Для ВМФ РФ построят 4 многофункциональных ледокола

На днях на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге был заложен головной ледокол нового поколения «Илья Муромец». Судно будет одновременно обладать возможностями морского буксира, ледокола и патрульного корабля и использоваться для обеспечения деятельности арктической группировки ВМФ России, сообщил сайт Минпромторга РФ.

«Когда проектировался этот корабль, в него закладывались характеристики ледокола даже не сегодняшнего, а завтрашнего дня, – прокомментировал закладку судна главнокомандующий ВМФ адмирал Виктор Чирков. – Это мореходность, маневренность, многофункциональность и совершенно новый электрический принцип движения. Реализован концептуальный принцип кораблестроения, заложенный в кораблестроительной программе на период до 2015 года, – это многофункциональность».

Сдача головного судна намечена на 2017 год. В перспективе планируется строительство серии из четырех подобных судов. Первые ледоколы этого проекта будут эксплуатироваться в Арктике и на Дальнем Востоке.

Дизель-электрический ледокол «Илья Муромец» строится для нужд Северного флота ВМФ. Он предназначен для проводки сквозь льды транспортных судов и снабжения береговых, островных баз и аэродромов в арктической зоне. Судно будет способно преодолевать ледовое поле толщиной до 80 см. «Илья Муромец» будет участвовать в операциях по базированию и развертыванию сил флота в ледовых условиях, а также буксировке кораблей.

Предполагается, что автономность плавания ледокола составит до 60 суток, дальность хода – до 12 тыс. миль, водоизмещение – 6 тыс. тонн, длина – 84 м, ширина – 20 м, осадка – 7 м. У судна современная энергетическая установка. Экипаж будет состоять из 32 человек.

Особенность нового ледокола в том, что его винторулевые колонки закреплены вне корпуса и с помощью шарнирного механизма могут вращаться вокруг вертикальной оси на 360 градусов. Это позволит кораблю одинаково свободно двигаться носом, кормой и бортом вперед.