о запрете рекламы астрологии, магии, гаданий
Сербы скачут комм. 76 Сербы скачут
В Кирове оштрафовали мигранта за публичный намаз комм. 68 В Кирове оштрафовали мигранта за публичный намаз
Депутат в Петербурге задержан за легализацию более 150 тыс. мигрантов комм. 60 Депутат в Петербурге задержан за легализацию более 150 тыс. мигрантов
Белград в эти минуты комм. 60 Белград в эти минуты
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Что тут происходит? просм. 14163 Что тут происходит?
Сектор Дичь на барабане просм. 13769 Сектор Дичь на барабане
Возмездие самкам нацистов просм. 13579 Возмездие самкам нацистов
Трамп неспроста попросил Путина сохранить жизни пленных на Курщине ВСУшников просм. 12560 Трамп неспроста попросил Путина сохранить жизни пленных на Курщине ВСУшников
Хохлы задержали подозреваемого в убийстве Ганула просм. 11325 Хохлы задержали подозреваемого в убийстве Ганула
«    Март 2025    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 
Рейтинг
Суджа освобождена +168 Суджа освобождена
Слуцкий предложил запретить въезд мигрантов в Россию +130 Слуцкий предложил запретить въезд мигрантов в Россию
В Кирове оштрафовали мигранта за публичный намаз +108 В Кирове оштрафовали мигранта за публичный намаз
В Госдуму вносят законопроект о запрете рекламы астрологии, магии, гаданий +103 В Госдуму вносят законопроект о запрете рекламы астрологии, магии, гаданий
В центре Одессы застрелили украинского активиста Ганула +99 В центре Одессы застрелили украинского активиста Ганула
Видео
Сорвалась рыба 17-03-2025 Сорвалась рыба
Мусорская сволочь избивает мужика в Киеве 17-03-2025 Мусорская сволочь избивает мужика в Киеве
Жители освобожденной Суджи со слезами радости на глазах встречают российских солдат 17-03-2025 Жители освобожденной Суджи со слезами радости на глазах встречают российских солдат
Яндекс-доставка 2 порции блинов для ВСУ 17-03-2025 Яндекс-доставка 2 порции блинов для ВСУ
ТЦКшная гниль похитила человека из магазина 17-03-2025 ТЦКшная гниль похитила человека из магазина

Две АПЛ доставят с ТОФ в Северодвинск для модернизации

23-08-2014, 21:34 • Опубл.: sattay • Просм.: 6890 • Комм.: 27 • Армия и флот
+83
Две АПЛ доставят с ТОФ в Северодвинск для модернизации

Две многоцелевые атомные подводные лодки (АПЛ) проекта 971 "Самара" и "Братск" из состава Тихоокеанского флота (ТОФ) доставят в Северодвинск для модернизации на оборонной судоверфи "Центр судоремонта "Звездочка".

"Зафрахтованное судно-док "Трансшельф" голландской компании "Доквайз" в ближайшие дни примет на борт в Авачинской бухте Петропавловска-Камчатского обе подлодки и доставит их по трассе Северного морского пути в акваторию "Звездочки", - рассказали на судоверфи.

Ожидается, что переход займет около трех недель. До сих пор корабли Тихоокеанского флота ремонтировались в доках и эллингах дальневосточных верфей Вилючинска и Большого Камня. Однако правительство РФ приняло решение о том, что "Звездочка" выполнит средний ремонт и глубокую модернизацию многоцелевых АПЛ проекта 971 (шифр "Щука-Б"), а дальневосточный завод "Звезда" - АПЛ проекта 949А (шифр "Антей").

"Такая специализация станет основой серийности выполняемых судоремонтниками работ и, следовательно, должна будет способствовать сокращению сроков модернизации кораблей и сдерживанию роста ее стоимости", - пояснили на "Звездочке". Как сообщалось ранее, "Звездочкой" заключены государственные контракты на ремонт и модернизацию четырех субмарин проекта 971. Это две подлодки Северного флота "Леопард" и "Волк", которые уже находятся на судоверфи, и две АПЛ Тихоокеанского флота "Братск" и "Самара".

