Обсуждаемое
Опрос
Судьба Зеленского - ?
Суд, приговор
Убьют хозяева
Сбежит
Популярное
Рейтинг
Видео
Рогозин: Россия готова к рывку в области авиационного двигателестроения
ИРКУТСК, 29 августа. /ИТАР-ТАСС/. Правительство РФ приложит усилия для развития опережающими темпами отрасли авиационного двигателестроения. Об этом сообщил в пятницу журналистам вице-премьер Дмитрий Рогозин во время посещения "Иркутского авиационного завода" (филиал корпорации "Иркут").
По его словам, "уже сейчас появляются двигатели, которые могут создать основу для новой российской авиации".
"Встречи с молодыми конструкторами показали, что Россия стоит на пороге нового технологического рывка в области авиационного двигателестроения", - отметил зампред правительства.
Он пояснил, что у страны сейчас большая потребность в отечественных двигателях под перспективные авиационные комплексы дальней и военно-транспортной авиации.
В частности, ближне-среднемагистральный самолет МС-21, который поднимется в небо в 2015 году, первоначально будет оснащен иностранными двигателями, однако уже четвертая машина будет выпущена с создаваемым сейчас в Перми двигателем ПД-14. "МС-21 - модульный самолет, на его базе мы получим линейку еще более интересных самолетов иной размерности. И под это мы будем закладывать работу по новым двигателям", - сказал Рогозин.
Отечественными двигателями предполагается также оснастить новые военно-транспортные перспективные самолеты Ил-476 и Ил-112. "На подходе у нас военно-транспортные самолеты - то, что необходимо для быстрой переброски войск в пределах большой страны на любой театр военных действий", - сообщил вице-премьер. Создаваемые сейчас в России машины, по его словам, позволят стране "иметь мобильные высококвалифицированные войска, которые могут быть мгновенно переброшены туда, куда потребуется".
Постоянный адрес публикации на нашем сайте:
QR-код адреса страницы:
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
(Наведите смартфон, сосканируйте код, читайте сайт на смартфоне)
Внимание! Мнение авторов и комментаторов может не совпадать с мнением Администрации сайта
25 мнений. Оставьте своё
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться
или восстановить пароль от аккаунта, если Вы его забыли.

А это очень любопытно, желательно бы поподробнее - профессиональный интерес.

Рогозин, Россия, Победа.
----------
Я - Рус ...
Я - Рус ...

Нужен был толчок, чтобы дойти до этого? Зачем кормили чужую экономику?

Работа то шла,результаты сейчас начинают проявляется.

Вздохнули... и ..."начали!"
А кому легко? Но надо.
А кому легко? Но надо.
----------
режим "русские не сдаются" - ВКЛЮЧЕН
режим "русские не сдаются" - ВКЛЮЧЕН

Всё у нас есть, одна задача - полное уничтожения евреев или пересиления в Израель. Все беды России от евреев и жидов.

Здесь о ВПК, поэтому только об этом:
Евреи в руководстве советского ВПК времен ВОВ
Генерал-полковник Ванников Борис Львович — нарком вооружения с 1939 го 1941г., ; генерал-майор Зальцман Исаак Моисеевич — нарком танковой промышленности СССР в 1941 — июле 1943г. Руководитель созданного в Челябинске, и выпускавшего более 1000 танков в месяц Танкограда;
генерал-майор Сандлер Соломон Миронович — в 1940– 1946гг. — заместитель народного комиссара авиационной промышленности;
генерал-майор Вишневский Давид Николаевич — заместитель народного комиссара боеприпасов. генерал-лейтенант Левин Михаил Аронович — в 1941–1945 гг. — начальник управления моторостроения и топлива авиационной промышленности.
По Вашему эти люди не достойны уважения, они мало сделали для страны?
Евреи в руководстве советского ВПК времен ВОВ
Генерал-полковник Ванников Борис Львович — нарком вооружения с 1939 го 1941г., ; генерал-майор Зальцман Исаак Моисеевич — нарком танковой промышленности СССР в 1941 — июле 1943г. Руководитель созданного в Челябинске, и выпускавшего более 1000 танков в месяц Танкограда;
генерал-майор Сандлер Соломон Миронович — в 1940– 1946гг. — заместитель народного комиссара авиационной промышленности;
генерал-майор Вишневский Давид Николаевич — заместитель народного комиссара боеприпасов. генерал-лейтенант Левин Михаил Аронович — в 1941–1945 гг. — начальник управления моторостроения и топлива авиационной промышленности.
По Вашему эти люди не достойны уважения, они мало сделали для страны?

А ещё есть величайший еврей всех времён и народов, некто Энштейн. Просиживая штаны в патентном бюро он столько всего наизобретал, шо пипец. Так и завещал евреям - сидите в патентных бюро, будете изобретателями всего, чего только можно. С тех пор и сидят.
Я понимаю, что тем, кто сам лично с этим не сталкивался, ничего не докажешь. Поражает готовность граждан отстаивать "достойных представителей" данного народа.
Я понимаю, что тем, кто сам лично с этим не сталкивался, ничего не докажешь. Поражает готовность граждан отстаивать "достойных представителей" данного народа.

