Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
«    Март 2025    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31 
Рейтинг
Видео

Севастопольский «Бельбек» и еще шесть аэродромов Крыма остаются военными

Севастопольский «Бельбек» и еще шесть аэродромов Крыма остаются военными

Фото: Алексей Павлишак/ТАСС

Крупнейший аэродром смешанного базирования на северо-западе Севастополя «Бельбек» не будет развиваться как гражданский. Еще один аэропорт «Заводское», расположенный в Симферопольском районе, полностью отводят под базирование служебной авиации МВД. Это решение обнародовал на заседании правительства министр транспорта Республики Крым Андрей Безсалов.

Всего на полуострове восемь действующих аэродромов. Семь из них отданы силовикам. Крым полностью оправдывает звание «Непотопляемый авианосец России». Миротворческая операция в Сирии была бы невозможна без авиационной группировки Черноморского Флота, базирующейся на здешних базах Военно-Космических сил.

Единственной «цивильной» воздушной гаванью Тавриды остается международный аэропорт «Симферополь». За нынешнее лето он стремительно обогнал Сочи и вышел в пятерку ведущих аэропортов РФ. В пик курортного сезона-2015 симферопольцы принимали до 220 рейсов в сутки и уже перевезли больше четырех миллионов пассажиров.

Это официальные цифры. На самом деле, в августе «Симферополь» буквально задыхался, работая на пределе возможного. Тавриде действительно нужны дополнительные мощности пассажирской авиации.

Руководство республики, сенаторы Совета Федерации и губернатор Севастополя Сергей Меняйло неоднократно заверяли, что вот-вот откроют для гражданских авиарейсов «Бельбек». Отсюда рукой подать до курортов Южного берега Крыма. Во второй половине 1980-х его взлётно-посадочные полосы были реконструированы для приема правительственных лайнеров. Именно тут садился борт Михаила Горбачева, чтобы доставить последнего Генсека ЦК КПСС в злосчастный Форос.

Больше года назад появилось распоряжение правительства РФ № 1057-р, по которому «Бельбек» официально включили в перечень аэропортов совместного базирования. Дмитрий Медведев поручил профильным ведомствам подготовить необходимые документы о возможной модернизации аэровокзального комплекса и взлётно-посадочной полосы.

«Двойной статус» аэродрома был определён договором между военным ведомством и правительством Севастополя. Кроме того, Федеральная целевая программа «Социально-экономического развития Крыма и Севастополя до 2020 года» предусматривала на реконструкцию «Бельбека» солидную сумму - 1.8 млрд. рублей. Хотя уже сейчас тут способны принимать практически все типы военных и гражданских самолетов

Однако «Бельбек» так и не принял ни одного гражданского рейса. Вдруг оказалось, что супер аэродром «не соответствует техническим требованиям Росавиации». Зато военные не скрывали, как довольны своей базой в крайней южной точке Крымского полуострова.

Во времена украинской самостийности аэропорт «Бельбек» попал в руки Игоря Коломойского. Приватизация прошла более чем сомнительно. В дни «Крымской весны» часть здешнего украинского гарнизона во главе с полковником Ю. Мамчуром отказалась подчиниться воле крымчан. Хитом ютуба стало видео, когда Мамчур развернул красное знамя полка и под крики «Америка с нами!» пошел на «вежливых людей». Впрочем, несколько выстрелов в землю остановили «хероя». Единственным его подвигом стала тайком испорченная авиационная техника. А сам Коломойский навсегда лишился крымской собственности.

Покинув Крым, полковник ВВС Украины Юлий Мамчур обосновался в Днепропетровске, под крылом хозяина-олигарха. Есть информация, что отсюда он курировал бомбардировки Донбасса. Кровавый днепропетровский след есть и в трагедии малазийского «Боинга». На минувших выборах в Верховую Раду пан Мамчур стал «шестеркой» избирательного списка «Блока Петра Порошенко», сразу после № 5 — беглого лидера крымско-татрского меджлиса Мустафы Джемилева.