По данным из открытых источников, модернизация "Щук-Б" охватывает практически все системы радиоэлектронного вооружения, автоматики, оружейного комплекса. АПЛ проекта 971 разработаны в Санкт-Петербургском морском бюро машиностроения "Малахит". Подлодки этого проекта строились в Северодвинске и Комсомольске-на-Амуре.

Последняя АПЛ - "Нерпа" - была передана дальневосточной верфью ВМФ России в декабре 2009 г. (позднее сдана в аренду Индии на 10 лет). Всего на воду было спущено 15 таких атомоходов. Головной корабль - "Акула" - выведен из состава флота в 2002 году. А первая из построенных в Северодвинске подлодок - "Барс" - утилизирована на "Звёздочке" в 2010 году.

Субмарины этой серии имеют длину около 110 м, водоизмещение до 12 770 т, максимальную скорость под водой - 33 узла (примерно 61 км/ч), глубину погружения до 600 м, экипаж - 73 человека. На вооружении таких подлодок находятся крылатые ракеты с ядерными боеголовками РК-55 "Гранат", ракето-торпеды, подводные ракеты.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
27 мнений. Оставьте своё
№1 ↑ Riperbahn 23 августа 2014 21:36
+4
Ух ты - Акулы!
№2 ↑ grigoroid 23 августа 2014 22:57
0
Акулами лодки пр 971 называются в США. У нас Акула это пр.941, по американской классификации - Тайфун.
----------
Туп, жаден, болтлив...
№3 ↑ maryia778 23 августа 2014 21:37
+4
Красавицы, просто сердце радуется.
№4 ↑ Riperbahn 23 августа 2014 21:39
+4
Я такую видел однажды в доке, когда с моря домой возвращались - огромная красивая мощь!
№5 ↑ Gukker 23 августа 2014 21:45
+3
Всегда тащился от этих монстров)
Огромное уважение тем, кто на них служит.
№6 ↑ aleksey.sazonov.56 23 августа 2014 22:09
0
Подводные лодки проекта 971 «Щука-Б» (обозначение НАТО — «Akula») — серия советских многоцелевых атомных подводных лодок третьего поколения, спроектированных по тому же техническому заданию, что и титановые лодки проекта 945 «Барракуда», но со стальным корпусом. Построенные в 1983—2004 годах «Щуки-Б» стали основным типом многоцелевых атомных субмарин в российском флоте, придя на смену устаревшим лодкам проекта 671РТМК «Щука».

