Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Россия начала производство анаэробных установок для подлодок

Подлодки ВМФ РФ смогут дольше не всплывать над водой: Минобороны решило начать серийное производство анаэробных воздухонезависимых энергетических установок (ВНЭУ) для существующих и перспективных дизельных подлодок, сообщил РИА Новости в среду источник в оборонно-промышленном комплексе.
Главнокомандующий ВМФ РФ адмирал Виктор Чирков сообщил в августе журналистам, что с 2017 года Россия приступает к строительству неатомных подлодок нового поколения с анаэробной установкой.
"Принято решение о серийном производстве ВНЭУ для оснащения будущих подводных лодок проекта 677 "Лада"", — сказал источник.
Он сообщил, что уже началось производство комплектующих опытного образца. "Испытания опытного макета ВНЭУ на стенде завершились успешно, следующие испытания будут проводиться уже непосредственно на лодке", — сказал источник.
Главное преимущество ВНЭУ — увеличение скрытности подводной лодки. Субмарина получает возможность находиться под водой без всплытия для зарядки батарей. Планируется, что в 2015 году первая ВНЭУ будет установлена на подводной лодке проекта 677 "Лада".
Первая лодка этого проекта "Санкт-Петербург" построена с классической энергетической установкой и в настоящее время продолжает испытания. Две другие лодки этого проекта находятся пока в стадии завершения строительства, и возможно на них будут проходить испытания первых анаэробных установок. ВНЭУ будут также устанавливаться на экспортные версии лодки проекта 677 — типа "Амур".
ВНЭУ российской разработки принципиально отличается от зарубежных аналогов методом получения водорода. Чтобы не возить водород высокой чистоты на борту подлодки, в установке предусмотрено получение водорода в объеме потребления с помощью реформинга дизельного топлива.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
25 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Интересно было бы поподробнее узнать про принцип действия этих анаэробных силовых установок. Кто понимает, просьба выложить ссылочку на описание в интернете

для mab3162:
Это Вам к химикам. А вообще-то это пока является гос.тайной, так что фанатично интересоваться данным устройством я бы не стал !
Это Вам к химикам. А вообще-то это пока является гос.тайной, так что фанатично интересоваться данным устройством я бы не стал !
----------
... Кто нас (русских) обидит, тот и трёх дней не проживёт. /В.В.Путин/
... Кто нас (русских) обидит, тот и трёх дней не проживёт. /В.В.Путин/

Спасибо! Очень полезная статья. Сохранил её себе в комп.

Большое спасибо, очень познавательный обзор

концепция и принцип: isjaee.hydrogen.ru/pdf/11_06_Chentsov.pdf
изучайте
изучайте

Вот и пендосы очень интересуются. 


Я всегда хотел попасть на подлодку и совершить хотя бы одно плавание. Впечатлений потом на всю жизнь. По доброму завидую подводникам, но и понимаю насколько опасна такая служба. Жаль, что Украина проср...ла свой потенциал как морской державы. Надеюсь, что нацистов от украинского руля все-таки турнут и украинцы воссоединятся с русскими и будут служит во всех уголках нашей общей Родины.

Там был один потенциал-"Запорожье" но и тот простоял 20 лет приваренный к пирсу.

знаю-знаю, вот видите к чему приводит правление националистов с одной стороны и лебедь-щука-рак-ская многовекторность

Нельзя про...ть то, чего никогда не было. Одне полуржавые корыта...

ну, сначала же они не были полуржавыми. До ржавчины их довела как раз украинская самостийность. Потенциал-то Украины после распада был вторым после России в Европе и всё это наследие Украина бездарно просрала. Да только спросите-ка на улицах Украины, а кто виноват? - у них ответ безальтернативный - "Конечно же москали во главе с Путиным".

Перспективно и технологично. Только за!

В этом направлении, Россия очень сильно отстала. Я лично, искренне надеюсь, что Отечественные ПЛ с ВНЭУ, вскоре заменят ДПЛ.
----------
Рожденный в СССР - 1970
Рожденный в СССР - 1970

Всё таки сподобились... немцы вот уж как лет 15 такие строют, сериями... Но лучше поздно чем никогда.

для zemler1:
Что они строят 15 лет ? Лодки или анаэробные установки ?
Что они строят 15 лет ? Лодки или анаэробные установки ?
----------
... Кто нас (русских) обидит, тот и трёх дней не проживёт. /В.В.Путин/
... Кто нас (русских) обидит, тот и трёх дней не проживёт. /В.В.Путин/

Лодки, видимо,... хотя нет, лодки они строят дольше. А первая пр. 212 вошла в строй в 2004. Хм, тоже не 15. Ну не знаю.

