Обсуждаемое
Опрос
Популярное
Свиней корёжит просм. 18580 Свиней корёжит
«    Май 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031 
Рейтинг
Видео

Транспортировка двух АПЛ по Северному морскому пути

Транспортировка двух АПЛ по Северному морскому пути

Минобороны России впервые осуществляет одновременную транспортировку грузовым судном двух крейсерских атомных подводных лодок по Северному морскому пути из Авачинской губы (Камчатский край) в Северодвинск (Архангельская область).

По информации управления пресс-службы и информации Минобороны РФ 23 августа в Авачинской губе была осуществлена погрузка двух АПЛ «Братск» и «Самара» на транспортное грузовое судно большого водоизмещения для их последующей доставки Северным морским путем в г. Северодвинск.

По решению министра обороны Российской Федерации генерала армии Сергея Шойгу, обе атомные подводные лодки пройдут глубокую модернизацию на судоремонтном заводе «Звездочка», имеющем для этого необходимые производственные и технологические возможности.

Сопровождение грузового судна с двумя АПЛ на борту, в ходе сложнейшего перехода по Северному морскому пути, будет обеспечиваться атомным ледокольным флотом России. Прибытие судна в Архангельск спланировано на третью декаду сентября с.г.

После проведения модернизации многоцелевые подводные лодки «Братск» и «Самара» вернутся своим ходом в пункты базирования Тихоокеанского флота полностью обновленными и отвечающими современным требованиям по скорости, вооружению и шумности для АПЛ такого класса. Северный морской путь – кратчайший морской коридор между Дальним Востоком и Европейской частью России, протяженностью около 5600 км.

В настоящее время отряд кораблей Северного Флота в составе БПК «Адмирал Левченко», БДК «Георгий Победоносец» и «Кондопога» в сопровождении судов обеспечения следуют по северному морскому пути в восточные районы Северного ледовитого океана. Они осуществляют доставку имущества и техники на объекты Северного флота, которые будут базироваться на архипелаге Новосибирских островов на постоянной основе.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
37 мнений. Оставьте своё
№1 avissbp 9 сентября 2014 21:19
+7
Красавцы!!! good
№2 vvvbel 9 сентября 2014 21:26
+4
Согласен впечатляет !
Надо ещё денег у олигархов отобрать и на большие красивые проекты пустить ...
----------
Владимир
№3 avissbp 9 сентября 2014 21:27
+6
вежливо попросить.
№4 Елена-Я 9 сентября 2014 21:26
+1
...МощЬ!!!!
----------
....Мечта моя!!! Материализуйся!!!
№5 ЛнСВУ 9 сентября 2014 21:49
+7
Ага...сам моряк,видел всякое ...но такое!!!!!Скачал даже себе фоту. applodisment
----------
"Нам нужен мир.И желательно весь..." (с)"Паша-милитарист"
№6 Мангуст 9 сентября 2014 22:42
+12
Ура! "Братск" - моя лодочка! yahoo с 1994 по 1999 год на ней служил! soldier
№7 Isk.Vik 9 сентября 2014 21:54
+1
shok Нифигасе.... ?!!!
----------
Искандеров Виктор
№8 yel_ipatov 9 сентября 2014 21:19
+2
Отлично. И здесь мы их сделали.
№9 Русский немец 9 сентября 2014 21:21
+3
applodisment rus
№10 Дедушка Немец 9 сентября 2014 21:39
+1
присоединяюсь к Вашим аплодисментам! applodisment applodisment applodisment
№11 Anna D_Kiev 9 сентября 2014 21:24
+1
Впечатляет.
№12 real_ukr 9 сентября 2014 21:25
+3
Сталинский Севморпуть - это весч!

Интересно, как грузили на судно эти лодки?
№13 Елена-Я 9 сентября 2014 21:27
+1
....они по-пластунски... biggrin
----------
....Мечта моя!!! Материализуйся!!!
№14 real_ukr 9 сентября 2014 21:33
0
Типо как мужик на женщину? biggrin
№15 Елена-Я 9 сентября 2014 21:34
-1
....а УКРы умеют по-другому???
----------
....Мечта моя!!! Материализуйся!!!
№16 real_ukr 9 сентября 2014 21:42
0
Мы, русские, могём по-разному.