(Это не я такой умный, а Википедия)
№7 ↑ Морячок 24 августа 2014 01:39
0
....и называли их "беременная РТМка" потому как похожи, но по-крупнее.
В простонародии "барсы".
№8 ↑ kislitsyn53 23 августа 2014 22:10
+1
https://pp.vk.me/c617926/v617926423/3875/TMvqeobmo7w.jpg
№9 ↑ Птибурдуков 23 августа 2014 22:32
0
Вот уж что необходимо, то необходимо!
----------
Лучше говорить истину, которая причиняет боль и затем исцеляет. Чем говорить ложь, которая успокаивает, а затем убивает.
№10 ↑ Д.Андреев 23 августа 2014 22:41
0
Что это за поплавок на вертикальном киле?
№11 ↑ aleksey.sazonov.56 23 августа 2014 23:12
0
контейнер буксируемой антенны ГАС (гидроакустической станции)«Скат-3"
№12 ↑ Шилов 23 августа 2014 23:03
0
И затем к берегам пендосии, что бы черножопый не спал по ночам, а нёс вахту.
№13 ↑ Морячок 24 августа 2014 01:35
0
К тому времени как их построят заново, абама из барака уже будет на ранчо маис выращивать и писать мемуары, ну типа как он коварного Путина нагнуть пытался со всей Россией.
№14 ↑ Морячок 24 августа 2014 01:32
0
А интересно однако.
Завод который строил "барсы" в комсомольске, чё, уже не может провести средний ремонт? И чем интересно он нынче занят?
Потому как гнать два "парохода" на судне-доке, хоть и севморпутём удовольствие то не из дешёвых. И ещё один аспект - экипажи. Это ведь камчатские экипажи.
Вот представьте себе, на два года (ну средний ремонт таки)экипаж должен быть в заводе с кораблём. А семьи?
Ну впрочем это никогда никого не волновало......
№15 ↑ Невежливый 24 августа 2014 04:38
+3
Завод - строитель, не может проводить средний ремонт, технологически. Это, как бы "конвейер сборки"... Хотя, конечно же ничего невозможного нет shok попытки были. Но средний ремонт с разрезанием корпуса на секции, осуществляют именно специализированные предприятия... И Комсомольск пишется с большой буквы, этот славный город не только ТОФ обеспечил в свое время РТМами, БДРМами, и дивизией ЩБ. Но и сейчас на авиационном, продолжает строить Су-35 и Т-50... Только там, кстати. smile
----------
Рожденный в СССР - 1970
№16 ↑ Морячок 24 августа 2014 22:33
0
Приятель, не строил КОМСОМОЛЬСК БДРМы, Букахи- да, РТМки-да, "барсы"-да, а БДРМы-нет.
Завод строитель запросто может делать средний ремонт, тем более, если нет загрузки по постройке новых заказов. smile
№17 ↑ Невежливый 25 августа 2014 03:33
+3
Приятель, или неприятель. Я разве сказал, что завод строитель, категорически не может провести средний ремонт? smile Проведу аналогию: Когда у Вас сломается, Ваше личное авто, обратитесь в компанию изготовитель, чтобы ее отремонтировали на главном сборочном конвейере. Вам объяснят, во сколько это Вам обойдется... И тоже, кстати, не бесплатно.
----------
Рожденный в СССР - 1970
№18 ↑ Морячок 25 августа 2014 18:16
0
Да всё гораздо проще и прозаичнее.
1. Это как в контракте на постройку будет прописано и как сложится конюктура того же рынка судоремонта, как на заводах будут мощности загружены.
Собственно ничего не мешало произвести средний ремонт на АВ экспортных заказов, кстати с личным моим участием. А был бы на тот момент загружен завод, как на момент постройки китайских заказов и танкеров, то может и определили бы на ремонт в Северодвинск, а может и в Нижний.
Да и не завод решает это. Как то так.
Да, не надо сравнивать толщину и высоту - это разное, ага.
№19 ↑ paveltt 24 августа 2014 06:44
0
пора запускать дальневосточные заводы, а не гонять через пол-шарика
----------
Павел Тукабаев
№20 ↑ Морячок 24 августа 2014 22:34
0
Об чём собственно и спич, да. smile
№21 ↑ Невежливый 25 августа 2014 04:42
+3
И еще, по поводу спича, Вашего. smile На станках, оборудовании и в КБ - работают люди(сотни тысяч, в разных отраслях) - квалифицированные специалисты. Посвящающие свою жизнь, свое настоящее и будущее конкретному делу. smile Важна постоянная загрузка специализированных, производственных мощностей и их технологических циклов заказом, т.е. работой, обеспечивающей в свою очередь, стабильное воспроизводство квалифицированных трудовых ресурсов smile
----------
Рожденный в СССР - 1970
№22 ↑ Морячок 25 августа 2014 18:05
0
Вы этА, не комсомольский работник, не. Уж больно складно у Вас с лозунгами и речами, ага. МногА слов "правильных" в идеале.