… С такими соседями российский «Бельбек» не имеет шансов на спокойную гражданскую работу. Ровно год назад 14 новейших боевых самолетов пополнили 62-й авиаполк под Севастополем. Сюда из Краснодарского края передислоцировалась десятка истребителей Су-27СМ и четверка Су-30М2. Практически одновременно под Симферополем в «Гвардейском» сели фронтовые бомбардировщики Су-24. Следом появились стратегические Ту-22М3, способные нести ядерное вооружение.

Тогда же стало известно, что для прикрытия воздушного пространства Крыма и «оперативной переброски людей и грузов» Южный военный округ завершил формирование 27-й смешанной авиационной дивизии со штабом на аэродроме «Бельбек».

Так создавалась самодостаточная авиационная группировка Крыма. «На Бельбеке развернута полноценная авиационная часть — стоят 24 боевые и 6 учебно-боевых машин. Кроме того, идет размещение российской военной авиации на крымских аэродромах Кача, Саки и Гвардейское», - сообщал прессе в ноябре 2014-го командующий оперативным объединением ВВС и ПВО генерал-лейтенант Андрей Юдин.

Он особо отмечал хорошее состояние севастопольских взлетно-посадочных полос. «Этот аэродром раньше принимал чартерные рейсы. Сейчас совместно с Росавиацией создана система по совместному руководству полетами. Нам не помешает никакое количество гражданских бортов», — пояснял журналистам А.Юдин.

Похоже, слова генерал-лейтенанта насчет гражданских рейсов оказались военной хитростью. Тяжелые истребители Су-27СМ представляют собой модернизированную версию Су-27, по классификации НАТО — Flanker. Су-30М2 — первый серийный самолёт в мире, обладающий сверхманевренностью. Одна из последних модификаций «командного» истребителя поколения 4+, который используют для координации действий ударных авиагрупп.

Именно эти машины сегодня громят террористов ИГ*.

Совсем рядом, у курортного городка Саки — еще один легендарный крымский аэродром — «Новофедоровка». Зимой победного 1945-го сюда приземлялись самолеты участников Ялтинской конференции стран-победительниц — Теодора Рузвельта и Уинстона Черчилля. 6 октября нынешнего года к месту постоянной дислокации на базу «Новофедоровка» прибыло очередное звено многоцелевых истребителей-бомбардировщиков СУ-30СМ.

Как известно, основной состав черноморских «Сушек» вполне успешно работает в Сирии. Красивые птицы красиво летают. А еще наводят ад и ужас на супостата.

В настоящее время в составе Морской авиации ЧФ находятся восемь единиц СУ-30. Что такое для Крыма восьмерка новеньких «Сушек»? Значит, все враждебное в радиусе 1500 км не имеет ни малейшей возможности пошевелиться. Это становится предельно ясно, когда смотришь очередной телерепортаж «Удары по ИГ наносят новейшие СУ-30СМ» — и слышишь их небесный рев практически у себя над головой.

Сергей Ильченко
Фото: Алексей Павлишак/ТАСС
---------------------------
* «Исламское государство» (ИГИЛ) решением Верховного суда РФ от 29 декабря 2014 года было признано террористической организацией, его деятельность на территории России запрещена.
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
39 мнений. Оставьте своё
№1 Тур_Хиердал 16 октября 2015 18:52
+17
КАЧА - КОЛЫБЕЛЬ РОССИЙСКОЙ ВОЕННОЙ АВИАЦИИ
1 ноября севастопольский посёлок Кача отпраздновал 102 года с момента своего основания. Его история и достопримечательности тесно связаны с историей отечественной авиации: здесь располагалась знаменитая Качинская авиационная школа.