"Камасутру" на самом деле писали русские.
№17 Елена-Я 9 сентября 2014 21:43
-1
...а у тебя были сомнения на сей счЁт???
----------
....Мечта моя!!! Материализуйся!!!
№18 real_ukr 9 сентября 2014 22:43
0
Редактировал последнее издание этой великой книги.
№19 Елена-Я 9 сентября 2014 22:46
0
...главное, чтобы читателей было во-множестве!... curtsey
----------
....Мечта моя!!! Материализуйся!!!
№20 real_ukr 9 сентября 2014 22:53
+2
Читать не юзать... biggrin

Мне там в соседней ветке про засуху в Калифорнии местные ура-патриоты кучу минусов наставили.

https://politikus.ru/events/29376-zasuha-v-kalifornii.html

Посмотрите, пжлста.
№21 Геннадьич 9 сентября 2014 21:35
+7
Cудно притапливается как плавучий док, затем туда буксируются лодки, потом судно поднимается, и вуаля, лодки загружены.
№22 real_ukr 9 сентября 2014 22:44
+1
Догадался сам.

Я ведь не тупой укр.
№23 Мангуст 9 сентября 2014 22:56
0
А зачем тогда спрашивали?
№24 Мангуст 9 сентября 2014 22:55
0
Подводник?)
№25 leonid.n 10 сентября 2014 05:25
0
Судно скорей всего корейское .
№26 Мангуст 9 сентября 2014 22:45
0
Транспортер погружался, а после закрепления ПЛ подвсплыл. Как при доковании.
[img]https://vk.com/alexnix17?z=photo2923019_338230413/album2923019_00/rev[/img]
№27 tayga 9 сентября 2014 21:32
-1
Фигасе, крутяк!!!
№28 tayga 9 сентября 2014 21:40
-1
Эх... Еще бы жахнуть, так, чтоб мразь всякая рассыпалась в пыль. Я прям хочу, чтобы Россия жахнула. Вот честно. Дядя Вова, не сдавайся, я с тобой!
№29 Русс-Кий 9 сентября 2014 21:45
0
Если само железо в норме, то смена начинки и - это очень хороший вариант сокращения времени и экономии денег. А вообще статья навеяна воспоминания об Обь-Енисейском канале (строился при Николае II). Интересно, когда к нему вернутся, потенциал огромный, это понимали и более 100-а лет назад...
----------
Русский - это тот, кто может мыслить за рамками "дозволенного"...
№30 fedosof 10 сентября 2014 01:48
-1
Железо поменяют. Корпус там титановый, т.е. вечный. При Ельцине столько титановых корпусов порезали и продали, что плакать хочется.
№31 nexon 9 сентября 2014 21:53
-2
нормальный ход.
№32 Роман_Краев 9 сентября 2014 21:56
+3
Судно «Трансшельф» было построено на верфи Вяртсиля в городе Турку (Финляндия) в 1989 году для Советского союза. Предшественником судна стал голландский корабль «Mighty Servant» дедвейтом 26 000 тонн. Наибольшим кораблём такого типа на момент постройки был Dyvi Swan, построенный в 1980 году в Норвегии на верфи Jan Erik Dyvi. «Трансшельф» дедвейтом 40 000 тонн стал самым большим судном такого типа своего времени.

Спуск на воду судна стал очень торжественной церемонией. Крёстной матерью судна стала супруга председателя Совета Министров Н. И. Рыжкова Л. С. Рыжкова. На церемонии присутствовали семь директоров верфи Вяртсиля в Турку, премьер-министр Финляндии Калеви Сорса и генеральный консул СССР в Турку Майоров. Судно принял капитан Э. А. Симонян, главным механиком судна стал Б. К. Ерофеев[1].

«Трансшельф» работал на Дальнем Востоке, портом приписки стал Холмск. Трансшельф с 1997 года был отдан в аренду компании Weissmuller, потом его арендовала Dockwise.

В 1999 году было построено судно «Black Marlin» дедвейтом 57 000 тонн и «Трансшельф» перестал быть самым крупным судном такого типа. По состоянию на конец 2011 года это судно является третьим в мире после «Blue Marlin» дедвейтом 57 000 тонн и «Black Marlin» . Все перечисленные суда являются собственностью голландской компании Dockwise, их обслуживанием занимается Anglo-Eastern Group.

Трансшельф перешёл в собственность голландской компании Dockwise Shipping в 2004 году. С 23 июля 2004 года название было изменено на Transshelf и портом приписки стал Виллемстад[1].
№33 Роман_Краев 9 сентября 2014 21:58
+1
Интересно, на каких основаниях и почем это судно было продано голландцам?
№34 viktori 9 сентября 2014 22:34
0
Не могу нарадоваться успехам России. Тьфу, тьфу, тьфу чтобы не сглазить.
Такой сложный переход! Удачи всем!!! rus
№35 aleksey.sazonov.56 9 сентября 2014 22:43
+1
Феерично смотрится!
№36 Сибирячек 10 сентября 2014 06:11
+1
Кораблик, который перевозит АПЛ очень интересная машина. Таких в РФ не строят. Жаль.
№37 Иларион 10 сентября 2014 07:17
+4
Всему своё время
----------
Родина! Свобода! Путин!