Вы когда последний раз то были, ну скажем на Адмиралтейских верфях или в Северодвинске? Или может знаете и помните как и какие заказы проходили средний ремонт в "Биг стоуне" и Комсомольске?
И этА, подскажите может, чем постоянно загружены мощности и технологические циклы завода в Комсомольске, т.е, обеспечивают ли они в свою очередь стабильное воспроизводство производство (кого? и сколько?)квалифицированных (где и на чём учились?) трудовых ресурсов?
Ну в свете сказанного Вами и таки моим некоторым удивлением. Почему раньше ТОФовские лодки проходили средний ремонт у себя на Флоте, а теперь вот их гонят на Север?
И этА, не надо столько пафоса....Как грится, "будьте проще и к вам потянутся люди" мы ж не на собрании каком отчётно-выборном, да. Мы делимся мнениями, мыслями, взглядами и они не обязательно должны быть гладкими и выглядеть как передовица газеты ПРАВДА.
№23 ↑ Невежливый 26 августа 2014 04:08
+3
Не, не член партий, никаких и к судостроению не имею отношения никакого, как и ремонту. smile Я пытаюсь лишь объяснить Вам, как должно быть без всякого пафоса, и сарказма в Ваш адрес, кстати. Что есть и металлурги, с их сталью АК, и производители спецарматуры, и т.д. и т.п. Множество длинных технологических цепей и производственных циклов в огромной стране, замыкающихся на заводе-строителе. За всем этим стоят работники, их семьи. Важно постоянное наличие строящегося заказа(ов) на заводе, изначально "заточенном" под строительство ДПЛ, АПЛ и, что вторично, малотоннажного военного флота, в рамках внятной программы и оборонной доктрины. Средний ремонт на заводе строителе, обойдется дороже постройки нового корабля. То, что специализированные судоремонтные предприятия, на которых ТОФ проходил средний ремонт в свое время, на ДВ фактически были развалены и уничтожены, вопрос не ко мне. И вообще Большой Камень - достроечная и ремонтная база АСЗ. Распространяться о состоянии, например "Дракона", я не собираюсь, если Вы так уж сильно "в теме", то поняли... smile
----------
Рожденный в СССР - 1970
№24 ↑ Морячок 26 августа 2014 13:06
0
А почему Вы считаете, что средний ремонт, если его произвести на заводе- строителе должен обойтись дороже? Ну вот с чего он должен быть дороже, если ещё и учесть, что постройкой серии новых заказов он не обременён.
№25 ↑ Невежливый 26 августа 2014 14:10
+1
Я не считаю, товарищ, хотя умею и очень хорошо. smile Все за нас, в этом плане, уже давно посчитали и выстроили. АСЗ - строитель, находящийся в глубине материка, в сотнях км от океана. Зависящий от времени года, сроков навигации и абсолютных температурных (-40,45) минимумов... строит "корвет"(ы). Реанимация предприятия возможна, при наличии желания, воли и вменяемой политики, гарантирующей занятым людям будущее. А к оппонентам вроде Вас, извините сразу ради бога, я отношусь как к машущему резаком вандалу, (когда-то) отхерачившему вал компрессора(на одном из 971, сколько там цилиндров? Не подскажете?) ВВД от электропривода... Вскрывайте, режьте... теперь, прочный корпус АПЛ... smile Но повторяю, я не имею отношения к судостроению и ремонту. smile
----------
Рожденный в СССР - 1970
№26 ↑ Морячок 26 августа 2014 15:11
0
Меня всегда поражали люди которые вместо простого ответа на поставленный вопрос начинали городить не имеющую никакого отношения херню. А подчинённых за такое я еб нещадно. Да и ныне продолжаю.
Да, я к Вам вообще ни как не отношусь.
И этА, в подавляющем большинстве случаев не правильного исполнения чего то, виноват вовсе не конечный исполнитель, да. А именно тот кто не сумел или не счёл нужным правильно поставить задачу, ага. Даже если учесть, что он знает и принцип работы компрессора, и из чего он сделан, и номер его чертежа и даже скока в нём цилиндров. Вот как то так.
И чё это я аппонент то, мы о чём то спорили?
№27 ↑ Невежливый 26 августа 2014 15:51
+2
Извините, Вы сейчас очень, очень грубо мусорите. Вы получили исчерпывающие ответы, на свои вопросы, если читать и думать умеете. Не ответив на единственный, мною заданный вопрос: Сколько же цилиндров в компрессорах ВВД пр.971? smile Впрочем, мне уже все понятно... smile Рассуждайте себе дальше, о том, о чем не имеете понятия по сути... не интересно..
----------
Рожденный в СССР - 1970