Из стен Качинского военного училища за всю его историю вышли 12 маршалов авиации – почти половина из тех, кому в СССР было присвоено это звание, более 300 генералов, 289 Героев Советского Союза, 12 дважды Героев, 1 - трижды Герой! Вот только некоторые имена. Александр Покрышкин во время войны совершил 137 боевых вылетов и лично сбил 53 вражеских самолета, за что получил три золотых звезды Героя. Уроженец Алупки Султан Амет-хан удостоен звания Героя дважды. Георгий Байдуков получил звание Героя за то, что вместе с Валерием Чкаловым и Александром Беляковым совершил в 1937 году перелет Москва - Ванкувер (США) через Северный Полюс. Преодолев 12 тысяч км за 63 часа, пилоты установили мировой рекрд дальности полёта без посадки.
https://www.ps-crimea.com/post/?id=6e33f9ce8
----------
«Украинская Суверенная Соборная Независимая Риднесенька Дорогесенька Антимоскальская Гордая Офигенная Империя»
№2 Шутник 16 октября 2015 19:35
0
Возле Керчи есть взлетно-посадочная полоса, (видел на фото).
Кто в кусе , её использую или нет?
№3 al-leks 16 октября 2015 19:56
+1
разных всяких впп в Крыму штук дцать.... большинство четверть века не использовались или даже разрушались
№4 Dostali 16 октября 2015 20:29
+2
Вы, наверное, имеете в виду аэропорт Багерово?
При Украине этот аэропорт пришёл в полное запустение... Вывозились и продавались плиты со взлетно-посадочной полосы...
Будут ли восстанавливать сейчас, не знаю...
№5 Овца Баранова 16 октября 2015 22:23
0
Цитата: Шутник
Возле Керчи есть взлетно-посадочная полоса, (видел на фото).
Кто в кусе , её использую или нет?


Это Багерово. Сейчас полоса не используется - требуется восстановление
№6 fedosof 17 октября 2015 01:33
-2
Востановить к сожалению невозможно. Полоса использовалась как резервная для посадки Буранов. Года три назад можно было, но сейчас 70% полосы приведена в негодность. Рядом есть Керченский "международный аэропорт".
И по теме статьи. Объясните мне, какое отношение имеет министр Крыма, к аэропорту в другом регионе России? Может он мне и про Питер мой родной чего расскажет? Что будет с Бельбеком будет решать Севастополь и правительство РФ.
№7 fedosof 17 октября 2015 01:42
-2
Посмотрите в Гугле на мыс Херсонес на юге Севастополя. РЛС Днепр. Аэродром!!! Там базировались наши Ту-22. Полоса в нормальном состоянии. Рядом часть с боевыми дельфинами.
№8 Starichok 17 октября 2015 16:56
0
Взлётка под Керчью, в пос. Багерово была способна принимать космические челноки типа Буран. За 23 года окупации 404 была незаконно приватизирована и начался разбор рулёжек. Интузиасты гоняли там на авто, гонки Форсаж. Был там весной , учил сына ездить на машине, состояние удручающее. В данное время плиты используют для подьезных дорог при строительстве будущего Керченского моста. Аэропорт Керчи уже не работает не помню сколько лет, сейчас там отстойник для фур, следующих через переправу.
№9 чупс 17 октября 2015 00:47
+1
До сих пор , в Каче действует общежитие 1913 года постройки , так называемый 11 дос . А дом офицеров построен при Сталине ,кстати его сын Василий учился там , ведь раньше это было знаменитое Качинское авиа училище в последствие переведённое под Волгоград . А какая там была коллекция картин в дофе . К сожалению при хохлах всё разворовали , хоть часть и числилась Российской . Как обычно списали на пожар.
№10 Kosogor 16 октября 2015 18:56
+25
Как представлю себе. что Крым мог остаться на Украине, и сейчас в Севастополе и Бельбеке разворачивались бы американцы, - становится страшно, даже, задним числом!
Слава Богу - успели в самый последний момент поломать планы противников!
----------
Мы должны рассматривать ЛЮБУЮ информацию, получаемую из СМИ, как ЗАВЕДОМУЮ ЛОЖЬ, если нет специальных оснований считать иначе. (Стейнзальц)
№11 Тур_Хиердал 16 октября 2015 18:58
+6
Что такое для Крыма восьмерка новеньких «Сушек»? Значит, все враждебное в радиусе 1500 км не имеет ни малейшей возможности пошевелиться. Это становится предельно ясно, когда смотришь очередной телерепортаж «Удары по ИГ наносят новейшие СУ-30СМ» — и слышишь их небесный рев практически у себя над головой.