10 Японских лодок "Сорю", Немцы... Израиль(вроде), ну а Шведский "Готланд" (условно уничтоживший весь ордер американской АУГ) - это классика. 

----------
Рожденный в СССР - 1970
Рожденный в СССР - 1970

Современные боевые лодки с ВНЭУ, разумеется. Чем также давно занимаются шведы и японцы.

Перспективка с такими установками впечатляющая. Автономность дизелюх увеличивается однозначно.
Не все мозги за бугор уехали значит, господа, раз такие успехи. Новость на 5+.
Не все мозги за бугор уехали значит, господа, раз такие успехи. Новость на 5+.

Отличная новость! Давно слежу за этой темой. Такие силовые установки имеют массу плюсов даже по сравнению с ядерным реактором. С почином всех нас, как говориться! Россия вперёд!

А представте -поход, топливо на исходе, а по близости шмыгает пиндосовская посудина. Наши бравые морячки не слышно подходят с пидосам и тихонько так сливают всю дизелюху.....

Не это конечно обнадёживающее сообщение.
Но стенд это одно, а корабль это совсем иное. С "СПб" так честно говоря намучились и с энергетикой в том числе, да. А когда это будет с ВНЭУ, то однозначно всё гладенько то не будет. Особенно при переходах с одного режима движения на другой, при приёме нагрузки. Будем надеяться, что прежние ошибки и недочёты таки будут учтены.
Кстати на "СПб" эти недочёты, они до сих пор устраняются и вылезают некоторые бяки.
Но. Вот освоение ВНЭУ это конечно штука нынче крайне важная. Во-первых, это увеличивает боевой потенциал корабля прилично. А во-вторых, что немаловажно, это сильно увеличивает привлекательность корабля как экспортного продукта.
Мы ведь уже предлагали эти корабли , правда без ВНЭУ. Потенциальный заказчик так и сказал, мол вы сначала себе хоть один примите на вооружение, а мы по результатам вашей эксплуатации примем решение. И было это, лет несколько назад, да. Как видите пока не заказали.
Правда индусы, их командование ВМС, недавно рекомендовали рассмотреть заказ таких кораблей.
Вот думаю, что они конечно могут созреть на заказ, при условии, что в последующем эти корабли будут готовы к установке ВНЭУ в последующем, ну при среднем ремонте, допустим.
Очень сильная конкуренция в этом сегменте. Немцы, Шведы. Китай оч. усиленно по этой тематике работает.
Но стенд это одно, а корабль это совсем иное. С "СПб" так честно говоря намучились и с энергетикой в том числе, да. А когда это будет с ВНЭУ, то однозначно всё гладенько то не будет. Особенно при переходах с одного режима движения на другой, при приёме нагрузки. Будем надеяться, что прежние ошибки и недочёты таки будут учтены.
Кстати на "СПб" эти недочёты, они до сих пор устраняются и вылезают некоторые бяки.
Но. Вот освоение ВНЭУ это конечно штука нынче крайне важная. Во-первых, это увеличивает боевой потенциал корабля прилично. А во-вторых, что немаловажно, это сильно увеличивает привлекательность корабля как экспортного продукта.
Мы ведь уже предлагали эти корабли , правда без ВНЭУ. Потенциальный заказчик так и сказал, мол вы сначала себе хоть один примите на вооружение, а мы по результатам вашей эксплуатации примем решение. И было это, лет несколько назад, да. Как видите пока не заказали.
Правда индусы, их командование ВМС, недавно рекомендовали рассмотреть заказ таких кораблей.
Вот думаю, что они конечно могут созреть на заказ, при условии, что в последующем эти корабли будут готовы к установке ВНЭУ в последующем, ну при среднем ремонте, допустим.
Очень сильная конкуренция в этом сегменте. Немцы, Шведы. Китай оч. усиленно по этой тематике работает.

Наконец то. Давно нужно догонять фашистов и шведов, лет на 10 - 15 отстаем.
Хорошая новость.


Ага, по меньшей мере еще года три назад обещали начать выпуск, теперь с 2017. На кой хрен вообще писать об этой новости, вот когда запустят лодку с таким двигателем, вот тогда и флаг в руки! А то все одни понты, запустим, начнем, будем производить, создадим! А когда? А то все эти желания горизонт напоминают!
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.