Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
ВМФ РФ получил еще один новейший противолодочный самолет Ил-38Н

ЖУКОВСКИЙ (Московская область), 30 июн — РИА Новости. Пятый серийный модернизированный противолодочный самолет Ил-38Н "Новелла" в рамках гособоронзаказа торжественно передали командованию Морской авиации ВМФ РФ, передает корреспондент РИА Новости с аэродрома Летно-исследовательского института имени Громова.
Самолет получил имя главного конструктора поисково-прицельного комплекса "Новелла-П-38", установленного на самолет, Федора Золотухина.
"Модернизация заключалась в установке на самолеты новой поисково-прицельной системы "Новелла-П-38", что значительно расширило объем решаемых самолетами задач и их боевые возможности", — пояснили в "Ильюшине".
Таким образом, "Авиационный комплекс имени Ильюшина" завершает исполнение госконтракта на ремонт и серийную модернизацию первой партии из пяти противолодочных самолетов Ил-38 Морской авиации ВМФ РФ до уровня Ил-38Н. Первую в серии "Новеллу" передали флоту в июле 2014 года.
"Мы завершаем первый госконтракт. Контракт шел не совсем хорошо, но машины прошли модернизацию. Самолет выглядит прекрасно и, надеемся, будет верно служить нашей Родине", — заявил на церемонии гендиректор компании "Ил" Сергей Вельможкин.
К поздравлениям присоединился замглавы дирекции программ специальной авиации ОАК Валерий Введенский: "Сегодня завершен контракт на первые пять серийных модернизированных самолетов Ил. И это ставит еще более важную задачу — помочь Минобороны… в освоении этого самолета и обеспечить их полную исправность".
В свою очередь начальник Морской авиации ВМФ РФ генерал-майор Игорь Кожин назвал полученные от ильюшинцев самолеты "замечательными" и "перспективными", выразив надежду на продолжение сотрудничества.
Ил-38 (по кодификации НАТО: May) — противолодочный самолет, разработанный в ОКБ Ильюшина на основе пассажирского Ил-18В. Самолет предназначен для самостоятельного или совместного с противолодочными кораблями поиска и уничтожения подлодок, для морской разведки, поисково-спасательных операций, постановки минных заграждений.
Экипаж Ил-38 состоит из семи человек: два пилота (командир корабля и помощник), штурман-навигатор, штурман-оператор РЛС, оператор самолетного приемного индикаторного устройства, бортинженер и бортрадист.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
21 мнение. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

Хорошо читать приятные новости. Страна живёт, армия растёт.

На базе "Альбатроса"?

----------
Наше дело правое, Победа будет за нами! (С)
Наше дело правое, Победа будет за нами! (С)

Это всё, конечно, здорово, но "коробка из под обуви" на крыше, внешний вид немного портит и на аэродинамику 100% влияет. Всё-таки 21 век на дворе, можно уже и пообтекаемее что-то сварганить ...
----------
Не бойтесь когда я ругаюсь, кричу и выражаю свои эмоции, бойтесь когда я молчу…
Langolier Spiteful
Не бойтесь когда я ругаюсь, кричу и выражаю свои эмоции, бойтесь когда я молчу…
Langolier Spiteful

но дык и самолет сам весь в целом не выглядет как истребитель ;) всем свои задачи ;)

мало.... надо много больше и современнее

все ок, я как всегда апплодирую, но - > Ил-38 (по кодификации НАТО: May) это что за китайское прозвище такое они ему определили? :) не знал.........

По кодификации НАТО имя подбирается случайным образом, без учета характеристик самолета. Единственное правило: кодификатор истребителя должен начинаться с F (Fighter), бомбардировщик - В (Bomber, Tu-16 Badger, Tu-22 Backfire), грузовой - С (Cargo), вертолет - Н (Mi-8 Hip, Mi-24 Hind), прочие - M.

Интересно, а почему на фото взлетающего самолета винты как-будто стоят. Неужели такая малая выдержка
?


На фото - самолёт взлетает с неподвижными лопастями пропеллера! Причём крайний правый пропеллер не по фэн-шую!
Вот это техника!
(для тех, кто на бронепоезде - это шутка!)

(для тех, кто на бронепоезде - это шутка!)


Ха! Смотрел репортаж об этом по "России 24", так там упоротый репортёр заявил(дословно): "Ил-38 запустил двигатели и ВКЛЮЧИЛ ВИНТЫ"
(Кто не верит, посмотрите в архивах телепрограмм) Так, что там, независимые винты. Сами по себе работают. Ога! 


----------
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.

Ил-38 как модификация ветерана Ил-18? А что? Может быть, оно и стоит того. Ил-18 был, пожалуй, самым массовым пассажирским трудягой в 60-ые годы и отличался исключительной надёжностью. Хоть и дребезжал он всеми заклёпками от вибрации, на нём даже Никита Сергеевич предпочитал совершать свои визиты в не столь дальние страны. А если у Ил-38 уровень вибрации удалось понизить... Хорошо будет летать, факт.

Наверно поторопились отправить на пенсию гражданские ИЛ-18, самые надежные.
Если бы их сейчас строить с современными малошумными и экономичными двигателями, авионикой и электроникой, материалами и пр., то это были бы для России одни из лучших, а главное безопасных и надежных самолетов.
Возрождают же, например, АН-2, надо возродить и ИЛ-18.
Если бы их сейчас строить с современными малошумными и экономичными двигателями, авионикой и электроникой, материалами и пр., то это были бы для России одни из лучших, а главное безопасных и надежных самолетов.
Возрождают же, например, АН-2, надо возродить и ИЛ-18.

А оно чиновникам, боингам там всяким или аэрбасам надо? Авиарынокэто рынок откатов. Причём никто особенно этого не скрывает.
----------
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.
Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью.

В таком окрасе выглядит просто бесподобно!

Цитата: иной
что за китайское прозвище такое они ему определили?
МАЙ по-русски.

Контракт шел не совсем хорошо, но машины прошли модернизацию. Самолет выглядит прекрасно и, надеемся, будет верно служить нашей Родине
Какие-то белогвардейские мысли скрыты за этими словами. "Всё было хреново, но мы сделали так, что внешний вид их не изменился. И они красиво упадут в море"
Эти слова мне видятся именно так.

Красавец!!!

Сын моего друга служит на Дальнем Востоке(Приморский край)Сегодня с ним разговаривал. Летаем без передыха, денно и ношно. Услышал эту инфу и на душе стало радостно. Не могу не поделиться.

Самолёт конечно старый. Система не новая. Индусы с такой нашей уже 10 лет летают. Надо подтягивать новые образцы.

Серия Илов на базе Ил18(гражданская версия) очень надежны. У них практически нет аварийных ситуаций связанных с отказом техники. Это считается самый безаварийный самолет разработок СССР. Испытания показали, что он способен пролететь на одном двигателе. Неоднократно на нем летал. Единственный недостсток- шум в салоне в процессе всего полета. 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.