Смысл закупки самолетов раскрыл министр обороны России Анатолий Сердюков, комментируя подписание контракта с «Иркутом»: «Предстоящее поступление в Вооруженные Силы современных сверхманевренных двухместных истребителей Су-30СМ существенно увеличит боевую мощь российских ВВС. Кроме того, технические возможности самолета позволят достичь более высокого уровня подготовки летчиков, что особенно актуально в связи с увеличением объема закупок боевой авиационной техники нового поколения».

dumaet
----------
«Украинская Суверенная Соборная Независимая Риднесенька Дорогесенька Антимоскальская Гордая Офигенная Империя»
№12 Крошка Ко 16 октября 2015 18:59
+7
Воспринимать Бельбек как аэропорт двойного назначения вообще изначально было глупо. И странно. Один аэропорт - одно назначение. Мало ли что вояки удумают привезти Илом, а лишних глаз вокруг сколько. Так что отличная новость)
№13 ista 16 октября 2015 19:45
-2
Никакой глупости нет. Есть город-герой Тула, и там все советские годы и лет 10 после 1991 года местный аэропорт был тоже двойного базирования. И отлично всё было.
№14 al-leks 16 октября 2015 19:52
0
вы в Севастополе живете? там дама последние четверть века толком не ремонтировали... надо людям прежде всего нормальную социалку обеспечить, а потом уже "космодромы" городить...
№15 ista 16 октября 2015 19:55
+5
Я из Севастополя прилетел 8 дней назад. И если Вы не разбираетесь в формировании статей бюджета, так не лезьте с выводами. На ЖКХ одни средства, на аэропорты другие. И если не построить аэропорт, то на трубы и лифты больше не выделят.
№16 al-leks 16 октября 2015 20:10
0
прилетел он ... и теперь рассказывает что тут нам важней....
№17 ista 16 октября 2015 20:56
+4
Вам важней взять в руки инструмент и около своего подъезда покрасить лавочку и скосить бурьян, а ещё отмыть обоссанный подъезд и закрасить плевки на стенах. То что увидел в Севастополе меня просто потрясло. Власть тут виновата лишь отчасти.
№18 Ольга_Любимовамакарова 16 октября 2015 22:25
+1
мы во дворах сами сажаем цветы и благоустраиваем... нравится вот бы еще весь город пригласить на высадку цветов
№19 Овца Баранова 16 октября 2015 22:27
+2
Цитата: ista
Вам важней взять в руки инструмент и около своего подъезда покрасить лавочку и скосить бурьян, а ещё отмыть обоссанный подъезд и закрасить плевки на стенах. То что увидел в Севастополе меня просто потрясло. Власть тут виновата лишь отчасти.


ну да, ну да, вы когда последний раз видели москвича, косящего бурьян и красящего лавочки?
№20 IgorS_l 17 октября 2015 07:54
+2
Я живу в Севастополе. Это азбука - на ЖКХ одни деньги, на транспорт (в частности, аэропорт) - другие. Бельбек включен в федеральную программу развития Севастополя, как аэропорт двойного использования. Это абсолютно нормальная практика как для России, так и для всего мира. А аэропорт городу (да и всему Крыму) крайне нужен.
№21 Cavarados 16 октября 2015 18:59
0
СЕВАСТОПОЛЬ, 14 Октября 2015, 09:33 — REGNUM Севастополь разрабатывает дорожную карту по созданию гражданского сектора аэродрома «Бельбек», который находится в совместном пользовании городом и Минобороны с тем, чтобы с лета 2016 года аэропорт начал обслуживать рейсы гражданской авиации. Об этом корреспонденту ИА REGNUM заявил губернатор Севастополя Сергей Меняйло.

К лету 2016 года в Севастополе построят гражданский аэропорт, сообщил «Русской службе новостей» губернатор города Сергей Меняйло. Власти разрабатывают план по созданию гражданского сектора аэродрома Бельбек, который находится в совместном пользовании Севастополя и Минобороны.

«Стратегический шаг сделан. Гражданскому сектору быть. Сергей Меняйло смог довести свои аргументы за до правительства РФ и Министерства обороны», — отметил РСН пресс-секретарь Меняйло Кирилл Москаленко.