Поверьте я не меньше Вас знаю о евреях-жидах, принесших множество бед.
Они например со времен Римской империи скупали право взимания даней с провинций, разоряя их до пепла. На Руси тоже, во время монгольского ига, если верить оф. истории.
Но, каждый народ имеет право на своих подлецов!!
Не ставьте знак равенства между евреями и жидами.
Если помните нацисты устроили гонения на евреев по крови, среди которых были конструкторы, офицеры и т.д. но это были немцы по менталитету. Это принесло пользу рейху?
Может умней искать врага по другому признаку?
Они например со времен Римской империи скупали право взимания даней с провинций, разоряя их до пепла. На Руси тоже, во время монгольского ига, если верить оф. истории.
Но, каждый народ имеет право на своих подлецов!!
Не ставьте знак равенства между евреями и жидами.
Если помните нацисты устроили гонения на евреев по крови, среди которых были конструкторы, офицеры и т.д. но это были немцы по менталитету. Это принесло пользу рейху?
Может умней искать врага по другому признаку?

Вы ушли от темы. Не про подлецов речь. Вы сталкивались с тем, что приезжаете регистрировать разработку вашего института (коллектива или т.п.) в головную организацию, а вам говорят: "Вот из это перечня из тридцати фамилий вашего коллектива первые три опускаете на 28, 29 и 30, а первым, вторым и последующими вписываете Шлёму Грегенберга, Сеню Шехеля и т.д., список прилагается. А иначе фиг вам, а не регистрация". А потом ваш коллектив последних хрен без соли доедает, а Великие изобретатели Грегенберг и Шехель получают гос.премию и гребут бабло с патентов. А Вы в курсе, что если изгаильтяне решат, что эта разработка им нужнее, то она в России не только не останется, но и Вас могут прибить, чтоб не повторили.

Нет с таким я не сталкивался.
Если это действительно так, то понимаю Ваши чувства.
Наверное это скоропалительный совет, но может поговорить с авторитетными СМИ и предать это огласке. Тренд в общественном сознании сопутствует. Условия конфиденциальности наверное можно предусмотреть. А далее правоохранители обязаны будут так или иначе подключится.
Что касается предмета дискуссии - остаюсь при своем мнении.
Если это действительно так, то понимаю Ваши чувства.
Наверное это скоропалительный совет, но может поговорить с авторитетными СМИ и предать это огласке. Тренд в общественном сознании сопутствует. Условия конфиденциальности наверное можно предусмотреть. А далее правоохранители обязаны будут так или иначе подключится.
Что касается предмета дискуссии - остаюсь при своем мнении.

предать огласке через "автогитетные СМИ"?????? Вы серьёзно????!!!!

Может Черток, Гуревич, Миль тоже в патентном бюро штаны просиживали?
А жиды есть в каждой нации, посмотрите на пятую колонну...
А жиды есть в каждой нации, посмотрите на пятую колонну...

А Вы в курсе, что Ту-160, тот что на Вашей аватарке, создан на огро-омных заделах ОКБ Мясищева. Просто Мясищев не той породы оказался.

Прекрасно знаю! И что? А Туполев какой породы был, по вашему? Тогда на национальность в этой области обращали меньше внимания, чем где либо. В войну в "шарашки" возвращали всех. В ВПК была создана конкуренция, которая и дала свои результаты(как плюсы, так и минусы)

Туполев был евреем.

Адам и Ева тоже

Туполев Андрей Николаевич – выдающийся конструктор авиационной техники, академик Академии наук СССР, генерал-полковник инженерно-технической службы.
Родился 29 октября (10 ноября) 1888 года в усадьбе Пустомазово (ныне не существует) Корчевского уезда Суворовской волости Тверской губернии. Русский. По происхождению по матери из дворян, по отцу из разночинцев. В 1906 году окончил Тверскую гимназию.
С сайта Герои страны
Родился 29 октября (10 ноября) 1888 года в усадьбе Пустомазово (ныне не существует) Корчевского уезда Суворовской волости Тверской губернии. Русский. По происхождению по матери из дворян, по отцу из разночинцев. В 1906 году окончил Тверскую гимназию.
С сайта Герои страны

С Вашим уровнем грамотности только о евреях рассуждать. Позорище!

Какие двигатели имеет ввиду? Именно гражданской авиации? А то наши сушки и миги и так показывают невероятные кульбиты.

Дмитрий Олегович, у тебя хватит сил на поддержку наших конструкторов и производителей и не только авиа, но и всех других. ВПЕРЁД, РОССИЯ!
----------
Лучше говорить истину, которая причиняет боль и затем исцеляет. Чем говорить ложь, которая успокаивает, а затем убивает.
Лучше говорить истину, которая причиняет боль и затем исцеляет. Чем говорить ложь, которая успокаивает, а затем убивает.

Военное авиастроение - хорошо. Вот гражданское еще бы как-то с мёртвой точки сдвинули...

А почему про ТУшки не чего не говорят , такое чувство что Погосян с либерастами в нашем правительстве приговорил КБ Туполева .

Государство будет вкладываться, вот и весь бизнес. А где же эти гребаные олигархи, что пили кровь 20лет земли нашей?.

Пока Погасян и его крыша Мантуров занимаются авиацией, ей с колен не подняться.Если, что то в авиапромышленности и происходит, то это вопреки этим деятелям. Они торгаши и ничего другого не умеют по определению.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.