На воздушной базе предстоит построить терминал аэровокзала, перрон для стоянки самолётов, топливно-заправочный комплекс, установки аэронавигации.

Согласно федеральной программе «Социально-экономическое развитие Крыма Севастополя до 2020 года» на реконструкцию Бельбека выделят 1,8 млрд рублей.

«До конца текущего года планируется начать проектно-изыскательские работы за счёт государственных бюджетных субсидий с тем, чтобы с апреля начать строительно-монтажные работы и запустить аэропорт Бельбек к лету 2016 года», — сказал глава Севастополя.

Власти планируют привлечь средства инвесторов для строительства инфраструктуры аэропорта и установки навигационного оборудования.

«К январю мы определимся с выбором одного инвестора из трёх заявленных кандидатов. Объём инвестиций составит до 3 млрд рублей на 2?3 года», — цитирует губернатора его пресс-секретарь Кирилл Москаленко.

Постановлением правительства РФ аэропорт Бельбек находится в совместном пользовании Министерства обороны РФ и правительства Севастополя. Договор о совместном использовании подписан в апреле 2015 года и прошёл согласование в октябре.

Аэродром расположен в семи километрах от центра Севастополя. Бетонная взлётно-посадочная полоса построена в 1988 году для авиационного обслуживания членов правительства СССР.

Если вы заметили ошибку или опечатку в тексте, выделите ее курсором и нажмите Ct
№22 al-leks 16 октября 2015 19:27
+1
этот Меняйло - олух царя небесного.... в Севастополе с ЖКХ оставшемся после усраины - полдный капец, а ему личный а\п подавай, не может барин 50км до симферопольского доехать... эти 3 млрд лучше пусть на ЖКХ города потратит, долбодятел... и у военных под ногами пусть пыль не поднимает
№23 ista 16 октября 2015 19:53
+1
Провинциальные размышления у Вас какие-то... Одно дело прилететь в Адлер и на такси за 10 минут доехать до отеля, а другое дело долететь до SIP и два-три часа ехать. Патриотическая волна у туристов, которая была в том и этом годах, рано или поздно спадёт, и люди начнут размышлять с точки зрения удобства и комфорта. И тогда Крым может частично проиграть Сочи и Анапе. Умный человек Меняйло понимает это и заранее планирует соответствующие решения.
№24 al-leks 16 октября 2015 20:11
-1
идите вы и заберите олуха разМеняйло в свои нью-васюки... нам подъезды и дворы отремонтировать, водопровод и дороги....
№25 чупс 17 октября 2015 00:53
0
Из Бельбека никогда не получится полноценный аэропорт (гражданский) , разве что для випов. Его некуда расширять , самолёты взлетают с обрыва в море.
№26 ista 17 октября 2015 01:03
0
Там длина ВПП 3007 метров. Этого достаточно практически для всех самолётов. Даже для Боинга 777-200 и Боинга-747-400. А у нас основные суда это Б-737 и А-320. На подходе МС-21. Этого хватает. А взлетать не обязательно в море. Можно и в другую сторону, гор же нет, как в Адлере. Там кстати, тоже в море взлетают.
№27 Ольга_Любимовамакарова 16 октября 2015 22:26
+1
аллекс...смотрю всем недоволен... значит не крымчанин
№28 Serega624 16 октября 2015 19:02
+10
Живу в Севастополе самолеты летают каждый день.Гордость распирает аж мурашки по коже.
№29 al-leks 16 октября 2015 19:03
+11
да вполне хватит Крыму, для гражданки, огромнейшего симферопольского аэропорта.... впп там шикарная под "Буран", а терминалов еще пристроить можно...

а вот дурные идеи севастопольского губернатора про то что он якобы отдельный субъект федераци и поэтому ему якобы нужен отдельный гражданский а\п (хотя от Бельбека до симферопольского а\п километров 50) предлагаю резко критиковать... те 3 млрд руб которые Меняйло хочет на то что-бы Бельбек стал полкгражданским полувоенным, пусть лучше потратит на неотложные проблемы с ЖКХ самого Севастополя... а уж летающие самолётами как-то без труда улетят\прилетет из симферопольского


и вообще, там пока военная составляющая очень важна. и поэтому не морочьте голову военным летчикам своими дурацкими идеями... пусть защитникам будет где базироваться комфортно, для достойного выполнения боевых и учебных задач

и вообще. нам на с-з Крыма было гораздо спокойней когда Сушки и Миги над головами регулярно так...
№30 ista 16 октября 2015 19:54
-1
Ну и что ты минусанул? Постановление правительства РФ или то, что я о нём упомянул?
№31 Tokheim 16 октября 2015 22:43
+1
Терминалов можно понастроить,а что делать с дорогой?Банальная двухрядка уже этим летом задыхалась в пробках.
№32 ista 16 октября 2015 19:49
-1
Вообще-то было постановление Правительства РФ о том, что это будет аэродром двойного базирования. Сомневаюсь, что местных чиновник это может отменить.
№33 al-leks 16 октября 2015 19:55
-2
ага пусть будет. но потом, когда Меняйло жилой фонд в городе отремонтирует и дыры в асфальте укатает. В городе вода горячая по расписанию, а идиоту-губернатору аэропоты подавай, когда большой аэропорт в 50 км
№34 Крошка Ко 16 октября 2015 20:07
+4
Вы еще скажите, что в Туле есть военно-морская база, на которую много чего нужно привезти. А еще Тула южный фарпост России, дооааа. Не порите чушь. Бельбек как был аэропортом военным, так им и должен остаться. Гражданский пусть позже постороят, если так охота, то можно в районе Инкермана, рядом, ну, по меркам аэропортов, с Бельбеком.
Я живу в Севастополе и проблемы города знаю лучше вас. И поверьте мне, аэропорт не в числе первых стоит. А вот Меняйло стоит.
№35 ista 16 октября 2015 20:50
+2
В Туле стоит крупнейшая в стране дивизия ВДВ, которая непрерывно летает на десантирование. А про проблемы Севастополя можно знать лучше, но кто вам сказал такую глупость, что если не построить аэропорт, то вам быстрее починят ЖКХ? Это никак не связано одно с другим. Деньги на ЖКХ - это деньги регионам из центра в виде трансферов субъектам Федерации на нужды ЖКХ, а строительство аэропорта - это по категории министерства транспорта деньги. И если не будет стройки, то министр транспорта сэкономленные средства вам на замену труб или штукатурку стен домов не даст. Он просто построит на эти деньги аэропорт в другом месте. Например в Керчи. Будет ли от этого счастье жителям Севастополя?
№36 остров Крым 16 октября 2015 20:38
0
Причём тут Меняйло, Симферополю нужен второй аэродром, особенно в период мая-июня, когда там постоянно грозы и выносы низкой облачности. Бельбек в этом плане идеальное место в плане затрат и использования его как совместного с военными, тем более что таких примеров немеренно.
№37 Крым11 16 октября 2015 21:35
+1
Предлагаю аэродром "Веселое" - 80 км севернее, в настоящее время используется как супер курятник, на его территории 10 лет назад птичник построен.
№38 Tokheim 17 октября 2015 09:45
0
Цитата: fedosof
Востановить к сожалению невозможно. Полоса использовалась как резервная для посадки Буранов.

Излишняя болтливость при нулевой информированности.Для аварийной посадки Бурана планировали использовать аэропорт Симфера.Если ехать из Симфера в Евпаторию,мы проезжаем как раз под этой самой полосой.
№39 Tokheim 17 октября 2015 09:52
+2
Цитата: Ольга_Любимовамакарова
аллекс...смотрю всем недоволен... значит не крымчанин

Я тоже многим недоволен.Но живу в Крыму 23 года.К России хорошо отношусь,но мне многое не нравится.Только и всего.Вставлю сюда еще и очень на мой взгляд правильную мысль"опираться можно только на то,что сопротивляется"© Блез Паскаль.На дерьмо опереться невозможно.Те,кому все нравится -это лжецы или просто идиоты.